Aerolíneas Argentinas reportó que el pasado sábado batió su récord de pasajeros transportados en un solo día, alcanzando la cifra de 45.893 pasajeros a lo largo y ancho de su red de cabotaje e internacional.

La marca anterior había sido de 45.769 pasajeros, el 9 de noviembre de 2018, ayudada, según detallaron, por una medida gremial que provocó que se acumulen los vuelos y pasajeros de dos días de operación en uno solo.

“Esta performance no es casualidad ni producto del azar: venimos trabajando fuertemente en el crecimiento de la red y de la oferta. Hoy tenemos una línea aérea que vuela más, mejor y lo hace de una forma más eficiente. Esto se ve en los números de pasajeros, en la cantidad de frecuencias, destinos y en los resultados económicos y financieros”, dijo Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Durante el pico de la temporada de invierno, entre el 13 y el 31 de julio, la empresa estatal proyecta transportar en promedio más de 42.000 pasajeros diarios, totalizando 800.000 en las dos semanas en las que la mayoría de las provincias se encuentran de receso escolar, período en el que Aerolíneas Argentinas amplió su oferta de asientos en un 16% frente a 2019.

Este domingo 23 la cifra de pasajeros rondará los 45.600 promediando una ocupación del 95% en los vuelos.

Los destinos más elegidos

La compañía detalló que estos son los 10 destinos más elegidos por los pasajeros en la temporada alta de invierno:

1-Bariloche (98 vuelos y 16.100 asientos semanales ofrecidos desde Buenos Aires).

2-Córdoba (77 vuelos y 10.946 asientos semanales ofrecidos desde Buenos Aires).

3-Mendoza (60 vuelos y 8.002 asientos semanales ofrecidos desde Buenos Aires).

4-Ushuaia (39 vuelos y 7.446 asientos semanales ofrecidos desde Buenos Aires).

5-Iguazú (43 vuelos y 6.494 asientos semanales ofrecidos desde Buenos Aires).

6-Salta (45 vuelos y 6.160 asientos semanales ofrecidos desde Buenos Aires).

Fuente: Aviacion Online.

En una extensa carta, el Ministro de Defensa respondió a las críticas de Juntos por el Cambio del proyecto de ley para modficar la normativa que rige a las Fuerzas Armadas.

La iniciativa, anunciada por el presidente Alberto Fernández y enviado al Congreso, fue tildada como una “ideologización de las Fuerzas Armadas” en el marco de una “chavización” del ejercito.

Esto fue argumentado por dirigentes de Juntos por el Cambio, como el diputado nacional José Luís Espert y el auditor General de la Nación, Miguel Ángel Pichetto, y Horacio Jaunarena, ex ministro de defensa de Fernando De la Rúa y Eduardo Duhalde, entre otros.

Consideraciones sobre el proyecto de Ley de Personal Militar enviado al Congreso. https://t.co/NrJMbg256P pic.twitter.com/eA1oSRSD5z

— Jorge Taiana (@JorgeTaiana) July 22, 2023

“Resulta lamentable – indicó Taiana-  que un proyecto de ley con un importante grado de consenso se tome como tema de campaña y se desvirtúe de manera deliberada su contenido, intenciones y objetivos. Hoy, luego de 52 años, llega al Congreso una ley integral que recoge la experiencia y la evolución de la doctrina y el pensamiento estratégico militar”, planteó el ministro en una carta de tres carillas y firmada con su nombre y apellido.

En su presentación, el ministro de Defensa advirtió que “descalificar en el debate público no parece ser el camino correcto para que surja una ley consensuada”.

Y agregó que el proyecto que ingresó en el Senado “amplía derechos y habilita mecanismos que facilitan el pasaje de categorías, la igualdad de oportunidades, la capacitación continua y el progreso en una carrera militar”, para luego destacar que esas medidas tienen “el objetivo de contar con Fuerzas Armadas de excelencia”.

Sobre el procedimiento para el ascenso en las fuerzas, Taiana remarcó que el proyecto de Ley integral de Personal Militar “mantiene al igual que la ley vigente idénticos mecanismos para el ascenso de los oficiales superiores y sin restarle ninguna potestad al honorable Senado de la Nación”.

El titular de la cartera de Defensa hizo además una comparación paso a paso entre el proyecto de Ley anunciado hace diez días y la normativa vigente en la materia (el decreto-ley 19101, modificado por otras 174 normas, entre ellas reglamentaciones internas de las FFAA), que desde el año 1971 ordena el manejo del personal militar.

