La decisión se adoptó ante un leve crecimiento de casos de Covid-19 y por ello, se dará un nuevo refuerzo.

En Provincia de Buenos Aires confirmó que ya comenzó a enviar turnos por WhatsApp para que los mayores de 50 años que hayan recibido Sinopharm y los inmunodeprimidos se apliquen la quinta dosis de la vacuna contra el Coronavirus.

El acceso es libre por lo que solo es necesario acercarse a un centro vacunatorio. Los puntos se pueden encontrar en la página web www.vacunate.gba.gob.ar.

Esta decisión está relacionada con el stock de vacunas, planificación del ministerio de salud y un leve aumento en los casos que se da a conocer una vez por semana. Para las personas que no hayan recibido Sinopharm o no sean inmunodeprimidos por el momento no es necesario que se apliquen la quinta dosis o el tercer refuerzo correspondiente.

Pese a eso, desde el gobierno bonaerense se manifiestó la necesidad de que las personas completen sus esquemas de vacunación.

Desde el inicio de la aplicación de vacunas, Argentina tiene 37.632.875 personas con dosis completas, 3.107.273 con dosis adicional y 24.881.147 con dosis de refuerzo.

 Este viernes comenzarán las audiencias públicas, donde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos pactará con la empresa Autopistas de Buenos Aires (AUBASA), los nuevos incrementos en las tarifas de los peajes de la Autopista Buenos Aires – La Plata, la Autovía Nº2 y  las rutas provinciales Nº11 y Nº74.

Ls primera de las audiencias se llevará a cabo en La Plata, en el salón Auditorio del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos,  a las diez de la mañana. Allí estarán presentes los representantes de AUBASA y se dejará abierta la entrada a los usuarios que quieran participar del debate por el ajuste tarifario.

Se espera que desde la empresa, reiteren su pedido de la aprobación de un aumento del 39% en la tarifa de los peajes, ya que no sufren ningun incremento desde el 2019.

Por otro lado, la segunda audiencia pública se llevará a cabo en Coronel Vidal, en el partido de Mar Chiquita, el próximo 13 de julio. Allí se volverán a reunir las partes negociantes del primer encuentro y definirán el aumento de los peajes provinciales de la Autovía Nº2 y las rutas proviciales Nº 11 y Nº 74 que pertenecen al Sistema Vial Integrado del Atlántico.

Cómo quedarían las tarifas con los nuevos aumentos

De ser aceptado, el pedido de AUBASA de aumetnar las tarifas de los peajes en  un 39% los costos en Dock Sud sentido a La Plata para autos serían de $50 y $60 en hora pico, mientras que en Hudson aumentarían a $40 y $50.  Mientras que en sentido a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en Hudson los autos pagarían $100 en hora normal y $120 en hora pico.

En cuanto a los pejaes que se encuentra camino a la Costa Argentina, Samborombón y Maipú y La Huella, aumentarían a $180. Mientras que las estaciones de Mar Chiquita y Madariaga, la tarifa normal para autos ascendería a $80 y la bonificada a $60.

El ministerio de Producción bonaerense denunció que “empeora el abastecimiento de los productos de Precios Cuidados en las grandes cadenas” de supermercados.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires, a través del ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, denunció que “empeora el abastecimiento de los productos de Precios Cuidados en las grandes cadenas” de supermercados.

Mediante un comunicado oficial, la cartera precisó que durante los controles acerca del cumplimiento del programa nacional +Precios Cuidados en las grandes cadenas nacionales de consumo masivo, se halló un empeoramiento en el abastecimiento de algunos productos de primera necesidad.

“Luego de varías semanas de observar buen cumplimiento por parte de las cadenas, se vuelven a registrar problemas en el abastecimiento de los productos de la canasta de alimentos, bebidas, higiene personal y limpieza“, se indicó.

Se agregó que, en cuanto al cumplimiento de precios y señalización de los productos de la canasta, “se mantienen buenos indicadores”.

Desde el Gobierno bonaerense se planteó que en muchos casos las cadenas fiscalizadas –Carrefour, Changomás, Coto, Día, Disco, Jumbo, Vea y Vital– “alegan falta de aprovisionamiento por parte de proveedores, quienes también están involucrados en el acuerdo de precios con la Secretaría de Comercio Interior”. Y se recordó desde Producción que los controles se llevan a cabo en el marco del Decreto de Lealtad Comercial y el Régimen de Metrología Legal.

