Las personas notificadas por la Provincia podrán asistir al centro de salud más cercano para recibir la segunda dosis contra el dengue y completar el esquema.

El Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires anunció el envío de nuevos turnos para la segunda dosis de la vacuna contra el dengue. Aquellos que recibieron la primera hace tres meses podrían recibir a partir de este miércoles el nuevo turno a través de su correo electrónico.

El envío de turnos se enmarca dentro de la estrategia de prevención contra el dengue, la enfermedad transmitida por el mosquito Aedes aegypti. La vacuna contra consta de dos dosis, que se administran con un intervalo de tres meses.

Aquellas personas que hayan recibido la primera dosis deben estar atentas a la llegada del turno para la segunda, ya que es fundamental para asegurar la protección completa contra la enfermedad.

Los turnos se envían por correo electrónico a la dirección registrada en el sistema de vacunación. En caso de no haber recibido el correo, se recomienda revisar tanto la bandeja de entrada como la carpeta de spam. Además, se puede consultar la información sobre el turno asignado a través de la página oficial del Gobierno bonaerense o la app VacunatePBA.

Las personas que recibieron la primera dosis hace tres meses podrán completar el esquema de vacunación contra el dengue.

¿Quiénes deben aplicarse la vacuna contra el dengue?

En cuanto a las personas que deben aplicarse la segunda dosis, se trata de aquellos que hayan recibido la primera hace tres meses, que sean mayores de 18 años y que estén dentro de los grupos habilitados para recibir la vacuna.

La misma está destinada a quienes tuvieron dengue, tienen entre 15 y 59 años y residen en municipios bonaerenses. Sin embargo, no se recomienda para embarazadas, mujeres en período de lactancia, personas inmunocomprometidas o aquellas en tratamiento con quimioterapia o corticoides en altas dosis.

Si bien la vacuna es una herramienta clave para la protección, no sustituye las precauciones que deben tomarse para evitar la proliferación del mosquito. Se recomienda seguir utilizando repelentes, eliminar criaderos de mosquitos y vestir ropa clara que cubra brazos y piernas.

Si por algún motivo una persona no puede asistir al turno asignado, es posible reprogramarlo mediante la plataforma oficial o acercándose a un vacunatorio cercano para consultar disponibilidad.

La campaña insiste en cuatro pasos básicos para prevenir:

• Tapar tanques, tachos y depósitos que puedan acumular agua
• Lavar canaletas, recipientes y desagües con cepillo para eliminar huevos de mosquitos
• Tirar objetos en desuso que acumulen agua, mantener patios limpios y proteger neumáticos
• Girar baldes, porta macetas y otros elementos que acumulen agua tras lluvias

Un militante libertario se hizo tendencia en X (ex Twitter) tras tener que padecer en carne propia las supuestas ventajas de la desregulación. “Esto es un manoseo”, afirmó, cansado de que las low cost le cancelen los vuelos.

Un ferviente defensor de la desregulación aérea y crítico acérrimo de Aerolíneas Argentinas quedó expuesto en redes sociales luego de sufrir en carne propia los problemas de las low cost que tanto defendía. Marcos Palazzolo, militante de Libres y Republicanos (espacio que fusiona a La Libertad Avanza con el PRO), se volvió tendencia en X (ex Twitter) tras desatar una furiosa queja contra Flybondi y JetSmart, las mismas aerolíneas que promovía como alternativa a la compañía de bandera.

