Finalmente Massa destrabó el conflicto y levantó el paro de transporte en el AMBA y la Ciudad

“No nos gusta que las discusiones se den en un marco de extorsión; se tienen que dar en un marco de diálogo”, dijo el precandidato a presidente luego de participar de una “mesa de diálogo”.

El ministro de Economía de la Nación y precandidato presidencial, Sergio Massa, anunció este viernes por la tarde el levantamiento del paro de colectivos desde las 17.30 en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y anticipó que el lunes se conformará “una mesa de diálogo” para resolver los problemas que tiene el sector.

En conferencia de prensa, Massa recordó que “el gobierno nacional hace un esfuerzo enorme para sostener el servicio de transporte público de pasajeros”, que estimó en 500.000 millones de pesos este año, y lamentó la ausencia del gobierno porteño en la mesa de negociaciones.

Massa encabezó la reunión en el Palacio de Hacienda con la participación de los ministros de Transporte, Diego Giuliano, de Trabajo, Raquel Kismer “Kelly” Olmos, y el de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, junto a dirigentes sindicales y los representantes de las cámaras de empresas de transporte.

“Es un día muy triste, en el que fueron afectados cuatro millones de usuarios o 10 millones de viajes, y por una discusión de una parte del subsidio que no tiene que ver con los salarios de los trabajadores”, remarcó.

Según el ministro, se trató de “una situación no habitual, estamos acostumbrados al diálogo y el consenso, tratar de resolver los problemas de la gente en acuerdo, no desde la extorsión, eso no lo podemos permitir“.

“Cuando administramos recursos públicos, como la transferencia de subsidios a empresas, todos tenemos que ser responsables frente a la sociedad, y la retención de dinero del Estado que es de los trabajadores puede constituir un delito”, advirtió el también precandidato presidencial del oficialismo.

Además, Massa advirtió: “No nos gusta que las discusiones se den en un marco de extorsión; se tienen que dar en un marco de diálogo”.

En ese contexto, anunció que desde las 17:30 se levantaba la medida de fuerza, luego de que el acta paritaria fuera firmada, y se redactaran las resoluciones que van a garantizar y blindar el servicio que también han sido firmadas.

A la vez, “desde el lunes va a haber una mesa para ir buscando solución a los problemas que tienen las empresas de transporte”.

“Queremos empresas fuertes, servicios públicos que la gente pueda pagar, trabajadores con buenos salarios y que todo sea fruto del consenso y el diálogo, no de la extorsión, la presión, sí de una discusión sana y sincera”, resaltó.

Por otra parte, pidió al Gobierno de la ciudad que asuma la parte de su responsabilidad y se siente a la mesa de discusión para que entre todos logremos que esto no vuelva a pasar”.

“Nunca más la gente de rehén por un conflicto de plata entre empresas y Estado; tenemos que trabajar juntos, empresarios, trabajadores y el Estado; lo que está mal lo vayamos corrigiendo, lo que podamos resolver lo hagamos y lo que no podamos lo digamos”, concluyó.

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Ministra de Trabajo: “Es un lockout de las empresas, tienen la plata para pagar salarios”

El Ministerio de Trabajo de Nación publicó una resolución para evitar que las empresas apliquen descuentos salariales por el paro de colectivos. Según anticipó la titular de la cartera laboral, Raquel “Kelly” Olmos el objetivo de la medida es impedir que los trabajadores afectados por el caos para viajar pierdan dinero en el presentismo por las protestas gremiales.

En esta línea, la funcionaria señaló que la retención de tareas de los trabajadores responde a un “lock out patronal” por parte de los propietarios de las líneas y afirmó que en el caso del Tren Sarmiento hay una “interna gremial de carácter jerárquico” y que un sector aprovechó la conflictividad de la jornada para realizar una medida “extorsiva”.

“La Secretaría de Trabajo del Ministerio de Economía les transfirió los recursos para el subsidio para el pago de haberes. Está depositado el dinero y ellos (los empresarios) dicen que no es suficiente, porque quieren que se les reconozcan mayores costos de otros rubros, por eso no liquidaron los salarios y el medio aguinaldo como se había acordado”, dijo Olmos.

En el mismo sentido, se expresó el titular del gremio de los colectiveros, Roberto Fernández. “Nosotros podemos levantar el paro ya mismo, siempre que los empresarios nos paguen la resolución acordada con el Ministerio de Trabajo y el de Transporte”, aseguró. “Nosotros estamos haciendo un pedido que corresponde, acordes a la ley, y si los empresarios nos quieren llamar, en dos minutos estamos con ellos. Nosotros queremos cobrar lo que dice la resolución”, insistió.

