Alberto FernÃĄndez y Axel Kicillof lanzaron la licitaciÃģn del dragado del Canal Magdalena
Es una obra que conectarÃĄ el sistema marÃtimo con el sistema fluvial argentino, y favorecerÃĄ la integraciÃģn de puertos del paÃs.
El presidente Alberto FernÃĄndez y el gobernador bonaerense Axel Kicillof encabecaron el acto de oficializaciÃģn de la licitaciÃģn pÚblica para el dragado del Canal Magdalena. Lo que se licita es una obra que conectarÃĄ el sistema marÃtimo con el sistema fluvial argentino, y favorecerÃĄ la integraciÃģn de puertos del paÃs, agilizando las exportaciones y mejorando la conectividad fluviomarÃtima.
“Estamos abriendo una puerta de entrada y salida para muchos buques que tienen hoy dificultades para hacerlo”, dijo el Presidente y remarcÃģ que “esta decisiÃģn genera un polo de desarrollo para una ciudad como Ensenada”.
Fue en el marco de un acto realizado a orillas del RÃo de la Plata en el que el presidente cerrÃģ con un fuerte mensaje polÃtico reclamando la unidad del oficialismo. “Trabajemos unidos para poder concretar el Canal Magdalena y para que la derecha maldita nunca mÃĄs vuelva a gobernar la Argentina”, fue el cierre que eligiÃģ Alberto FernÃĄndez.
Antes del presidente hablÃģ el gobernador Axel Kicillof, quien asegurÃģ hoy que âel canal Magdalena es nuestra puerta de acceso a un futuro mejorâ y aÃąadiÃģ que la obra “significarÃĄ una vÃa mÃĄs ancha, que traerÃĄ ganancias de competitividadâ para la provincia de Buenos Aires. âEste tipo de obras que ensanchan nuestro futuro fueron obstaculizadas por la actual oposiciÃģn cuando fue gobiernoâ, indicÃģ el mandatario provincial.Â
Este proyecto de dragado y balizamiento le brindarÃĄ al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producciÃģn de manera mÃĄs eficiente con una salida directa a aguas profundas. AdemÃĄs, esos trabajos mejorarÃĄn la conectividad fluviomarÃtima y permitirÃĄ ahorrar tiempos de navegaciÃģn de los buques que transitan por el sistema de navegaciÃģn troncal. Kicillof subrayÃģ que âesta obra le va a cambiar la vida a cientos de miles de personas por actividad directa e indirectamente a todos los argentinosâ.
Luego, agradeciÃģ a los gremios y a los trabajadores que desde hace aÃąos “pelean por que esto se haga realidad” y tambiÃĐn destacÃģ el trabajo que hicieron Jorge Taiana, Eduardo de Pedro, Sergio Massa y Alberto FernÃĄndez “para que hoy sea una realidad”. âOtro que peleÃģ por esto fue el excanciller HÃĐctor Timermanâ, destacÃģ Kicillof emocionado, tras lo cual los presentes se pusieron de pie y dedicaron un largo aplauso, y luego seÃąalÃģ que tambiÃĐn hizo falta âla decisiÃģn polÃtica de Cristina Kirchnerâ.
“La construcciÃģn del Canal Magdalena es un verdadero hecho histÃģrico. Esto permite resolver un problema central. Hoy Argentina estÃĄ partida: si un barco carga en algÚn puerto bonaerense como el de Escobar o del RÃo Uruguay y se propone ir a BahÃa Blanca, solo puede hacerlo desviÃĄndose a Montevideo, y reciÃĐn ahà puede ir a otro puerto de nuestro paÃs”, describiÃģ. AnalizÃģ, en ese marco, que “nuestra soberanÃa estÃĄ partida”, y aseverÃģ que “no puede ser que para unir dos puertos argentinos haya que atravesar una jurisdicciÃģn extranjera y pedir permiso, no tiene lÃģgica”.
“Ese canal es una deuda que tenemos hace mucho tiempo. No puede ser que tengamos que pedir permiso para navegar nuestros rÃos. La soluciÃģn se llama Canal Magdalena”, resaltÃģ.
Por su lado, Alberto FernÃĄndez destacÃģ que “estamos abriendo una puerta de entrada y salida para muchos buques que tienen hoy dificultades para hacerlo” y remarcÃģ que “esta decisiÃģn genera un polo de desarrollo para una ciudad como Ensenada”. “Es un nuevo tiempo para la navegabilidad del RÃo de la Plata”, dijo el Presidente.
Fue en ese marco que reclamÃģ “mirar hacia el futuro para que la derecha maldita nunca mÃĄs vuelva a gobernar la Argentina” y que, con el llamado a licitaciÃģn del Canal Magdalena, “se estÃĄn recuperando los derechos soberanos del paÃs”.
“La divisiÃģn nuestra sÃģlo permite que otra vez se frustre la construcciÃģn del Canal Magdalena, que no se generen puestos de trabajo y que Argentina una vez mÃĄs vea postergada sus ilusiones”, fue el cierre polÃtico del mandatario.