No se alcanzaron los 92 votos necesarios para poner fin a su mandato al frente del Ejecutivo de esa nación suramericana.

El Parlamento de Ecuador no consiguió los votos necesarios para destituir al presidente Guillermo Lasso: luego de un extenso debate, iniciado durante el fin de semana pasado, la Asamblea Nacional sometió a votación la moción para destituir al mandatario ecuatoriano, sin embargo, no se llegó a los votos favorables de las dos terceras partes de los parlamentarios, es decir, 92, como lo establece la ley.

Luego de tres votaciones, debido a una solicitud de rectificación y otra de reconsideración del proceso, los resultados definitivos fueron 80 votos afirmativos, 48 negativos y 9 abstenciones.

El pedido de destitución de Lasso fue impulsada por la bancada de la Unión por la Esperanza (Unes), en el marco de las fuertes manifestaciones que se vienen realizando hace días días, en las cuales hubo enfrentamientos que dejaron muertos y heridos.

La Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie) y otros movimientos sociales llevaron adelante una masiva protesta, que incluye un paro nacional indefinido, en el cual se piden varias exigencias, entre ellos, la reducción del precio de los combustibles, la moratoria de préstamos, control de precios y derechos laborales.

El Presidente del Banco de inversión y comercio exterior de Argentina, José “Vasco” De Mendiguren, se refirió a los desafíos económicos del país. “Si Argentina no crece, el resto de los debates, no valen la pena”, pidió. El país crecerá por segundo año consecutivo, por primera vez en una década.

“Si Argentina no crece, el resto de los debates, no valen la pena”

“El interior de Buenos Aires está recuperando la economía”, insistió. “Argentina tiene unos activos extraordinarios, parece que tenemos problemas increíbles ocasionados por la caja chica”, agregó en relación a los problemas de reservas.

En ese sentido, el empresario textil describió: “Argentina quedó en el radar del mundo nuevamente por la guerra entre Rusia y Ucrania”. Por eso, pidió: “Tenemos que negociar muy bien Vaca Muerta, podemos ser Nigeria o Nicaragua”.

“Hoy en Argentina estamos alimentando a los animales del mundo”, ironizó después.

Por último, de Mendiguren defendió al gobierno por su política de restricción de dólares para la importación: “Si tenemos un dólar escaso debemos ponerlo en aquello que nos permita producir”.

En una reunión conjunta, las comisiones de Finanzas, Presupuesto y Hacienda tratarán los créditos UVA. Fueron convocados diversos expositores para abordar la situación de los créditos hipotecarios UVA, junto con los legisladores.

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Especialistas de diversos ámbitos dialogaron con funcionarios del poder ejecutivo, empresarios del sector y dirigentes sindicales, para tratar la iniciativa que forma parte de la agenda productiva y fomenta la inversión de la industria automotriz.

En una reunión conjunta, las comisiones de Industria, Presupuesto y Hacienda, trabajaron en el proyecto de ley de “Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz, Autopartista y su Cadena de Valor”, enviado por el Ejecutivo, que prevé beneficios fiscales para el sector autopartista e integración de componentes locales.

Durante la jornada, los legisladores contemplaron la pluralidad de voces de especialistas de diversos ámbitos, y dialogaron con funcionarios del poder ejecutivo, empresarios del sector y dirigentes sindicales, para tratar la iniciativa que forma parte de la agenda productiva y fomenta la inversión de la industria automotriz.

Isabel Martínez, de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra), mencionó la importancia del encuentro y su permanencia a lo largo del tiempo “Para poder saber hacia dónde va el mundo de la industria automotriz y poder acompañarlo”.

“La industria automotriz es madre de industrias, y tenemos la misma tecnología en el mismo nivel que el mundo”, precisó Isabel Martínez.

Por su parte, María Sol Pasqualini, subsecretaria de Tributación Internacional del Ministerio de Economía de la Nación, explicó: “Este proyecto de ley tiene una mirada estratégica para el sector, que el objetivo fundamental es incentivar las inversiones, y que se radiquen nuevos modelos, nuevas plantas, en el país”.

