El empleo formal y registrado acumula una suba de 34 meses consecutivos al alza

Se trata de nÚmeros oficiales del ministerio de Trabajo.  

El empleo formal y registrado en la Argentina acumulÃģ en mayo 34 meses consecutivos de crecimiento y alcanzÃģ un nuevo rÃĐcord en el nÚmero de trabajadores con trabajo registrado en el sector privado, la mayor cantidad desde que se empezÃģ a medir este indicador, en enero de 2009.

“La poblaciÃģn con trabajo registrado en el total del país alcanzÃģ los 13,160 millones de personas en mayo 2023”, lo que en “tÃĐrminos desestacionalizados, presentÃģ una variaciÃģn de 0,3% en relaciÃģn con el mes anterior (45,9 mil personas mÃĄs)”, informÃģ el Ministerio de Trabajo.

En la comparaciÃģn interanual, “el trabajo registrado creciÃģ 4,1% (+519,6 mil trabajadores) con respecto al mismo mes del aÃąo anterior”, agregÃģ la cartera en su panorama mensual del Trabajo Registrado.

“El empleo asalariado fue impulsado por el sector privado (+0,3%) y el sector pÚblico (+0,2%), mientras que el trabajo en casas particulares presentÃģ una caída del 0,2%”, indicÃģ el informe difundido.

Los nÚmeros del empleo

En ese sentido, la cartera laboral seÃąalÃģ que “en mayo de 2023 se contabilizan 6,342 millones de personas con empleo asalariado en el sector privado” y precisÃģ que “respecto al mes anterior, en tÃĐrminos desestacionalizados, se observa una variaciÃģn del +0,3% (+18,0 mil personas)”.

En los primeros cinco meses de 2023, alrededor de 75 mil trabajadores se sumaron a la nÃģmina de empleos formales del sector privado, cifra que representa un incremento del 1,2% en comparaciÃģn con los niveles de empleo de diciembre de 2022.

En relaciÃģn a los 34 meses consecutivos de crecimiento del empleo registrado en el sector privado, el período de crecimiento mÃĄs prolongado en, al menos, los Últimos 14 aÃąos, superando a la anterior, que se desarrollÃģ durante 28 meses desde septiembre de 2009 hasta diciembre de 2011.

En este período rÃĐcord -remarcÃģ el trabajo-, mÃĄs de 560 mil personas han logrado obtener puestos de trabajo asalariados.

A su vez, seÃąalÃģ que el “trabajo independiente tambiÃĐn creciÃģ con relaciÃģn al mes anterior (0,8%; 22,2 mil trabajadores mÃĄs)” impulsado “completamente por la categoría monotributo, que mostrÃģ un crecimiento del 1,4%”; mientras que “la cantidad de trabajadores autÃģnomos se mantuvo estable y la de monotributistas sociales se redujo un 0,8%”.

En el empleo registrado privado “se observan tasas de variaciÃģn positivas desde agosto 2020 hasta mayo 2023”, seÃąalÃģ el informe, que precisÃģ que el nivel de empleo de mayo pasado estÃĄ 6,1% por encima de los nÚmeros de febrero de 2020, antes de la pandemia.

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Tecnología Argentina: India inaugura una planta gigante de radioisÃģtopos medicinales, construida por INVAP

El primer ministro indio, Shri Narendra Modi, inaugurÃģ una planta de producciÃģn de radiofÃĄrmacos, proyectada y ejecutada por la empresa estatal argentina Investigaciones Aplicadas (INVAP), en la ciudad de Bombay, la cual producirÃĄ molibdeno 99 (Mo-99) para aplicaciones mÃĐdicas.

El pasado 19 de mayo fue inaugurada la planta productora de radioisÃģtopos de Mo-99 de la Junta de RadiaciÃģn e IsÃģtopos de India (BRIT, por sus siglas en inglÃĐs), dependiente del Departamento de Energía AtÃģmica de la RepÚblica de India.

El gobierno de la RepÚblica de la India, firmÃģ un Contrato con INVAP en el aÃąo 2014, bajo la modalidad llave en mano, para la provisiÃģn de una facilidad de producciÃģn de Molibdeno 99 (Mo-99) para el BRIT organismo del Department of Atomic Energy (DAE) de la RepÚblica de la India.