El giro inesperado: de atacar a Aerolíneas a estallar contra Flybondi

Durante todo 2024, Palazzolo utilizó sus redes para instar a los pasajeros a boicotear Aerolíneas Argentinas, sosteniendo que la empresa debía “reventar” y que el futuro de la aviación estaba en el mercado desregulado. En uno de sus posteos, afirmaba con convicción:

“No saquen más vuelos con Aerolíneas Argentinas, que revienten. Yo siempre uso Flybondi, hagan lo mismo, o JetSmart, entre otras”.

pic.twitter.com/xOs7xttk13 Siempre pelotudo vos Marcos. Pero no te preocupes que ya sabemos que no vas a aprender

— Fede del Corro ⭐⭐⭐ (@FededelCorro) January 27, 2025

Sin embargo, su entusiasmo por la competencia privada se desmoronó este lunes cuando Flybondi le canceló su vuelo. Para empeorar la situación, al intentar conseguir una alternativa con JetSmart, su nuevo pasaje también fue cancelado. Desbordado por la situación, Palazzolo descargó su indignación en redes sociales:

“Ahora en Aeroparque: me cancelaron Flybondi, saqué pasaje por JetSmart y cancelan para mañana. La gente no aguanta este manoseo. Esto es una vergüenza”, escribió furioso, sin notar la ironía de su reclamo.

Burlas y memes: las redes no perdonaron la contradicción

El cambio de discurso de Palazzolo no pasó desapercibido. Su queja fue recibida con una ola de respuestas sarcásticas, recordándole sus constantes ataques a Aerolíneas Argentinas y su férrea defensa de las low cost. Entre memes y burlas, los usuarios de X le remarcaron la paradoja de pedir “cielos abiertos” sin garantizar el cumplimiento efectivo de los vuelos.

Mientras tanto, Flybondi continúa con problemas para sostener su cronograma, dejando en evidencia que la desregulación no siempre significa mejor servicio. Quizás ahora Palazzolo se lo piense dos veces antes de hacer campaña contra la aerolínea de bandera.

El respaldo de la central obrera se suma a la adhesión ya confirmada por las CTA y diversos movimientos sociales.

La Confederación General del Trabajo (CGT) anunció su adhesión a la marcha federal convocada por el colectivo LGTBIQ+ para este sábado 1° de febrero. La movilización busca repudiar los recientes dichos y políticas del presidente Javier Milei, quien en el Foro de Davos tildó de “pedófilos” a quienes defienden los derechos de las diversidades sexuales.

El respaldo de la central obrera se suma a la adhesión ya confirmada por las CTA y diversos movimientos sociales, configurando lo que promete ser una de las manifestaciones más importantes desde la llegada del gobierno libertario. La movilización partirá a las 16:00 horas desde el Congreso y culminará en Plaza de Mayo.

Maia Volcovinsky, secretaria de Derechos Humanos de la CGT y referente de los judiciales, afirmó que la decisión de sumarse responde a la urgencia de confrontar las políticas discriminatorias del oficialismo. “Milei traspasa constantemente los límites en materia de derechos humanos con su discurso de odio hacia las diversidades”, denunció.

Por su parte, Hugo Yasky, secretario general de la CTA de los Trabajadores y diputado nacional, destacó la importancia de la movilización. “Es saludable la respuesta que le está dando la sociedad a los dichos del presidente. Esto habla bien de nuestro pueblo. Milei intenta construir un nuevo enemigo interno todos los días y se está cavando su propia fosa”, señaló con contundencia.

Desde ATE Nacional, Rodolfo Aguiar también convocó a movilizarse y expresó una dura crítica al presidente. “Sus declaraciones en Davos constituyen una amenaza clara a la paz social y vulneran los principios fundamentales de la democracia. Quieren eliminar la figura de femicidio, vulnerar derechos y profundizar el ataque contra mujeres y diversidades”, advirtió.

La CGT, que no participaba de una movilización de esta magnitud desde hace varios meses, vuelve a las calles con un respaldo que promete ser contundente frente a las políticas antiderechos del gobierno de Milei.

El ministro de economía santafecino advirtió que solo en diciembre, en la plataforma de ventas de Mercado Libre se detectaron casi 40.000 operaciones en negro en materia tributaria provincial.

