La organización de Derechos Humanos propusieron que la nave que partió a la Argentina se “funda en hierro” y recordaron que siempre estuvieron en contra de hacer la muerte un show”.

En un comunicado titulado “No queremos el avión de los vuelos de la muerte”, la Asociación Madres de Plaza de Mayo se pronunció en contra del retorno al país del avión que fue utilizado para la desaparición y asesinato durante la última dictadura, una gestión del gobierno nacional para la nave sea repatriada desde Estados Unidos y exhibida en la ex Esma.

“Las Madres rechazamos y repudiamos que el avión desde el cual nuestras tres compañeras (Azucena Villaflor de De Vicenti, Mary Ponce de Bianco y Esther Ballestrino de Careaga), fueron arrojadas vivas a las aguas luego de ser secuestradas por la dictadura genocida, sea repatriado desde Estados Unidos y llevado para su exhibición en la ex-ESMA”.

En ese marco, cuestionaron la gestión con el país del norte. “Nos repugna que Estados Unidos envíe esa nave a nuestro país como si los diferentes gobiernos de Estado no hubieran tenido nada ver que con el genocidio y la cadena de complicidades empresariales, políticas y diplomáticas que lo hicieron posible” sostuvieron.

“En vez de exhibirlo como un trofeo de la memoria, queremos que se funda su hierro para convertirlo en un Pañuelo Blanco gigante, que honre nuestra lucha”, propusieron y apuntaron que “las Madres siempre estuvimos en contra de hacer de la muerte un show”.

El avión, un Skyvan PA-51 utilizado por la Prefectura, era utilizado como un instrumento de desaparición y asesinato por parte de la dictadura militar, que gobernó la Argentina desde 1976 hasta 1983, en el marco de lo que se conocieron como “vuelos de la muerte”. Despegó este sábado desde Estados Unidos y llegaría en la próxima semana al Aeroparque Internacional Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires.

La aeronave era propiedad de un empresario estadounidense que tuvo conservó sus piezas originales y se encontraba actualmente en un hangar de la ciudad estadounidense de Dekalb -cercana a Chicago- en proceso de reconstrucción y puesta a punto. Las autoridades de la cartera económica destacaron que el dueño “conservó documentación de vuelo original desde que el avión se encontraba en la Argentina” en la década del 70.

El comunicado completo:

Las versiones de un acuerdo entre el gobernador cordobés y el sector de Horacio Rodríguez Larreta generaron el contundente rechazo del salteño Juan Manuel Urtubey.

Las versiones cada vez más fuertes de un eventual acuerdo entre el gobernador córdobes, Juan Schiaretti y el Jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, para competir dentro de las PASO de Juntos por el Cambio generó el fuerte rechazo de uno de los principales socios del armado denominado “Peronismo Federal”.

En ese sentido, y ante la filtración de las negociaciones entre Schiaretti y Larreta, el ex gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, se diferenció de una estrategia para incorporarse a una coalición opositora.

“Quiero dejar totalmente claro que yo no soy parte de ningún tipo de negociación”, sostuvo Urtubey en declaraciones radiales. El salteño aseguró que mantiene su posición y que no tiene “la voluntad” de incorporarse a la alianza opositora.

Quiero aclarar una vez más que no formaré parte de Juntos por el Cambio. Lo digo con respeto y con convicción: soy lo que fui toda la vida, un militante peronista que ha tenido el honor de recorrer un largo camino siendo elegido por mi pueblo por lo que soy y por mi pertenencia.

— Juan Manuel Urtubey (@UrtubeyJM) June 3, 2023

En tanto, dejó abierta la puerta a una ruptura del frente común anunciado en enero de este año que llevaría a Schiaretti, que por el momento se mantiene en silencio ante las especulaciones, y al mismo Urtubey a competir en unas PASO por la presidencia. “Va a haber unos que se van a ir a Juntos por el Cambio y otros que no iremos. Claramente ese espacio dejará de existir como un espacio común, es un dato de la realidad”, aseguró el salteño.

En sus redes sociales, el salteño fue aún más gráfico: publicó el título de una nota periodística que lo incluía en el mismo grupo que Randazzo y Schiaretti, pero con su nombre tachado. “No todos somos iguales ni compartimos el mismo pensamiento”, afirmó.

