La ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, confirmó que quienes asistan este miércoles a la semifinal del Mundial 2026 entre Argentina e Inglaterra en el Mercedes-Benz Stadium de Atlanta no podrán ingresar con remeras, banderas o cualquier elemento que haga alusión a las Islas Malvinas.

La funcionaria explicó que toda remera o bandera con las islas Malvinas será considerada un mensaje “provocativo”. En diálogo con radio Now 97.9, detalló que no se podrá entrar con botellas ni con ningún elemento —sea remera o bandera— que contenga algún mensaje provocativo, político, de odio o de intolerancia racial o religiosa.

Consultada puntualmente por la consigna “Las Malvinas son argentinas”, la ministra fue tajante: explicó que las medidas acordadas para el operativo establecen la prohibición de ingresar con elementos que contengan “mensajes de odio” o “contenido político”, y ubicó la consigna sobre las Islas Malvinas dentro de esas expresiones alcanzadas por la restricción.

El Banco Central de la República Argentina detectó un aumento del endeudamiento dentro de la economía de las aplicaciones. Según un informe sobre deuda no financiera, los repartidores de plataformas de delivery acumulan obligaciones promedio cercanas a los $900.000, mientras que los comercios adheridos registran deudas que rondan los $6 millones.

Los préstamos son otorgados, en su mayoría, por las propias aplicaciones y están dirigidos principalmente a trabajadores que no logran acceder al sistema bancario tradicional. El financiamiento suele destinarse a la compra o reparación de bicicletas y motocicletas, además de otros gastos necesarios para mantener la actividad laboral. El informe señala que siete de cada diez deudores son menores de 40 años y trabajan de manera exclusiva para estas plataformas., reseñó La Política Argentina.

Las empresas evalúan variables como la cantidad de horas trabajadas, el desempeño y la calificación de cada repartidor antes de otorgar un crédito. Los préstamos, generalmente a seis meses, contemplan cuotas que no superan el 30% de los ingresos del trabajador. Sin embargo, las tasas de interés no son informadas públicamente, lo que dificulta conocer el costo real del financiamiento.

Si bien el Banco Central indicó que la mora entre los trabajadores de aplicaciones alcanza el 11,7%, por debajo del promedio del sistema financiero y de las fintech, especialistas advierten sobre el riesgo de un sobreendeudamiento. El desafío, sostienen, será determinar si estos créditos funcionan como una herramienta para sostener el empleo y mejorar los ingresos o si terminan generando una dinámica de deuda difícil de afrontar para trabajadores y pequeños comercios.

El viceministro de Justicia, Santiago Viola, contradijo la orden de Karina Milei y Javier Milei de no viajar al mundial porque eso “era propio de la casta” y fue a ver a la Argentina. Pagó una fortuna para una entrada de cuartos de final.

Viola disfrutó desde una ubicación de lujo del Arrowhead Stadium de Kansas City el agónico triunfo de la Scaloneta. Por la entrada, que sacó en reventa, pagó más de 5 mil dólares. Entre viaje y alojamiento, debe haber gastado más de 15 mil dólares. Nada mal para un anti-Estado.

Vale señalar que Viola es un hombre de extrema confianza de Karina, como lo era Manuel Adorni. La hermana del presidente no pega una con sus elecciones.

El caos de Flybondi, la aerolínea que pertenece al libertario Leonardo Scatturice, no para de profundizarse mientras el gobierno de Javier Milei mira para otro lado y deja que la empresa siga comercializando pasajes pese a acumular nueve días consecutivos sin operar un solo vuelo. Flybondi se instaló en Argentina durante el gobierno de Mauricio Macri y bajo una supuesta “revolución de los aviones”.

La low cost no hace despegar un avión con pasajeros desde el 1° de julio, jornada en la que logró completar diez vuelos y canceló otros seis. De esos diez que sí salieron, ocho tuvieron demoras, de acuerdo con los datos que releva el sitio “failbondi”.

Desde el 2 de julio, la compañía no dejó de cancelar vuelos ni un solo día. Este viernes se cumple una semana y media —nueve jornadas— sin aviones de Flybondi en el aire, y según su propia página web recién hay operaciones programadas para el lunes 13 de julio. Eso implica que la parálisis se extenderá, como mínimo, a 11 días sin vuelos.