En relación a los consensos que se generaron a partir del proyecto, el secretario adjunto del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), Mario Manrique, destacó: “Fue la primera vez en la historia de la industria automotriz que todos los actores nos pudimos reunir en una mesa, y también poder construir en conjunto una idea a largo plazo para una industria que es estratégica en el desarrollo de nuestra nación”.

Del encuentro participaron también Julieta Lousteau (Subsecretaria de Industria); Abel Furlán, (titular de la Unión Obrera Metalúrgica); Claudio Pedreira (Sindicato de textiles); Martín Galdeano (Presidente Ford y de la Asociación de Fabricantes de Automotores); Jorge Lobo (Asimra); Fabio Rozenblum (Vicepresidente AFAC); Santos Doncel Presidente de Iveco); Nicolás Abbate (Director Nissan); María Ángela Stelzer (Directora As. Corporativos VW); Verónica Niemann (Directora As. Externos Comercio de Mercedes Benz); Paula Camogli (Jefa Asuntos Públicos Renault), entre otros.

Reunión conjunta de la comisión de Industria y la comisión de Presupuesto y Hacienda para tratar el proyecto de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz – Autopartista y su Cadena de Valor. Fueron invitados a exponer funcionarios del Poder Ejecutivo, Cámaras y empresarios del sector y dirigentes sindicales.

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Así lo aseguró el secretario de Energía, quien agregó que “por otra parte, se les compensó el ICL a las refinerías para que mantengan e incrementen la importación del gasoil necesario”

El secretario de Energía, Darío Martínez, aseguró este viernes que “el Gobierno sigue trabajando para resolver la situación de abastecimiento de gasoil en todo el país” y destacó que los faltantes en las estaciones de servicio “disminuyeron un 50%”, .

Respecto a las protestas que vienen realizando distintas asociaciones de transportistas en reclamo de faltantes del combustibles, Martínez indicó que “el Gobierno tomó varias medidas para incrementar los volúmenes de gasoil para abastecer la demanda, aumentó el corte de biodiesel hasta el 12,5% lo que generará una inyección de 80.000 metros cúbicos mensuales en las estaciones de servicio”.

Además, el secretario de Energía agregó que “por otra parte, se les compensó el ICL a las refinerías para que mantengan e incrementen la importación del gasoil necesario”.

“Las refinerías están produciendo a toda su capacidad. Para ello convencimos y trabajamos con las productoras independientes para que abastezcan de todo el crudo necesario a la Refinación Nacional antes de exportar, y lo hemos logrado”, agregó el funcionario.

Martínez expresó que “después de tomar estas medidas, las refinerías informaron que, en materia de abastecimiento, los quiebres en sus estaciones de servicios disminuyeron hasta el 50%, y esa disminución se acentuaría de no mediar este conflicto de cortes de rutas y bloqueo de refinerías”.

Como gesto para destrabar el conflicto, Martínez dijo que recibieron a las federaciones de transportistas “quienes resaltaron como principal reclamo la falta del traslado del precio mayorista del gasoil a la tarifa que les establece el Ministerio de Transporte de la Nación, que es la base con la que discuten y negocian los precios con quienes los contratan”.

“Es decisión de nuestro Gobierno que los argentinos y nuestra economía no padezcan los precios y costos exorbitantes como pasa en otros lugares del mundo en esta crisis de precios de los commodities energéticos”, agregó el oriundo de Neuquén.

Y concluyó: “la demanda pura, por más que haya subido unos puntos acompañando el nivel de actividad, solo explica el 10%, o sea, la mitad de este incremento extraordinario. El resto, es producto de especulación y stockeo, incentivado por lo precios internacionales que hasta se duplicaron en dólares”.

En el encuentro entre el ministro de Desarrollo Productivo y la gobernadora de Santa Cruz, se acordaron profundizar la agenda de desarrollo productivo en la Región Patagónica.

El titular de la cartera de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli, se reunió con la jefa provincial de Santa Cruz, Alicia Kirchner, con quien acordó profundizar la agenda productiva y estratégica en la Región Patagónica.

Además, resaltó la relevancia de acompañar el desempeño de la provincia a través de financiamiento para el Parque Industrial Perito Moreno.