El objeto de la planta es producir Mo-99 para aplicaciones mÃĐdicas, basado en el uso de Uranio de bajo enriquecimiento (LEU por sus siglas en Ingles) mediante un proceso desarrollado por la ComisiÃģn Nacional de Energía AtÃģmica (CNEA).

Esta planta de producciÃģn de radioisÃģtopos se enmarca dentro de los usos pacíficos de la energía nuclear y el acuerdo bilateral que, a tales fines, ha firmado Argentina con India.

El proyecto denominado “LEU based Mo-99 Production Facility” (FMP), ganado por INVAP en una licitaciÃģn internacional, tiene por objeto la producciÃģn de Mo-99, una herramienta esencial para la atenciÃģn mÃĐdica que se utiliza con fines diagnÃģsticos en medicina nuclear.

El 24 de agosto de 2022, INVAP con participaciÃģn de personal de la CNEA y del BRIT completÃģ exitosamente la puesta en marcha de la Planta cumpliÃĐndose con el objetivo de performance y calidad establecido en el contrato.

La autoridad competente de la India ha determinado formalmente que los radioisÃģtopos de la planta suministrada por INVAP se corresponden con los estÃĄndares de uso mÃĐdico requeridos por India.

La provisiÃģn de INVAP incluyÃģ el diseÃąo, fabricaciÃģn y suministro de componentes, instalaciÃģn y puesta en marcha de la planta, construida en el Centro AtÃģmico BARC en Mumbai en la RepÚblica de la India.

AdemÃĄs contemplÃģ el entrenamiento del personal de BRIT para la operaciÃģn y mantenimiento de la planta, que fue llevado a cabo en Argentina y en India.

Fuente: con informaciÃģn de Suptnik y Agendar

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Samsung Electronics unveils its latest flagship smartphones in San Francisco

Samsung vuelve a producir notebooks en Argentina

SerÃĄn cinco modelos de computadoras de la familia Galaxy Book 3, que tendrÃĄn procesadores de decimotercera generaciÃģn y contarÃĄn con “la Última tecnología en el mundo”, informaron desde las compaÃąÃ­a.

La empresa coreana Samsung retomÃģ la producciÃģn de notebooks en Argentina despuÃĐs de 11 aÃąos y en julio prÃģximo lanzarÃĄ al mercado los primeros equipos con un precio 10% menor que un modelo similar tiene en el exterior, anunciÃģ este domingo el director de negocios mobile de la marca, Rodolfo Romeo.

“La Última tecnología en el mundo va a estar acÃĄ en Argentina”, dijo el ejecutivo en diÃĄlogo con TÃĐlam.

Romero detallÃģ que en la planta que la firma -socia de Samsung- tiene en Garín producirÃĄ cinco modelos de notebooks de la familia Galaxy Book 3, que tendrÃĄn procesadores de decimotercera generaciÃģn.

Desde Mirgor dijeron que esta nueva línea de producciÃģn generÃģ 50 nuevos puestos de trabajo directo en la planta.

Estamos haciendo grandes esfuerzos para tener la mejor oferta; estamos hablando para tener financiaciÃģn sin costo para el consumidor

El centro logístico, ubicado en Garín, cuenta con casi 24.000 metros cuadrados (m2) de superficie, 8.300 posiciones de pallet de diferentes configuraciones, 3.000 m2 de almacenamiento en bloque, 10 docks de carga y 15 de descarga, seguridad electrÃģnica, y monitoreo 24 hs, precisÃģ la empresa productora.

“La producciÃģn nacional te garantiza abastecimiento semanal, la marca ve que su producto tenga el precio correcto, puede empujar iniciativas de posventa; una vez que tenÃĐs el supply (abastecimiento) constante cambia bastante”, sostuvo Romeo.

ExplicÃģ que en el mercado argentino “al no haber quiÃĐn fabrique localmente, los precios estÃĄn un poco distorsionados” en el segmento premium, en el cual por ahora “para tener el producto hay que importar”.

En total serÃĄn cinco modelos de computadoras de la familia Galaxy Book 3.

En su opiniÃģn esta situaciÃģn puede generar que quien hizo la importaciÃģn de esos productos que no se hacen en el país “tenga una oportunidad de precio que tal vez no es la correcta con el producto que importÃģ. Eso es lo que busca romper la producciÃģn local”, subrayÃģ.

