Por el desplome del mercado interno, la empresa fabricante de grifería FV anunció que suspenderá a 800 empleados de los 1.500 que trabajan de su fábrica de Buenos Aires.

Este anuncio se suma la ola de despidos, retiros voluntarios y suspensiones en varias empresas por las caídas de las ventas en la primera parte del año.

En total serán 26 días de suspensión hasta fines de julio, repartidos en 10 días en mayo, 7 en junio y 9 en julio, con un pago de 80% del sueldo neto para esos días, según lo acordado entre la empresa y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM).

La mayoría de esos operarios se desempeña en líneas de productos para el mercado local. Solo seguirán trabajando quienes trabajan en la manufactura de productos para la exportación. 

La empresa Fv es la mayor fabricante de artículos de grifería en Argentina, con 102 años de trayectoria. La planta de Pilar cuenta con 80.000 metros cuadrados de superficie.

Derrumbe de la demanda 

El Índice Construya, que mide la demanda de productos para la construcción, registró en abril una caída 33,2% con respecto al mismo mes del año pasado.

Desde el Grupo Construya, que elabora el índice, atribuyeron este declive en las ventas a la caída de la demanda de insumos producto de la recesión económica.

“En abril los despachos de las empresas del grupo registraron una mejora con relación a marzo, pero se mantuvieron muy por debajo de las cantidades alcanzadas en 2023. La demanda continúa retraída, debido a la caída del poder adquisitivo y a la necesidad de adaptar stocks al nuevo escenario, así como también a que persiste la postura de esperar para ver de los inversores”, explicó la entidad en un comunicado oficial.

Fuente: Perfil

La provincia esta convulsionada, además de la policía tambien salieron a protestar los docentes.

Patricia Bullrich armó un comité de crisis y enviará 200 gendarmes a Misiones para hacer frente a la protesta de policías retirados que tomaron el Comando Radioeléctrico de Posadas para solicitar una mejora salarial.

La propia ministra encabezará el comité junto al gobernador misionero, Hugo Paasslacqua, para tratar de contener la situación en la capital provincial, en la que también los docentes protestan en las calles.

Esta madrugada un grupo de retirados de la Policía de Misiones iniciaron una protesta frente al edificio del Comando Radioeléctrico, ubicado sobre la Avenida Uruguay de Posadas. Esta mañana la circulación seguía interrumpida y el edificio tomado de manera pacífica.

Los reclamos de los estatales misioneros vienen desde hace días de parte de los docentes, que además de los paros cortaron rutas y avenidas. El ruido de los maestros arrastró primero a los trabajadores de la Salud y en las últimas horas sumó la policía, lo que da cuenta de una situación muy delicada para el gobierno de Hugo Passalacqua.

Durante la jornada de protestas trascendió que el gobierno provincial dio a conocer las nuevas escalas salariales para policías e integrantes del Servicio Penitenciario, pero la misma habría sido rechazada por los uniformados.

Fuente: LPO

La número 2 del gobierno español advirtió que Javier Milei “es un generador de odio” que “vuelve con los recortes y el autoritarismo”.

Las posiciones radicales del presidente Javier Milei no pasan desapercibidas en el mundo. Quizás como nunca antes la imagen de un presidente argentino estuvo tan en boca de los medios internacionales, aunque no necesariamente para destacar la marcha de su gobierno.

Destacado por la ultraderecha europea y denostado por el resto del arco político, la imagen de Milei abona la grieta allí donde va al mismo tiempo que radicaliza posiciones.

Por eso su visita a España no pasa desapercibida. A la convocatoria de marchas de repudio se sumaron numerosas voces que lo criticaron sin ambages apenas puso un pie en ese país.

Una de las más resonantes fue la de Yolanda Díaz, vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo del gobierno que encabeza Pedro Sánchez.

Yolanda Diaz ve a España "hastiada" por el odio y alerta contra los autoritarismos de gobiernos como el de Milei: "No son muchos los generadores de odio pero hacen un enorme ruido y lo inundan todo. Frente a esto hay una política del amor y los afectos" https://t.co/nmTv1LKGgT pic.twitter.com/hGDXCq6LhJ

— Europa Press (@europapress) May 17, 2024

“Estamos como país hastiados de la política del odio, yo defiendo la política de los afectos, un odio inoculado por arriba”, dijo Díaz, líder del partido de izquierda Sumar, en una jornada sobre empleo.