La suspensión de las PASO dispuesta por el Gobierno no se explica únicamente como una jugada para dificultar la unidad del peronismo. También responde a un objetivo más amplio: preservar la estabilidad financiera.

En el entorno presidencial existe el temor de que, si Milei queda segundo en una primaria frente al peronismo, se dispare una crisis de confianza en los mercados similar a la que sufrió Macri en 2019, lo que podría comprometer sus chances de ganar en primera vuelta. El modelo de Milei, como el de Macri, está agarrado con alfileres: sólo se mantiene por la deuda externa y el ingreso de dólares para la especulación financiera. Si esa plata sale…

Una fuente legislativa cercana al oficialismo señaló a La Política Online que en el Gobierno hay una preocupación real por repetir aquel escenario, cuando la derrota electoral de Macri desató el colapso del programa económico y le costó la reelección.

Esa referencia remite al 11 de agosto de 2019, cuando la fórmula Macri-Pichetto sufrió una derrota amplia —de más de 15 puntos— ante Alberto Fernández y Cristina Kirchner. El resultado detonó una fuerte corrida: el tipo de cambio subió con fuerza en una sola jornada, los activos financieros cayeron y el riesgo país escaló. Como consecuencia, el Ejecutivo terminó reperfilando deuda y restableciendo controles cambiarios en los meses siguientes.

La industria del calzado argentino perdió una de sus plantas emblemáticas. Grupo Dass, fabricante de marcas como Adidas, Nike, Umbro y Asics, cerrará de manera definitiva su planta de Eldorado, Misiones, la última que producía zapatillas Nike en el país. La decisión dejará sin empleo a los 150 trabajadores que aún permanecían en el establecimiento.

La compañía informó que la producción cesará entre el 17 y el 24 de julio y que abonará el 100% de las indemnizaciones correspondientes, reseñó Ámbito Financiero.  

Según fuentes del sector, el cierre responde a la falta de pedidos para producción local y a un cambio en el modelo de abastecimiento de las marcas deportivas, que pasarán a cubrir el mercado argentino con productos fabricados en Brasil.

En junio, el dólar oficial subió un 5% y sigue manteniendo presión sobre la inflación. Además, el movimiento sobre la moneda norteamericana pone incertidumbre sobre el programa financiero del gobierno de Javier Milei ya que afecta al carry trade que se basa en el dólar frenado.

En mayo la suba de precios fue del 2% y se espera un número similar en junio, aunque por el momento no se espera una baja superior ya que el incremento del dólar presiona sobre los bienes y servicios que cuentan con algún costo en dólares.

Con respecto al carry trade, ese episodio llevó a muchos operadores a dar por terminada la etapa más rentable de la estrategia, pero el panorama comenzó a estabilizarse nuevamente gracias a la moderación del tipo de cambio, el ingreso estacional de divisas del sector agroexportador y la continuidad de las compras de dólares por parte del Banco Central.

En ese contexto, algunos analistas sostienen que el recorrido alcista del dólar podría ser limitado en los próximos meses, lo que vuelve a abrir la puerta para quienes buscan aprovechar las tasas en pesos.

Se viene un mes muy complicado para los bolsillos de millones de argentinos que verán otra vez cómo el salario se va antes de fin de mes. Habrá aumentos en transporte, prepagas y servicios como gas y luz. Todos esas subas no serán tenidas en cuenta por el Indec de Javier Milei que sigue sin actualizar su metodología.

Transporte.

CABA.

• El boleto mínimo de hasta 3 km: $820,60
• 3 a 6 km: $911,42
• 6 a 12 km: $981,83
• 12 a 27 km: $1.052,34

Provincia de Buenos Aires. (líneas del 200 en adelante)

• El boleto mínimo (entre 0 y 3 kilómetros): $1.059,28
• 3 a 6 km: $1.189,39
• 6 a 12 km: $1.321,55
• 12 a 27 km: $1.585,89
• Más de 27 km: $1.864,45

Subte.

El subte, por su parte, llegará a $1.558.  Quienes no cuenten con la tarjeta nominalizada deberán abonar $2.541 por viaje. 

Trenes.

Desde hoy el boleto de los trenes metropolitanos suben un 8,6%, en el marco del cronograma de aumentos escalonados fijado por la Secretaría de Transporte. Las nuevas tarifas con SUBE registrada quedarán así:

• Primera sección (hasta 12 km): $380
• Segunda sección (12 a 24 km): $530
• Tercera sección (más de 24 km): $660

Luz.

