El gobernador Quintela, junto a autoridades nacionales, abrieron la primera etapa del proyecto con el que la provincia aspira a convertirse en la principal generadora de energía renovable del NOA, NEA y Cuyo.

El ministro del Interior, Wado de Pedro; y la secretaria de Energía, Flavia Royon, inauguraron junto al gobernador riojano Ricardo Quintela la primera etapa del Parque Eólico Arauco III, que consta de 19 aerogeneradores que inyectan energía limpia para la provincia.

Durante la recorrida, De Pedro y Royon visitaron el Parque Eólico Arauco que en esta tercera etapa sumará una potencia de 64,6 Mw al Sistema Energético Nacional y que, con una inversión de US$ 120 millones, generará 300 puestos nuevos de trabajo.

Principal generador de la región

Así, el Parque Eólico Arauco se convertirá en el principal generador de energía renovable del NOA, NEA y Cuyo, con el objetivo de generar el 100% del abastecimiento eléctrico de la provincia.

Para los próximos meses se prevé la inauguración de la Cuarta Etapa de PEA II y el inicio de la construcción de su primer parque solar de 50 MW Arauco Solar I, el primer parque híbrido de la Argentina.

“La transición energética en Argentina que puede ser un concepto abstracto se transforma en hechos y en realidad, esto es lo que pasa en La Rioja; un Parque Arauco que tiene ya la iniciativa de tener el primer parque híbrido -solar y eólico- del país”, expresó Royon.

Acompañaron a la comitiva el subsecretario de Energía Eléctrica, Santiago Yanotti; la vicegobernadora de La Rioja, María Florencia López; el ministro de Agua y Energía de dicha provincia, Adolfo Scaglione; y el secretario de Energía provincial, Alfredo Pedrali.

Primera etapa del gasoducto riojano

Durante su visita, los funcionarios también participaron de la inauguración de la Primera Etapa del Gasoducto Productivo, que cuenta con una extensión de 320 KM ( Casa de Piedra-Patquía-Chilecito).

La inauguración de la Etapa I significa la extensión de 180 kilómetros del recorrido de Casa de Piedra hasta Patquía; a partir de esta obra resultarán beneficiadas 14,8 mil personas.

“Este gasoducto cuando termine la reversión del norte que va a terminar hacia el segundo semestre de 2024, y que ya cuenta con financiamiento, va a posibilitar a que este gasoducto y el gas de Vaca Muerta que es competitivo a nivel mundial, pueda propiciar el desarrollo industrial de La Rioja a largo plazo”, agregó la secretaria.

En la actualidad, La Rioja cuenta con 180 kilómetros de gasoducto que sólo abastece a la Capital provincial; por este motivo, se utiliza el gasoducto virtual (en camiones) para las localidades de: Aimogasta, Chamical, Chepes, Chilecito y Villa Unión. Esto resulta tres veces más costoso que en la ciudad capital, por lo cual esta obra brindará gas natural económico, indispensable para el desarrollo productivo de la región.

También hoy se inauguró la Línea de Alta Tensión Chamical-Olpas, que requirió una inversión de US$ 5,55 millones, con una extensión de 55 km beneficiará a 17 mil usuarios.

En La Rioja, en los últimos 15 años, creció la demanda de energía eléctrica cuatro veces más respecto al resto del país.

En el sur provincial existe inestabilidad en los vínculos de abastecimiento energético, el mismo es con motores diésel, costoso y de mala calidad.

En La Rioja también se lleva a cabo el programa “Llama Encendida” que financia las instalaciones domiciliarias de gas.

Con un presupuesto mayor de $125 millones, ya se realizaron 60 instalaciones mensuales y se proyectan 720 instalaciones más; también se crearon 72 puestos de trabajo para gasistas matriculados.

Fuente: Periferia Ciencia

La UTE Sacde-Techint detalló los avances en los primeros dos tramos del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK).

La UTE Sacde-Techint detalló los avances de los primeros dos tramos del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), tras la llegada del último camión con los caños fabricados por Tenaris.

Las constructoras informaron que los trabajos se llevan a cabo “cumpliendo los plazos previstos y según lo planificado”, y que la planta doble junta ya soldó el 87% de los caños. Mientras que el desfile de tubería hasta su ubicación definitiva se encuentra en un 88%.