En su respuesta, Taiana recordó a modo de observación preliminar que de acuerdo al artículo 10 de la Ley de Defensa Nacional (23.554) “compete al Presidente de la Nación, en su carácter de Jefe Supremo de la misma y Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, la Dirección de la Defensa Nacional y la Conducción de las FFAA, en los términos establecidos por la Constitución”.

Respecto al proyecto de ley, Taiana insistió luego que el articulo 43 de la propuesta se encuentra “en consonancia con la Ley de Defensa y la Constitución Nacional” y “establece que el ascenso de los Oficiales Superiores lo concede el Presidente de la Nación, previo acuerdo del Honorable Senado de la Nación”.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) adelantó que el miércoles 26 de julio realizaran apertura de molinetes y luego paralizaran por tres horas -entre las 13 y las 16- el servicio de todas las líneas y el premetro, en reclamo de la reducción de la jornada laboral con dos francos y por un “subte libre de asbesto”.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) anunció este sábado que el próximo miércoles realizaran apertura de molinetes y luego paralizaran por tres horas -entre las 13 y las 16- el servicio de todas las líneas y el premetro, en reclamo de la reducción de la jornada laboral con dos francos y por un “subte libre de asbesto”.

Según se informó en un comunicado, las medidas de protesta consistirán en aperturas de molinete de 12 a 13 en las estaciones San Pedrito de la A, Rosas de la B, Constitución de la C, Congreso de Tucumán de la D, Facultad de Derecho de la H y Virreyes de la E; y luego de 13 a 16 interrupción total de todas las líneas de Subte y premetro.

“Hemos hecho todo lo humanamente posible para que solucionaran la crisis sanitaria provocada por la presencia de asbesto cancerígeno y para que dejen de poner en riesgo la vida de millones de usuarios y trabajadores del subte, sin obtener aún respuesta, al contrario han cerrado todos los canales de dialogo”, afirmaron desde la agrupación.

Por esto, desde AGTSyP indicaron que se ven “obligados” a realizar medidas que afectan al servicio y alertaron que de no tener avances en relación a las exigencias de desasbestización y la reducción de la jornada laboral “profundizarán las medidas en los próximos días”.

“De más esta decir que los responsables de esta situación son la empresa concesionaria del servicio (Emova) y el Gobierno de la Ciudad que intentan desconocer la gravedad de la crisis provocada por un mineral nocivo prohibido desde 2003 y que no han retirado del ámbito del subterráneo de Bs. As”, señalaron.

Desde la organización llamaron al público a “exigir junto a los trabajadores una solución inmediata” a “un verdadero ataque a la salud pública”. El comunicado lleva la firma del secretario general de la asociación, Roberto Pianelli y del secretario adjunto Néstor Segovia.

La confrontación a cielo abierto entre los competidores de la derecha se trasladó a las proyecciones de encuestadoras de cara a las PASO. Acusaciones cruzadas por las operaciones mediáticas.

En otro capítulo de la interna dentro de Juntos por el Cambio, sus dos competidores muestran números y encuestas para mostrar que llegan bien posicionados de cara a las PASO del 13 de agosto.

Desde el espacio de Patricia Bullrich señalan que se encuentran por encima del Jefe de Gobierno porteño. De hecho, salieron en los últimos días distintas proyecciones que la ubican como ganadora frente a su adversario.

Por el lado del equipo de Larreta niegan un escenario de derrota y sostienen que el sector de Bullrich viene operando encuestas que buscan instalar una ventaja que no es real. Para el larretismo, la actualidad marca un empate técnico.

Uno de los principales medios de (in) comunicación que opera en sintonía con la estrategia de la ex ministra de Seguridad es “La Nación +”. En sus contenidos y editoriales, coinciden con la línea extrema y violenta que plantea Bullrich, una línea discursiva que le permitió afianzarse en el núcleo duro macrista.

En este juego de posicionamientos, el larretismo ha jugado con la asociación de su rival con una violencia innecesaria. Por eso, Carrió salió a recordar el pasado de Bullrich en Montoneros en contraposición a una gobernabilidad de consenso que expresa el alcalde porteño.

A menos de un mes de las PASO, la única certeza alrededor de la oposición es que la confrontación y las operaciones cruzadas será mas virulenta para quedarse con el premio de competir en las elecciones generales de octubre.  