Así, se realizaron durante la última semana “imputaciones por falta de identificación de precio por litro y kilo (unidad de medida), falta de precio anterior en ofertas, y venta al peso sin rótulo con especificaciones del contenido”.

En tanto, en materia de Metrología Legal se inhabilitaron balanzas por deficiencias de funcionamiento y falta de chapa identificatoria.

Los operativos de fiscalización se llevaron adelante en los municipios de Esteban Echeverría, Quilmes, Almirante Brown, Tigre, San Isidro, Lomas de Zamora, Vicente López, Ituzaingó, Lanús, Avellaneda, Florencio Varela, Ezeiza, Berazategui, Morón, Quilmes, La Matanza, Merlo, San Miguel y San Fernando.

La presidenta del Bloque de senadoras y senadores del Frente de Todos se refirió al rechazo en comisión al proyecto de Boleta Única de papel.

La presidenta del Bloque de senadoras y senadores del Frente de Todos, Teresa García, sostuvo que el debate en torno al proyecto de Boleta Única de papel es “una discusión de oportunismo político” al tiempo que propuso deliberar sobre “el sistema electoral” y no “la parcialidad y el instrumento”.

En esa línea, la legisladora planteó que “según han demostrado estudios de universidades y ONGs, el número del robo de boletas existente en nuestro país no tiene ninguna incidencia en los resultados” y recordó que de acuerdo al artículo 61 inciso 2 de la Constitución Nacional “todos/as los candidatos/as deben estar exhibidos en la boleta” lo
que, ejemplificó, podría extender la boleta única hasta el metro cincuenta.

“Esta es una discusión política, no técnica. Es un debate sobre el sentido de la oportunidad en que se da. Hasta ahora no hay una sola denuncia seria de fraude con el sistema que utilizamos actualmente”, argumentó García sobre el rechazo del bloque oficialista al proyecto que esta tarde obtuvo despacho por minoría en la comisión de Reforma Política y Régimen Electoral.

“En la resolución del proceso electoral hay una convergencia de distintos sectores de la sociedad. No se puede delegar el hecho del voto en el Estado como si fuera un servicio”, agregó, e insistió: “Aun cuando le digamos ‘instrumento’, la boleta única de papel modifica parte del sistema electoral”.

“¿Cuánto de transparencia y cuánto de consecuencias impone la modificación del instrumento electoral? ¿Por qué estamos discutiendo la modificación del instrumento electoral? ¿Creen que con la modificación de la boleta se resuelve la transparencia en las elecciones?”, se preguntó la legisladora.

Asimismo, la titular del bloque de senadores/as oficialistas recordó que “es obligación de los partidos políticos mayoritarios fortalecer la política para la construcción de un sistema democrático fuerte porque las consecuencias pueden ser graves”.

“Estamos dispuestos a discutir todas las modificaciones necesarias a la integralidad de los partidos políticos, no la parcialidad y el instrumento”, añadió.

“La ley Sáenz Peña estableció un sistema electoral con un instrumento en el que plantea mucho cruce de fiscalización y auditoría sobre el sistema. Modificar el instrumento que estableció esa ley no es una cuestión menor”, abundó.

Sobre este punto, García puso como ejemplo la Ley de financiamiento de partidos políticos nacional. “Es una norma tan taxativa, que ante una denuncia penal sobre aportantes truchos y afiliados al PRO, le costó el cargo a la ex contadora de la provincia de Buenos Aires María Fernanda Inza y la inhabilitación para ejercer la función pública a Miguel Del Sel en Santa Fé”.

“Discutir el sistema electoral implica también analizar la Ley de Financiamientos de Partidos y qué pasa, por ejemplo, con los empadronamientos de listas de planes sociales de gente que finalmente terminaron siendo aportantes truchos. Eso está sin resolver todavía”, finalizó.

El gobernador encabezó un acto de toma de juramento de Fidelidad de la Bandera Argentina a cadetes del Servicio Penitenciario.