Es la primera vez que se utilizan en Argentina dos plantas doble junta en simultáneo, de las 40 disponibles en el mundo.

Del total de ambos tramos (renglones 1 y 2), que van desde Vaca Muerta (Tratayén), en la provincia de Neuquén, hasta el km 440 de la traza troncal, en territorio de La Pampa, ya se soldó el 82% de los caños en terreno.

Mientras que la cañería ya bajada a la zanja y tapada se encuentra con un 65% de avance. La soldadura automática, una tecnología que se utiliza por primera vez en el país, es una pieza clave para acelerar los tiempos de construcción. Actualmente se encuentra avanzando a ritmo promedio de entre 4 y 5 km por día.

Ayer llegó el último camión con caños al campamento del km 300 del gasoducto, ubicado en la localidad de Chacharramendi, provincia La Pampa. En total se realizaron más de 9 mil viajes.

La Ute Sacde-Techint utilizó la última tecnología disponible en el mundo para poder desarrollar esta obra en 10 meses, cuando generalmente se realiza en 24 meses.

En la obra, se desempeñan 4.000 trabajadores directos y 8.000 indirectos.Además, se brindaron 30.000 horas de capacitación en oficios como soldadura, manejo de tiendetubos, seguridad y medio ambiente, entre otros

La construcción del GPNK en su primera fase permitirá sustituir importaciones de gas y líquidos por un valor aproximado de US$ 4.400 millones por año.

El ministro de Economía, Sergio Massa, anunció la última partida de tubos para la conclusión del primer tramo del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), al tiempo que informó que “el 15 de mayo será la última soldada y a partir de ahí, las pruebas”.

Massa dio a conocer la noticia a través de una publicación en Twitter, donde comparte una fotografía del frente del camión transportador, el cual luce un cartel que detalla los viajes realizados (9.524), kilómetros totales (8.619.799), horas totales (138.839) y tubos entregados (37.535) para la concreción de esta obra.

En este sentido, el titular del Palacio de Hacienda enfatizó: “Estamos terminando el primer tramo de una obra que va a cambiar un pedazo de la historia de la economía argentina”.

Este es el último viaje en camión de los tubos para el Gasoducto Néstor Kirchner. El 15 de mayo será la última soldada y a partir de ahí, las pruebas.
Estamos terminando el primer tramo de una obra que va a cambiar un pedazo de la historia de la economía argentina. pic.twitter.com/bFui7d9Z3J

— Sergio Massa (@SergioMassa) April 28, 2023

Por último, Massa señaló: “Gracias a los que confiaron, pero sobre todo a los que dudaron, porque nos animaron a seguir adelante con más fuerza”.

El presidente de la empresa Energía Argentina (Enarsa), Agustín Gerez, ratificó a inicios de este mes que el GPNK comenzará a operar el próximo 20 de junio, ya que “se están cumpliendo los cronogramas de ejecución”.

Fuente: Mas Energía

La dueña de Gillette y Pantene, Procter & Gamble denunciada por operaciones de comercio exterior. Declaraba un precio de la mercadería importada entre un 300 y un 500 por ciento más alto que el valor en origen. El perjuicio al Estado por 68 millones de dólares.

La Dirección General de Aduanas denunció a la multinacional estadounidense de consumo masivo Procter & Gamble (Pampers, Ariel, Gillette, Head and Shoulders , Pantene, Oral B, entre otras marcas) por sobrefacturar importaciones y manipulación de precios internacionales.   Según información a la que accedió PáginaI12, la firma registraba sus importaciones en los puertos de Buenos Aires y Campana a un precio entre 300 y 500 por ciento mayor a lo que reportaba en el origen de la importación. Esta situación, que se dio entre 2019 a la actualidad favorecida y formalizada por una decisión a medida de la AFIP del gobierno de Mauricio Macri, le generó al Estado argentino un perjuicio de 68 millones de dólares por giro indebido de divisas.    La historia de esta denuncia, de la que la empresa en cuestión ya fue notificada, está llena de curiosidades e irregularidades. Entre 2014 y 2019, la firma Procter & Gamble venía siendo sancionada por el Estado y denunciada penalmente por falsear los valores de las importaciones, algo que viola reglas globales del comercio. El procedimiento era pagar las sanciones y seguir en esa misma línea. Era, según fuentes del sector, la única empresa que tenía una práctica irregular de comercio exterior tan compleja.   

