En sus incursiones a la Provincia, el alcalde porteño recorrió un distrito, donde agentes locales le labraron un acto por mal estacionamiento que no quiso firmar.

El Jefe de Gobierno de la Ciudad estuvo recorriendo la Provincia junto a dirigentes de JxC y fue noticia luego de que el auto en el que se trasladaba se estacionara frente a una rampa de discapacitados ubicada en Avenida Montevideo y calle 12, del distrito de Berisso y fue multado por efectivos locales de Tránsito.

El hecho ocurrido en Avenida Montevideo y calle 12 de esa localidad, donde se encontraba el auto estacionado del funcionario, causó el rechazo de los vecinos, quienes manifestaron su enojo ante lo que consideraron una muestra de impunidad del candidato presidencial de Juntos.

Según relataron testigos, Larreta se negó a firmar el acta labrada por Control Urbano, rechazando la infracción señalada por el personal municipal, lo que generó el enojo de los presentes

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“En una clara muestra de desinterés por las normas de tránsito, desestimó la autoridad del inspector de tránsito que labraba el acta donde daba cuenta que el vehículo de Larreta obstruía la rampa para discapacitados”, acusaron desde la comuna.

Los dirigentes del núcleo duro de la vicepresidenta estuvieron en Ensenada, gobernada por Mario Secco. ¿Cuál fue el motivo de la visita política?

En un nuevo respaldo al intendente de Ensenada, Mario Secco, el diputado nacional, Máximo Kirchner, el ministro del Interior, Wado de Pedro y el ministro de Desarrollo de la Comunidad de la Provincia, Andrés Larroque, participaron esta mañana de un acto en las afueras del Palacio Municipal de dicha localidad bonaerense, donde se presentaron nuevos camiones para el servicio público y la firma de un convenio con el Registro Nacional de las Personas.

También estuvieron el secretario de Asuntos Municipales del Ministerio del Interior, Avelino Zurro; el diputado nacional Máximo Kirchner; el subsecretario de Asuntos Municipales de la Provincia de Buenos Aires, Santiago Révora y la diputada provincial Susana González.

Más allá de la cuestión protocolar, el acto sirvió de excusa para una conversación sobre la coyuntura política en el interior del amplio despacho del anfitrión, uno de los intendentes más cercanos a la vicepresidenta.

En su discurso, Mario Secco agradeció al Gobierno por “la posibilidad de tener estas cuatro unidades nuevas para trasladar la tierra como estamos haciendo para la construcción de los barrios obreros, las rutas, los túneles, las calles, las plazas y los puentes”, y remarcó: “Ésta es una herramienta que nos hace más competitivos de lo que somos”.

“Somos agradecidos porque también nos dan la posibilidad de terminar las obras que se habían iniciado con Cristina Fernández de Kirchner. Tanto el presidente Alberto Fernández como el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, colaboran con la ciudad, tratando de ayudarnos para terminar todas esas obras que teníamos, y que las habían parado los gobiernos liberales de Vidal y de Macri”, expresó el intendente.

Luego del almuerzo que organizó la coalición opositora, un ex funcionario del gobierno de Cambiemos criticó los dichos de la ex diputada y reconoció, “por supuesto que molestó”.

El exfuncionario del gobierno de Cambiemos Fernando de Andreis, expresó este viernes que “molestaron” los dichos de la fundadora de la Coalición Cívica (CC)-ARI, Elisa Carrió, tras realizarse un almuerzo en el que el expresidente Mauricio Macri, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, la exministra de Seguridad Patricia Bullrich y otros referentes del PRO analizaron la situación actual de Juntos por el Cambio (JxC).

“Por supuesto que molestó y vamos a dar por finalizado el tema“, dijo de Andreis y reiteró que ya fue “dicho todo” sobre la interna de JxC.

Pese a esto, el exfuncionario aseguró que “de ninguna manera” Carrió dejará de formar parte del espacio político que comparte con Macri, al remarcar que “no habrán ninguna ruptura”.

