Así surge de un análisis muy optimista del kirchnerismo.

La senadora por el Frente de Todos brindó detalles sobre la iniciativa que lleva su firma, que propone crear un “Fondo Nacional para la cancelación de la deuda con el FMI” con “un aporte especial de emergencia” de aquellas personas que tengan bienes en el exterior “que fueron fugados y no están declarados ante el fisco”.

Según la senadora por el Frente de Todos Juliana Di Tullio se podrían “recaudar alrededor de $70.000 millones de dólares” para aportar a saldar la deuda que tiene la Argentina con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

“El pueblo argentino no quiere pagar la estafa gravosa que el gobierno de Macri y el anterior staff del FMI tomaron”; aseguró, al tiempo que señaló que durante la gestión anterior hubo quienes “comparon dólares baratos, hicieron carry trade y se la llevaron”.

La senadora explicó que el proyecto “es para enfrentar a los argentinos que lavan dinero”. En este marco, señaló que “los que lavan o fugan dinero tienen que ir presos o pagar”.

La iniciativa fue presentada luego de que el Gobierno firmara el acuerdo con el organismo multilateral de crédito para modificar los plazos de devolución del crédito de más de 44 mil millones de dólares adquirido durante el gobierno del expresidente Mauricio Macri, que recibió el aval parlamentario y la reciente ratificación del FMI.

En 2021, CFK había adelantado el proyecto que ahora se presentó en el Congreso.

El 10 de diciembre de 2021, la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner habló ante una plaza llena, por el acto de la Democracia que se celebra cada año. “Queremos que la deuda se pague con los dólares que se fugaron durante el macrismo”, pidió.

“Señor presidente, comprométase a que cada dólar que se encuentre en paraísos fiscales se destine a pagarle al FMI”, siguió Cristina.

El video viene a cuento ahora que un grupo de senadores y diputados que responden a CFK presentaron un proyecto para crear un “Fondo Nacional para la Cancelación de la Deuda con el FMI”, que será financiado con un “aporte especial de emergencia”. Se cobraría sobre fondos depositados en el exterior que no hayan sido declarados ni hayan pagado impuestos.

Según el propio proyecto, se estima que hay 420 mil millones de dólares fuera del sistema financiero local, aunque no necesariamente toda esa plata está en el exterior ni es ilegal.

En 2016, el polémico blanqueo del gobierno de Mauricio Macri permitió recaudar 150 mil millones de pesos, algo así como 10 mil millones de dólares al precio de aquel año. La medida fue muy controversial porque Macri permitió incluir a sus familiares por decreto, lo que habilitó que sus hermanos blanqueran decenas de millones de pesos.

Tras la reunión, se comprometieron a trabajar en conjunto ante la situación generada por los aumentos de precios, especialmente en los artículos de primera necesidad.

En sintonía con el plan del presidente Alberto Fernández de combatir la inflación, el mandatario se reunió con representantes de la Unión Industrial Argentina (UIA) y de la Confederación General del Trabajo (CGT), en un encuentro donde las partes se comprometieron a trabajar en conjunto, especialmente en lo que refiere a precios de los artículos de primera necesidad como los alimentos.

En una reunión que se extendió tres horas, Fernández estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Juan Manzur; el canciller Santiago Cafiero; los ministros de Trabajo, Claudio Moroni; de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; de Economía, Martín Guzmán, y de Agricultura Ganadería y Pesca, Julián Domínguez.

Además, en el encuentro se evaluaron los impactos de la guerra entre Rusia y Ucrania que repercuten en la economía y en los precios.

Los representantes de la UIA destacaron que el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Club de París y el aumento de reservas despeja incertidumbre y permite avanzar en una hoja de ruta para cumplir esos objetivos, añadieron las fuentes.

Desde el gremio de ferroviarios La Fraternidad anunciaron un paro de 24hs para este martes que mantiene paralizado los servicios de trenes de cargas y de pasajeros en todo el país.

Este martes los ferroviarios de La Fraternidad llevan adelante una medida de fuerza por 24 horas que mantiene paralizado los servicios de trenes de cargas y de pasajeros en todo el país. Como consecuencia del paro en las principales estaciones de trenes del Gran Buenos Aires se registran desde primera hora de la mañana largas filas en las paradas de los colectivos por parte de los usuarios habituales del servicio ferroviario que intentaba llegar por ese medio de transporte a sus lugares de trabajo.

La medida de fuerza fue convocada “en defensa de la industria ferroviaria y los puestos de trabajo”. El gremio que conduce Omar Maturano decidió la realización del paro el pasado 21 de marzo.

En el área metropolitana la medida de fuerza llevó a un incremento en el tránsito de vehículos. Los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires tienen mayor circulación que lo habitual y se registran demoras.

“La Fraternidad no duda en defender a la industria ferroviaria y los puestos de trabajo, vulnerados por la decisión judicial de suspender los servicios entre Buenos Aires y Bahía Blanca por un descarrilamiento. La organización sindical también ratifica el estado de alerta y movilización”, explicó Maturano.

El titular del sindicato ferroviario sostuvo en un video y en un documento de prensa que la industria ferroviaria “es de forma permanente atacada, en este caso por la justicia”, y añadió que el gremio también rechaza “las irregularidades producidas en la compra fantasma de pasajes en servicios de la actividad, que agotan las disponibilidades y transfieren pasajeros al sector del autotransporte”.

En consecuencia, desde la medianoche de este martes, el Ministerio de Transporte dispuso refuerzos a las líneas de colectivos que hacen un recorrido similar al de los ferrocarriles Roca, Mitre, Belgrano Norte, Belgrano Sur, Sarmiento, San Martín y Urquiza.

Puntualmente, desde las 5 de la mañana las líneas 145, 194, 195, empresa MOQSA y Tomás Guido reforzaron el servicio en zona Sur y las líneas 60 y 57 lo hicieron para los usuarios de la línea Mitre.

En declaraciones con el canal oficial de la Cámara de Diputados, legisladores de distintos frentes políticos analizaron el proyecto que establece una prórroga de 90 días del “Régimen de Incentivo a la Construcción Federal Argentina y Acceso a la Vivienda”.

Hugo Yasky, del Frente de Todos, consideró que “con algunas leyes como esta podemos aspirar a darle sustentabilidad a la construcción”. “Esta ley vendría muy bien porque posibilitaría reactivar sobre todo la construcción de viviendas, que es algo tan necesario y además genera mucho movimiento”, expresó,

En ese sentido, el diputado agregó: “La construcción enseguida genera una onda expansiva de demanda de mano de obra en el sector y creo que se busca eso”.

En la misma línea, Rubén Manzi, de la Coalición Cívica, coincidió en que es “una herramienta para reactivar una actividad que impacta en muchas industrias y absorbe mucha mano de obra”.

“Sería un buen camino, no para revertir la situación de crisis, pero si para palear de alguna manera la recesión, el estancamiento y el poco horizonte laboral que hay”, indicó.

La normativa establece una prórroga por 90 días del régimen de incentivo a la construcción de viviendas, estima beneficios impositivos en el pago de ganancias y bienes personales para planes de construcción de unidades habitacionales.