UNA AYUDA PARA MACRI   

Pero en 2019 el gobierno de Macri pareció querer darle un marco formal a lo que antes era ilegal y le hizo una Resolución a medida. En la AFIP, que entonces estaba bajo la órbita de Leandro Cuccioli, Procter fue autorizada a operar en el régimen dispuesto por la Resolución Gral. AFIP N° 4419. Eso empezó a regir en julio del 2019 y sigue vigente, por lo cual la Aduana que conduce Guillermo Michel no sólo denunció la operatoria sino que también pidió la derogación de la norma que pone a derecho una maniobra irregular con dólares. Lo curioso es que en el registro de operaciones que se abrió tras esa normativa, figura solo una empresa: Procter & Gamble.    La operatoria habilitada por la Resolución le otorga a la empresa la posibilidad de realizar la importación acompañando una declaración de valor provisoria. Agrega además que en base a pautas contractuales anteriormente informadas al Organismo, el importador podrá posteriormente modificar dicha declaración. En síntesis, habilita a Procter a modificar el valor de la importación las veces que quiera entre salida de fábrica y el destino.  Esa operatoria no solo supone una sobrefacturación de importaciones, sino que impacta directamente en los resultados contables de la empresa, dado el volumen de la práctica. Además, viola el concepto de inalterabilidad del despacho de importación: si una firma informa que importa por 200 en su llegada a Argentina, la salida del producto, en el caso de Procter desde Uruguay, debería salir al mismo valor, pero eso no ocurre, sino que sale a mucho menos valor. Así, la empresa le saca al Estado argentino divisas de manera irregular, en un país en el que dólares no sobran.   

IMPACTO  

De esta maniobra el Estado se percata fácilmente, vía el sistema INDIRA, que muestra on line los valores declarados de importaciones en todo el Mercosur. Esas maniobras le restaron al Estado 68 millones de dólares, y también se ven en los registros de la empresa.  Hoy, como método de atenuar el impacto de la movida que se inició en la AFIP de Macri, Aduanas le está cobrando a Procter todo el dinero del excedente de sobre el 70 por ciento de la refacturación. El problema es que la empresa está muy por sobre ese margen y sin hacer caer esa norma lo seguirá haciendo.   La operatoria se da con ventas sucesivas dentro del mismo grupo económico y el que está justificando los márgenes de refacturación es el conocido como el tercer operador,  PROCTER & GAMBLE INTERNATIONAL OPERATIONS de Suiza. Según los registros, eso se ve en los períodos 1/7/2019 al 30/6/2020, 1/07/2020 al 30/6/2021 y 1/07/2021 al 30/06/2022. Como consecuencia de ello, aseguran las fuentes, la División mencionada practicó sendos ajustes de valor, en la Actuación 18005-4-2021. A su vez, la División Control de Cargos y Pagos reclamó y cobró el importe de los tributos resultantes, más los intereses pertinentes.  

Fuente: Política Argentina

Aluar, la productora de aluminio de capitales nacionales, emitió una ON (dolar linked) mediante la cual obtuvo financiamiento por 100 millones de dólares a un plazo de 5 años a tasa 0% en el mercado de capitales local.

En el marco de esta operación la compañía recibió más de 500 ofertas por un monto que excedió los 3.400 millones de dólares.

Aluar destinara estos fondos a dar continuidad a su programa de producción e inversiones vinculadas a la industria del aluminio y a la generación de energía eólica.

El resultado de esta operación refleja la confianza del público inversor en la compañía y su compromiso con el crecimiento y la sustentabilidad.

Fuente: Ámbito

Las disparatadas propuestas de Javier Milei parecen no tener un techo.

El candidato “libertario” recientemente expuso sus planes de gobierno ante la Sociedad Rural Argentina (SRA), donde la eliminación de las retenciones y la dolarización fueron sus dos grandes promesas de campaña con las que coronó su adulación para con el histórico sector oligárquico. No obstante llama la atención su silencio con respecto a unas declaraciones hechas ante distintos medios y que fueron reflotadas recientemente por el diputado Ramiro Marra quien responde al espacio partidario de Milei en la Ciudad de Buenos Aires. Marra en declaraciones a Perfil, aseguro que “Si Milei gana vamos a cortar relaciones con China porque son comunistas” y agrego “no nos sentaremos a hablar con un país donde no hay democracia y se violan los derechos humanos”.