Al almuerzo también asistieron el ministro de Gobierno porteño, Jorge Macri, el diputado nacional Diego Santilli, el exsenador nacional Federico Pinedo, y los legisladores nacionales Humberto Schiavoni (senador) y Federico Angelini (diputado).

El encuentro de los líderes del PRO se produjo en el marco del revuelo que generaron esta semana hacia adentro de la coalición las declaraciones de Carrió, en las cuales pidió “reglas decentes” en JxC con miras al proceso electoral del año que viene y advirtió sobre los vínculos de algunos sus dirigentes de la coalición conservan con el actual ministro de Economía, Sergio Massa.

“Si quieren que me vaya de JxC, no tienen más que pedirme. Me puede desafiliar incluso de la CC. Ahora cómo van a eludir una voz de 35 años en la Argentina”, indicó Carrió en algunas de sus declaraciones.

“Estoy diciendo verdades antes de tiempo para que haya un Gobierno decente de JxC el año que viene. Y, si no, no cuenten conmigo”, agregó la exlegisladora.

Las declaraciones de Carrió, que tuvieron cuestionamientos hacia figuras como el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, y los diputados nacionales Gerardo Milman, Emilio Monzó, Rogelio Frigerio y Ritondo, motivaron fuertes repudios por parte de la mayoría de los integrantes de JxC y de los partidos que integran la coalición.

Jugaban al fútbol en la quinta de Mauricio Macri.

Impunidad al desnudo. El fiscal Diego Luciani, que impulsa la causa armada Vialidad contra Cristina Kirchner, confesó que tiene una “relación de afecto” con el presidente del tribunal que juzga a la vicepresidenta, Rodrigo Giménez Uriburu. Todo queda entre amigos.

¿Cuándo reconoció esa relación? Después que se revelaran fotos donde ambos juegan en el mismo equipo en la quinta privada del expresidente Maurcio Macri, uno de los adversarios políticos de Cristina.

“Me achacan ser el brazo ejecutor de no se qué por jugar al futbol”, dijo hoy el fiscal en su defensa por la recusación que hizo CFK contra ellos.

“Es la primera vez que me recusan en mi carrera. Este planteo es de mala fe y absolutamente temerario. Me achacan ser el brazo ejecutor de no se qué por jugar al futbol”, expresó Luciani.

De modo sorprendente, el fiscal negó haber tenido algún contacto con Macri y dijo que jamás tuvo “pertenencias políticas ni partidarias”, ni “aspiraciones” en ese sentido. Solo jugaba al fútbol en la quinta del ex presidente junto con otros miembros del gobierno de Cambiemos. Total normalidad: la cloaca de la Justicia está al rojo vivo.

Se investiga el envio de armas al país vecino.

Desde la semana próxima se reanudarán las declaraciones testimoniales de gendarmes en la causa en la que se investiga a Mauricio Macri por el envío de balas a Bolivia para apoyar el golpe de Estado contra Evo Morales. Es probable que la ronda de testimonios se extienda hasta septiembre, estimaron fuentes judiciales.

El juez en lo penal y económico Alejandro Catania se reincorporará el martes próximo a los tribunales después de una licencia y tiene en agenda tomarles declaración a los integrantes del Destacamento Móvil 6 de la Gendarmería, a otros efectivos que revistan en la Dirección Nacional de Logística y al jefe de Arsenales de esa fuerza. Catania busca reconstruir cómo fue la salida de las 70 mil balas antitumultos 12/70 que terminaron en poder de las fuerzas represivas en Bolivia tan pronto como arribó el contingente que el gobierno de Macri envió el 13 de noviembre de 2019, cuando el golpe contra Morales ya se había consumado, reseñó Página 12.

“El comandante mayor Salas me comunicó que, por orden de la conducción superior de Gendarmería, esos efectos iban a ir a Bolivia y que no eran parte del equipo nuestro, el equipo que yo seleccioné”, declaró Hidalgo. Es un testimonio muy importante porque fue quien estuvo a cargo del primer grupo de gendarmes que viajó a La Paz.