El presidente de la petrolera cuestionó la política energética llevada a cabo durante el gobierno del expresidente cambiemita.

El presidente de YPF, Pablo González, cuestionó la política energética llevada a cabo durante el gobierno del expresidente Mauricio Macri y señaló que la firma petrolera estatal «se cayó a pedazos» durante ese periodo.

«YPF se cayó a pedazos entre 2015 y 2019. Se van a tener que resignar a que (ahora) estos son los números: venimos creciendo, bajamos la deuda y tenemos proyectos de expansión», afirmó González ayer en una entrevista con la radio AM 530.

González agregó que «durante cuatro años en YPF, el macrismo subió la deuda en 2000 millones de dólares y cayó la producción entre 11 y 15 por ciento».

«Ellos ahora no hablan de YPF porque el año pasado ganamos 2200 millones de dólares y aumentamos la producción. El costo de desarrollo (en Vaca Muerta) era de 16 dólares por barril en 2019, y ahora de 8 dólares. Bajó 50% y está en los mismos niveles de Estados Unidos, donde se inventó el fracking», precisó, y añadió que la compañía posee «un crecimiento interanual del no convencional del 30%», que pasó desde el inicio de su gestión «de 226 mil barriles diarios a 267 mil».

Destacó, además, la reciente inauguración del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) al señalar: «Nosotros nos dimos cuenta de que había que hacer un gasoducto». Y sentenció: «Es una mentira lo que dijo Macri sobre que había dejado todo listo el financiamiento y sólo había que apretar la tecla enter».

Fuente: Télam

El Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, afirmo que la empresa de bandera aporto al Producto Bruto Interno del país 6.000 millones de dólares durante 2022. La cifra fue dada a conocer al presentarse el nuevo simulador de vuelo Boeing 737MAX, acto en el cual se conmemoro los 15 años de la reestatización.

Como parte de un proceso y por primera vez de manera pública, un Presidente de Aerolíneas Argentinas dio la cifra que la empresa de bandera aporto al Producto Bruto Interno del país en un año. Pablo Ceriani informo que durante el año 2022 ARSA aporto al PBI 6.000 millones de dólares.

El método utilizado para medir y llegar a ese número es el mismo que utiliza la IATA, Asociación Internacional de Transporte Aéreo, entidad que agrupa a unas 300 aerolíneas de todo el mundo y que cuando se muestra al mundo en eventos propios o como invitada por organizaciones y gobiernos brinda a la sociedad en su conjunto el aporte que la aviación realiza al PBI mundial.

Las cifras mencionadas por Ceriani, se encuentran en el balance 2022 de la compañia aérea de bandera.

El ministro de Economía y candidato a presidente, Sergio Massa, contrastó los dos modelos de país en disputa de cara a las elecciones.

En el marco de una visita al Parque Industrial de Floencio Varela, junto al gobernador Axel Kicillof, el titular del Palacio de Hacienda habló del rol del Estado y explicó el beneficio a PyMES anunciado días atrás:

“Soy hijo de un PyME, sé perfectamente lo que hablo, y charlábamos de lo que habíamos anunciado hace un día de usar el impuesto al cheque para pagar aportes y contribuciones, y con eso pagan 6,5% menos de impuestos. Solo 193 empresas compensan en términos de cuentas públicas lo que invierte el Estado para beneficiar a 300 mil PyMEs”, indicó.

“Nos tocó una difícil, la dimensión del ancla que representa para la Argentina la deuda con el Fondo, para discutir tu propio modelo de desarrollo cada tres meses. Y más allá de la pandemia, vino la sequía, que es como te saquen el 20 por ciento de la facturación: eso le pasó a la Argentina este año”, contextualizó.

Y añadió: “A pesar de eso, elegimos el camino de sostener el nivel de actividad, sostener la recuperación del empleo -33 meses consecutivos de recuperación del empleo-; pero también sabemos que todavía les cuesta, toda estas restricciones nos impidieron lograr una mejora en el ingreso de los trabajadores y eso es una deuda que en el próximo gobierno la vamos a tener que pagar, y lo vamos a hacer desde ahora”.

“Cuando largamos los créditos para las PyMEs, y subsidiamos la tasa, y nos dicen que hay que eliminar los subsidios, nosotros decimos que garantizamos que nuestras PyMEs sigan invirtiendo y generando empleo. Cuando planteamos la necesidad de seguir achicando la brecha de distribución, es porque esa deuda hay que pagarla; ¿o acaso los empresarios no quieren que sus trabajadores tengan buenos salarios, si en definitiva el 75% del PBI en Argentina es mercado interno?”, interpeló el ministro.

