“Cuando plantean quitar los subsidios de la luz, significa que los trabajadores van a pasar de una boleta de $2.000 a una de $27.000”

El ministro de Economía y candidato a presidente, Sergio Massa, contrastÃģ los dos modelos de país en disputa de cara a las elecciones.

En el marco de una visita al Parque Industrial de Floencio Varela, junto al gobernador Axel Kicillof, el titular del Palacio de Hacienda hablÃģ del rol del Estado y explicÃģ el beneficio a PyMES anunciado días atrÃĄs:

“Soy hijo de un PyME, sÃĐ perfectamente lo que hablo, y charlÃĄbamos de lo que habíamos anunciado hace un día de usar el impuesto al cheque para pagar aportes y contribuciones, y con eso pagan 6,5% menos de impuestos. Solo 193 empresas compensan en tÃĐrminos de cuentas pÚblicas lo que invierte el Estado para beneficiar a 300 mil PyMEs”, indicÃģ.

“Nos tocÃģ una difícil, la dimensiÃģn del ancla que representa para la Argentina la deuda con el Fondo, para discutir tu propio modelo de desarrollo cada tres meses. Y mÃĄs allÃĄ de la pandemia, vino la sequía, que es como te saquen el 20 por ciento de la facturaciÃģn: eso le pasÃģ a la Argentina este aÃąo”, contextualizÃģ.

Y aÃąadiÃģ: “A pesar de eso, elegimos el camino de sostener el nivel de actividad, sostener la recuperaciÃģn del empleo -33 meses consecutivos de recuperaciÃģn del empleo-; pero tambiÃĐn sabemos que todavía les cuesta, toda estas restricciones nos impidieron lograr una mejora en el ingreso de los trabajadores y eso es una deuda que en el prÃģximo gobierno la vamos a tener que pagar, y lo vamos a hacer desde ahora”.

“Cuando largamos los crÃĐditos para las PyMEs, y subsidiamos la tasa, y nos dicen que hay que eliminar los subsidios, nosotros decimos que garantizamos que nuestras PyMEs sigan invirtiendo y generando empleo. Cuando planteamos la necesidad de seguir achicando la brecha de distribuciÃģn, es porque esa deuda hay que pagarla; Âŋo acaso los empresarios no quieren que sus trabajadores tengan buenos salarios, si en definitiva el 75% del PBI en Argentina es mercado interno?”, interpelÃģ el ministro.

En esa línea, Sergio Massa manifestÃģ que “siempre es mÃĄs fÃĄcil dividir que sumar”, pero dijo que “tenemos que seguir en la idea de sumar actores, empleo y construcciÃģn”. “Cuando hablan de ajustar y dicen que hay que bajar el gasto en EducaciÃģn, se olvidan que 8 de cada 10 estudiantes universitarios son hijos de trabajadores que lograron llegar a la universidad”, ejemplificÃģ.

“Cuando hablan de eliminar el subsidio a las PyMEs, se olvidan que 33 mil PyMEs pudieron hacer compra de maquinaria mÃĄs moderna porque tuvimos la decisiÃģn de dar crÃĐdito barato para que nuestras empresas puedan crecer”, continuÃģ.

“Cuando plantean que hay eliminar los subsidios de la luz, lo que estÃĄn diciendo es los trabajadores van a dejar de pagar una boleta de $2.000 para pagar una de $27.000. Es clave que le digamos a los argentinos quÃĐ se pone en juego en las prÃģximas elecciones”, agregÃģ.

Y cerrÃģ: “Sabemos que cometimos errores, sabemos que hay gente que esperaba mÃĄs y mÃĄs rÃĄpido, hubo errores propios y limitaciones impuestas por la deuda, la sequía, la guerra y la pandemia; a todos les decimos que el Único camino para poder transformar es elegir, que no dejen que otros elijan por ellos. Nos hacemos cargo de los errores que cometidos, pero estamos seguro que hay dos países: uno del trabajo y la producciÃģn y educaciÃģn de calidad; y otro el de la especulaciÃģn financiera, la Argentina desindustrializada y la exportaciÃģn de materias primas. El que sueÃąa con la producciÃģn y el progreso, lo invitamos a que nos acompaÃąe.”