Además, dijo que inicialmente los alacranes iban a viajar el 11 de noviembre de 2019 hacia La Paz. Comentó que habían reservado los pasajes para volar en una aerolínea comercial, como hicieron los otros gendarmes que fueron destinados a Chile para proteger la embajada en Santiago en medio de un clima de fuertes protestas contra el gobierno del derechista Sebastián Piñera, pero finalmente el viaje se postergó. A diferencia del otro contingente, ellos fueron en un Hércules de la Fuerza Aérea, que permitía trasladar sin mayores inconvenientes todo el material represivo que quedó en manos de las fuerzas bolivianas.

A pesar de la medida, las compañías ratificaron e iniciaron el paro de este jueves en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). 

Pese a que el Gobierno transfirió más de $2.100 millones a las empresas de colectivos en concepto de subsidios del mes de julio, las compañías ratificaron e iniciaron el paro de este jueves en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La misma se extendió hasta las 5 de la mañana de este viernes.

El Estado Nacional liberó fondos para destrabar el conflicto, pero las unidades que circulan habitualmente por el AMBA dejaron de ofrecer sus servicios.

La medida -que constituye un lockout patronal– había sido confirmada este jueves por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba).

De acuerdo con lo anunciado, la paralización de los servicios de autotransporte público de pasajeros regiría desde las 22 de este jueves hasta las 5 de mañana viernes, en tanto durante el resto de la jornada de este viernes habrá una reducción en las frecuencias.

Además, las patronales ya habían anticipado que el lunes no pondrán en marcha las unidades durante toda la jornada, con lo cual, en caso de mantenerse la medida, el feriado por el paso a la inmortalidad del General José de San Martín transcurrirá en la zona metropolitana de Buenos Aires sin servicio de colectivos.

El ministro de Economía de la Nación se encontró con los representantes “del campo” en Escobar.

El rirular de la cartera de Hacienda, Sergio Massa mantuvo este viernes su primera reunión con los dirigentes de la Mesa de Enlace, la cual tuvo lugar en el parque industrial de la ciudad de Escobar y contó con la presencia del secretario de Agricultura, Juan José Bahillo.

Al salir del encuentro, Carlos Achettoni (de FAA), Jorge Chemes (CRA), Nicolás Pino (SRA) y Elbio Laucirica (Coninagro), representantes de los productores agropecuarios dieron una conferencia de prensa en la que contaron algunos detalles de lo conversado con Massa.

“Fue una primera reunión en la cual le tratamos de transmitirle los temas que insistentemente venimos planteando desde hace ya mucho tiempo, y esperamos que justamente con este cambio de gobierno haya un cambio de rumbo en la política y se empiecen a ver los resultados y las medidas que nosotros necesitamos”, planteó el vicepresidente de Coninagro, Elbio Laucirica.

Por su parte Nicolás Pino, titular de la Sociedad Rural Argentina (SRA), señaló que “nos citaron para tener una primera reunión y evaluar las necesidades del sector”.

Pino enumeró que en la misma se habló de los “liberación de las exportaciones de carne, fideicomisos, tipo de cambio, derechos de exportación… todas las demandas, reclamos o problemas que está viviendo en el sector del campo, que estamos viviendo los productores”.

A su vez, negó que de parte del Gobierno haya existido un pedido de liquidar granos: “Para nada”, dijo el presidente de la Sociedad Rural.

“Lo que ha quedado claro es que vamos a tener un intercambio en estos días para poder ir viendo en que situaciones sí podemos tener un encuentro de entendimiento y avanzar”, declaró Carlos Achetoni, presidente de la Federación Agraria Argentina.

“También les dijimos de la situación que están atravesando las economías regionales, que por ahí no van a servir para traer muchas divisas pero sí van a servir para generar empleo y hay que atenderlas rápidamente”, añadió Achetoni.

El ministro de Transporte bonaerense anunció que se puso el foco en materia de seguridad vial y movilidad sustentable.

