Las ventas en los comercios se desplomaron a la mitad y el traslado de precios a las góndolas se daría después de las Fiestas.

Las primeras estimaciones de los abastecedores de carne -que en los hechos ofician como intermediarios entre el mercado de hacienda de Cañuelas y el mercado minorista- dan cuenta de una profunda caída en las ventas en los pequeños comercios. Ese verdadero derrumbe alcanza al 50% en las últimas jornadas, posteriores a las fuertes subas de los precios.

El kilo de asado llegó a los $8.000 promedio de los negocios de la ciudad de Buenos Aires, con picos de $10.000 en algunos barrios para los cortes de novillito y ternera.

“La gente no está convalidando esos precios”, dice a iProfesional el ingeniero Andrés Costamagna, consultor del mercado de la carne y productor.

Los precios ya empezaron a caer en el mercado de Cañuelas. La hacienda en pie, que trepó a $2.200 por kilo la semana pasada, cedió un 22% en las últimas dos jornadas. Ya vale un promedio de $1.700. Y puede retroceder más, según advierten los productores.

“Los precios van a empezar a caer en los comercios de barrio a partir de la próxima semana”, adelantó Costamagna en su diálogo con iProfesional.

A cuánto estará el asado

El precio de $2.200 por kilo de hacienda en pie es un valor récord para los últimos años, en relación al dólar. Equivale a u$s2,75, bien por encima del promedio de u$s1 de la última década.

El consumo de carne, que venía en recuperación en los últimos dos años, ahora se redujo de golpe ante la escalada de los precios.

“Los frigoríficos se quedaron con stock porque venden menos de lo previsto para las Fiestas. Hubo consumidores que adelantaron sus compras y llenaron las heladeras. Por otro lado, por los cortes de luz hubo grandes frigoríficos que tuvieron pérdidas después de la tormenta del fin de semana”, relató Costamagna.

“Nadie quiere convalidar el kilo de asado a $8.000 u $8.500. El precio podría caer a un rango de $6.000 a $7.000 en los próximos días“, estimó el experto.

Más allá de lo que está sucediendo con el nicho de la carne -que en la Argentina es emblemático del consumo pero que también sirve como referencia para el resto del mercado- es si esta reversión que empezó a notarse en ese rubro se trasladará a otros.

Es decir: si las grandes empresas formadoras de precios que se envalentonaron en las últimas semanas con fuertes subas en los precios -en medio de la incertidumbre y la devaluación-, ahora se verán obligadas a retrotraer algunos valores ante la caída en las ventas.

“Van a aparecer las promos en los supermercados y en los comercios”, analiza el vocero de una gran cadena de supermercados ante la consulta de iProfesional.

Fuente: Iprofesional

“Vamos hacia una sociedad donde visualizamos una verdadera bandera de remate del Estado nacional”, aseguró el presidente de Apyme, Gustavo Casciott, sobre las medidas que anunció Javier Milei.

El presidente de la Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios (Apyme), Gustavo Casciotti, consideró etse jueves que el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que firmó el presidente Javier Milei “es un jaque mate para la industria nacional y para el mercado interno”.

Casciotti aseguró que estas medidas pretenden “barrer leyes que le otorgan al Estado el poder y la facultad de propiciar equidad para favorecer el desarrollo de la industria nacional todo este plexo legal se pretende borrar de un plumazo, y entendemos que vamos hacia una sociedad donde visualizamos una verdadera bandera de remate del Estado nacional”.

“Estamos frente a un paquete de emergencia que crea la emergencia”

Lo aseguró el titular de APYME, Gustavo Casciotti, sobre los anuncios del ministro de Economía Luis Caputo. Se “prevé un ajuste liso y llano de la economía real” y por consiguiente “el ciudadano común va a estar…

— APYME (@APYME_INFO) December 16, 2023

“Lo que le pasa a la pyme es lo que le pasa a la comunidad y a la gente porque más del 75% del empleo formal es responsabilidad de las pymes porque tejen tejido social y económico en cada localidad y barrio, y siempre hemos estado expuestos a los vaivenes de los contextos económicos”, indicó Casciotti en la mañana de este jueves en declaraciones a radio Provincia.

Agregó que “las pymes somos sumamente sensibles a lo que pasa en la comunidad y a las políticas públicas de los gobiernos de turno, es por eso que sabemos que las recetas de corte liberal que propician un Estado ausente y donde prime el libre juego de la oferta y la demanda para la fijación de las condiciones económicas han fracasado históricamente”.