El ejecutivo explicÃģ a TÃĐlam que el proyecto para producir localmente las notebooks, comenzÃģ hace tres aÃąos, debido a que en el segmento premium la notebook “era el producto que nos faltaba para completar el ecosistema” de la marca, que tambiÃĐn produce en Argentina televisores, heladeras, tablets y celulares.

“Esta categoría -notebooks- ya la habíamos trabajado en Argentina, en el aÃąo 2014 vendimos las Últimas unidades”, recordÃģ el ejecutivo.

La producciÃģn nacional te garantiza abastecimiento semanal, la marca ve que su producto tenga el precio correcto y puede empujar iniciativas de posventa”

Argentina fue tradicionalmente una fuerte productora de computadoras de escritorio y notebooks, con fÃĄbricas en diferentes puntos del país hasta que en el aÃąo 2017 la gestiÃģn de Gobierno de Mauricio Macri bajÃģ a cero el arancel de importaciÃģn de productos terminados lo que derivÃģ en el cierre de fÃĄbricas y pÃĐrdidas de empleo.

El Gobierno de Alberto FernÃĄndez elevÃģ de 0% a 8% y 16% el arancel que pagan las computadoras y otros equipos tecnolÃģgicos terminados cuando ingresan al mercado local.

Consultado al respecto Romeo seÃąalÃģ que “esa decisiÃģn reforzÃģ las intenciones de lanzamiento” de las notebooks producidas en el país.

Fuente: con informaciÃģn de TELAM

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Astillero Río Santiago finalizÃģ la etapa de armado de importante compuerta para base de la armada

El astillero de Ensenada finalizÃģ la etapa de montaje y armado de la compuerta que diseÃąo y construyÃģ íntegramente para la Armada Argentina, iniciando ahora el proceso de alistamiento.

El astillero Rio Santiago (ARS) viene ultimando los trabajos para la compuerta fluvial del dique nÚmero 2 de la base naval de Puerto Belgrano perteneciente a la Armada Argentina. En esta ocasiÃģn se trata de la anteÚltima pieza, el bloque 6 superior, una estructura de 72 toneladas que se colocÃģ con dos grÚas Elyma

Características

La compuerta posee una forma trapezoidal, de 35,37 metros de ancho, 16,20 metros de altura, Su peso alcanza las 550 toneladas, a los que se suman 390 toneladas del lastre en cemento. Los trabajos se ejecutan en la grada 2 de la planta naval de Ensenada, mismo lugar donde fue construida la primera compuerta flotante en el aÃąo 2011.

Fuente: con informaciÃģn de Astillero Rio Santiago.

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De Mendiguren: el crecimiento del sector automotor es “ejemplo de la industria argentina”

“Cerramos el cuatrimestre con un crecimiento del 26,9% en la producciÃģn, 21% en las exportaciones y 12% en las ventas mayoristas locales” del sector, resaltÃģ el Secretario de Industria.

El funcionario remarcÃģ el aumento de la producciÃģn, las exportaciones, la integraciÃģn nacional, que “en algunos casos supera el 50%”.
El secretario de Industria y Desarrollo Productivo, JosÃĐ Ignacio de Mendiguren, asegurÃģ este viernes que el sector automotor es “un ejemplo de lo que se puede hacer industrialmente en el país”, al referirse a los datos sobre el crecimientro de la producciÃģn de vehículos durante abril.

De Mendiguren, en declaraciones a TÃĐlam, destacÃģ la evoluciÃģn de los nÚmeros de las terminales automotrices se refiriÃģ a los niveles de tasas de interÃĐs y los programas de financiamiento productivo, y a la revisiÃģn de algunos regímenes de fomento industrial que tienen vencimiento hacia fin de aÃąo, como el caso de la industria textil en la provincia de Tierra de Fuego.

“Cerramos el cuatrimestre con un crecimiento del 26,9% en la producciÃģn, 21% en las exportaciones y 12% en las ventas mayoristas locales” del sector, resaltÃģ De Mendiguren a TÃĐlam tras darse a conocer ayer el informe de la AsociaciÃģn de FÃĄbricas de Automotores (Adefa)

Para De Mendiguren, el automotor “no es un sector mÃĄs: es un sector ejemplo de lo que podemos hacer industrialmente en el país, y con el cual hemos trabajado en hacer una política de Estado para hacerlo mÃĄs competitivo a nivel mundial, en acuerdo con empresas y trabajadores”.