No mucho tiempo atrás el actual precandidato a presidente por “La Libertad Avanza” sostuvo en un programa televisivo que “no hace transacciones con comunistas”, “yo no negocio mi moral a cambio de dinero” había afirmado. Y defendió que el país deje de lado a su segundo socio comercial y principal destino de las agroexportaciones para enfocarse en “Occidente”, concluyendo que “podríamos hacer transacciones con el lado civilizado de la vida”.

Resulta bastante llamativo que Milei no mencionara ante la institución ruralista esta extraña idea de romper relaciones con China, en especial cuando la República Popular China es el segundo socio comercial de la Argentina y el principal destino de las exportaciones de productos primarios del país muy especialmente de aquellos que forman parte de la fibra sensible de la SRA, además de ser una puerta de entrada a los BRICS (otro enorme mercado para argentina donde confluyen dos de sus principales socios comerciales). No queda claro entonces si estamos ante una nueva bravuconada con la que viene a completar el repertorio junto a propuestas tales como una dolarización inviable, la libre portaciones de armas, la venta de órganos y los vouchers para estudiar, etc, o bien si esta moralina discursiva responde a algún ejercicio de coaching hecho sobre su pintoresca persona por alguna fundación auspiciada por la misma embajada que por estos últimos meses viene desplegando un variado ejército de funcionarios que portan declaraciones similares (básicamente nos dicen que argentina tiene que elegir entre el bien y el mal), ¿casualidades?. Al margen del motivo, lo cierto es que el candidato “libertario” parece saber mucho sobre los popes de la escuela económica austriaca pero muy poco de la historia argentina concreta, de las relaciones sociales de fuerza que la moldean y de cómo los países conducen las relaciones internacionales, en especial en un contexto de tensiones, transformaciones, y de una intensa disputa hegemónica, que en el caso argentino se refleja y repercute en la forma de una nueva configuración de relación triangular con China y EEUU como actores clave que debe ser abordada con el mayor recaudo.

La Sociedad Rural a la cual el colmó de adulación hace unos días puede darle una muestra de cómo se mueve un actor racional en materia económica: durante la última dictadura cívico-militar (abanderada de los valores occidentales, y anti comunista igual que Milei) el gobierno de facto argentino de entonces no adhirió al embargo cerealero impuesto por EEUU a la Unión Soviética con motivo de la invasión a Afganistán por parte de esta. En ese contexto la dictadura cívico militar (sociedad rural incluida) ante la imposibilidad de colocar su producción en otros mercados tradicionales (Europa occidental) no dudo en hacer negocios con la URSS, por ese entonces un socio comercial de primer orden ,de la misma manera que hoy no duda de que China es un actor de importancia vital para sus intereses. No se vislumbra entonces como Milei pueda persuadir a dicho sector de resignar negocios multimillonarios por un cliché ideológico de dudoso origen, en especial cuando nos referimos a un sector que históricamente tuvo nulo apego a cuestiones de derechos humanos, o como hará para llevar a la práctica tal política o donde y en que tiempos conseguirá por ejemplo los necesarios mercados alternativos para colocar la producción primaria que hoy tiene como principal destino al gigante asiático, teniendo en cuenta que  EEUU es un mercado competitivo del nuestro y que Europa no es una opción viable (por lo menos así lo viene demostrando), En este sentido los países bajos y Francia en nombre de su proteccionismo agrario (a veces disfrazado de ecologismo) han resistido todo intento de acuerdo entre el MERCOSUR y la Unión Europea (allá hay proteccionismo mal que le pese a Milei), en cuanto a este último bloque conviene por cierto recordarle al candidato libertario algunos datos: La Unión Europea (el occidente que invoca Milei) tiene a la República Popular China como tercer socio comercial de importancia y no parece querer modificar este estado de cosas. Para graficar la importancia de este vínculo recientemente el presidente de Francia Macron pidió a Europa una “estrategia de autonomía, fuera de la pauta que fijan Estados Unidos y China, para evitar verse arrastrada por las tensiones entre ambas potencias”. “Como se acelere el conflicto entre este duopolio no tendremos tiempo ni medios para financiar nuestra autonomía estratégica y nos convertiremos en vasallos”, “¿Por qué debemos ir al ritmo elegido por otros?, En algún momento, debemos preguntarnos cuáles son nuestros propios intereses” concluyó. Posiciones análogas aunque con matices las podemos hallar en países como India, Turquía, Brasil etc., pero  donde el denominador común es la búsqueda de autonomía en pos de los propios intereses nacionales o de bloque.