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ContinÚa abierta la inscripciÃģn para mantener los subsidios de gas y luz

Así lo informÃģ la Secretaría de Energía. Un gran porcentaje aun no se anotÃģ y se le ha aplicado la tarifa plena.   

Ante el fuerte aumento del precio de la energía que recibieron los hogares de “Nivel 1”, considerados de altos ingresos, junto a aquellos que no se anotaron en el registro. Conjuntamente, este grupo, que ahora enfrenta tarifa plena de luz y del gas, representa a un tercio de los usuarios.

Ante el aumento del precio de energía, aplicando la tarifa plena, el Gobierno recordÃģ que continÚa la inscripciÃģn para continuar recibiendo los subsidios en los servicios de luz y gas debido que solo esperaban que un 10 por ciento de los usuarios paguen la totalidad del servicio, sin embargo ,el nÚmero resultÃģ ser mucho mÃĄs alto. Es decir, hay familias que estÃĄn pagando la tarifa plena cuando les corresponde hacerlo con el descuento del subsidio.

“La segmentaciÃģn permite que la quita de los subsidios sÃģlo se aplique a los hogares que perciban un ingreso mensual mayor a los 670 mil pesos, equivalente a 3,5 canastas bÃĄsicas, o a quienes no se hayan registrado para mantener el beneficio. La herramienta de la segmentaciÃģn busca que los subsidios sean para la gente que lo necesita. Desde mayo de este aÃąo, casi 7 de cada 10 argentinos seguirÃĄn siendo acompaÃąados por el Estado Nacional a travÃĐs del subsidio a la luz y el gas”, dijo el subsecretario de Energía ElÃĐctrica, Santiago Yanotti.

Claudio Boada, de la UniÃģn de Usuarios y Consumidores, explica que “inicialmente se había hablado de que el techo de ingreso era por persona y no por grupo familiar. Cuando la reglamentaciÃģn definiÃģ que ese nÚmero aplicaría por hogar, las asociaciones dijimos que iba a haber mucha mÃĄs gente en el Nivel 1 de lo que el Gobierno planteaba. Pero ademÃĄs, al incorporar a los que no se anotaron directamente en el Nivel 1, se considerÃģ que aquellos que no podían, no sabían cÃģmo o no se enteraron, formaban parte del grupo de ingresos altos. Así se fue ampliando el nÚmero de afectados”.

Desde la Secretaría de Energía aclararon que “quienes no pueden pagar tienen la oportunidad de hacer una declaraciÃģn jurada para quedar amparados por el Estado. El Único dato que necesitan es el Nš de trÃĄmite del DNI y el Nš de cliente de los servicios. El objetivo es garantizar una energía justa y equitativa para todos”.

De acuerdo a un informe de la consultora Economía & Energía, la tarifa de luz promedio con impuestos de un usuario Nivel 1 pasÃģ ahora a los 10.191 pesos mensuales, un 75 por ciento mÃĄs cara que en abril. El precio mayorista que pagan estos usuarios por la electricidad es un 464 por ciento mÃĄs caro que lo que pagan los sectores medios.

En el caso del gas, el Enargas aprobÃģ recientemente para los usuarios residenciales un incremento de 95 por ciento en la tarifa de transporte, mientras que el valor agregado de distribuciÃģn (VAD) subiÃģ un 115 por ciento para los usuarios de Nivel 1, un 56 por ciento para los de Nivel 2 y un 71 por ciento para los de Nivel 3.

La tarifa plena que pagarÃĄn los usuarios de Nivel 1 serÃĄ en promedio de 6821 pesos mensuales a partir de mayo, un 180 por ciento por encima del valor del aÃąo pasado. Para los usuarios de bajos ingresos (Nivel 2), la tarifa promedio sería de 2485 pesos, mientras que para los sectores de ingreso medios (Nivel 3) serÃĄ de 4892 pesos.

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Nuevo paro de colectivos en el AMBA: suspenderÃĄn el servicio nocturno y durante dos horas el miÃĐrcoles

El paro de colectivos afectarÃĄ a las líneas que van del 1 al 199. “Es por el atraso por parte del Gobierno de los subsidios”, argumentaron desde el sector.