Y advirtió que Milei “es un generador de odio”.

“No son muchos los generadores de odio, pero hacen un enorme ruido y lo inundan todo. Milei y otros gobiernos del odio vuelven con los recortes y con el autoritarismo”, siguió la número tres del gobierno español apenas el mandatario desembarcó en Madrid para participar este fin de semana de un congreso organizado por el partido de ultraderecha Vox.

“La política del odio no quiere acabar con la pobreza, lo que quiere es acabar con los pobres”, dijo Sánchez antes de reivindicar una política del “amor y de los afectos”, que surge “desde abajo”.

En su primera visita a España desde que asumió la presidencia en diciembre, Milei hablará este viernes de su libro “El camino del libertario” en el auditorio del periódico español La Razón, y el sábado se reunirá con empresarios.

Bronca con el ex gobernador bonaerense.

En 2023, Mayra Arena fue parte de un armado político conducido por Daniel Scioli con el que se pretendía enfrentar a Sergio Massa en la interna del Frente de Todos. Ahora, Scioli se pasó de bando y se sumó al gobierno libertario, luego de criticar fuertemente a Javier Milei. Si no te gustan los principios de Scioli, siempre tiene otros…

“No puedo parar de putearlo”, aseguró la consultora política y militante peronista al referirse a su ex compañero de aventuras en el justicialismo.

“Cuando decimos Scioli, tenemos que decir: ´El hijo de la gran puta de Scioli´. Que ahora es su nombre completo. Y que no lo podemos cagar a piñas porque le falta un brazo. Yo no lo puedo cagar a piñas porque tiene un brazo”, agregó.

“No podría. No hay nada físico por hacer. Solo podríamos referirnos a él por lo que es”, cerró Arena en un fuerte descargo contra Scioli.

Todo por un cargo.

El secretario de Turismo, Daniel Scioli, hace esfuerzos para que se note que sus convicciones valen menos que cero. Hace menos de 12 meses, advertía al país sobre los riesgo de un Javier Milei, a quien comparaba con Jair Bolsonaro.

Luego, arregló un puesto en el gobierno y Scioli cambió: ahora pide un premio Nobel para el presidente que acumula 107% de inflación en solo 5 meses, con una economía en depresión.

“Estoy muy agradecido al Presidente y al ministro Francos para poder hacer lo que mejor sé hacer con mis relaciones internacionales, traer trabajo e inversiones”, mintió. El desempleo volverá a los dos dígitos para mediados de año.

“Acompañar esta nueva tendencia que es la baja de la inflación, una baja de la tasa de interés al 40%. Si esto sigue así a Milei le van a tener que dar el premio Nobel de Economía, lo digo con toda claridad”, insistió. Nadie le pide tanto. ¿O sí?

Decisión de Jorge Macri.

Rige desde hoy la suba del boleto del subte porteño, que pasó de $125 a $574. También aumentó el Premetro, que ahora cuesta $200,90. El incremento está por encima de la inflación del año pasado. Así, no hay bolsillo que aguante.

El salto del 359% en el valor de la tarifa del subte es el primero de una serie de aumentos que habilitó a principios de mes el Gobierno de Jorge Macri – primo del expresidente – y que llevarán el boleto a $757 en agosto.

La jueza de 1° instancia en lo Contencioso Administrativo y Tributario N° 4, Elena Amanda Liberatori, había decidido suspender la suba en una medida precautelar que respondía al amparo colectivo promovido por la diputada Myriam Bregman y otros legisladores del Frente de Izquierda. Sin embargo, ayer dio marcha atrás con la medida y habilitó el incremento.

El trabajador tenía 40 años de servicio y estaba próximo a jubilarse. Ya son varios los trabajadores del Correo despedidos en el último mes.

En los últimos días, un hombre que trabajaba en el Correo Argentino recibió el telegrama de despido y murió de un paro cardíaco. La víctima fue identificada como Ricardo Albornoz, era residente de Rosario de la Frontera, Salta y perdió la vida tras recibir la triste noticia.