Europa está tomando nota de los errores de seguir ciegamente los mandatos de Washington y el costo social de los mismos en sus propios países, por ejemplo, permitir que EEUU destruyera el gasoducto Nord Stream en nombre de los “valores occidentales” llevó a buena parte de Europa a volver al carbón y la leña sin contar una crisis inflacionaria. En conclusión Milei pide hacer cosas en nombre de un occidente que a su vez hace cosas diametralmente opuestas a las que el promueve y desea, la pregunta es: ¿debería la Argentina suicidarse en nombre de un liberalismo abstracto y de prejuicios ideológicos personalistas? Si Milei piensa romper relaciones con el segundo socio comercial, si dinamita el banco central destruyendo las imperfectas aunque herramientas monetarias al fin que le quedan al país, si además asegura que no pedirá crédito al exterior (criticó con dureza a Macri por esto mismo asegurando incluso que el crédito del FMI tuvo motivaciones políticas) y si además no piensa cobrar retenciones, la pregunta es cómo sostendrá su modelo utópico de libertad dolarizada, queda claro que los planteos del “libertario” además de ser contradictorios y contrafácticos son también bastante peligrosos.

Concluyendo, la estrategia de inserción del país en el mundo y su correspondiente política exterior implican un delicado cálculo de los eventuales costos y beneficios de las decisiones que se tomen, Milei lejos de tener en cuenta estas variables propone una política exterior basada en eslóganes reduccionistas, prejuicios ideológicos, en falsas dicotomías y en una visión demonológica y maniqueísta del mundo (el mundo se divide en buenos y malos, o en civilización y barbarie) cuyas consecuencias pueden ser devastadoras para una economía como la nuestra, agravando aún más los problemas existentes. Finalmente, como bien dijo la vicepresidenta de la Nación en su última aparición pública: “el mundo está cambiando, viene un mundo diferente y que no estamos viendo, están pasando cosas nuevas, no podemos tener la cabeza tan vieja de seguir discutiendo estupideces”.

Brecha quedó en el 100%.

Los dólares financieros operan a la baja, en el marco de una jornada en la que se anunció una fuerte suba de tasas de plazo fijo por parte del Banco Central (BCRA), una nueva medida impulsada por el gobierno con el fin de contener la corrida cambiaria. El blue se desplomó 10 pesos.

Por su parte, el resto de los dólares financieros también retrocedieron, lo que es un cierto alivio para la economía argentina, luego de días de corrida y mucha incertidumbre. Como sea, la brecha del tipo de cambio se ubica en el 100,3%.

Hoy, el Banco Central confirmó un fuerte salto de 1.000 puntos básicos en la tasa de referencia para tratar de frenar la inflación y la devaluación de la moneda soberana. “La suba de tasa es una media promisoria, pero tardía. No estoy seguro que esté en la proporción justa”, afirmó el economista Sergio Chouza, de la consultora Sarandí, según reseñó Ámbito Financiero.

El presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Pedro Wasiejko, aseguró que“es falso el planteo de la Bolsa de Comercio, la Cámara de Puertos y el Centro de Navegación respecto de la administración de la Hidrovía Paraná-Paraguay“, y afirmó que “el Estado puede hacerse cargo de la Vía Navegable Troncal”.

Wasiejko sostuvo en un documento que el planteo privado en sentido contrario “es falso”, y aseveró que “el Estado demostró que puede hacerse cargo de la Vía Navegable Troncal de forma eficiente”, a la vez que rechazó las críticas patronales y “su desconfianza”.

El también titular de la Federación de Trabajadores de la Energía, la Industria, Servicios y Afines (Fetia) aseguró que la Administración General de Puertos (AGP) -a cargo del control del canal troncal- demostró que “el Estado puede hacerse cargo de su gestión de manera eficiente y reduciendo costos, lo que implica un beneficio para todos los sectores”.