Scioli destacó que “el objetivo de la reunión fue escuchar a la gobernadora y ver de qué manera potenciamos todas las posibilidades de Santa Cruz en el tema de hidrocarburos, pesca, turismo y minería, que es un sector que está recibiendo muchas inversiones”.

“La esencia de este Ministerio es poner a disposición todos nuestros programas de Parque Industrial, de apoyos a las universidades y al empleo joven. Vamos a acelerar todos los programas que están en marcha” afirmó Scioli.

Por su parte, Alicia Kirchner resaltó que “pudimos conversar sobre los parques industriales de la provincia, sobre cómo mejorar las condiciones de empleo, cómo trabajar con las pymes y también cómo organizar las capacitaciones y todo lo que es necesario impulsar para el desarrollo de Santa Cruz. Se abre una agenda, vamos a trabajar mucho.”

Durante el encuentro, el ministro destacó la importancia del nuevo aporte no reembolsable (ANR) que recibió el Parque Industrial Perito Moreno, en el marco del Programa Nacional para el Desarrollo de Parques Industriales, que se destinará a obras de media y baja tensión e iluminación para poner en valor el predio industrial. También trataron el rol de la minería sustentable con licencia social.

En este sentido, analizaron los resultados de la participación de la provincia en “Prospectors & Developers Association of Canada”, la convención más importante del sector minero en el mundo, que se realizó hace una semana y contó con la participación de Santa Cruz como principal exportadora de oro y plata del país; y la proyección de la participación argentina en 2023.

Santa Cruz es actualmente la provincia que más produce, exporta y emplea en el sector minero. Exporta alrededor de un tercio de la producción minera nacional y un 50% de las exportaciones.

Asimismo, según datos del Sistema de Información Abierta a la Comunidad sobre la Actividad Minera en la Argentina (SIACAM), en febrero de 2022 la provincia explicó el 27% del empleo minero formal a nivel nacional.

Está mayormente especializada en minería metalífera, en minerales como oro y plata. La minería metalífera es, junto con los hidrocarburos, la actividad de mayores salarios del país.

Asimismo, se destaca la importancia de las exportaciones de la provincia en oro y plata, las cuales para el 2021 explicaron el 60,5% y 39,2% de las exportaciones totales del sector minero provincial, respectivamente, bajo los estándares de producción sustentable, con la licencia social con la que cuenta la provincia y la experiencia de la empresa estatal FOMICRUZ.

Además, abordaron las políticas de equidad para la Patagonia Austral, con foco en la promoción del empleo, la mejora de las condiciones y nuevas herramientas de acceso a trabajadores que apuestan al sur.

El gobernador de Catamarca pidió “un proyecto consensuado para la administración de los planes sociales”.

El gobernador de Catamarca, el peronista Raúl Jalil, coincidió con el reclamó de la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner sobre el manejo de planes sociales. “Acompañamos la política del Ministro de Desarrollo Social, Juan Horacio Zabaleta. Creo que está bien que haya un control de los planes sociales en los sectores provinciales y municipales”, aseguró.

“Estamos de acuerdo con lo que dijo la Vicepresidenta de la tercerización de los planes sociales, pero también de lo que dijo el presidente y con Zabaleta“, insistió. “La idea es tener un proyecto consensuado para la administración de los planes sociales en cada gobierno y municipio”, pidió de forma conciliatoria con la diferentes posiciones del Frente de Todos.

Además, se refirió a la situación económica y social del país: “Tenemos todas las condiciones y recursos para salir adelante en materia macroeconómica en poco tiempo”, dijo. “En Catamarca bajamos a 3,2% el desempleo en la provincia producto del turismo, la obra pública, las inversiones privadas en la agroindustria y también de las minerías“.

“Todo lo que se haga en términos de explotación minera tiene que tener un control basado en lo económico, lo social, que se trabaje con las comunidades de la zona y en lo ambiental”, aseguró.