En tanto, el diputado nacional, Florencio Randazzo, dejo abierta la posibilidad de “un acuerdo programático entre diferentes partidos” aunque sus afirmaciones generaron más dudas que certezas respecto a si formarán parte de JxC.   

Con @JSchiaretti venimos trabajando para que todos y todas los que estemos convencidos de que la Argentina debe abandonar la grieta, participemos de una gran PASO.

— Florencio Randazzo (@RandazzoF) June 3, 2023

“No nos incorporamos a otra fuerza política. Somos peronistas y lo vamos a seguir siendo”, marcó aunque luego señaló que “lo que sí implica es un acuerdo programático entre diferentes partidos con un compromiso escrito para que nadie confunda el rumbo nunca más” concluyó Randazzo.

El ministro de Economía anticipó que buscarán implementar un vuelo directo con China este año.

El ministro de Economía, Sergio Massa, cerró su gira por China y, tras una cargada agenda y cierre de acuerdos clave, expuso sobre las ventajas y oportunidades del turismo argentino ante empresarios asiáticos del sector.

Fue en el Foro Empresarial de Inversiones y Turismo -que contó con la presencia de las principales Agencias de Turismo de China- donde presentó las oportunidades de comercio, inversión y turismo en Argentina.

Por eso estamos acelerando la implementación de vuelos directos y la utilización de los sistemas de pagos electrónicos en yuanes más populares en China. Diferentes incentivos para multiplicar el turismo y generar un impacto positivo en la economía argentina. pic.twitter.com/A7WVNXZoQO

— Sergio Massa (@SergioMassa) June 3, 2023

En este marco, el titular del Palacio de Hacienda hizo hincapié en que cada vez más turistas chinos eligen a la Argentina a partir de sus destinos naturales y la posibilidad de realizar pagos en su moneda local gracias a la promoción de intercambio directo de yuanes.

Este fenómeno conlleva a un impacto positivo en el ingreso de divisas para el país, ya que hoy China es uno de los principales emisores de turistas en el mundo y uno de los que más gasta.

Durante su exposición, Massa anticipó que se trabaja para que este año se concrete el primer vuelo directo a China, en principio con código compartido, que reducirá en 10 horas el vuelo y mejorará la conectividad entre ambos países.

Asimismo, anunció que se trabajará para que se facilite el otorgamiento de visas, buscando reducir el trámite a una semana, al tiempo que se permitirá que se puedan usar en Argentina los medios de pago electrónico más populares en China.

El funcionario remarcó que Argentina es el primer país sudamericano autorizado por China para recibir sus turistas en el marco de un programa piloto que presentó para relanzar el turismo global.

Según datos del Sistema de Información Turística de la Argentina, durante el año 2022 ingresaron a la Argentina 7,4 millones de turistas extranjeros y China ocupa el puesto 16 en el ranking de turismo receptivo en la Argentina con un total de casi 76 mil arribos en el año 2019, con un gasto promedio por estadía por persona de 1.860 dólares y un gasto diario medio de 122 dólares.

La compra de boletos para viajar en trenes de larga distancia durante el mes de julio ya se encuentra disponible. Precios, recorridos y horarios.

Trenes Argentinos comunicó que se encuentra habilitada la compra de pasajes de trenes de larga distancia para quienes quieran viajar durante el mes de julio. De esta manera, se pueden adquirir los boletos en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web, accediendo a un 10% de descuento.

A su vez, los jubilados podrán acceder a un descuento del 40% y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

Cabe destacar que desde el 1 de diciembre se debe confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Esto debe realizarse a través de la página web oficial www.trenesargentinos.gob.ar y seleccionar el botón Confirmación de Viaje. En esta instancia es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar.

Buenos Aires – Mar del Plata

El tren a Mar del Plata circula con dos servicios diarios, a las 6:22 (con parada en Dolores y Gral Guido) y a las 9:35 (parando en estaciones intermedias) desde la terminal porteña y a las 11:06 (parando en estaciones intermedias) y 14:12 (con paradas en General Guido y Dolores) desde la ciudad balnearia.

12 estaciones del recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.