En esa línea, Sergio Massa manifestó que “siempre es más fácil dividir que sumar”, pero dijo que “tenemos que seguir en la idea de sumar actores, empleo y construcción”. “Cuando hablan de ajustar y dicen que hay que bajar el gasto en Educación, se olvidan que 8 de cada 10 estudiantes universitarios son hijos de trabajadores que lograron llegar a la universidad”, ejemplificó.

“Cuando hablan de eliminar el subsidio a las PyMEs, se olvidan que 33 mil PyMEs pudieron hacer compra de maquinaria más moderna porque tuvimos la decisión de dar crédito barato para que nuestras empresas puedan crecer”, continuó.

“Cuando plantean que hay eliminar los subsidios de la luz, lo que están diciendo es los trabajadores van a dejar de pagar una boleta de $2.000 para pagar una de $27.000. Es clave que le digamos a los argentinos qué se pone en juego en las próximas elecciones”, agregó.

Y cerró: “Sabemos que cometimos errores, sabemos que hay gente que esperaba más y más rápido, hubo errores propios y limitaciones impuestas por la deuda, la sequía, la guerra y la pandemia; a todos les decimos que el único camino para poder transformar es elegir, que no dejen que otros elijan por ellos. Nos hacemos cargo de los errores que cometidos, pero estamos seguro que hay dos países: uno del trabajo y la producción y educación de calidad; y otro el de la especulación financiera, la Argentina desindustrializada y la exportación de materias primas. El que sueña con la producción y el progreso, lo invitamos a que nos acompañe.”

“Continuamos con el llenado del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner. Ya superamos los 13,8 millones de metros cúbicos de gas cargados, lo que significa más de un 55 por ciento del total” informaron desde el gobierno.

La empresa estatal Energía Argentina informó que continúa el llenado del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner y que este proceso finalizará la próxima semana, con lo que de ahí en más el gas proveniente de Vaca Muerta comenzará a circular por el sistema de distribución.

“Continuamos con el llenado del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner. Ya superamos los 13,8 millones de metros cúbicos de gas cargados, lo que significa más de un 55 por ciento del total”, señaló este viernes por la tarde la compañía, a través de su cuenta en la red social Twitter.

“Se estima que la etapa de llenado concluirá a mediados de la próxima semana, iniciándose la inyección de gas del GPNK al Gasoducto Neuba II que forma parte del sistema de transporte”, agregó Enarsa.

Por último, Energía Argentina subrayó que “el proceso de llenado y presurización se está desarrollando dentro de los plazos previstos y usuales, teniendo en cuenta las condiciones de seguridad necesarias para llevar adelante para este tipo de operaciones”.

El 9 de Julio pasado, en el marco de un acto celebrado en la localidad bonaerense de Salliqueló, se concretó la apertura de la última válvula del primer tramo del GPNK que -una vez concluido el proceso de llenado del ducto- permitirá la conexión con el sistema troncal de gas para asegurar el abastecimiento de seis millones de usuarios del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), e iniciar el camino exportador hacia los mercados regionales.

La inauguración del GPNK se concretó luego de un plazo récord de diez meses para concretar el tendido de 573 kilómetros de extensión desde la localidad de Tratayen, en Neuquén, hasta Salliqueló, desde donde se vinculará con el gasoducto Neuba II y sumará 11 MMm3/día de gas desde la formación neuquina hacia el anillo del conurbano bonaerense.

El aporte del nuevo gas no convencional permitirá fortalecer la seguridad del abastecimiento energético, en momentos de pico de demanda invernal, para 6 millones de usuarios del cordón bonaerense, sean clientes residenciales, comerciales o industriales a través del servicio de las empresas distribuidoras.

Los candidatos de Unión por la Patria se mostraron juntos en el marco de la visita a empresas Pymes.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, recorrió este viernes junto al ministro de Economía, Sergio Massa, y el intendente de Florencio Varela, Andrés Watson, las instalaciones de empresas que se sumaron recientemente al Parque Industrial y Tecnológico (PITEC).

En ese marco, Kicillof destacó que “este Parque Industrial de Florencio Varela es una clara demostración de lo que ha pasado en nuestra provincia y en la Argentina durante los últimos ocho años”. “Pasó de tener solo cinco empresas que se querían ir, a contar ahora con 36 firmas y 50 más que están proyectando instalarse: eso es lo que tenemos que elegir, si queremos los parques industriales vacíos o con trabajo, pymes y espacios de formación profesional”, agregó.