Aseveró que “son recetas viejas cuyos resultados ya los hemos vivido y han generado más pobreza, indigencia y han pulverizado la industria nacional. Los resultados se van a repetir porque ya fracasaron en su momento”, vaticinó.

Por último, se mostró convencido de que “independientemente de los anuncios, respecto al rumbo que desde la economía y la sociedad quieren tomar, estamos dispuestos a generar una articulación amplia con todos los sectores de la comunidad y los gremios para procurar por todos los medios encontrar frenos y límites a este embate contra la industria nacional que compromete nuestro destino como nación y sociedad”.

Fuente: Télam

Inquilinos marcharon este jueves en rechazó a la derogación de la Ley de Alquileres incluida en el DNU del Gobierno nacional.

El presidente de Inquilinos Agrupados, Gervasio Muñoz, advirtió este jueves sobre las consecuencias de la derogación de la Ley de Alquileres incluida en el decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) del Gobierno nacional.

“El decreto del presidente Javier Milei establece que nos pueden cobrar alquileres en cualquier moneda, en dólares, en euros, en lo que se les antoje, que ya no hay plazo mínimo legal para los contratos de alquiler de vivienda o sea, nos van a poder hacer firmar contratos por 15 días, por un mes, por dos meses”, señaló el dirigente.

En esa línea, Muñoz sostuvo que, a partir de la derogación de la Ley de Alquileres, “las actualizaciones pueden estar atadas a cualquier índice, público o privado, el IPC, la inflación, por supuesto que es lo que se le antoje a la inmobiliaria, 30% mensual, o atar el precio del alquiler al dólar blue, a la nafta o a lo que quieran“.

“No hay país del mundo donde hoy se lleven adelante políticas de este tipo para proteger la vivienda”, afirmó Muñoz y remarcó: “Creo que claramente es un Gobierno que ha escrito este decreto en función de los poderes económicos más importantes de la Argentina e internacionales”.

“Hay algo fundamental y es que ninguna sociedad se desarrolla si la gente no tiene un lugar donde dormir, donde vivir, agregó.

Es preciso señalar que, el DNU sostiene que “los inconvenientes y penurias que el exceso de regulación normativa han aparejado en las convenciones privadas, especialmente en los contratos de locación de viviendas, es un hecho público y notorio, con graves consecuencias tanto para locadores como para locatarios y la virtual destrucción del mercado inmobiliario”.

“En forma concordante, deviene imprescindible la derogación de la nefasta Ley de Alquileres N° 27.551“, establece el DNU y explica: “Los alquileres podrán establecerse en moneda de curso legal o en moneda extranjera, al libre arbitrio de las partes, el locatario no podrá exigir que se le acepte el pago en una moneda diferente a la establecida en el contrato”.

Además, el DNU remarca que “las partes podrán pactar el ajuste del valor de los alquileres, será válido el uso de cualquier índice pactado por las partes, público o privado, expresado en la misma moneda en la que se pactaron los alquileres”.

Ante el cambio normativa, el sector inmobiliario salió a respaldar la derogación de la Ley de Alquileres, al considerar que el mercado debe funcionar con “acuerdos libres entre privados“. “Estamos satisfechos respecto a la derogación, desde siempre sostuvimos que el Estado no debía inmiscuirse en un mercado que se maneja por acuerdos libres entre privados, por lo que apoyamos esta medida”, celebra.

En esa línea, la expresidenta del Colegio Profesional Inmobiliario, Marta Liotto, señaló que “este decreto va a servir para reparar tanto daño que hizo esta nefasta Ley de Alquileres que tuvimos en vigencia entre una y otra, fueron tres años y medio de pesadilla para nosotros, para los propietarios y para los inquilinos“.

Las inmobiliarias apoyan el DNU

De la misma forma, la vicepresidenta de la Cámara Inmobiliaria Argentina, Marta Liberta, indicó que la derogación de la Ley de Alquileres “es positivo”, ya que, según ella, “habrá una flexibilidad para que las partes acuerden y puedan ir adaptándose a la inflación”.

“Van a ser acuerdos, se puede hace cada 6 meses, 4 meses, esto va a permitir que haya más unidades en alquiler, mientras que en este momento los inquilinos no tienen elección porque no hay oferta y tienen que caer en contratos informales que también son de riesgo”, expresó Liberta.