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, encabezó hoy el acto donde se tomó Juramento de Fidelidad a la Bandera Argentina a 1.400 cadetes de la Escuela del Servicio Penitenciario Bonaerense y dijo que desde el primer día de la gestión se propuso “transformar de fondo el sistema penitenciario de la provincia”.

En su perfil de Twitter, el mandatario bonaerense se refirió al acto que se desarrolló hoy en el Estadio Único “Diego Armando Maradona” de La Plata donde juraron cadetes de 1° y 2° año del Sistema Penitenciario Bonaerense.

“Es un hecho histórico porque es la primera vez que los guardias del SPB prestan juramento”, señaló Kicillof, y agregó: “Desde el primer día nos propusimos transformar de fondo el sistema penitenciario de la Provincia”.

En ese sentido, indicó que desde que asumió hay “más de 2.000 nuevas plazas, 15 nuevos hospitales penitenciarios y la ampliación y renovación de la Escuela de Cadetes” que son, dijo, “muestras de ese compromiso”.

Del acto también participaron el ministro de Justicia, Julio Alak; Xavier Areses, jefe del Servicio Penitenciario Bonaerense, y María Luján Arbe, directora General de Institutos de Formación y Capacitación.

Alak se refirió a la jura y dijo que los cadetes “ratificaron su compromiso con los valores democráticos de nuestra patria”.

“También saludamos a los oficiales que recibieron la jerarquía de Inspectores Generales como reconocimiento al esfuerzo desarrollado durante toda su carrera en nuestra institución, cumpliendo funciones en las diferentes unidades penitenciarias a lo largo y ancho de nuestra provincia”, indicó el ministro.

Consideró que el acto de jura a la bandera “representa honrar a nuestro símbolo patrio, pero por sobre todo comprometerse con los valores democráticos y los principios fundacionales de nuestra nación”.

La iniciativa adoptada por el gobierno bonaerense se extenderá hasta fin de año.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires lanzó un programa destinado a promover actividades culturales dentro de los sindicatos. Según se publicó esta mañana en el Boletín Oficial la iniciativa denominada “Promoción y Fortalecimiento de la Cultura en el mundo del Trabajo” que se extenderá por lo que resta del año.

En los fundamentos de la resolución manifestaron que “la cultura y la educación constituyen derechos humanos fundamentales. Toda persona tiene derecho a la educación y a tomar parte, libremente, en la vida cultural de la comunidad”, por eso el Gobierno debe brindarle el acceso “a las actividades artístico-culturales de los habitantes de la provincia, en la totalidad de sus manifestaciones, atendiendo a la descentralización y distribución equitativa de los medios de producción cultural, favoreciendo la integración provincial”.

En ese sentido el programa propone “garantizar la planificación, gestión y evaluación de propuestas culturales en el ámbito del trabajo sindicalizado de la provincia de Buenos Aires”.

El objetivo principal de la iniciativa es el diseño y gestión de actividades, producción de contenidos y acceso a políticas de carácter cultural “desde y para las y los trabajadores del territorio bonaerense, organizados en sindicatos”, expresaron.

El fin que persigue esta nueva política es el de “acortar la brecha entre los que tienen acceso a la producción y ejecución de escenarios culturales y los que no”, poniendo foco en “la recuperación de los sentidos colectivos de la cultura trabajadora sindical”.

Así lo reflejó un trabajo de campo realizado en la provincia de Buenos Aires.

Una encuesta realizada por la Consultora CB realizada en la Provincia indicó que Axel Kicillof sería el posible candidato más votado para las PASO bonaerenses 2023.

Los encuestados fueron consultados “si mañana fueran las elecciones para elegir al próximo gobernador de la provincia de Buenos Aires, ¿a quién votaría?”

Los candidatos con mayor intención de voto son Kicillof del Frente de Todos con el 23,1%, Diego Santilli de Juntos por el Cambio con el 15,8%, Facundo Manes de la misma fuerza electoral con el 13,2% y José Luis Espert con el 11%.

Entre los posibles candidatos del Frente de Todos, además de Kicillof, la encuestadora midió a Martín Insaurralde, quien sacó el 5,7% de intención de voto, y a Sergio Berni, con el 4,4%.