Además, el Gobernador señaló que “durante la gestión anterior no hubo una falla de implementación de las políticas ni faltaron los recursos, al contrario, se endeudaron como nunca antes en la historia”. “El problema fue que se impulsó un modelo de país que no incluye a la industria y a la producción nacional: ese es un modelo que no le sirve a la provincia de Buenos Aires”, añadió.

En tanto, Massa expresó que “estamos convencidos de que solo se puede salir adelante si apoyamos a las pymes para que sigan invirtiendo y generando empleo genuino en toda la Argentina”. “Nuestra decisión política es apostar a un proyecto de desarrollo industrial  y de recuperación de empleo, y eso ya nos ha permitido alcanzar 33 meses consecutivos de crecimiento en el sector”, manifestó.

“Hay dos modelos de país en disputa: uno de producción, trabajo y educación de calidad, y otro de especulación financiera y endeudamiento con una Argentina desindustrializada”, indicó el Ministro.

Por último, Kicillof subrayó que “más allá de las teorías, hay que recordar lo que vivimos hace muy poco tiempo y elegir qué modelo queremos: uno que ajuste o uno que amplíe los derechos”.

Estuvieron presentes el secretario de Economía del Conocimiento, Juan Manuel Cheppi; la secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de Florencia Varela, Beatriz Domingorena;  el presidente del Concejo Deliberante, Gustavo Rearte; el dirigente Carlos Kunkel; la jefa de Agencia Territorial de Lanús, Macarena Kunkel; los representantes de Distribuidora Gamma, Fabián Domínguez; y de Emprendimiento Madero, Mauro Caiafa; el titular de ADIMRA, Elio del Re; concejales y concejalas.

El director de ARBA le respondió al precandidato a goberador de JxC, quien había planteado que Buenos Aires es “la provincia con mayor presión fiscal de la Argentina”. Girard analizó que “el verdadero flagelo para las y los bonaerenses fueron los gobiernos de (Mauricio) Macri y (María Eugenia) Vidal”.

El director ejecutivo de la Agencia de Recaudación de Buenos Aires (ARBA), Cristian Girard, consideró este viernes que el precandidato a gobernador de Juntos por el Cambio (JxC), Diego Santilli, “debería saber que la ciudad de Buenos Aires es la jurisdicción con mayor presión impositiva”.

De ese modo, el funcionario de Axel Kicillof respondió las declaraciones de Santilli, quien en la mañana del viernes planteó en diálogo con radio Mitre que la de Buenos Aires es “la provincia con mayor presión fiscal de la Argentina”.

“Otra vez, Diego Santilli miente. La provincia de Buenos Aires no es la provincia con mayor presión fiscal de Argentina, incluso está mucho más cerca de las que menos tienen. Como exvicejefe de gobierno y exministro porteño debería saber que CABA es la jurisdicción con mayor presión impositiva del país“, posteó Girard en su cuenta de Twitter.

En ese sentido, el titular de ARBA analizó que “el verdadero flagelo para las y los bonaerenses fueron los gobiernos de (Mauricio) Macri y (María Eugenia) Vidal, que asfixiaron impositivamente al sector productivo, sobre todo a pymes, microempresas, monotributistas, comercios y profesionales”.

Así, planteó que “desde que asumió el gobernador Axel Kicillof” se puso “en marcha una reforma integral en Ingresos Brutos que disminuyó retenciones, aceleró la devolución de saldos a favor acumulados, brindó facilidades para regularizar deudas y promovió un régimen simplificado para monotributistas”.

En los últimos tres años y medio, alrededor de 10.000 empresas pequeñas y medianas fueron eximidas de actuar como agentes de recaudación en la provincia de Buenos Aires, a partir de una reforma estructural de Ingresos Brutos.

Quienes actúan como agentes de recaudación de II.BB. tienen la obligación de retener o percibir dinero de los contribuyentes, cuanto les compran o venden, en concepto de pago a cuenta de ese tributo, para luego depositarlo a la orden del fisco.

“Actualizar los montos de facturación para evitar que las pymes deban cumplir el rol de agentes de recaudación constituye un beneficio concreto para el sector, ya que libera a las empresas de esa tarea administrativa y les permite destinar esos recursos a proyectos productivos”, explicó Girard en su momento.