Por último, sobre la posibilidad de hace transacciones en dólares, Liberta aseguró que “alguien que no recibe dólares difícilmente pueda pactar en dólares”, y que “en la medida que los propietarios no puedan alquilar o no encuentren inquilinos que califiquen para alquilar en dólares van a ir adaptándose a la realidad, esto lleva un tiempo de transición“.

Vale recordar que, el DNU, en uno de sus 300 artículos, deroga la Ley de Alquileres, que entró en vigencia en julio de 2020, así como también la reforma implementada en 2023. La misma establecía una duración de tres años para los contratos de locación, fija condiciones de actualización, cada seis meses en la actualidad, y la obligatoriedad de registrar en pesos los contratos en la AFIP.

Sin embargo, tras arduas negociaciones y tracciones en el Congreso de la Nación, en octubre de este año, la Ley de Alquileres se modificó y se redujo a 6 meses el plazo de actualización de los valores, al tiempo que se cambió el ICL por la fórmula Casa Propia, que se utiliza para los créditos Procrear, y que se calcula con el Coeficiente de Variación Salarial (CVS).

Fuente: Diputados Bonaerenses

Tras el anuncio del DNU de Javier Milei, cambian los documentos obligatorios para circular en auto. Cuáles son los que sí o sí hay que tener.

El presidente Javier Milei anunció el miércoles por la noche el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) para desregular la economía.

El mandatario comunicó tan solo 30 medidas de las numerosas reformas, derogaciones y sustituciones que se presentan en el texto de 83 páginas, entre ellas, aparecen cambios en la documentación obligatoria para circular en auto.

Tras la publicación del DNU en el Boletín Oficial, se modificaron los documentos que tienen que tener sí o sí las personas para conducir en territorio nacional.

¿Qué cambia en la ley para circular con un vehículo a partir de ahora?

El artículo 361 del DNU sustituye el artículo 22 del Decreto-Ley Nº 6582/58, ratificado por la Ley N° 14.467 (t.o. 1997) y sus modificatorias por el siguiente:

“ARTÍCULO 22.- Sin perjuicio de la expedición del título a que se refiere el artículo 20, juntamente con la inscripción originaria, o con cada una de las correspondientes a las sucesivas transferencias de dominio, el Registro entregará al titular del automotor una o más cédulas de identificación de este, en las que se consignarán los datos que, con respecto al automotor y a su propietario, establezca la autoridad de aplicación.

Las cédulas se entregarán digitalmente, las que tendrán la misma validez que las físicas. El adquirente podrá pedir una o varias cédulas físicas las que podrán tener un costo. Dichas cédulas deberán ser devueltas por el enajenante del automotor, expidiéndose nuevas para el adquirente.

Su tenencia acreditará derecho o autorización para usar el automotor, pero no eximirá de la obligación de justificar la habilitación personal para conducir. La cédula, la licencia para conducir y el comprobante de pago de patente son los únicos documentos exigibles para circular con el automotor, y las autoridades provinciales o municipales no podrán establecer otros requisitos para su uso legítimo.

Será obligatorio exhibir esos documentos a la autoridad competente, pero no podrán ser retenidos si no mediare denuncia de hurto o robo del automotor u orden de autoridad judicial.”

El Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) establece que la cédula del vehículo (que ahora puede ser digital), la licencia para conducir y el comprobante de pago de patente son los únicos documentos que las autoridades provinciales y municipales pueden exigxirle a los conductores.

Si bien, es obligatorio presentar los documentos previamente mencionados a la autoridad, no podrán ser retenidos a menos que sea mediante orden de autoridad judicial o denuncia de hurto o robo.

De esta manera, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y el comprobante de póliza de seguro ya no son obligatorios para circular en auto.

¿VTV? AFUERA 👋🏻

— Ramiro Marra (@RAMIROMARRA) December 21, 2023

Sí es obligotorio poseer un seguro de responsabilidad civil ante cualquier accidente, pero no podrán retener vehículo si el conductor no la tiene en el momento del control.

En cuanto al comprobante de patente, el DNU no aclara si debe estar a nombre del conductor o si debe estar paga y vigente al momento de la detención por parte de las autoridades.

No será necesario pagar la deuda por multas y patente para transferir un auto

Uno de los puntos destacados del DNU es la eliminación de la obligatoriedad del libre deuda para inscribir o transferir un vehículo.

“No podrá restringirse o limitarse la inmediata inscripción del dominio de los automotores o de sus transmisiones por normas de carácter administrativo ajenas a los aranceles del Registro. La existencia de deudas en situación regular por multas o patentes tampoco podrá impedir la inscripción o transmisión de automotores en el Registro”, indica el texto.

