La Aduana argentina inhabilitÃģ un barco de la empresa Buquebus, que suma mas irregularidades
El Eladia Isabel fue desafectado del rÃĐgimen especial de medios de transporte por tener los certificados de navegabilidad vencidos y presentar un “penoso estado”.
La DirecciÃģn General de Aduanas de Argentina realizÃģ un operativo por âirregularidadesâ en Buquebus e inhabilitÃģ al barco Eladia Isabel, uno de los emblemas de la empresa de transporte que funciona en Uruguay.
La Aduana argentina llevÃģ a cabo una inspecciÃģn en la terminal fluvial de Puerto Madero en la que opera Buquebus ante âirregularidades advertidas en su flotaâ, y resolviÃģ la interdicciÃģn del Eladia Isabel debido a que sus certificados de navegabilidad estaban vencidos. Frente a esto, el buque fue desafectado del ârÃĐgimen especial de medios de transporteâ, sin derecho a uso ni traslado, segÚn lo que establece el CÃģdigo Aduanero del paÃs vecino.
A su vez, y segÚn informaron medios argentinos, el organismo dependiente de la AdministraciÃģn Federal de Ingresos PÚblicos (AFIP) seÃąalÃģ el âpenoso estadoâ del barco; y sobre todo su mobiliario âsumamente deterioradoâ del buque que ya lleva 16 aÃąos operando y transportando pasajeros entre Argentina y Uruguay.
Como consecuencia, Aduanas intimÃģ a Cipreses S.A. âla razÃģn social de Buquebus en el territorio argentinoâ a reexportar el barco antes del 9 de julio.
Buquebus, en el ojo de la tormenta
Este no es el primer inconveniente que tiene Buquebus en las Últimas semanas. Recientemente, en mayo, la empresa fue perjudicada por un fallo judicial de la Justicia argentina que inhibiÃģ en 112,5 millones de pesos a la empresa por el âuso indebido de fondosâ proveniente del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la ProducciÃģn (ATP) que implementÃģ el gobierno argentino durante la pandemia de Covid-19 para mantener el pago de los salarios.
AFIP habÃa demandado a Buquebus por haber incumplido con la norma que instrumentÃģ la ATP y le pedÃa 63 millones de pesos que cobrÃģ del programa, mÃĄs intereses, tras haber compra dÃģlares en la bolsa en noviembre de 2020, una operaciÃģn que consideraron âincompatibleâ con la adhesiÃģn al plan de apoyo.
Asimismo, y hace menos tiempo, el escÃĄndalo surgiÃģ cuando pasajeros uruguayos que buscaban cruzar a Argentina para ver la final del Mundial Sub-20 se vieron afectados porque uno de los barcos de la empresa no zarpÃģ el sÃĄbado 10 y causÃģ una espera de mÃĄs de 12 horas.
Otros escÃĄndalos de la empresa
No es el Único escÃĄndalo que enfrenta a Buquebus con autoridades argentinas. LPO ya revelÃģ que LÃģpez Mena se cruzÃģ con la administraciÃģn porteÃąa al intentar construir un hotel fuera de toda normativa, en los terrenos que le concesionaron para operar la terminar fluvial.Â
Como adelantÃģ LPO en agosto del aÃąo pasado, la intenciÃģn de la empresa del empresario uruguayo JosÃĐ LÃģpez Mena es construir un hotel en el mismo predio donde tiene la terminal fluvial que estuvo todo el aÃąo pasado en proceso de ampliaciÃģn.Â
La intenciÃģn de LÃģpez Mena es que el hotel se enfrentase con el edificio de Telecom, que tiene 70 metros. Lo curioso es que el terreno donde estÃĄ la torre de la empresa de telecomunicaciones tampoco tenÃa normativa para construir a esa altura. La idea de Buquebus era conformar una especie de pÃģrtico de entrada a Puerto Madero pero no tuvo el acompaÃąamiento del gobierno porteÃąo.
Fuente: con informaciÃģn de Ãmbito y LPO.