Por eso, recordÃģ que “tenemos la ley automotriz y los incentivos a mayor producciÃģn y mayores exportaciones, que es el mandato que nos indicÃģ el ministro Sergio Massa“.

El funcionario remarcÃģ el aumento de la producciÃģn, las exportaciones, la integraciÃģn nacional, que “en algunos casos supera el 50%”, y la venta de vehículos nacionales en el mercado interno, que “con un 64% estÃĄ en su mÃĄximo en mÃĄs de una dÃĐcada”.

En ese marco, adelantÃģ, se piensa en lo que viene, que es el pasaje que encara el mundo a vehículos híbridos y elÃĐctricos.

“Para eso estamos trabajando con toda la cadena en un nuevo marco de acuerdo y legislaciÃģn porque tenemos que movernos rÃĄpido para no perder y ganar mercados”, revelÃģ.
Con relaciÃģn a la industria en general, recordÃģ que “cuando Sergio Massa asumiÃģ el Ministerio de Economía se propuso ir ordenando la macroeconomía sin descuidar el nivel de actividad, que en estos aÃąos redundÃģ en un muy buen nivel de empleo”.

El trabajo formal privado acumula 31 meses de crecimiento y el nÚmero de trabajadores con empleo asalariado registrado del sector privado fue en febrero de este aÃąo, “el mÃĄs elevado desde 2009”, resaltÃģ.

“Con todas las dificultades que tuvimos, guerra, pandemia y ahora la sequía que genera una importante falta de dÃģlares, la industria en el primer trimestre creciÃģ 1,9% interanual y tuvo su mejor primer trimestre en cinco aÃąos”, reiterÃģ.

SegÚn el funcionario, estos resultados “no son casualidad: son resultado de un modelo econÃģmico que decidiÃģ apostar al crecimiento industrial como camino al desarrollo del país”.

En ese sentido, aclarÃģ, durante esta coyuntura “pusimos en marcha el programa de financiamiento a la inversiÃģn productiva mÃĄs grande de la historia: CrÃĐdito Argentino (CreAr)”.

Inversiones

“Con este programa dispusimos una inversiÃģn de $800.000 millones para que las empresas puedan acceder a financiamiento a tasas muy por debajo de las de mercado, para que sigan invirtiendo y puedan sostener y aumentar su capacidad y su nivel de actividad”, precisÃģ.

E insistiÃģ: “Estamos llegando a todo el país y a todos los sectores con estas líneas y estamos seguros de que se va a convertir en una política de Estado que va a ser clave para que Argentina aproveche la oportunidad que tenemos en el mundo actual de desarrollarnos de manera definitiva”.

Por otra parte, indicÃģ que desde su cartera continuamente se analiza la situaciÃģn de todos los sectores, pero en estos días en particular de algunos regímenes de fomento industrial que tienen vencimiento hacia fin de aÃąo.

“En el caso de Tierra del Fuego logramos ordenar las adhesiones a partir de una serie de mejoras en las normas de cumplimiento por parte de las empresas”, precisÃģ, y agregÃģ: “Con respecto al capítulo textil del rÃĐgimen, estamos adecuando la situaciÃģn productiva para resolver el artículo 2 del Decreto 727/2021 y darle a las inversiones y a los trabajadores del sector previsibilidad hacia futuro”.

AdemÃĄs, concluyÃģ, “estamos trabajando en una importante ampliaciÃģn del programa de Desarrollo de Proveedores, el Prodepro, e incorporando a la industria de la maquinaria agrícola y agropartes, que tiene el potencial de ser un jugador a nivel global”

Fuente: TÃĐlam

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Aluar, obtiene crÃĐdito por u$s100M para nuevas inversiones

Aluar, la productora de aluminio de capitales nacionales, emitiÃģ una ON (dolar linked) mediante la cual obtuvo financiamiento por 100 millones de dÃģlares a un plazo de 5 aÃąos a tasa 0% en el mercado de capitales local.

En el marco de esta operaciÃģn la compaÃąÃ­a recibiÃģ mÃĄs de 500 ofertas por un monto que excediÃģ los 3.400 millones de dÃģlares.

Aluar destinara estos fondos a dar continuidad a su programa de producciÃģn e inversiones vinculadas a la industria del aluminio y a la generaciÃģn de energía eÃģlica.