Trámite de una transferencia sin el libre deuda de multas y patentes.

Por el momento no se han hecho modificaciones sobre los costos tanto del patentamiento y la transferencia (que en algunos casos pueden superar el 7% del valor del bien adquirido) como tampoco del pago de patentes. En este sentido, algunos proyectos de ley presentados por diputados proponen un arancel único y accesible para estos trámites y obligaciones.

Fuente: Ámbito.

El Presidente dio “like”a un tuit en donde lo incitan a utilizar “napalm” en las próximas manifestaciones.

“El saldo es muy positivo para el presidente Javier Milei respecto a la movilización subversiva de hoy. Pero siempre se puede mejorar. Para la próxima contemplaría la posibilidad de utilizar napalm”, escribió el usuario Nicolás Márquez (reconocido por su negacionismo y por reivindicar el terrorismo de estado durante la ultima dictadura cívico militar) en su cuenta de Twitter, etiquetando al mandatario nacional, quien no dudó en ponerle “Like”, en un capítulo más de sus polémicos usos de sus redes sociales.

En 1972, durante la guerra de Vietnam, un reportero vietnamita capturó una fotografía en la que se ve a unos niños que huían del napalm lanzado por fuerzas estadounidenses.

¿Que es el Napalm?

El napalm o gasolina gelatinosa es un combustible que produce una combustión más duradera que la de la gasolina simple, es por esta característica que fue utilizado por varios ejércitos en varias guerras. El nombre procede del acrónimo de ácido nafténico y ácido palmítico, con los que se fabrica. Arde a temperaturas que van desde 800 a 1200 °C. Se quema durante más tiempo que la gasolina, se dispersa más fácilmente y se adhiere a sus objetivos. Estos rasgos lo hacen efectivo y controvertido. Se ha desplegado ampliamente desde el aire y desde la tierra, siendo el mayor uso a través de bombas aéreas lanzadas en la Segunda Guerra Mundial en los ataques incendiarios en ciudades japonesas en 1945.

También fue utilizado también para uso de apoyo aéreo cercano en la Primera Guerra de Indochina, la Guerra de Corea y la Segunda Guerra de Indochina. En 1980 su uso fue prohibido conta poblaciones civiles por la Convención sobre Ciertas Armas Convencionales (CCW) de la ONU.

Con números tomados del Ministerio de Economía, el informe arrojó resultados desalentadores para trabajadores y PyMES. Quiénes son los principales beneficiados.

Un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), basado en los números de la cartera de Economía, confirmó lo que todos temían y se vieron venir tras el paquete de medidas.

Según el informe del centro de estudios de Hernán Lechter, basándose en números del propio Ministerio de Economía se advierte que el 67% del ajuste que llevará a cabo el gobierno libertario recaerá en trabajadores activos, pasivos y PyMES.

Entre las medidas que afectarían a estos sectores se incluyen la reversión de la eliminación del impuesto a las ganancias, recortes en transferencias a provincias, suba de tarifas y transporte, congelamiento de planes Potenciar Trabajo y la posible pérdida de empleo en obras públicas.

En quiénes recae el ajuste

Un 43,5% del ajuste, lo que implica un 2,35% del PBI, afecta directamente a trabajadores activos que resultarían perjudicadas con algunas de las medidas más cuestionadas por la población.

Entre ellas, se incluye la reversión del impuesto a las ganancias, la reducción de transferencias a provincias -lo que afectaría las partidas del Fondo Nacional de Incentivo Docente-, la suba de tarifas y transporte, el congelamiento de los planes Potenciar Trabajo, la pérdida de empleos en el ámbito de la obra pública y la afectación a trabajadores estatales por recortes en gastos de funcionamiento.

Por otro lado, respecto a los trabajadores pasivos, recaerá sobre ellos un 9,3% del ajuste, que se traduce en un 0,50% del PBI.

Esto es a raíz de la modificación de la ley de movilidad jubilatoria que buscan implementar desde la gestión Milei.

Claramente, esto dependerá de una eventual aprobación del proyecto en el Congreso pero, mientas tanto, la posibilidad de un DNU es firme.

Según el nuevo gobierno, «el mecanismo de actualización vigente no permite alcanzar la estabilidad de las cuentas públicas», una frase que no puede leerse de otra manera que no sea la de que están anticipando una baja de los haberes jubilatorios.