Asimismo, funcionará un refuerzo directo con salida los viernes a las 17.10 y retorna desde Mar del Plata los lunes a las 1:22.

Los pasajes a Mar del Plata cuestan 2.365 pesos en primera y 2.830 en pullman.

General Guido – Divisadero de Pinamar

Circula con un servicio diario partiendo de General Guido a las 10:30 y de Divisadero de Pinamar a las 13:15.

El servicio se detiene en Santo Domingo y General Madariaga

 Los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan 590 pesos y hasta Constitución 2.050.

Buenos Aires-Rosario

El tren a Rosario sale a diario. Desde Retiro parte a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 2:48.

Los pasajes cuestan 1.875 pesos en primera y 2.240 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.

Buenos Aires-Córdoba

A la provincia de Córdoba salen dos trenes semanales. Desde Retiro partirá los miércoles y domingos a las 11:30 y de Córdoba los lunes y viernes a las 20:08.

Los pasajes cuestan 2.765 pesos en primera, 3.305 pesos en pullman y 9.390 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 14 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo -se incorpora en junio-, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa, Cañada de Gómez, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Buenos Aires-Cevil Pozo (Tucumán)

Dos trenes semanales. Desde Retiro parte los miércoles y domingos a las 21:10 y de Cevil Pozo los martes y viernes a las 22:30.

Los pasajes cuestan 4.555 pesos en primera, 5.465 pesos en pullman y 15.880 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 18 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera y La Banda.

Buenos Aires-Bragado

El tren a Bragado cuenta tres servicios semanales. Parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes a las 2:30 y los miércoles y viernes a las 5:30.

Los pasajes a Bragado cuestan 1.235 pesos en primera y 1.470 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las siete estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Buenos Aires-Pehuajó

Con un servicio semanal, parte desde Once viernes a las 20:55 y de Pehuajó los domingos a las 20:30.

Los pasajes a Pehuajó cuestan 2.150 pesos en primera y 2.570 pesos en pullman.

El servicio se detiene en cuatro estaciones del recorrido: Haedo, Bragado, 9 de Julio y Carlos Casares.

Buenos Aires-Junín/Justo Daract/Palmira

Junín

Con un servicio diario, parte de Retiro a las 18:15. El retorno es a las 0:50.

Los pasajes a Junín cuestan 1.485 pesos en primera y 1.770 pesos en pullman.

El servicio se detiene en 10 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco y O Higgins.

Justo Daract

Parte de Retiro los viernes a las 21:15 -los días que no llega a Palmira- y a la 12.20 las jornadas que van hasta Mendoza.

El retorno es los domingos a las 18:50 desde Daract y a las 22:45 cuando parte de Palmira.

Los pasajes a Daract cuestan 3.880 pesos en primera, 4.665 pesos en pullman y 14.025 en camarote para dos personas.

Palmira

Con un servicio cada 15 días, parte de Retiro los viernes a las 12:20. El retorno es los domingos a las 10:00.

Los pasajes a Palmira cuestan 6.125 pesos en primera, 7.340 pesos en pullman y 22.030 en camarote para dos personas.

Pasajes con descuentos

Los descuentos en los servicios de larga distancia difundidos por Trenes Argentinos son los siguientes:

10% comprando a través de la página web www.webventas.sofse.gob.ar

40% para jubilados

50% para menores de 12 años

Menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis

El Banco Provincia dio a conocer los beneficios de su billetera digital para los 135 municipios bonaerenses.

Durante el mes de junio seguirá vigente el 35% de ahorro en carnicerías, granjas y pescaderías adheridas a la billetera virtual del Banco Provincia.

De esta manera, los usuarios de Cuenta DNI podrán acceder a un descuento de $3.000 por semana y por persona, todos los sábados y domingos del mes.

Según lo informado, el beneficio se encuentra disponible para los 135 municipios bonaerenses y teniendo en cuenta que durante este mes hay cuatro fines de semana, es posible alcanzar un ahorro de hasta 12 mil pesos por persona.

La promoción es exclusiva para compras realizadas desde la aplicación Cuenta DNI, a través de la funcionalidad “Pagar QR”, “Link de pago”, pago “Clave DNI”. Cabe destacar que este beneficio no aplica con la función “Transferencias” o “Envío de dinero”, o en pagos realizados a través del código QR de Mercado Pago u otras billeteras digitales.