El Gobierno de Santa Fe expuso maniobras evasoras en la plataforma de comercio electrónico más grande del país. Según denunció el ministro de Economía provincial, Pablo Olivares, durante diciembre se detectaron casi 40.000 operaciones sin declarar en términos tributarios, lo que representa un serio perjuicio para el fisco santafesino y una competencia desleal contra los comercios que cumplen con sus obligaciones.

La revelación surgió luego de que Mercado Libre y el sector fintech elevaran un reclamo sobre la presión tributaria en Argentina, con el argumento de que las regulaciones fiscales afectan la competitividad del sector financiero. Sin embargo, Olivares respondió con datos concretos: lejos de ser víctimas del sistema impositivo, las plataformas digitales operan al margen de las normativas tributarias y evaden contribuciones millonarias.

Un esquema de evasión que perjudica a la economía provincial

“Son operaciones que le quitan trabajo al comercio santafesino formal”, enfatizó el funcionario, advirtiendo que la evasión fiscal de Mercado Libre no solo impacta en la recaudación provincial, sino que también perjudica a los pequeños y medianos comerciantes que deben competir en condiciones desiguales.

Olivares explicó que Santa Fe no aumentó la alícuota de Ingresos Brutos sobre las ventas a través de plataformas digitales en la Ley Tributaria Provincial sancionada en diciembre de 2024. Sin embargo, sí equiparó la carga impositiva de las billeteras virtuales con la de los bancos, dado que estas también obtienen ganancias a través de intereses por financiamiento de compras, préstamos y otros servicios financieros.

Además, el ministro apuntó contra otro mecanismo mediante el cual Mercado Libre maximiza su rentabilidad a costa de los comerciantes: la retención de fondos durante 48 a 72 horas entre el débito al comprador y el depósito al vendedor, lo que genera ganancias financieras adicionales sin tributar.

Una provincia en alerta ante la competencia desleal

Desde la Administración Tributaria Provincial, Olivares aseguró que se monitorea de forma permanente la evasión en plataformas digitales, ya que su uso indebido representa un riesgo para la producción y el empleo local. “Estamos cuidando el trabajo y la producción santafesina cuando se la afecta desde la actividad en negro”, afirmó.

Asimismo, reiteró que la provincia trabaja en medidas que reduzcan la carga tributaria sobre los sectores productivos y que incentiven la inversión y la creación de empleo genuino en Santa Fe. Sin embargo, advirtió que, para lograr un sistema tributario más equitativo, las plataformas digitales también deben hacer su parte y adecuar sus condiciones de servicio a estándares internacionales de transparencia y competencia justa.

Mientras tanto, el impacto de estas maniobras sigue profundizando la brecha entre los grandes jugadores del comercio electrónico y los comercios tradicionales, que afrontan costos impositivos y operativos cada vez más elevados sin el respaldo de esquemas de evasión o retención de fondos.

En enero de 2025, un hogar promedio del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) necesita $144.775 para cubrir sus necesidades energéticas, de transporte y de agua potable en el hogar. 

Este gasto aumentó 3% con respecto del mes anterior y 345% en comparación con el mismo mes de 2024, de acuerdo con un informe de Instituto Interdisciplinario de Economía Política (UBA – Conicet).

En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), una familia necesita nada menos que 144.700 pesos por mes solo para cubrir los servicios públicos. Un monto que crece sin freno y que pone en jaque la economía de millones de hogares.

Porque claro, ¿quién necesita un sueldo digno cuando puede destinar una parte cada vez más grande de sus ingresos a pagar tarifas “razonables” que aumentan mes tras mes?

En enero de 2025, el costo total de la canasta de servicios básicos (energía eléctrica, gas, transporte y agua potable) se disparó un 345% en comparación con el mismo mes de 2024. Un incremento sin precedentes que, lejos de mejorar la calidad de vida, profundiza el ajuste sobre la mayoría de la población.