En idéntico sentido, las pymes se verían afectadas por el aumento de los derechos de exportación y la suba del impuesto PAIS a la importación de bienes (de un 7,5% a 17,5%), lo que incrementa el costo de importación de insumos a un dólar de $940.

Los ganadores del Plan de Caputo-Milei

Los grandes beneficiados tras los anuncios de Luís Caputo serían todos aquellos que perciben ingresos en dólares, en toda suba del tipo de cambio. En ese sentido, los principales ganadores son los exportadores de soja y las empresas con insumos en dólares.

De hecho, las economías regionales se encontraban en un punto medio luego de que el gobierno confirmara las retenciones del 15%.

Sin embargo, en las últimas horas el secretario de Bioeconomía, Fernando Vilella, informó el cambio a la mesa de enlace, por lo que casi 20 economías regionales -entre las que se encuentran los lácteos- serán excluídas de las subas.

Para el sector vitivinícola pasarán del 0% actual al 8 por ciento y las de subproductos de soja aumentarán del 31% al 33% con el objetivo de compensar el costo fiscal de la medida.

Bajo ese contexto, quienes más perjudicados se ven con el nuevo esquema son trabajadores activos y pasivos y PyMES: los que, según Milei, de ninguna manera iban a pagar el ajuste.

Fuente: Gestión Sindical

El gobernador bonaerense publicó un contundente tuit repudiando el discurso del presidente Javier Milei, quien de manera arbitraria pretende barrer con numerosos derechos y garantías poniendo en riesgo la paz social del país.

Luego de que el presidente Javier Milei anunció esta misma noche por cadena nacional un inédito decretazo por el cual se pretende legislar de forma inconsulta sobre un amplio conjunto de aspectos de la vida social y económica del país, se produjo una masiva y espontanea reacción de la ciudadanía que como en tiempos pasados manifestó su indignación con numerosos cacerolazos en distintos puntos del país.

En este contexto el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof , se despachó en su red social “X”, donde repudió la arbitrariedad de la decisión y destacó las consecuencias de la misma para la sociedad en su conjunto. Entre otras cuestiones agregó: “Hoy, a espaldas de la división de poderes, anuncia un decreto que sin necesidad ni urgencia pretende derogar un conjunto de leyes de todo tipo. Así, se propone privatizar todo, desregular todo, destruir derechos de los trabajadores, arrasar con sectores completos de la producción, rifar los clubes de fútbol y el patrimonio de los argentinos”.

En el día de ayer, los gobernadores de las 23 provincias fuimos convocados por el Presidente, que durante 45 minutos repitió el mismo discurso que dio al asumir, de espaldas al Congreso. Luego, nos pidió el apoyo para un paquete de leyes que no especificó, aunque se lo pedimos.…

— Axel Kicillof (@Kicillofok) December 21, 2023

Las repercusiones de la medida recién comienzan…

En su programa del medio macrista LN+ el conductor y la locutora Viviana Valles compararon el recorte de una familia en alimentos con dar de baja “una plataforma para ver películas” o “usar menos el auto”.

Fiel a las opiniones que viene manteniendo en su paso por distintos medios, Eduardo Serenellini se refirió al brutal ajuste que el gobierno del ultraderechista Javier Milei anunció que llevará a cabo. Durante su programa de este fin de semana en el canal LN+, en la conversación del pase con la locutora Viviana Valles, ambos se refirieron a cómo impactarán dichas medidas en la vida cotidiana de la gente, naturalizando descaradamente situaciones tan angustiantes como pasar hambre.

«Cualquiera de nosotros se recorta en distintas medidas”, dijo Serenellini. “Uno recortará la plataforma para ver películas, otro recortará el auto, dirá ‘no lo uso más’, y otro, y ese es el que esta grave, dirá ‘no hay desayuno o no hay almuerzo’, obviamente, una comida por día. O sea, en distintos niveles todos estamos recortando», expresó sin pelos en la lengua el periodista.

"Hay que aceptarlo, no hay que tener vergüenza"

Estaban hablando de ajustarse y comer una sola vez al día.

pic.twitter.com/8AYjJ6p8zX

— Poli (@poliallday) December 16, 2023

Como si fuera poco, Valles siguió su razonamiento y además de aprobarlo, amplió la vergonzante reflexión: «Esto te lo digo porque lo escuché: clase media, ¿eh?”, introdujo la locutora y luego parafraseó aquello que supuestamente llegó a sus oídos. “‘Hago una comida fuerte por día para todos, en general elijo la noche, para que los chicos vayan a la cama y descansen mejor, y después, durante el día, vamos viendo’” .