“El Estado debe mantener la administración del canal troncal y, en caso de avanzar con la licitación para las obras de dragado, contemplar que se realice en tres tramos para ofrecer una oportunidad al desarrollo de una empresa pública, ya sea Sociedad del Estado o mixta, compañías de capitales nacionales e inclusive una competencia regional”, afirmó.

Especialistas y organizaciones soberanistas que también impulsan el dragado del Canal Magdalena vienen reclamando la necesidad de sostener la estatización del control del canal troncal – Río Paraná y no volver a caer en una concesión que facilita la evasión y la extranjerización.

Para Wasiejko, “no se puede terminar atados a un solo operador en el tema del dragado”, y resaltó “la importancia de administrar los recursos marítimos a través de una empresa pública que destine la recaudación al control, supervisión y obras complementarias”.

El funcionario y sindicalista consideró que la licitación debe obligar a quienes se hagan cargo de algún tramo del canal troncal a destinar una parte de las ganancias a la construcción de embarcaciones de dragado y balizamiento en el país para mantener esas operaciones y la vía navegable.

Y sostuvo que “la industria naval está desaprovechada y tiene capacitad para construir naves, generar valor agregado y desarrollar proveedores locales, lo que a su vez implica la generación de nuevos puestos de trabajo de calidad”.

“Son afirmaciones falsas e ideologizadas y sin respaldo técnico. La administración del canal troncal por parte de los privados, como fue diseñada en los ’90 por Carlos Menem y Domingo Cavallo, benefició solo a los accionistas de Hidrovia S.A., que tuvieron una alta rentabilidad pero no invirtieron los recursos en la industria local y en el desarrollo de los puertos públicos. Solo priorizaron los intereses de algunos privados”, puntualizó.

Por último, planteó la necesidad de construir un sistema de navegabilidad más moderno, que incluya boyas inteligentes para tener una visión integral de la vía navegable.

Fuente: Todo Provincial

Mlestar entre los armadores paraguayos. Sucede que, tal cual lo anunciado, comenzaron a recibir las facturas por peaje en el cobro de peaje en el tramo de la Vía Navegable Troncal (VTN) que va desde la zona comprendida entre el km. 584 del río Paraná, tramo exterior de acceso al Puerto de Santa Fe, hasta la altura del km. 1238 del río Paraná denominado Confluencia.

El importe es de u$s 1,47 por Tonelada de Registro Neto (TRN).

Este nuevo cuadro tarifario, aplicado por la Administración General de Puertos (AGP), en su carácter de empresa concesionaria, permitirá ejecutar las tareas para un eficiente sistema de señalización y de dragado en dicho tramo.

Por este tramo circulan 20 mil barcazas por año aproximadamente, con cargas regionales e internacionales, principalmente agrícolas, combustibles líquidos, minerales, entre otros, Estas provienen fundamentalmente desde Paraguay, por lo que, para el país vecino, este peaje costará más de u$s 40 millones, según estiman desde el sector exportador.

No es casual entonces que cámaras, empresarios y gremialistas guaraníes hayan alzado su voz en protesta a la decisión argentina.

Pero una cosa es el pataleo, y otra muy diferente es negarse a abonar el peaje en una VNT que corre enteramente por territorio argentino y que fue decidido por el gobierno argentino.

Lo que se sabe hasta ahora es que el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym). ha rechazado vía carta-documento las facturas del peaje, y que ante tal situación la AGP inició las primeras diligencias judiciales para hacer valer sus derechos.

“La interdicción y el embargo de buques es la última instancia. Antes agotaremos los reclamos administrativos y judiciales”, señaló una fuente de AGP.

“Hay empresas que posiblemente pagarán las facturas bajo protesta, porque AGP informa que solicitarán la interdicción de las embarcaciones y si eso sucediera estará en riesgo nuestro comercio exterior. Podemos quedar desabastecidos de combustibles y de las materias primas para las industrias; nuestras exportaciones podrían estar paradas, sin generar los ingresos de divisas que eso implica. Es muy grave la situación”, remarcó Esteban Dos Santos a ABC.