Según un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (UBA – Conicet), el desglose de los aumentos muestra cifras alarmantes:

• Energía eléctrica: +270%
• Gas: +559%
• Transporte: +385%

¿Casualidad? Difícil. Lo cierto es que los aumentos recaen con mayor peso sobre los sectores de menores ingresos, a los que ni siquiera se menciona en las políticas oficiales.

Salarios que no acompañan y un esfuerzo cada vez mayor para llegar a fin de mes

Para ponerlo en perspectiva, estos servicios básicos representan el 11,7% de un salario promedio, estimado en 1.238.608 pesos. La diferencia es que, mientras los servicios no paran de subir, los salarios corren muy por detrás, sin ningún ajuste proporcional que alivie el impacto de la inflación.

El transporte, por su parte, se lleva la mayor tajada del gasto en servicios, representando un 39% del total. Como si moverse dentro de la ciudad fuera un privilegio y no una necesidad diaria para millones de trabajadores.

Un Estado que se “desentiende” de los más vulnerables

A pesar de la creciente presión sobre los bolsillos de la población, el Estado sigue reduciendo su participación en el sostenimiento de los servicios públicos. Actualmente, cubre apenas el 47% del costo, dejando que la mayor parte del impacto recaiga sobre los usuarios.

Mientras tanto, la capacidad adquisitiva de los argentinos sigue cayendo a un ritmo alarmante, y el acceso a lo más básico—luz, gas, transporte—se convierte en un desafío diario. El costo de vida no deja de subir, pero la única variable que parece no ajustarse en la misma dirección es el salario.

El Gobierno nacional confirmó que solicitó al Banco Mundial la cancelación del crédito de 600 millones de dólares para la electrificación y modernización integral de la línea Belgrano Sur ya que no la consideran una obra prioritaria.

A pesar de la promesa de que “el ajuste lo paga la casta”, el Gobierno continúa aplicando recortes en áreas clave que afectan directamente a la población trabajadora. Esta vez, la Secretaría de Transporte canceló el crédito de 600 millones de dólares otorgado por el Banco Mundial para la electrificación de la línea Belgrano Sur, una de las más postergadas del sistema ferroviario del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y utilizada diariamente por miles de trabajadores.

La obra, que estaba prevista en el Plan de Modernización del Transporte, incluía la electrificación de la traza desde González Catán hasta la estación Sáenz, en el sur de la Ciudad de Buenos Aires. Además, contemplaba la renovación de vías, la construcción de subestaciones eléctricas, la modernización de talleres, mejoras en señalamiento y la compra de nuevas formaciones eléctricas. El objetivo era reducir tiempos de viaje, mejorar la seguridad operativa y aumentar la capacidad del servicio.

Un ajuste que golpea la movilidad de los trabajadores

Desde el Ministerio de Economía justificaron la cancelación del crédito alegando que los fondos serán redestinados a programas de asistencia social. Sin embargo, la eliminación de este proyecto forma parte de un patrón más amplio de ajuste en la infraestructura ferroviaria, que también incluyó la cancelación del crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la electrificación del ferrocarril San Martín.

El recorte en el Belgrano Sur es especialmente crítico porque esta línea presta servicio en algunas de las zonas más postergadas del conurbano bonaerense, donde el acceso a un transporte eficiente y económico es fundamental para la movilidad de los sectores populares. Actualmente, la falta de electrificación obliga a utilizar formaciones diésel, más lentas, costosas y contaminantes, lo que impacta negativamente en la calidad del servicio y en la economía cotidiana de los usuarios.

Tensión creciente con los gremios ferroviarios

El ajuste en el sector ferroviario se da en un contexto de creciente tensión con los sindicatos del sector. En los últimos meses, los gremios ferroviarios han advertido sobre la falta de inversión en infraestructura, el deterioro de las condiciones laborales y la posibilidad de despidos en el sector.