El resultado de esta operaciÃģn refleja la confianza del pÚblico inversor en la compaÃąÃ­a y su compromiso con el crecimiento y la sustentabilidad.

Fuente: Ámbito

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Argentina y Finlandia llevarÃĄn adelante la primera colaboraciÃģn en el ÃĄmbito espacial

La empresa, ReOrbit de Finlandia, ha firmado un acuerdo con la empresa nacional de tecnología y servicios espaciales VENG con el objetivo de desarrollar satÃĐlites de observaciÃģn de la Tierra de Última generaciÃģn para Argentina.

En este sentido, desde el inicio de sus actividades comerciales en el aÃąo 2007, VENG ha participado en numerosos proyectos estratÃĐgicos que se enmarcan dentro del Plan Espacial Nacional Argentino. Los mismos comprenden el desarrollo de prototipos de vehículos de lanzamiento para el acceso al espacio y la integraciÃģn y prueba de componentes satelitales, que incluyen las antenas de radar de los satÃĐlites argentinos SAOCOM.

Asimismo, la compaÃąÃ­a VENG tambiÃĐn tiene la representaciÃģn mundial exclusiva de los productos de la misiÃģn SAOCOM de CONAE en el mercado de informaciÃģn satelital para la observaciÃģn de la tierra. Por lo que el proyecto previsto para desarrollar satÃĐlites de observaciÃģn, representa un hito estratÃĐgicamente importante, que marca la primera colaboraciÃģn en el dominio espacial entre Finlandia y Argentina. 

En tanto el mismo se firmÃģ en el marco de la reciente exposiciÃģn y conferencia de defensa LAAD en AmÃĐrica del Sur, y contÃģ con la presencia de Nicola Lindertz, embajadora de Finlandia en Argentina; Esa Pulkkinen, Secretario Permanente del Ministerio de Defensa de Finlandia; y Daniel Filmus, Ministro de Ciencia, Tecnología e InnovaciÃģn de Argentina.

Y para el desarrollo de este proyecto, ReOrbit proporcionarÃĄ el bus satelital, mientras que ambas compaÃąÃ­as trabajarÃĄn juntas para crear el subsistema de carga Útil con un plan para realizar la fabricaciÃģn, integraciÃģn y pruebas en las instalaciones de CÃģrdoba, propiedad de CONAE y operadas por VENG. 

Fuente: Airforce Technology

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CÃģrdoba: Volkswagen confirma que comenzarÃĄ a producir camiones y buses antes de fin de aÃąo

La automotriz Volkswagen confirmÃģ hoy que la fabricaciÃģn de su línea de camiones y buses en la planta de CÃģrdoba comenzarÃĄ a fines de este aÃąo con un objetivo de 3.000 unidades para abastecer desde el país a la regiÃģn

Así lo ratificÃģ la compaÃąÃ­a al secretario de Industria y Desarrollo Productivo, JosÃĐ Ignacio de Mendiguren, durante su visita a la ciudad alemana de Wolfsburgo.

El funcionario compartiÃģ una jornada de trabajo con el director de Estrategia Corporativa de Volkswagen, Ralf Hanschen, y la directora regional para AmÃĐrica Latina, Christiane Miethe, quienes presentaron la estrategia global de la compaÃąÃ­a y el rol que tiene AmÃĐrica Latina en general, y nuestro país en particular, para los prÃģximos aÃąos.

Continuando la reuniÃģn que el ministro de Economía, Sergio Massa, y Mendiguren mantuvieron en Buenos Aires en diciembre de 2022 con el presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, Marcellus Puig, y el CEO de Volkswagen Camiones y Buses, Roberto Cortes, la firma alemana confirmÃģ que su inversiÃģn para los prÃģximos aÃąos de 300 millones de dÃģlares.

La empresa Volkswagen estÃĄ invirtiendo en Argentina en el desarrollo de su línea de camiones (VW Delivery, VW Constellation), y de buses (Volksbus), y la fabricaciÃģn en la planta de CÃģrdoba comenzarÃĄ a fines de este aÃąo con un objetivo de 3.000 unidades para abastecer desde nuestro país a la regiÃģn.