En tanto, a nivel de espacios políticos, el 38,4% eligió a diferentes candidatos del espacio de Juntos por el Cambio (Jxc), el 33,2% eligió al Frente de Todos (FdT), el 11% a La Libertad Avanza (LLA), el 9,8% no sabe/no contesta y el 7,5% no votaría/votaría en blanco.

El trabajo fue realizado por CB Consultora Opinión Pública. Los datos técnicos indican que se trató de un cuestionario estructurado de preguntas cerradas y abiertas con aplicación directa a argentinos mayores de 14 años. 1027 casos de la PBA. Error muestral: +/- 1,8%. Trabajo de campo: 10 a 16 de junio de 2022.

El dirigente bonaerense la conoce de su paso por provincia de Buenos Aires.

El senador bonaerense por el Frente de Todos Paco Durañona se refirió a la elección de Silvina Batakis como ministra de Economía. “Representa el federalismo, creo que va a realizar muy bien su trabajo”, aseguró.

En el mismo sentido, Durañona pidió una reformulación del peronismo que contenga más a la dirigencia del interior. “Los pueblos del interior se tienen que sentir representados por lo que estamos proponiendo desde el Gobierno”, dijo. “La coalición implica un discusión dentro del frente y que rumbo de país queremos”, agregó.

“Es urgente que se incluyan en las mesas de debates, voces representativas del interior. Es imprescindible que el peronismo empiece una nueva etapa con un representante del interior“, describió el dirigente justicialista.

Fue lanzada luego durante 2021 para que viajaran unos 40.000 estudiantes a diversos destinos turísticos bonaerenses. Para este este año, indican que la cantidad de beneficiarios podría ascender a 220 mil.

Unos 55 mil jóvenes se inscribieron durante el fin de semana para participar de la segunda edición del Programa de viajes de egresados financiados por el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, informaron desde el Ministerio de la Producción.

La segunda edición del programa fue lanzada luego de que durante 2021 viajaran unos 40.000 estudiantes a diversos destinos turísticos bonaerenses.

Para este este año desde el Gobierno bonaerense indican que la cantidad de beneficiarios podría ascender a 220.000.

Los interesados -alumnos del último año de escuelas de gestión estatal o privada- podrán anotarse en la web viajefindecurso.gba.gob.ar hasta el 31 de julio para realizar sus viajes al destino que elijan -sierras, lagunas o playas- entre el 15 de septiembre y el 30 de noviembre.

Según el programa, los viajes de fin de curso duran cuatro días y tres noches, cuentan con dos excursiones diarias, tienen todos los gastos incluidos -traslados, hotelería, las excursiones diarias y una nocturna, gastronomía y seguros- y viajan a distintos destinos turísticos de la provincia de Buenos Aires, lo que también permite promover actividades culturales y comerciales para el turismo juvenil en distintos municipios.

Además, el programa contempla la bonificación del viaje para un padre o una madre como acompañante cada veinte estudiantes, y la posibilidad de unificar viajes en caso de cursos pequeños.

Al anunciar la segunda edición del programa, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa, afirmó que “gracias a esta política le estamos dando la posibilidad a miles de pibas y pibes, que por cuestiones económicas no lo pueden realizar, de llevar adelante su viaje de fin de curso y en muchas ocasiones de conocer por primera vez distintas localidades de la Provincia”.

El programa Viajes de Fin de Curso busca favorecer al sector turístico, al incentivar la actividad en distintos municipios de la provincia fuera de temporada y, al mismo tiempo, a contribuir y promover la revinculación social y afectiva de las juventudes en la salida de la pandemia, garantizándoles el derecho a viajar en la provincia de Buenos Aires.

Trenes Argentinos informó que la estación del municipio de Morón se suma al servicio Once-Bragado, como parte del plan de modernización ferroviaria que lleva adelante el ministerio de Transporte de Nación. 

Las formaciones se detendrán en Haedo los lunes y viernes a las 19:12 con destino a la localidad bonaerense, el costo del pasaje es de $155 pesos en primera y $186 en pullman.

En su retorno hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los trenes arribarán los lunes a las 7:08 y los miércoles a las 9:56.

Los usuarios y usuarias podrán comprar sus boletos en las cabeceras y las paradas intermedias o mediante la web con un 10 % de descuento.

Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con discapacidad, que posean el CUD, viajarán sin cargo adquiriendo su ticket a través de la página oficial de la empresa.