De esta manera, el reintegro se verá reflejado en los movimientos de la cuenta dentro de los 10 días hábiles de realizada la compra y esta promoción es válida solo para consumo familiar.

Quienes cuenten con la billetera virtual y quieran acceder a este beneficio podrán conocer todos locales adheridos de su municipio en el link de la página web.

La potencia oriental adelantó que hará las gestiones para que Argentina integre la asociación económica de países que no se alinean con Estados Unidos.

Zhao Leji, el presidente de la Asamblea Popular China, el órgano supremo dentro de las instituciones del Estado, dialogó esta semana en Beijing con el diputado nacional del Frente de Todos (FdT) Máximo Kirchner y la titular de la Cámara de Diputados, Cecilia Moreau, sobre el interés de su país en impulsar la integración de la Argentina al grupo de los BRICS.

🇦🇷🇨🇳 Junto al diputado Máximo Kirchner y al presidente del @BancoCentral_AR Miguel Pesce, nos reunimos con Dilma Rousseff, presidenta del New Development Bank, con quien avanzamos en el camino de la relación de la Argentina con el banco de los BRICS. pic.twitter.com/hvmBLfxf0Z

— Sergio Massa (@SergioMassa) June 1, 2023

Por su parte, la presidenta del Nuevo Banco de Desarrollo (NDB) de los Brics, Dilma Rousseff, se reunió en China con el ministro de Economía, Sergio Massa, a quien le comunicó que el directorio de la entidad la habilitó formalmente para que en la próxima reunión se vote el ingreso de la Argentina a esa institución.

Qué es y cuáles son los objetivos del grupo Brics

BRICS es un acrónimo que representa a cinco países, Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, y se trata de una asociación económica cuyo objetivo es potenciar las posibilidades de cada uno de sus miembros a través de, por ejemplo, la asistencia financiera para determinados tipos de proyectos.

Asimismo, en la actualidad, el grupo promueve un modelo de desarrollo con políticas para la erradicación del hambre y la pobreza a escala global para 2030, sustentado en la cooperación Sur-Sur y en la creciente vinculación entre naciones con economías complementarias y con similares objetivos económicos, políticos y sociales.

En su conjunto, esta alianza económica representa el 22% de la superficie continental, el 42% de la población mundial, el 24% del PBI mundial y contribuyen con el 16% de las exportaciones y el 15% de las importaciones mundiales de bienes y servicios.

Los BRICS constituyen en la actualidad un eje global de dimensiones cada vez más amplias, y cuyos efectos políticos y económicos se harán sentir con mayor fuerza en las próximas décadas, a medida que se consolide una nueva geopolítica multipolar, capaz de balancear el poder aparentemente omnímodo representado hoy por los Estados Unidos.

Este sábado despega desde Estados Unidos hacia la Argentina el avión de la Prefectura que fue parte del plan genocida.

Este sábado despegará desde Estados Unidos hacia la Argentina el avión de la Prefectura Skyvan PA-51 que fue utilizado durante la dictadura militar argentina en los llamados “vuelos de la muerte”, anunció el ministro de Economía, Sergio Massa.

“El día sábado despegará desde Estados Unidos con destino a la Argentina el avión Short Skyvan, que fue utilizado como un instrumento de desaparición y muerte por parte de la dictadura en los trágicamente conocidos vuelos de la muerte”, informó Massa esta semana en su cuenta de Twitter, en el marco de su agenda en China.

Massa indicó que el avión, que será instalado en el Museo Sitio ESMA “quedará como fiel testigo para estas y para las futuras generaciones de una de las épocas más oscuras de nuestra historia, recordándonos la importancia de mantener vivo el reclamo de Memoria, Verdad y Justicia”.

Una vez en Aeroparque y previo a su instalación en el predio de la exEsma, el Skyvan PA-51 recibirá las últimas tareas de reparación y pintura para reconstruir, con la mayor exactitud posible, su estado original.

Este avión de la Prefectura, desde donde el 14 de diciembre de 1977 arrojaron con vida al Mar Argentino a un grupo de 12 personas, entre ellas a tres Madres de Plaza de Mayo y a las monjas francesas Leonie Duquet y Alice Domon, será trasladado de Estados Unidos con la intención de que sea exhibido como testimonio de los llamados “vuelos de la muerte”.