Edenor y Edesur anunciaron un ajuste en torno al 1,5% para los clientes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Gas.

El aumento previsto por ENARGAS para julio es de aproximadamente 2,81% en todo el país. No obstante, el Gobierno continuará el sistema de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF) con la bonificación adicional del 25% sobre el consumo subsidiado. 

Agua.

Desde AySA ratificaron una suba del 3% para los usuarios del AMBA. La empresa estatal confirmó que mantendrá vigentes las tarifas sociales y los descuentos para los sectores de menores recursos.

Internet, cable y telefonía.

Las empresas anticiparon que en el séptimo mes del año aplicarán un incremento de aproximadamente 2,5%, según el servicio y la operadora.

Prepagas.

Entre enero y mayo de 2026, las cuotas de medicina prepaga acumularon un incremento del 13,5% en el AMBA y del 13,2% en el promedio del país. 

Para el séptimo mes del año, Swiss Medical, OSDE, Sancor Salud, Avalian y Accord Salud confirmaron una suba del 2,1%. Omint, por su parte, aumenta 2,9%. 

Peajes.

Las autopistas porteñas aplicarán un ajuste del 4,1%. En la Autopista 25 de Mayo y Perito Moreno, los vehículos livianos pagarán $4.613,65 en horario normal y $6.538,29 en hora pico. 

En las autopistas Illia, Retiro II, Sarmiento y Salguero, el valor para livianos será de $1.922,15 y $2.718,21, respectivamente. En el Paseo del Bajo, la tarifa para livianos y motos quedará en $10.208,25.

La senadora paraguaya Celeste Amarilla quedó en el centro de una fuerte polémica internacional luego de publicar una serie de mensajes con contenido racista contra el capitán de la selección francesa, Kylian Mbappé, tras el triunfo de Francia por 1-0 sobre Paraguay en los octavos de final del Mundial 2026.

A través de su cuenta en la red social X, Amarilla escribió: “Camerunés colonizado, fingiendo duro ser francés, resentido, rico nuevo, prepotente y feo”. En otra publicación profundizó sus agravios: “Bruto no aprendió ni a escribir, en vez de leche materna chupaba cocos y lo más instruido que escuchó eran chimpancés”.

La legisladora también apuntó contra el arquero paraguayo Orlando Gill, a quien le sugirió que le hiciera un gesto obsceno a Mbappé. “Yo lo hago en el Senado y no pasa nada”, escribió.

La respuesta del delantero del Real Madrid no tardó en llegar. A través de sus redes sociales, Mbappé expresó: “Madame Celeste Amarilla, usted es una mujer despreciable e indigna de su cargo. Usted no representa al Paraguay, ese país que ha exudado pasión y honor a lo largo de toda la competición”.

En otro tramo de su mensaje, el capitán francés sostuvo: “Por su inconsciencia y su racismo sin complejos, el mundo entero ya ha olvidado el recorrido y el esfuerzo histórico que sus jugadores lograron durante esta Copa del Mundo, dejando paso a una dama incompetente que ofrece la peor imagen posible de su país”. Finalmente, concluyó: “Nunca permitiré que personas como ella tengan la libertad de propagar su odio y su racismo por todo el mundo”.

El Mundial 2026 atraviesa su mayor crisis institucional y reglamentaria tras un duro cruce entre los máximos organismos del fútbol global. La decisión de la FIFA de levantar la suspensión al delantero estadounidense Folarin Balogun, luego de una llamada directa del presidente Donald Trump, desató una ola de indignación que motivó el repudio inmediato de la UEFA y de la Unión Europea, fracturando la relación entre el poder político y las autoridades del deporte. Escándalo mundial.

La tormenta se desató el domingo, cuando la FIFA resolvió suspender por un período probatorio de un año la aplicación de la tarjeta roja que pesaba sobre el atacante norteamericano, permitiéndole disputar el crucial duelo de octavos de final de este lunes frente a Bélgica.

La sorpresiva medida disciplinaria llegó inmediatamente después de que Trump intercediera personalmente ante el presidente de la entidad madre del fútbol mundial, Gianni Infantino. Primero, los negocios.