El titular de la cartera de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, mantuvo un encuentro con el representante en Argentina del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), José Agustín Aguerre, para desarrollar una agenda de trabajo en materia de seguridad vial y movilidad sustentable.

“Analizamos diferentes proyectos para financiar en materia de transporte y de seguridad vial en la provincia de Buenos Aires”, resaltó D’Onofrio tras la reunión.

“Estos encuentros son sumamente enriquecedores ya que nos llenan de ideas y trabajo para modernizar el transporte de la provincia haciendo foco en la seguridad vial”, agregó el ministro en sus redes sociales, y cerró: “Nuestra convicción y nuestro deber es brindarle un transporte más seguro y moderno a las y los bonaerenses”.

Entre las acciones que desarrolla el ministerio en materia de seguridad vial se encuentran “los operativos de control y concientización vial ubicados en las rutas bonaerenses, en la que las y los agentes supervisan que los vehículos cuenten con los elementos de seguridad necesarios para circular”, destacó la cartera provincial.

También se llevan a cabo entregas de “alcoholímetros en comodato para que los municipios puedan realizar operativos de control y seguir avanzando en una política integral de cuidado a sus vecinos y concientización”, se consignó.

En el Plan de Modernización del Transporte, la cartera provincial puso en marcha un Observatorio de Transporte Sustentable con el desarrollo de unidades eléctricas que van a circular dentro de recorridos provinciales, con el objetivo de relevar el funcionamiento y el comportamiento de pasajeros y trabajadores y planificar el proceso de transferencia de motores a exposición a electromovilidad.

El Presidente sostuvo que durante el gobierno de Juntos por el Cambio se denegaron seis de cada diez solicitaciones.

Alberto Fernández afirmó que, durante la gestión de Mauricio Macri, “se denegaron seis de cada diez solicitudes de pensión” por discapacidad y sostuvo que, en cambio, el Gobierno ahora piensa “cómo facilitar el acceso” a esos beneficios.

“Antes buscaban excusas para no dar pensiones; tenían cajoneados 145 mil pedidos“, consignó el mandatario este viernes al entregar la pensión no contributiva número 200.000 a personas con discapacidad, en la sede de la Agencia Nacional de Discapacidad (Andis).

En ese marco, el Presidente dijo que el Gobierno “no está dando nada trucho ni malgastado la plata del Estado”, sino que se está “poniendo la plata donde las condiciones de igualdad se pierdan, porque es ahí donde tiene que aparecer el Estado para dar igualdad”.

En su discurso, el Presidente se refirió de esta manera las declaraciones periodísticas que hizo esta semana el exministro de Economía de Mauricio Macri, Nicolás Dujovne, quien consideró que se debe revisar “la mayoría” de las “pensiones por invalidez” porque considera que “la mayoría son truchas”.

Acompañado por el director ejecutivo del organismo, Fernando Galarraga, el mandatario destacó la importancia de “dar derechos y dar igualdad para incluir cada persona que sobrelleva una discapacidad a la vida cotidiana”.

“No todos tienen la misma mirada que nosotros, no todos piensan en esos derechos. Muchos piensan que seguramente no debemos usar recursos del Estado en atender con pensiones a personas que lo están necesitando”, añadió Fernández.

Este jueves, en respuesta a la denuncia de Dujovne, Galarraga, afirmó que el exministro de Macri “miente” al decir que “la mayoría” de las pensiones por invalidez en el país son “truchas”.

“Dujovne miente sobre las pensiones para personas con discapacidad y deja en claro que el macrismo quiere recortar sin importar la vida de la gente”, indicó Galarraga en un comunicado y remarcó que lo que expresa Dujovne es la “invisiblización” de los “sectores más postergados de la sociedad” a quienes “les niegan un derecho”.

Durante la gestión económica que llevó adelante Dujovne en el año 2017, fue llevado delante un recorte en el volumen de las pensiones por discapacidad que otorgaba el Estado.

El jefe de asesores del gobierno bonaerense rechazó la denuncia pública de “discriminación” de los jefes comunales macristas.

