Subsidios de luz y gas: extienden el plazo de inscripción hasta fin de mes

Hasta esta tarde se anotaron para mantener los subsidios de luz y gas más de 6,3 millones de hogares. El plazo se extiende hasta fin de mes.

El Gobierno decidió prorrogar el plazo para completar el formulario para mantener los subsidios de luz y gas hasta el domingo 31 de julio que viene para todos los usuarios, que no hayan aportado sus datos.

Este martes finalizaba el registro para los subsidios de luz y gas para las personas con DNI terminado en 6, 7, 8 y 9. Sin embargo, ahora el plazo se estirará hasta fin de mes.

Así, a partir de esta medianoche y hasta el domingo 31 de julio inclusive, los usuarios con cualquier número de DNI que quieran mantener los subsidios de luz y gas podrán completar el formulario de manera virtual.

Hasta esta tarde, desde el pasado 15 de julio cuando se abrió el registro para mantener los subsidios de luz y gas, ya se anotaron 6.314.332 hogares, de acuerdo a las cifras oficiales.

Del total de inscriptos, 268.624 pertenecen a la tarifa 1, de ingresos altos, que irán perdiendo subsidios; 3.477.652 a la tarifa 2, de ingresos bajos, que los mantendrán por completo; y 2.568.056 a la tarifa 3, de ingresos medios, que los mantendrán parcialmente.

Vale recordar que el formulario que se debe completar está disponible en la página oficial del Gobierno, que ya tuvo un total de 28.656.102 visitas hasta el momento.

Completar el trámite es muy importante ya que el decreto 332/2022 prevé que los que no estén inscriptos en el RASE (Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía) no estarán alcanzados por el beneficio”, y deberán pagar la tarifa plena.

El vicepresidente de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa), Santiago Yanotti, estimó en alrededor de 15 millones de hogares a los que estarían en condiciones de completar el formulario, pero consideró que “por la forma en que va creciendo la inscripción, a fin de mes se llegará a unos 10 millones u 11 millones“.

Subsidios de luz y gas: inscripción presencial en la Anses

Respecto de la inscripción de modo presencial en dependencias de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses), el funcionario indicó que ya se asignaron “más de 40.000 turnos” y que la atención se extenderá “hasta los primeros días de agosto”.

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Tarifas: Anses habilita turnos presenciales para la inscripción a los subsidios

El organismo habilitó la posibilidad de solicitar turnos para completar la inscripción al RASE subsidios en las sedes de ANSES, además de poder hacerlo en forma virtual.

La Administración Nacional de la Seguridad Social, que conduce Fernanda Raverta, habilitó la posibilidad de solicitar turno para realizar en forma presencial el trámite de pedido de mantenimiento de los subsidios a las tarifas de luz y gas, como lo establece la segmentación tarifaria definida por el Gobierno.

El Decreto N° 332/22, que dispuso la segmentación de tarifas de luz y gas se publicó el 16 de junio pasado en el Boletín Oficial y con esa medida el presidente Alberto Fernández estableció “un régimen de segmentación de subsidios a usuarios y usuarias residenciales de los servicios públicos de energía eléctrica y gas natural por red, con el objeto de lograr valores de la energía razonables y susceptibles de ser aplicados con criterios de justicia y equidad distributiva”.

A pesar de entrar en dudas por la sorpresiva renuncia del entonces ministro de Economía Martin Guzmán quien instrumentó la segmentación de tarifas, ayer su reemplazante en la cartera Silvina Batakis confirmó que “este viernes va a estar listo el registro” RASE subsidios para la inscripción de los usuarios.

Si bien la Secretaría de Energía dispondrá desde este viernes en su página web el formulario para anotarse en línea en el RASE subsidios, la dependencia que conduce Darío Martínez aclaró que también se podrá completar “de manera presencial en oficinas de Anses y en las de los prestadores de servicios”.

El Estado cubre, en promedio, más del 70% del costo de la energía que llega a los hogares. En el esquema aplicado hasta junio de 2022, el subsidio alcanzaba incluso a los sectores de mayores ingresos que no necesitaban del acompañamiento.

Sin embargo, esta nueva propuesta de segmentación de tarifas tiene como objetivo asignar los subsidios a la energía según la capacidad económica de los hogares, manteniéndolo para aquellos con ingresos bajos y medios que requieren de la asistencia para pagar sus boletas de electricidad y gas.

Para poder completar la inscripción al RASE subsidios de manera presencial en el Anses más cercano, se deberá sacar turno a través del sitio web del organismo. Ese trámite puede realizarse a desde este martes.

En la sección de Turno de la página web de Anses, el organismo ya habilitó la solapa “Tarifa Social de Gas, Programa Hogar y Zona Fría”, donde se puede ingresar para solicitar turno para completar de forma presencial el RASE Subsidios.

Dentro de la solapa “Tarifa Social de Gas, Programa Hogar y Zona Fría” de la página web de Anses, luego de colocar el número de CUIL del beneficiario, se despliega la posibilidad de elegir día y hora en la Unidad de Atención Integral (UDAI) más cercana al domicilio para ir y hacer la inscripción presencial al RASE subsidios.

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Capianich cruzó a Larreta por el subsidio del transporte: “Estamos cansados del porteñismo ilustarado”

El gobernador de Chaco cobijó a los jefes provinciales frente a las quejas de CABA por el posible fin del subsidio nacional al boleto de colectivo.

El gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, afirmó que los mandatarios del resto de las provincias del país están “cansados del porteñismo ilustrado”, al salir al cruce del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, por la cuestión de los subsidios al transporte público de pasajeros en la ciudad de Buenos Aires por parte del Estado nacional.