Serenellini y «la realidad»

“Es así, es una realidad, hay que aceptarlo, no nos tiene que dar vergüenza, no nos tiene que dar vergüenza, decir ‘mirá, me estoy ajustando en un montón de cosas’ y se terminó, es así, es la realidad. Esto de caretearla, a nadie le gusta decir: ‘che, mirá, la verdad, me empobrecí’. Y, todos nos empobrecimos en Argentina», redondeó el conductor.

El Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina (SIUNFLETRA) advirtió que el “ajustazo” se va a llevar puesto a varios transportistas.

La enclenque rentabilidad que tenía el sector del transporte terrestre de cargas se esfumó esta semana, luego de la mega devaluación implementada por el Ministro de Economía, Luis Caputo, que llevó el dólar oficial de 400$ a 800$ y produjo el aumento inmediato de los precios de todos los bienes.

Ante la falta de definiciones de algunas cámaras empresariales que deben sentarse a negociar las tarifas del transporte de cereales, el Secretario General de SIUNFLETRA, Mario Pereyra expresó: «No se puede creer lo que estamos viviendo. El ajustazo del Gobierno Nacional se va a llevar puesto a varios transportistas. En poco tiempo, choferes, mecánicos, gomeros, torneros, kiosqueros y almaceneros sentirán las consecuencias de las políticas de ajuste de Milei».

En este marco, el Secretario General del SIUNFLETRA, que integra la Confederación General del Trabajo (CGT), la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA), respondió una serie de preguntas.

– ¿Están pensando en adoptar medidas de fuerza?

Estamos continuamente comunicándonos con distintos grupos de transportistas de todo el país, dado que tenemos afiliados a lo largo y a lo ancho de la Argentina. La situación es caótica, alarmante y desesperante, a pesar de que nosotros trabajamos para llevarles tranquilidad a los colegas. Creo que si no se aumentan rápidamente las tarifas habrá manifestaciones porque no hay forma de poner en marcha un vehículo sin ir a pérdida.

– ¿No tienen miedo al protocolo anti-piquetes que anunció la Ministra de Seguridad Patricia Bullrich?

No, para nada. No necesitamos cortar las rutas; con parar los camiones es suficiente. Todo se transporta a través de vehículos de cargas: desde los alimentos, el combustible y las encomiendas hasta el dinero.

¿Cuáles son los insumos que más aumentaron en los últimos días?

El aumento de combustible, aceite y las cubiertas impactan de lleno en el bolsillo del transportista. Veo que las cámaras empresariales no se están poniéndose los pantalones largos para negociar tarifas. Hoy los acopiadores son los grandes ganadores de estas políticas y están en condiciones de pagar el valor de los viajes que se negocian, y que, además, es pagado respectivamente por el dueño del campo.

– ¿Cuáles son las consecuencias más inmediatas para el sector?

Precarización laboral, vehículos circulando en pésimas condiciones y caída del empleo.

Fuente: infogremiales

La Federación Marítima y Fluvial FeSiMaF se reunió con el sector empresario tras la circulación de rumores que indican que el Gobierno de Javier Milei pretende desregular el sector y arrinconar a la Reserva de Cabotaje Nacional. Alertan sobre el peligro que implica para los puestos de trabajo del sector.

El sector empresario de la Marina Mercante Argentina con representantes de la FENA, la CNA y la CARBA respondieron al pedido de reunión de la Federación Marítima y Fluvial FeSiMaF.

El peligro empieza a sonar en forma de rumores que circulan desde el oficialismo. Junto a medidas desregulatorias en actividades productivas, industriales y de servicios, el Gobierno de Milei buscaría eliminar la Reserva de Cabotaje Nacional para buques argentinos o con tratamiento de bandera.

Aseguran que los argumentos circulan en función del «alto costo comparativo de los fletes de cabotaje nacional respecto del que eventualmente cobrarían las flotas extranjeras».

Por el momento no informaron ni consultaron al sector para tomar estas medidas, pero aseguran que si esto fuera confirmado oficialmente «pondrá en grave peligro la continuidad de la Marina Mercante Argentina y consecuentemente, nuestros puestos de trabajo».

Al respecto, todos los gremios mantendrán la unión en todas las negociaciones «en defensa de los puestos de trabajo y planificar las distintas acciones conducentes a alcanzar esos objetivos».

Fuente: infogremiales