La cancelación de obras estratégicas refuerza el malestar entre los trabajadores del ferrocarril, que han llevado adelante medidas de fuerza en rechazo a las políticas de ajuste. A su vez, la falta de modernización del sistema impacta en los usuarios, que enfrentan viajes más largos, servicios con mayor riesgo de interrupciones y una infraestructura cada vez más deteriorada.

Mientras el Gobierno sostiene el discurso de que “el ajuste lo paga la casta”, las decisiones económicas siguen afectando directamente a los trabajadores y a sectores esenciales de la vida cotidiana, como el transporte público.

La cooperativa láctea SanCor y la gigante de la industria avícola, Granja Tres Arroyos, se sumaron a la larga lista de empresas que iniciaron este 2025 con despidos. En el caso de la firma láctea, hasta el momento mandó alrededor de 350 telegramas, mientras que la compañía avícola desvinculó a cerca de 70 trabajadores solo en las últimas horas.

El directorio de SanCor inició un plan de “reestructuración” en el que decidió despedir a cientos de trabajadores que estaban bajo el régimen de “jornada libre”, es decir que no trabajaban a tiempo completo o que ni siquiera tenían tareas asignadas.

“Por las razones de fuerza mayor ajenas a la voluntad de la compañía, que son de público conocimiento, prescindimos de sus servicios a partir del día de la fecha (Art. 247 LCT) indemnizaciones, liquidación final y certificados de trabajo – CFR Art. 247 a su disposición en términos de ley – Conste”, reza el telegrama que recibieron alrededor de 350 trabajadores de la empresa láctea que en las próximos días ejecutaría más despidos.

Actualmente la compañía tiene cinco plantas productivas pero solo tres están operativas, aunque trabajando al mínimo de su capacidad. Su directorio busca con urgencia sumar a un inversor pero lo cierto es que el escenario está cada vez más complicado para la empresa que llegó a ser una de las líderes nacionales en el negocio lácteo.

Mientras tanto, en Granja Tres Arroyos, la principal firma avícola de Argentina que opera ocho plantas de producción y faena alrededor de 700.000 pollos por día, con una facturación anual estimada en USD 1.300 millones, también hablan de crisis y buscan  reducir su plantel laboral.

Con esa premisa en mente, en diciembre del año pasado la empresa solicitó ante la secretaria de Trabajo la apertura de un Procedimiento Preventivo de Crisis. Alegaron que el cierre del mercado chino para la exportación de sus productos complicó toda su operatoria. En aquel entonces ya había cerrado una de sus plantas de producción localizada en Tristán Suárez y solo una parte de sus trabajadores había sido relocalizada.

Esta semana las malas noticias llegaron en forma de telegrama de despido a sus trabajadores de su planta localizada en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. Según indicaron desde el gremio de la alimentación, la empresa desvinculó a más de 70 trabajadores y por estas horas se especula con la posibilidad de que esa cifra siga creciendo. En este marco, desde el gremio piden la inmediata reincorporación de todos los despedidos.

A nivel nacional, la aprobación del gobierno de Javier Milei se encuentra en el mejor momento, con el 52% de imagen positivo. Es la performance más alta en 400 días que lleva de gestión. Nada mal. El principal motivo: la relativa tranquilidad económica gracias a un dólar súper barato, que hace que la inflación siga altísima pero más baja que en 2023.

Pero no todo es color de rosa: un estudio nacional de la consultora cordobesa Explanans -6.669 casos entre el 13 y el 21 de enero- indica que el territorio de todas las batallas en octubre, la provincia de Buenos Aires, le sigue siendo adversa: la aprobación llega al 46,7 % y la desaprobación trepa hasta del 53,3 %, con una nota a su gobierno de 5 puntos, la más baja del país.

Ocurre que en Buenos Aires, sobre todo en Gran Buenos Aires, está impactando negativamente el cierre de la obra pública y la caída brutal en la actividad ligada al mercado interno. La situación económica tiene un correlato social, con el incremento de la violencia y la inseguridad.