Se especula que el estrés y la angustia causados por la noticia podrían haber desencadenado una reacción interna en el hombre, posiblemente conduciendo a su fallecimiento. El cuerpo de Albornoz fue encontrado por su esposa en el baño de su domicilio luego de recibir el telegrama de despido y dirigirse a ese lugar de su casa aduciendo un malestar. El hombre fue despedido tras cuarenta años de trabajo en la empresa y cuando ya estaba próximo a jubilarse.

El despido de Albornoz se enmarca en una decisión nacional de achicar la planta del Correo Argentino, y se calcula que son alrededor de 1000 en diferentes provincias, detalló el Nuevo Diario de Salta.

Días atrás, en Salta habían confirmado 17 despidos desde fines de abril, que incluso llevó al cierre de la oficina de La Poma por la desvinculación del único trabajador, Roberto Casimiro, que tenía 40 años de servicios.

Fuente: El Ancasti

La utilización de la capacidad instalada en la industria se ubicó en 53,4% en marzo, nivel inferior al del mismo mes de 2023, que fue de 67,3%.

La utilización de la capacidad instalada en la industria se ubicó en 53,4% en marzo, nivel inferior al del mismo mes de 2023, que fue de 67,3%.

Los bloques sectoriales que presentan niveles de utilización de la capacidad instalada superiores al nivel general fueron refinación del petróleo (80,0%), sustancias y productos químicos (64,9%), papel y cartón (63,5%) y productos alimenticios y bebidas (54,5%).

Los bloques sectoriales que se ubican debajo del nivel general son industria automotriz (50,8%), productos del tabaco (50,5%), industrias metálicas básicas (50,0%), edición e impresión (48,3%), productos minerales no metálicos (47,2%), productos de caucho y plástico (44,1%), productos textiles (38,5%) y metalmecánica excepto automotores (38,0%).

En marzo de 2024, respecto al mismo mes de 2023, las principales incidencias negativas se observan en las industrias metálicas básicas y en la metalmecánica excepto automotores.

Las industrias metálicas básicas presentan en marzo un nivel de utilización de la capacidad instalada de 50,0%, inferior al registrado el mismo mes del año anterior (77,2%). Según datos de la Cámara Argentina del Acero, la producción de acero crudo registra una caída interanual de 41,5% en el mes de referencia. Asimismo, los laminados terminados en caliente registran en marzo una disminución interanual de 47,0%.

La industria metalmecánica excepto automotores muestra en marzo un nivel de utilización de la capacidad instalada de 38,0%, inferior al registrado en marzo de 2023 (57,3%), como consecuencia, principalmente, de la menor fabricación de maquinaria agropecuaria y de aparatos de uso doméstico. En efecto, según datos del índice de producción industrial manufacturero (IPI manufacturero), la fabricación de maquinaria agropecuaria registra una caída interanual de 48,7% en marzo y la fabricación de aparatos de uso doméstico disminuye 42,4% para la misma comparación.

Los productos alimenticios y bebidas registran en marzo un nivel de utilización de la capacidad instalada de 54,5%, inferior al registrado en marzo del año anterior (61,3%), vinculado principalmente a la menor elaboración de bebidas, carne vacuna y lácteos.

Según datos del IPI manufacturero, la producción de gaseosas, aguas, sodas, cervezas, jugos para diluir, sidras y bebidas espirituosas registra en marzo una baja interanual de 24,0%. En tanto, la producción de carne vacuna tiene en marzo una caída interanual de 17,3%. Por otro lado, en lo que respecta a la elaboración de lácteos, según datos de la Dirección Nacional de Lechería de la Secretaría de Bioeconomía, la producción primaria de leche –materia prima de la industria láctea– presenta una disminución interanual de 14,4% en el mes bajo análisis.

La industria automotriz muestra en marzo un nivel de utilización de la capacidad instalada de 50,8%, inferior al de marzo de 2023 (72,5%), relacionado a la menor cantidad de unidades fabricadas por las terminales automotrices.