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“El FMI era escéptico de que podíamos hacer el gasoducto en tan poco tiempo”

La secretaria de Energía, Flavia Royon, consideró que el Gasoducto Néstor Kirchner “va a marcar la historia” del país y muestra que “el potencial argentino es una realidad de creación de empleo y de riqueza”. “El gasoducto va a generar un flujo de divisas este año y el que viene que nos sirve para afrontar la deuda con el Fondo Monetario Internacional (FMI)”, aseguró la funcionaria en una entrevista con C5N.

En ese sentido, Royon consideró que el FMI “fue escéptico en creer que los argentinos podíamos hacer esta obra en tan poco tiempo”, al tiempo que remarcó que hoy el gasoducto “no es una potencialidad, es una realidad”. Además sostuvo que “lo importante es que reflexionemos lo que significa tener un país con esta cantidad de recursos y la decisión del gobierno de llevar adelante esta obra”.

“El progreso y el desarrollo de la Argentina viene de la mano de la infraestructura”, manifestó la funcionaria, para quien “esta obra permitirá que podamos tener blindaje frente a situaciones de crisis internacionales porque hoy la Argentina tiene una base energética”. La secretaria de Energía puntualizó que “hay otras obras en marcha como la reversión del gasoducto norte que permitirá que ya no importemos gas desde Bolivia”.

Después, se refirió sobre el futuro inmediato de Argentina: “Somos muy optimistas. Este año ya vamos a resolver el déficit energético y el año que viene vamos a tener superávit. Es muy importante”, dijo. “El gasoducto va a ser clave en lo macroeconómico pero también en la economía en general. Vamos a tener gas y electricidad más accesible para las familias y para que las empresas puedan operar”, cerró.

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El candidato odiador: denuncian que Franco Rinaldi es ñoqui de la Auditoría General de Nación con un salario de 500 mil pesos

Sigue el escándalo por el candidato a primer legislador del macrismo en CABA. Se trata de Franco Rinaldi, quien es conocido en redes por sus discursos de odio, misoginia y racismo.

Ahora, se denuncia que trabaja desde 2013 en la Auditoría General de la Nación, donde cobra 500 mil pesos por mes. En sus discursos, suele hablar muy mal de los empleados estatales…

Pero hay más, según informó la periodista Romina Manguel, se asegura que Rinaldi no va nunca a trabajar ni nadie conoce ninguna tarea de él. ¿Es un ñoqui VIP?

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La Provincia es sede de las jornadas del Consejo Federal del Ministerio de las Mujeres

Se abordarán distintos temas como políticas de cuidados y ampliación de licencias; Violencia Económica; y Diversidad, Políticas de Reparación y Reconocimiento con sus respectivas experiencias.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, participó esta mañana de la apertura de la segunda Sesión Ordinaria del 2023 del Consejo Federal del Ministerio de las Mujeres, Géneros y Diversidad de la Nación. Fue en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno, junto a la ministra Ayelén Mazzina y su par bonaerense, Estela Díaz.

“A partir de la creación del Ministerio de Mujeres, Políticas de Género y Diversidad Sexual, hemos tomado a la agenda de género como una agenda de gobierno, de acciones y de respuestas”, explicó Kicillof y agregó: “Con 16 programas que se despliegan en los 135 municipios bonaerenses, contribuimos a consolidar una larga trayectoria de lucha en políticas que se institucionalizan y crecen en toda la provincia”.

Las reuniones se realizarán a lo largo de dos jornadas de trabajo en las que se debatirá en torno a los ejes de violencia económica, diversidad, la Ley de Cuidar en Igualdad, cupo laboral y políticas de reparación y reconocimiento.

En ese sentido, el Gobernador señaló que “apuntamos a involucrar no solo a los diferentes organismos y poderes del Estado, sino también a las organizaciones gremiales y empresariales, con el objetivo de integrar las políticas y enfrentar de manera conjunta las desigualdades y las injusticias”. “Ante la embestida de quienes solo buscan limitar derechos, nosotros vamos a seguir trabajando para ampliar y profundizar los avances en materia de género”, añadió.

Por su parte, Mazzina destacó: “Necesitamos seguir fortaleciendo estos espacios de construcción colectiva para defender las conquistas y los derechos que hemos logrado en este tiempo y luchar por todo lo que falta”. “Seguimos apostando a la transformación cultural con justicia social e igualdad”, dijo.