“Estamos cansados de este porteñismo ilustrado que nos pretende dar clases de economía a nosotros”, dijo el mandatario chaqueño en declaraciones a radio AM 750, horas previas a que comience en Puerto Iguazú la 8° Reunión de la Asamblea de Gobernadores del Norte Grande Argentino, donde los gobernadores de diferentes espacios políticos bregaran ante la Nación para obtener una tarifa diferencial en la energía eléctrica y en el transporte urbano de esa región.

Este jueves, Larreta volvió a señalar que la transferencia de la administración de los colectivos urbanos a la órbita porteña es “un embate más del Gobierno nacional contra la Ciudad“.

En respuesta, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, sostuvo que la discusión con la ciudad de Buenos Aires sobre la jurisdicción del transporte público de pasajeros es “mucho más profunda” y va más allá de “una supuesta quita de subsidios“, mientras que la portavoz de la Presidencia, Gabriela Cerruti, pidió al Gobierno porteño que asuma “las responsabilidades” que le competen.

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El Gobierno otorgará un subsidio de 15.000 pesos a familiares de fallecidos por coronavirus

Así lo estableció el decreto 655/2020 publicado hoy en el Boletín Oficial, que lleva la firma del presidente Alberto Fernández; del jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; y del ministro de Trabajo, Claudio Moroni

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La contradicción de Lanata con los subsidios

El periodista se burlaba de los subsidios que implementaba el kirchnerismo en las tarifas de servicios y transporte pero ahora parece que cambio de idea

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La mejor alumna de Macri: Vidal quiere trasladar a los Municipios $10 mil millones en subsidios

A pedido del FMI, el presidente transfirió a las Provincias la responsabilidad en los subsidios de la tarifa social y transporte local. Ahora, el Presupuesto de la Gobernadora prevé el descargo sobre las arcas municipales.

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Los supermercados advierten una suba del 40% en sus productos

El presidente de la Cámara Argentina de Supermercados adelantó que “es difícil no trasladar” los aumentos de tarifas anunciados a los productos.

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El Concejo Deliberante de Mar del Plata estudia suba de 30% para el transporte

El Concejo Deliberante de Mar del Plata confirmó el adelanto que, extraoficialmente, difundieron los medios locales y provinciales los primeros días de noviembre, sobre la existenia de una suba en las tarifas del transporte público de la ciudad. Esa suba, que se estima en un 31%, será discutida por los concejales el jueves próximo, en la última cesión del concejo deliberante marplatense previo al cambio de mando ejecutivo.

Como lo consigna el portal de noticias locales "0223", quedó pautada para mañana, miércoles, una reunión conjunta de las Comisiones de Transporte y de Legislación del Concejo Deliberante con el objeto de tratar la nota presentada por la Cámara de Concesionarios del Transporte por la cual solicitaron que se disponga de un aumento en la tarifa del transporte público colectivo de pasajeros en el Partido de General Pueyrredon.

Pero fue del propio Ejecutivo, a cargo de Gustavo Pulti, desde donde dio a conocer los valores que arrojó el último estudio de costos del transporte urbano de pasajeros con el que los concejales comenzarán a discutir el aumento. Según el informe oficial, el precio del boleto debería trepar a 6,10 pesos, aunque los transportistas habían pedido una tarifa de $6.49.

De ser aprobado este expediente, la suba del boleto podría concretarse el próximo jueves en el marco de la última sesión con la actual conformación legislativa, antes del recambio de concejales del venidero 10 de diciembre.

El interrogante pasa por si el palacio legislativo de General Pueyrredón dará curso al informe de los empresarios del transporte y avalará las subas, o dejará que sean los futuros ediles los que asuman el costo de esa decisión política.

El 11 de noviembre, previo a las elecciones, este medio revelaba la existencia de un “informe de rentabilidad” que los transportistas habían preparado para negociar con el alcalde electo de General Pueyrredón, Carlos Arroyo. El informe había sido presentado, casi a la par, en Bahía Blanca, con la perspectiva puesta en la asunción del Intendente Héctor Gray, ganador, igual que su colega marplatense, por el Frente Cambiemos.

En ese informe se vislumbraba un boleto arriba de los 8 pesos, teniendo en cuenta la posible eliminación de los subsidios.

Y es allí quizá donde reside la diferencia entre ese primer informe y el entregado al actual Intendente de Mar del Plata. Es que este incremento se da aún cuando no se ha declarado la eliminación del subsidio al transporte, por lo que se desprende la posibilidad que ese valor siga el camino a la suba en los próximos meses.

En noviembre el gerente de Sapem empresa bahiense de transportes, Adrián Saschrgorodsky, había declarado que sin subsidio del Estado Nacional “no sorprenderia un boleto de colectivos a más de $8”. Ello, de plasmarse, equivaldría a un incremento del 66% en el valor de la tarifa urbana, respecto a la suma actual.

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Vidal prometió que no eliminará programas sociales

En la visita de Vidal a la planta industrial de Sidras, junto al intendente electo del partido de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, la gobernadora electa reiteró su promesa de no "quitar ningún tipo de asistencia que brinda hoy el Estado".

Valenzuela fue el artífice de la derrota de Hugo Curto, histórico barón del conurbano caído en desgracia y uno de los flamantes jefes comunales que Cambiemos tendrá en la Primera sección electoral.

De acuerdo a un comunicado partidario, Vidal dialogó con directivos y operarios de la fábrica y, a la salida, dijo a periodistas locales: "Vamos a ayudar desde la gobernación y el municipio a que haya más trabajo".

La futura gobernadora auguró que "se viene una Argentina de convivencia" y aclaró: "ni (el candidato presidencial de Cambiemos) Mauricio (Macri) ni yo vamos a quitar ningún tipo de asistencia que brinda hoy el Estado. Venimos a cuidar, a hacer, a estar con la gente y ayudar".

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