El antecedente de 2002

No sería la primera vez que sucede una instancia como esta. En 2002, cuando la Argentina salió de la Convertibilidad, el gobierno del entonces Presidente Eduardo Duhalde, dolarizó las tarifas relativas al comercio exterior como las de aeropuertos, puertos y peaje de la VNT entre otras. No obstante, varios armadores mantuvieron su postura de seguir pagando en pesos a pesar de que ya se había abandonado la paridad uno a uno con la moneda norteamericana.

Hidrovía SA, concesionaria de la VNT, recurrió a la Justicia quien la habilitó a embargar aquellos buques que no abonaran la tarifa en dólares como había sido dispuesto. La Prefectura Naval Argentina, como autoridad de aplicación, llevó a cabo las diligencias y es así como varias naves fueron embargadas. En poco tiempo quedó claro que las decisiones gubernamentales estaban para ser cumplidas y todo volvió a la normalidad.

La medida de cobrar peaje también busca reducir las asimetrías de la poco desarrollada marina mercante argentina frente a la de otros países. No más señalar que la fuerte expansión de Paraguay de las últimas décadas se construyó en base a fuertes rebajas impositivas para las navieras, que no tenían costo extra por utilizar la infraestructura que sostiene Argentina.

Los datos muestran además que, cobrando peaje únicamente a los barcos que navegan de Santa Fe al sur, o hasta Santa Fe desde el océano, se estaba subsidiando al tránsito de las barcazas que llegaban desde el norte. Las estadísticas son contundentes: menos del 10% del total de barcos que circulan por el tramo que ahora paga peaje -Confluencia-Santa Fe- son argentinos. Es decir, el Estado estaba manteniendo en forma gratuita una infraestructura que es utilizada casi exclusivamente por empresas extranjeras.

En ese marco, además, la gestión estatal viene encarando una serie de inversiones en todo el sistema de navegación, por lo que los cerca de u$s 20 millones que se espera recaudar servirían para generar esas y otras mejoras -que favorecen a todos los buques que transiten la vía, sea cual sea su origen-.

El nuevo peaje tiene además un plus: si un barco navega exclusivamente entre puertos argentinos, la tarifa pesificada será ínfima: $1,47 por cada TRN de carga. Eso genera un diferencial que ronda el 150 a 1, considerando que los barcos que tengan en su itinerario un puerto ubicado fuera del país pagan ese mismo monto, pero en dólares (u$s 1,47). De esta manera, empiezan a generarse incentivos para fortalecer la marina mercante argentina.

Esta iniciativa permitirá establecer un mecanismo de reinversión en la traza Actualmente, la AGP tiene a su cargo la operación para el mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado y redragado de la VNT, y aplica la base tarifaria del peaje.

Fuente: El Cronista

El ex presidente de Uruguay se refirió a la crisis cambiaria en el país y señaló que “es como si estuviera sometido a una timba”. Además, consideró necesario que América Latina pueda comerciar con sus propias monedas

Luego de los bruscos saltos en la cotización del dólar paralelo, que esta semana alcanzó los $497 y bajó ayer a 474 pesos, el ex presidente de Uruguay, José “Pepe” Mujica, lamentó la crisis cambiaria en Argentina, señaló que “es como si estuviera sometido a una timba” y sostuvo que es una “carrera que parece no tener fin” dirigida hacia la autodestrucción.

“Hace muchas décadas que el pueblo argentino perdió confianza en su moneda. Se formó una cultura de desconfianza. La sociedad argentina se ‘autodestroza’ (sic) asimisma por esta locura abrupta del cambio. Le ha pasado tres o cuatro veces por lo menos en su historia, y al parecer, el mal persiste”, definió hoy el ex icónico dirigente del Frente Amplio sobre la inestabilidad del tipo de cambio en el país.

Acerca de los últimos días de zozobra en torno a la cotización del dólar, Mujica graficó: “Es como si el país entero estuviera sometido a una timba. Nos quedamos absortos contemplando esa carrera del dólar que parece que no tiene fin, pero que tiene que tener alguna salida, evidentemente”.

En su columna habitual en Radio 10, el ex presidente y aliado regional de los gobiernos peronistas de la última década planteó que la región debe trabajar en intercambiar bienes y servicios en sus monedas nacionales. “Una de las grandes contrariedades de nuestra América Latina es no haber propiciado a tiempo la costumbre de comerciar con nuestras ‘criollitas monedas’, y haciendo que los bancos centrales trabajen en el arbitraje de las diferencias que pudieran haber entre ellas, y compensarlas”, instó.