El Consejo Federal de Mujeres se creó en 2020 y está integrado por representantes de todas las provincias. El mismo tiene como objetivo desarrollar diagnósticos que identifiquen las necesidades en cada jurisdicción y trabajar en políticas en materia de género, igualdad y diversidad que contemplen las particularidades de cada región.

“Tenemos la absoluta convicción y la certeza de que cuando trabajamos la perspectiva de género y la diversidad sexual, estamos abordando temas que impactan de manera directa en la vida cotidiana de las personas”, expresó Díaz y resaltó: “Hemos puesto los cimientos y sentado las bases de una política que necesita seguir creciendo porque la justicia social se construye con igualdad y solo es posible con un Estado presente”.

Estuvieron presentes la secretaria de la Unidad Gabinete de Asesoras del Ministerio de las Mujeres, Géneros Y Diversidad de la Nación, Érica Laporte; y la directora ejecutiva del Organismo Provincial de Contrataciones, Victoria Anadón.

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Importantes movimientos sociales respaladaron la fórmula Massa-Rossi

La principal fórmula del oficialismo continúa cosechando apoyos de diversos sectores.

El ministro de Economía y precandidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa, recibió el apoyo de los movimientos sociales oficialistas, entre ellos el Movimiento Evita y Barrios de pie, quienes consideraron que se trata de “una fórmula competitiva que puede impedir que vuelva la derecha”.

“Los movimientos sociales, que hasta ahora no se habían pronunciado públicamente en conjunto, van a trabajar por la candidatura van a salir a militar la fórmula de Sergio Massa y Agustín Rossi”, subrayaron.

Durante un encuentro de dos horas que se realizó en el despacho de Massa en el Ministerio de Economía, le brindaron su respaldo los dirigentes del Movimiento Evita, Emilio Pérsico y Fernando “Chino” Navarro; los referentes de Barrios de Pie, Daniel “Chucky” Menéndez y la diputada nacional Natalia Souto; además del diputado Juan Carlos Alderete, de la Corriente Clasista y Combativa (CCC).

“La reunión estaba prevista desde hace varias semanas por temas de gestión, para discutir temas de la agenda de la economía popular que nunca se termina de concretar. Finalmente, el escenario cambio y era obvio que les iban a preguntar si apoyaban la fórmula y decidieron que sí”, expresaron.

En ese marco, precisaron que los dirigentes sociales “tuvieron muchos plenarios con las bases y la reflexión que encontraron es que, más allá de algunos dirigentes puntuales, la gente cree que de repente tiene una fórmula competitiva que puede impedir que vuelva la derecha”.

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Con la declaración de Maslatón se inicia la causa por la venta de candidaturas en la Libertad Avanza

A horas del mediodía, el personaje vinculado al liberalismo se presentará en Comodoro Py para comenzar con la investigación judicial.

La investigación preliminar que abrió el fiscal con competencia electoral Ramiro González ante denuncias públicas por supuesta venta de postulaciones en el partido “La Libertad Avanza”, que lleva como precandidato presidencial a Javier Milei, dará hoy su primer paso formal con la declaración como testigo del abogado Carlos Maslatón.

Maslatón estaba citado para el próximo martes al igual que otros testigos convocados pero pidió adelantar el trámite por un viaje, algo que aceptó el fiscal, por lo cual concurrirá hoy a las 11 a la fiscalía con competencia electoral que tiene su sede en Comodoro Py 2002, del barrio porteño de Retiro, confirmaron fuentes judiciales.

Bajo juramento de verdad, el abogado deberá ratificar o no ante el fiscal si está al tanto de irregularidades o la comisión de delitos en el partido.

González abrió el miércoles pasado una investigación preliminar ante la “gravedad institucional” de las denuncias conocidas en los últimos días “a fin de determinar si los sucesos recopilados infringen la normativa que regula el proceso electoral”.

En ese contexto, convocó también a prestar declaración testimonial para el próximo martes a la legisladora porteña Rebeca Fleitas, a la exmilitante de LLA Mila Zurbriggen y al empresario Juan Carlos Blumberg, quienes realizaron denuncias públicas de diverso tenor contra Milei y su partido, como la supuesta venta de candidaturas.

“En atención a la importancia que reviste la transparencia de las organizaciones partidarias en sus acciones durante el proceso electoral, se ha tomado conocimiento de los hechos que se reflejan en las publicaciones periodísticas que anteceden relacionados a denuncias por parte de personas que integran o habrían integrado la agrupación política La Libertad Avanza (LLA) contra quienes resultan las autoridades partidarias de dicha agrupación”, explicó el fiscal al disponer la investigación preliminar.