Para tener acceso al expediente de la causa por el intento de asesinato de la vicepresidenta, el diputado de JxC pidió que acepten la representación del mismo abogado de los gendarmes en la causa de Santiago Maldonado.

En el marco de la causa por el intento de magnicidio de la vicepresidenta, Cristina Fernández de Kirchner, quien ha denunciado que la Jueza Capuchetti y el fiscal Rívolo no han investigado el financiamiento y los vínculos políticos en el atentado en su contra, se presentó el diputado Gerardo Milman para tener acceso al expediente.  

En ese marco, se autoimputó al pedir que le acepten la designación como su defensor del abogado Manuel Barros, activo integrante de la Gendarmería durante la gestión de Patricia Bullrich en el ministerio de Seguridad.

La Impunidad al Palo!. Gerardo Milman que fue funcionario de Bullrich, se autoimputo en la causa del atentado de @CFKArgentina para poder tener acceso al exp. judicial, teniendo como abogado a Manuel Barros que es el mismo abogado defensor de el gendarme Imputado Emanuel Echazú.

— Sergio Maldonado (@vikingomaldo) June 2, 2023

Hasta ahora el diputado de Juntos por el Cambio, exjefe de campaña de la precandidata a la presidencia Patricia Bullrich, no estaba formalmente imputado pese a todos los misterios que lo rodean en relación al caso.

A él un testigo lo escuchó decir “cuando la maten yo estoy camino a la costa” en el bar Casablanca de la esquina del Congreso. Su presentación, apenas después de que se conociera el pedido de suspensión de la elevación a juicio que hizo la vicepresidenta, apunta a poder acceder a todo el expediente.

El escrito que presentó Milman dice que si bien él es “ajeno al expediente”, como se lo mencionó tantas veces con “acusaciones” que considera “disparatadas” y que atribuye a la querella de la vicepresidenta, prefirió poner un abogado de su “confianza”. Para exigir que lo acepten dijo que está en juego el derecho de defensa en juicio.

Barros, el letrado designado por Milman, trabajó en la Dirección de Asuntos Jurídicos de Gendarmería y en 2012 fue denunciado por la gestión de Nilda Garré en Seguridad, junto con otros miembros de la fuerza, por administración fraudulenta, tráfico de influencias y violación de deberes de funcionario público. La sospecha era que estaban en connivencia con estudios jurídicos y jueces para resolver reclamos masivos por complementos salariales en perjuicio del Estado.

Con el gobierno de Mauricio Macri se convirtió en el representante legal de los gendarmes imputados en la causa por la desaparición y la muerte de Santiago Maldonado, estrategia que incluía. Barros también es el abogado de los gendarmes involucrados en el contrabando de municiones a Bolivia, donde también son investigados Bullrich y Macri. Fue muy cercano al director de Gendarmería de esa gestión, Gerardo Otero.

El ministro del Interior se reunió con dirigentes de gremios y expresó que “el federalismo es una sola palabra: “trabajo”.

El ministro del Interior, Wado de Pedro, mantuvo un encuentro este viernes con más de 35 representantes de gremios de la Corriente Federal de los Trabajadores (CFT), junto a los secretarios generales Abel Furlán (UOM), Sergio Palazzo (La Bancaria) y Héctor Amichetti (Federación Gráfica Bonaerense), además del ministro de Trabajo de la provincia de Buenos Aires, Walter Correa.

En ese marco, el titular de la cartera de Interior puso énfasis “discutir un programa donde los trabajadores sigan siendo protagonistas, donde puedan mejorar el poder adquisitivo y seguir confiando en una Argentina industrial, productiva, con desarrollo y trabajo”.

Queremos un mercado interno fuerte y empleo de calidad para poder desarrollarnos y crecer. Sabemos que podemos lograrlo con sindicatos fuertes que protejan a las y los trabajadores.
Compartimos un gran encuentro con representantes gremiales de la @CFTArgentina. pic.twitter.com/R1lvgll4Fh

— Wado de Pedro 🇦🇷 (@wadodecorrido) June 2, 2023

Se trató de otro encuentro que Wado de Pedro viene generando con distintas representaciones gremiales, luego de verse con representantes y dirigentes de más de 40 gremios que en la sede del Sindicato de Obreros de Maestranza de la República Argentina (SOMRA) .