Con esa apreciación, Mujica sugirió que Argentina “escape a esa trampa que significa la subordinación a las monedas internacionales”, y que está vinculada a la “historia colonial” y a “la dependencia” de la región con los países centrales desarrollados económicamente.

“Antes estuvo la libra durante más de cien años, hoy es el dólar y pasado mañana será el yuan. Inevitablemente, la disputa y el desarrollo de la competencia internacional va a llevar a la corta o a la larga que la moneda china tercie en el mundo”, subrayó. E insistió: “¿Cuándo nos propondremos nosotros, dos americanos, empezar a comerciar con nuestros pesitos, con nuestras depravadas monedas? Tenemos tratados firmados al respecto que, obviamente, no cumplimos”.

Mujica recordó que tampoco existen ámbitos regionales de arbitraje para las disputas comerciales y empresariales. “No tenemos ninguna corte latinoamericana para laudar en los conflictos que podamos tener con las empresas transnacionales. Tenemos que ir a Nueva York, a París o la ‘city’ londinense cuando tenemos algún lío y someternos a su derecho”, lamentó.

“A través de la moneda se destila nuestra historia de dependencia y de eterna subordinación. De nuestros intereses defendidos a medias”, concluyó, reflexivamente.

Fuente: infobae

Mientras que en el interior del Palacio Legislativo se debatía el proyecto de reforma jubilatoria impulsado por el gobierno, afuera una multitud rodeó el edificio para manifestarse en contra de la iniciativa. “Paramos para no perder derechos”.

El ambiente llegó a su clímax cuando los percusionistas subieron las escaleras del palacio entre las calles Colombia y Guatemala. Un gran número de personas siguió el tamborileo hasta que llegaron a la puerta y todos juntos comenzaron a cantar “el pueblo unido jamás será vencido”.

A partir de ahí, las escaleras quedaron inundadas de gente con banderas con los colores de los sindicatos que participaron de la concentración. El sitio tuvo la presencia protagónica de los integrantes de la Asociación de Trabajadores de la Seguridad Social, que mostraron una pancarta en la que se leía “Por un plebiscito que garantice una seguridad social del pueblo, por el pueblo y para el pueblo”.

“No es lo que el pueblo necesita”

Momentos después, se dio inicio al acto y a la oratoria. Amira Fagúndez, de la Federación de Estudiantes Universitarios del Uruguay, dijo que la reforma no atiende la precarización laboral de los jóvenes, los cuidados y la salud mental: “Esta ley de seguridad social que se está votando en este momento en el Parlamento, con esta coalición de gobierno, no está pensando en el futuro de la sociedad y de todas esas personas que tienen que dejar de estudiar, que tienen que acceder a laburos recontra precarios”, afirmó. En ese sentido, añadió que el proyecto “no es lo que el pueblo necesita” y convocó a continuar con los reclamos en el acto del 1° de mayo por el Día de los Trabajadores.

El siguiente en hablar fue Sixto Amaro, secretario general de la Organización Nacional de Asociaciones de Jubilados y Pensionistas del Uruguay, que calificó la reforma como “nefasta”. Señaló que no hay una sola organización social y gremial que apoye el proyecto y aseguró que la coalición “lo va a votar en contra de la mayoría de los uruguayos”. “Hay jubilados que pasan hambre, eso tenemos que discutir, de eso no nos han dado una sola respuesta”, agregó.

El acto lo cerró Sergio Sommaruga, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadoras y Trabajadores de la Enseñanza Privada, quien señalo: Nuestro rechazo a la reforma jubilatoria tiene que ver con una defensa del valor más preciado que puede tener el ser humano, un bien que es irrecuperable, que es el tiempo. Cuando nos hacen trabajar más nos están robando más tiempo de vida. Nos están sacando tiempo para vivir la vida, amar, estudiar, cuidar, disfrutar, para ser humanos. No podemos estar subordinados al mercado, tenemos que estar amando la vida con todo lo que eso implica, eso es una base de rechazó a la reforma jubilatoria”.

Fuente: nodal