El jefe de asesores del gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, aseveró que “el gobernador Axel Kicillof y su gabinete trabajan para todas y todos los bonaerenses de los 135 municipios, sin importar quién” administre “cada distrito” y analizó que “difícilmente” los intendentes de Juntos por el Cambio“puedan decir que hay discriminación”.

Esos jefes comunales habían expresado el 8 de agosto en un comunicado su “preocupación” por la supuesta “discrecionalidad” con la que el Gobierno de la provincia de Buenos Aires reparte los fondos a los municipios e hicieron mención a “discriminación” en la asignación de recursos para obras a distritos gobernados por el PRO.

En declaraciones radiales, Bianco manifestó que en la carta publicada, los intendentes del PRO “mienten, entonces hay que salir a decir la verdad con datos y no relato”. El funcionario explicó que “dicen que, por el efecto inflacionario, se desactualizó el Fondo de Infraestructura Municipal (FIM)”.

Sin embargo, enfatizó que “el FIM no lo puede modificar el Gobernador porque está fijado por Ley. A eso lo llamaron discriminación. Pero el proceso inflacionario no afecta sólo a los intendentes del PRO. Les pasa a todos”, apuntó, y por eso el Gobierno “está danto otro tipo de soluciones a los municipios y ningún distrito se queda sin financiamiento”.

Bianco resaltó que hasta el propio presidente del Foro de Intendentes de la UCR-Provincia y jefe comunal de Trenque Lauquen, Miguel Fernández, “negó públicamente” la denuncia de esos mandatarios, al igual que el intendente de Carmen de Patagones, José Luis Zara, representante de Juntos por el Cambio.

Asimismo, consideró que la carta “es una difamación absolutamente burda, porque discriminación era lo que hacía Vidal: Iban a buscar a nuestros intendentes y les pedían pasarse a Juntos a cambio de financiamiento y obras. El que no aceptaba, nos les daban nada. Me lo dijeron 10 jefes comunales”.

En ese sentido, manifestó que “Diego Valenzuela (Tres de Febrero) sacó un twit donde dice que el FIM se había repartido equitativamente. Y claro, si está fijado por Ley. Le pido a Valenzuela que muestre cómo repartió Vidal los convenios de obra. Por cada peso que iba al Frente de Todos, iban 4 a Juntos por el Cambio”.

Además, en un extenso hilo de Twitter, Bianco tildó a los jefes comunales de “desmemoriados” y enumeró, distrito por distrito, los millones transferidos desde el gobierno bonaerense a esas ciudades en concepto de asistencia financiera extraordinaria, obras de infraestructura, material sanitario, subsidios al transporte, recursos para seguridad y refacción en escuelas, servicio alimentario escolar, para el Fondo de Reactivación Cultural y Turística y para el Programa de Recuperación Productiva.

Así, Bianco señaló que el peronismo y el macrismo tienen “visiones diferentes” y consideró que mientras Juntos por el Cambio “vació de recursos a la Provincia de Buenos Aires e insiste con partirla en varios pedazos, por la inutilidad que tuvieron para gobernarla con María Eugenia Vidal”, el Frente de Todos“ coparticipa lo que corresponde por ley”.

“Y, en caso de que sea necesario, realiza las transferencias extraordinarias que los municipios requieran, como hizo Kicillof durante la pandemia. Asegura los recursos provinciales necesarios para llevar adelante las obras estructurales que los municipios no pueden hacer por sí solos o que impactan en varios municipios”, puntualizó.

“Es nuestro deber generar soluciones para todos y todas. Cumplan ustedes con el deber de no engañar al pueblo bonaerense”, posteó el funcionario como respuesta a los intendentes del PRO Diego Valenzuela (Tres de Febrero), Julio Garro (La Plata), Néstor Grindetti (Lanús), Ezequiel Galli (Olavarría), Martín Yeza (Pinamar), Pablo Petrecca (Junín) y Francisco Ratto (San Antonio de Areco).