“

Se dio en el marco del plenario de las comisiones de Legislación General y Presupuesto y Hacienda, que presiden los diputados Cecilia Moreau y Carlos Heller, respectivamente

Con respecto al proyecto de las modificaciones a la Ley 27.551 sobre Alquileres, Moreau anunció que quedó establecido como dictamen de mayoría el proyecto del Frente de Todos, que obtuvo 40 firmas, mientras que el de minoría, que unificó el de Juntos por el Cambio y de Identidad Bonaerense, firmado en Legislación General, alcanzó 37 rúbricas.   

En el marco de la reunión de comisión, el legislador del Frente de Todos, Daniel Arroyo, consideró que,
“frente a tantos que la pasan mal de verdad y a un horizonte donde la inflación genera incertidumbre en la vida cotidiana” con la modificación de la Ley de Alquileres “estamos poniendo un poquito de certeza”.

Por su parte, el legislador de Evolución Radical, Alejandro Cacace, defendió el dictamen de minoría y propuso que “la intervención del Estado en el mercado de alquileres no debe darse en los precios, sino a través de los incentivos fiscales para incrementar la oferta de propiedades en alquiler”.

En ese sentido, justificó la necesidad de incrementar la oferta porque “estamos hablando de un derecho humano, el derecho humano del acceso a la vivienda por parte de los ciudadanos”.

Cabe señalar que, previamente, en el marco de las reuniones de Legislación General expusieron más de un centenar de invitados relacionados con el tema, como asociaciones de defensa del consumidor, de corredores inmobiliarios, y de inquilinos, entre otros.

La convocante Mesa Coordinadora en Defensa de la Soberanía sobre el Río Paraná reclamó “la derogación inmediata del Decreto Nº 949/2020, por el cual el Estado cede el control de todos los puertos, aguas, dragados y controles del comercio exterior a consorcios extranjeros”.

La marcha federal se iniciará este jueves en la ciudad de La Plata y tendrá como primer punto de protesta la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires, para pedir por las obras que se necesitan para hacer viable la navegación en el Canal de Magdalena. Y desde allí partirá hacia Rosario, concretamente hasta la sede de la Bolsa de Comercio, donde mañana se le plegarán militantes de organizaciones sociales, sindicales y políticas de todo el país, incluidos villamarienses.

La convocante Mesa Coordinadora en Defensa de la Soberanía sobre el Río Paraná entiende que la Bolsa de Comercio de Rosario “nuclea a los más privilegiados del mundo por el crecimiento exponencial de los precios internacionales del trigo, maíz, soja, girasol, aceite, harinas y subproductos”.

A través de un comunicado, reclamaron “la derogación inmediata del Decreto Nº 949/2020, por el cual el Estado cede el control de todos los puertos, aguas, dragados y controles del comercio exterior a consorcios extranjeros”.

“Desde la Ciudad de Villa María, como así también desde otros puntos de la provincia y el país, distintos grupos de militantes, organizaciones sociales y sindicales vamos a viajar para apoyar el reclamo”, expresaron desde la cooperativa Idear.

Recordaron, además, que el decreto 949/2020, es llamado “El decreto de la muerte”, ya que “permite la libre circulación del contrabando y da riendas sueltas al pequeño grupo de firmas agroindustriales a exportar las riquezas que se producen en nuestro país presentando simples declaraciones jurídicas sin control alguno por parte del Estado”.

El Círculo Sindical de la Prensa de Córdoba, uno de los gremios adheridos a la CTA Autónoma, emitió un comunicado bajo el título de “Su bolsa o nuestra vida”.

El pronunciamiento señaló que “Rosario es la síntesis del conglomerado financiero, agroindustrial y comercial que materializa el imperialismo de nuestra época: una fracción asentada en las barrancas donde nació la patria, pero que succiona con más intensidad ahora las riquezas de nuestras tierras y de nuestro trabajo. Y lo trafica hacia afuera en embarcaciones de pabellón extranjero, cual corso y piratería de época colonial.

Las viviendas que no tenemos, la infraestructura sanitaria y educativa en estado crítico, el salario y la jubilación que no cobramos, son la renta que fluye legalmente por la red privada monopólica y global de puertos, barcos, bancos y bolsas. Todos entretejidos sobre las venas cada vez más abiertas de nuestra Nación Sudamericana”, agregaron en el texto a través del cual se invita a sumarse a esta marcha y reclamo federal.