TambiÃĐn se destacaron los avances en la producciÃģn de motos Ducati, cuya fabricaciÃģn comenzÃģ en diciembre del aÃąo pasado en CÃģrdoba, y que se prevÃĐ lanzar un nuevo modelo para mediados de este aÃąo, así como tambiÃĐn los cambios en la pick-up Amarok que se fabrica en el país, y las inversiones en la Taos que tendrÃĄ mÃĄs contenido local.

Volkswagen invirtiÃģ tambiÃĐn en nuevas tecnologías de un moderno sistema de pintura a base de agua y la aplicaciÃģn de tecnología de estampado en caliente.

AdemÃĄs, sobre la producciÃģn de autos elÃĐctricos a nivel global, la firma prevÃĐ que en Europa en 2030 el 80% de los vehículos vendidos serÃĄn elÃĐctricos cumpliendo con los postulados del Acuerdo de París de 2015 que incorpora metas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

En este sentido, se considerÃģ la ventaja de Argentina en esta agenda debido a la riqueza en recursos naturales relacionados que tiene el país.

Tras la jornada con VW, Mendiguren tambiÃĐn realizÃģ un balance de las reuniones que mantuvo con directivos de empresas en el marco de la Feria Industrial de Hannover, que se realiza en Alemania.

“Todas las empresas alemanas que visitamos y estÃĄn en Argentina -Volkswagen, Siemens, Bosch, Festo entre otras- estÃĄn desarrollando en forma concreta inversiones en nuestro país”.

En este sentido, puntualizÃģ: “Con las inversiones alemanas podemos lograr mayor nivel de tecnología porque, como dice el canciller de Alemania, Olaf Scholz, no nos tenemos que limitar a tener el viento y que ellos nos den la tecnología; quieren desarrollar la tecnología con nosotros”.

“Vuelvo a ser muy optimista con la Argentina, porque los que miran el mediano y largo plazo estÃĄn mirando nuestro país y porque, a pesar de todo lo que se dice, hoy la inversiÃģn estÃĄ en el pico mÃĄs alto de los Últimos diez aÃąos: estamos cerca del 20% en inversiones, en todo el período del gobierno anterior el promedio estaba entre el 14 y 15%”, afirmÃģ De Mendiguren.

Fuente: La Jornada Web.

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Orgullo nacional: INVAP presente en la feria de defensa mÃĄs grande de LatinoamÃĐrica

La empresa rionegrina de alta tecnología sigue promocionando sus desarrollos y ampliando mercados

Entre el 11 y 14 de abril en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil, se realiza la Feria Internacional de Seguridad y Defensa LAAD 2023, de la cual diversas empresas argentinas se encuentran participando por medio de stands oficiales. Una de ellas es la empresa rionegrina INVAP, referente regional e internacional en el desarrollo de radares, tecnología nuclear y espacial.

Sobre el tema entrevistamos a Dario Giussi, Gerente del Área de Defensa de INVAP, dentro del PabellÃģn Argentino que agrupa a las empresas nacionales que se han dado cita en LAAD 2023, sobre la actualidad y perspectivas de la compaÃąÃ­a, quien nos expresÃģ que:

“Hace dos dÃĐcadas que INVAP es una empresa de tecnología que trabaja en distintas aÃĐreas. Nuclear, espacial, centros mÃĐdicos y defensa. Estamos trabajando temas de defensa. Fundamentalmente sensores y sistemas asociados, sistemas radar, radar de vigilancia y control aeroespacial. Ahora entrando en defensa antiaÃĐrea. TambiÃĐn en radares navales, con contratos importantes con las Fuerzas Armadas Argentinas y estamos empezando a exportar a África nuestros radares para uso civil. (â€Ķ) TambiÃĐn estamos trabajando en sistema no tripulados, fundamentalmente de ala rotativa. Tenemos el producto que esta en proceso de desarrollo y certificaciÃģn que es el RUAS. HelicÃģptero muy interesante para misiones navales, tambiÃĐn para uso civil en asociaciÃģn con otras dos empresas (Cicare y Marinelli)”.

En lo referido a posibilidad de asociaciÃģn, Giussi destacÃģ que INVAP no solamente ofrece productos finales, sino que busca poder adaptar dichos productos a las necesidades del cliente e, incluso, hacerlos participar de la cadena de valor. Con coproducciÃģn y acuerdos de cooperaciÃģn, las cuales forman parte de la oferta que lleva la empresa a LAAD 2023.