También, ese mismo jueves, se reunió con dirigentes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) junto al secretario general de la organización, Ricardo Pignanelli, y el adjunto, Mario Manrique.

“Tener un programa para nosotros es central ya que queremos planificar porque no se puede gobernar con la tapa de diarios, se gobierna con un plan”, expresó de Pedro en el encuentro realizado en la Federación Gráfica Bonaerense, en el que también participó el subsecretario de Relaciones Municipales, Pablo Giles.

El precandidato presidencial detalló que con su equipo “empezamos a recorrer provincia por provincia, nos juntamos con todos los gobernadores y les preguntamos qué necesitaban para producir y para crear más trabajo, porque para nosotros federalismo es una sola palabra: trabajo. Si no hay trabajo en cada rincón de Argentina estamos hablando entre nosotros”.

Luego, tomó la palabra Sergio Palazzo, quien agradeció la presencia del ministro del Interior en la reunión y sostuvo que “él expresa el pensamiento de muchísimos trabajadores y trabajadoras que, en Wado y en personas como Wado, encuentran la honestidad intelectual, el compromiso y las convicciones firmes”.

A su turno, Abel Furlán destacó que el gobierno de Cambiemos “en muchas ocasiones estuvo acompañado por algunos que entendían que era más importante la gobernabilidad de un gobierno que no nos representaba en pos del desmedro y el castigo a nuestro pueblo” y que “eso lo tenemos que tener presente para que no nos vuelva a ocurrir”.

Omar Plaini, secretario del gremio de Canillitas, destacó que “no hay dudas de que Wado es un representante de esa generación diezmada, por lo que vivió, por lo que padeció, pero sobre todo por su convicción. Con él tenemos certeza de la orientación conceptual, y eso es estratégico”.

El ministro del Interior suma apoyos de los mandatarios provinciales en una eventual candidatura presidencial.

El gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, se sumó a la lista de dirigentes del peronismo que respaldan una eventual candidatura a presidente de Eduardo “Wado” de Pedro de cara a la definición en el oficialismo para las elecciones.

Según las palabras del mandatario provincial, el ministro del Interior “tiene todas las condiciones” para ejercer la jefatura de Estado y resaltó que “no podemos entregarle el país a la derecha otra vez”.

“Nosotros tenemos que ganar si o si, no podemos entregarle el país a la derecha otra vez”, expresó Quintela en declaraciones radiales.

El camino para una victoria del FdT en las elecciones de este año, aseguró, consistirá en “consolidar primero la unidad contra viento y marea”.

Sobre una eventual candidatura de Wado, Quintela afirmó que “tiene todas las condiciones porque conoce la idiosincrasia de cada pueblo de la Argentina”, algo que “no sucede en ningún candidato de Juntos por el Cambio, y menos en Milei”.

“Primero tiene que estar el diálogo, el consenso que permita poner sobre la mesa y en el centro de la escena un programa viable con un fuerte control sobre las utilidades del esfuerzo de los argentinos, tal cual lo planteó Cristina (Kirchner)”, afirmó.

En ese marco, Quintela destacó el discurso de la vicepresidenta del jueves pasado en Plaza de Mayo, y recordó que “como dijo Cristina también, la culpa no es del chancho sino del que le da de comer”, por lo que la definición del candidato deberá hacerse “manteniendo siempre un programa firme para sentarse frente al FMI, para que ellos asuman también su responsabilidad”, destacó.

En este sentido, la coalición necesita ampliarse y “recuperar” referentes del peronismo. “Me interesa sobre todas las cosas la unidad, cualquier compañero que salga del consenso con o sin PASO será acompañado a muerte y también tenemos que recuperar a los que se han ido como Randazzo, Camaño, Monzó y Schiaretti”, sostuvo el gobernador riojano.

Para Quintela, esos dirigentes “son peronistas, tienen que volver; y tenemos que tener la capacidad de recibirlos como corresponde, como referentes nuestros”.