Los productos minerales no metálicos registran en marzo un nivel de utilización de la capacidad instalada de 47,2%, inferior al del mismo mes de 2023 (76,3%), como consecuencia, principalmente, de los menores niveles de producción de cemento y otros materiales de construcción. Cabe mencionar que, según el indicador sintético de la actividad de la construcción (ISAC), la actividad de la construcción presenta una disminución interanual de 42,2% en el mes bajo análisis.

Fuente: Ámbito

El Gobierno oficializó el incremento en el monto del impuesto en las autopistas para la hora pico y los horarios normales. Las tarifas también varían según la categoría del vehículo.

La Dirección Nacional de Vialidad oficializó los nuevos valores de los peajes de la Panamericana y Acceso Oeste tanto para la hora pico como para los horarios en los que circulan menos vehículos. Según detallaron, el aumento comenzará a regir a partir de este sábado 18 de mayo. A través de la Resolución 197/2024 publicada en el Boletín Oficial se aprobaron los cuadros tarifarios para la Autopista Panamericana, que se encuentra bajo la concesión de Autopista del Sol S.A., y para Acceso Oeste, cuya administración depende del Grupo Concesionario del Oeste S.A.

Se trata de un aumento del 100% para los peajes de ingresos a la Ciudad de Buenos Aires, que se suma al incremento del 200% dispuesto a finales de abril para la Autopista Riccheri–Ezeiza–Cañuelas y los corredores nacionales. En el documento oficial, Vialidad argumentó la suba explicando que, “debido al contexto inflacionario se ha producido una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en la prestación de los servicios y en el mantenimiento de las Concesiones”.

Peajes: tarifas en Panamericana desde el 18 de mayo

• Motos: $300 en hora pico y $250 en hora no pico

• Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $600 en hora pico y $500 en hora no pico.
• Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1200 en hora pico y $1000 en hora no pico.
• Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1200 en hora pico y $1000 en hora no pico.
• Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1800 en hora pico y $1500 en hora no pico.
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $2400 en hora pico y $2000 en hora no pico.

• Vehículos de más de 6 ejes: $3000 en hora pico y $2500 en hora no pico.

Cuánto cuesta el peaje en Acceso Oeste desde el 18 de mayo

• Motos: $300 en hora pico y $250 en hora no pico
• Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $600 en hora pico y $500 en hora no pico.
• Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1200 en hora pico y $1000 en hora no pico.
• Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1200 en hora pico y $1000 en hora no pico.
• Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1800 en hora pico y $1500 en hora no pico.
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $2400 en hora pico y $2000 en hora no pico.
• Vehículos de más de 6 ejes: $3000 en hora pico y $2500 en hora no pico.

Es válido aclarar que la hora pico se considera de lunes a viernes en ambos sentidos la franja horaria de 07:00 a 11:00 y de 16:00 a 20:00. En tanto, para los sábados, domingos y feriados la hora pico es de 11:00 a 15:00 en sentido a provincia de Buenos Aires y de 17:00 a 21:00 en sentido a la Ciudad de Buenos Aires.

Los peajes de Panamericana (Acceso Norte)

Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar.

Los peajes de Acceso Oeste

República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

El cinismo de los libertarios.

Ante empresarios millonarios, el economista y lobby del sector financiero Federico Sturzenegger aseguró que es “mentira que el ajuste es doloroso”. “¿Es doloroso rara quién?. Para el que se beneficiaba del gasto fiscal, sí. Pero para el resto de la gente, no”, bromeó.

De lo que no habló el ex funcionario macrista es sobre quién paga el ajuste, que en el 80% lo hacen los jubilados y los empleados públicos. De hecho, el gobierno de Javier Milei no redujo nada los beneficios impositivos (¡subsidios!) que reciben muchas grandes empresas, entre ellas, Mercado Libre, del empresario libertario Marcos Galperin.

Mientras tanto, 6 millones de jubilados cobrarán en junio 200 mil pesos, cuando una persona necesita 120 mil pesos para no ser indigente. Es decir, la inmensa mayoría de los trabajadores pasivos recibe un ingreso a penas superior a lo que se necesita para sobrevivir. ¿En serio no es doloroso el ajuste?