A su vez, destacÃģ que INVAP cuenta con una plantilla de mÃĄs de 1.700 personas agrupadas en cuatro grandes ÃĄreas de negocio: la nuclear que trabaja en reactores de investigaciÃģn y producciÃģn de radioisÃģtopos; la aeroespacial con satÃĐlites de comunicaciones y observaciÃģn de la Tierra; un ÃĄrea que trabaja sobre tecnologías avanzadas para centro mÃĐdicos; y la de Defensa, Seguridad y Ambiente. Sobre este Último detallÃģ los avances en la fabricaciÃģn de radares de vigilancia primarios para Defensa, como para control de transito aÃĐreo civil. TambiÃĐn ofreciendo sensores meteorolÃģgicos de monitoreo.

Por Último, Giussi destacÃģ el carÃĄcter estatal, propiedad de la provincia de Río Negro, dependiendo tambiÃĐn del Estado Nacional argentino. Pero es una empresa que, a pesar de dichas pertenecía, funciona como una empresa privada. No tenemos un presupuesto asignado, lo que tenemos son contratos con diversos clientes nacionales, regionales e internacionales.

Fuente: zonamilitar

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Argentina darÃĄ inicio a una nueva y revolucionaria misiÃģn satelital

El proyecto se denomina ALOFT (Autonomous LEO Formation Flying Technology), consistirÃĄ en el lanzamiento de “enjambres” de pequeÃąos satÃĐlites capaces de compartir recursos en Ãģrbita y cooperar entre sí

La ComisiÃģn Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) de la Argentina anunciÃģ que se prepara para una nueva misiÃģn satelital de “demostraciÃģn tecnolÃģgica” que, en otras palabras, contribuirÃĄ a una arquitectura espacial distinta y significarÃĄ un antes y despuÃĐs para la industria espacial nacional. El proyecto se denomina ALOFT (Autonomous LEO Formation Flying Technology) y busca que, en una arquitectura segmentada, se lleve a cabo el lanzamiento de “enjambres” de pequeÃąos satÃĐlites capaces de compartir recursos en Ãģrbita y cooperar entre sí, a travÃĐs de la combinaciÃģn de la informaciÃģn de sus instrumentos, con tiempos de fabricaciÃģn y costos mÃĄs reducidos.

SegÚn declaraciones de involucrados en el proyecto, la CONAE “aspira a situar a nuestro país como un promotor destacado de la nueva tecnología de sistemas satelitales distribuidos en vuelo en formaciÃģn” en línea “con el Plan Nacional Espacial, y en sintonía con las tendencias globales”. Esta misiÃģn estÃĄ conformada por dos nano satÃĐlites llamados Cube-Sats, con los cuales busca experimentar y validar tecnologías de vuelo en formaciÃģn y comunicaciÃģn intersatelital. “Estos sistemas responden al concepto de arquitectura segmentada, que permite distribuir entre pequeÃąos satÃĐlites, enlazados inalÃĄmbricamente, funciones tradicionalmente ejecutadas a bordo de un Único satÃĐlite monolítico de gran tamaÃąo”, explicÃģ Martín EspaÃąa, parte del proyecto. 

En este sentido, ALOFT buscarÃĄ probar en el espacio diversos conceptos de navegaciÃģn y control orbitales para el vuelo en formaciÃģn autÃģnomo, gracias a los dos nanosatÃĐlites que forman parte de la tecnología mÃĄs avanzada disponible comercialmente. Asimismo, estos dos Cube-Sats estarÃĄn equipados con micro-propulsores, enlaces de comunicaciÃģn intersatelital y un receptor GNSS de Última generaciÃģn (multiconstelaciÃģn y multibanda) diseÃąado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). El objetivo principal es que estos sean lanzados de aquí a tres aÃąos, a una Ãģrbita de entre 500 y 700 kilÃģmetros de altura sobre la Tierra.

Lo novedoso de este proyecto es que las misiones actuales cuentan con satÃĐlites monolíticos que pueden conformar una constelaciÃģn, como los SAOCOM o Starlink, pero no vuelan en formaciÃģn ni colaboran entre ellos. A diferencia de estos, el nuevo paradigma harÃĄ que los satÃĐlites no formen parte de constelaciones sino de enjambres, por lo que pueden intercambiar informaciÃģn entre ellos y manteniendo sus posiciones relativas de manera segura pero laxa. 

Fuente: CONAE

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