Por ello, “resultando cuestiones que revisten gravedad institucional, corresponde que el suscripto, en el marco de las facultades y obligaciones que tiene esta Fiscalía Federal con competencia Electoral, conforme el art. 146 del Código Electoral Nacional y los arts. 7 y 8 de la Ley Orgánica del Ministerio Público Fiscal nro. 27148, ordene la formación de una instrucción preliminar, a fin de determinar si los sucesos recopilados infringen la normativa que regula el proceso electoral”, agregó en la resolución.

Ayer, Maslatón ratificó que Milei no quiso darle una interna para poder “pedir plata por las candidaturas” y señaló que al economista “se le cayó a pedazos” el discurso que sostenía contra lo que denominaba como “la casta de la política”.

“Los que hacen campaña con la transparencia resultan ser los menos éticos. La última escena del desastre es que para ser candidato la jerarquía (de LLA) te pide plata. Milei no quiso internas porque no podía hacer todo este negocio, marginó a la militancia y trajo a gente de afuera que rellenaron las listas. Todo lo que dijo sobre la casta de la política se cayó a pedazos”, sostuvo Maslatón en declaraciones para FutuRock.

Tras conocerse la decisión judicial, Milei aseguró que va a “denunciar” a aquellos que han acusado a su agrupación de vender candidaturas en dólares, pero reiteró que si alguien desea ocupar un lugar en las listas del espacio “debe cubrir el financiamiento” de la fuerza política.

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Sorpresivo paro en el tren Sarmiento se suma a la medida de fuerza de los colectivos

Es casi imposible viajar desde el Conurbano hacia Capital Federal o en sentido inverso. Además otra protesta en ferrocarril Once-Moreno.

Al paro de colectivos y una medida de fuerza sorpresiva en el Tren Sarmiento de empleados jerárquicos que reclaman la homologación del Convenio Colectivo -firmado en enero de 2022- lo que deja sin poder viajar a millones de pasajeros que buscan formas alternativas para poder llegar al trabajo.

La suspensión del servicio de colectivos es llevada adelante por el sector oficialista de la UTA, encabezado por Roberto Fernández, quien se sumó al cese de actividades convocado por la Lista Azul del gremio, que lidera el opositor Miguel Bustinduy, que alcanza también a varias provincias del interior. Pese a que se había anunciado el el paro comenzaría a las 00 horas de este viernes, la medida se adelantó e inició a las 16:00 del jueves.

La disputa comenzó luego de la última reunión paritaria, en la que las autoridades nacionales concedieron el incremento que exigían los representantes sindicales y dijeron que una buena parte de esa suba debía ser aportada por las empresas de transporte, que se retiraron del lugar sin firmar el acuerdo.

Las compañías se negaron a avanzar con las negociaciones al sostener que no tienen los recursos económicos como para hacer frente a ese gasto, por lo que reclamaron una actualización del monto que reciben en concepto de subsidio estatal para poder pagar los sueldos con el aumento correspondiente.

“Algunas ya pagaron con aumento y hay otras que no pagaron, por esa razón, en las que se pagó se sale a trabajar y en las que no pagaron, los choferes no saldrán hasta que paguen el aumento acordado”, sostuvo Roberto Fernández en diálogo con medios porteños.

Por su parte, la Lista Azul remarcó que “un sindicato nacional debe negociar para todo el país y no solo para la región metropolitana de Buenos Aires”, por lo que lanzó su propio paro para todo el país “por tiempo indefinido” hasta que se cumpla su exigencia de una recomposición salarial desde enero, la cual debería ser de no menos de $400.000, según precisaron a este medio fuentes de ese sector.

En tanto, las empresas emitieron el jueves por la tarde un comunicado en el que ratificaron su postura de que “las escalas salariales dispuestas por el Ministerio de Trabajo de la Nación y el Ministerio de Transporte de la Nación, no están homologadas y son ilegítimas” y que “no pueden pagar el aumento salarial que reclama el gremio”.

Ayer por la noche la UTA oficial emitió un comunicado en el que ratificó “la retención de tareas” en todo el AMBA, la ciudad de La Plata y las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Formosa, Misiones y Tucumán, desde la primera hora del viernes.

Por el contrario, hubo acuerdos en las ciudades de Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, San Nicolás de los Arroyos, Trelew, Mar del Plata y Rosario, como así también en parte de Catamarca, Chaco, La Rioja, Córdoba, Jujuy, La Pampa, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Salta, San Juan, San Luis, Santa Cruz y Santiago del Estero, donde este sector del gremio sostuvo que “el transporte de pasajeros está garantizado y será normal”.

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