Las empresas de transporte de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaron un nuevo lock outeste lunes desde las 21 hasta las 5 del martes. TambiÃĐn anticiparon que se evalÚa un cese de actividades entre las 13 y 16 del prÃģximo miÃĐrcoles.

La CÃĄmara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros, CÃĄmara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires, CÃĄmara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires, AsociaciÃģn Argentina de Empresarios del Transporte Automotor y CÃĄmara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires emitieron un comunicado informando que este lunes no funcionarÃĄn líneas nacionales de la 1 a la 199, mientras que el miÃĐrcoles “se va a suspender totalmente los servicios en el AMBA”, por lo que se espera que haya mÃĄs colectivos que no brinden servicio.

En cuanto a los motivos del cese de actividades, seÃąalaron que hay un “considerable atraso verificado en la acreditaciÃģn de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a las mayores costos incurridos durante el aÃąo en curso”.

Y remarcaron que existe una “falta de cumplimiento por parte del Estado de su compromiso de actualizar la determinaciÃģn de los costos a valores de marzo, con precios e indicadores objetivos y efectivamente representativos de la realidad econÃģmica del mercado”.

“Al día de la fecha, se encuentran pendientes de acreditaciÃģn fondos correspondientes al primer trimestre del aÃąo en curso, por un valor total equivalente casi al total de las compensaciones de un mes completo, aun considerando que los cÃĄlculos pertinentes no cubren suficientemente los costos reales de la actividad”, agregaron.

Por Último, sostuvieron: “En virtud de ello se informa que con el objeto de compatibilizar las prestaciones con los recursos econÃģmicos disponibles, muchas empresas se verÃĄn obligadas a partir del día de la fecha a no prestar los servicios nocturnos y disminuir las frecuencias durante el día”.

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Provincia le pide a NaciÃģn que CABA subsidie el transporte como lo dictaminÃģ la justicia

Desde el ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge DÂīOnofrio, exigieron al gobierno nacional que se ponga límites al no cumplimiento del gobierno porteÃąo a la ley del Pacto Fiscal de 2018.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge DÂīOnofrio, se refiriÃģ a un nuevo episodio del incumplimiento de la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires (CABA) con el Pacto Fiscal de 2018 que trae como consecuencia el no pago del subsidio del transporte pÚblico.

Vale recordar que, con la firma de la ley de Pacto Fiscal durante 2018, las dos jurisdicciones se hicieron cargo de la totalidad de los subsidios de la asistencia para el cumplimiento del servicio.

En ese marco, y ante el incumplimiento de la ley que lleva a la falta de los pagos de parte de la administraciÃģn de Horacio Rodríguez Larreta, desde la Provincia reclamaron respuestas a la cartera nacional que conduce Diego Giuliano.

“La Provincia paga el 91 por ciento, CABA tiene que pagar eso porque estÃĄ en la ley que ellos firmaron, pero se hacen los distraídos y se les permite que sigan con esa actitud”, sentenciÃģ el ministro bonaerense, Jorge DÂīOnofrio, desde cuya cartera aseguraron se hace cargo de la totalidad del subsidio en tiempo y forma.

Ante dicho escenario, el propio funcionario de la Provincia planteÃģ la necesidad de una respuesta nacional ante la doble vara en el funcionamiento del subsidio. “CÃģmo seguimos”, interrogÃģ DÂīOnofrio y solicitÃģ una respuesta: “Queremos saber si esto se va a subsanar o si el trato va a ser el mismo para todas las partes”.

“Si no se lo van a cobrar a CABA, que tomen la misma actitud con la provincia de Buenos Aires y que la ley sea pareja para todos”, sentenciÃģ D’Onofrio.

Desde el Ministerio aseguraron que cumplen con el pago de los subsidios a mÃĄs de 200 líneas de colectivos de todo el territorio bonaerense, mientras que el gobierno porteÃąo no reporta el compromiso con las 32 líneas del distrito capitalino.

QuÃĐ dijo NaciÃģn

En conferencia de prensa, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, afirmÃģ que el Gobierno nacional estÃĄ en un proceso de negociaciÃģn con la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires (CABA) “para que se haga cargo de su propio transporte”, que comprenderÃĄ a las 32 líneas que tienen origen y destino dentro de la jurisdicciÃģn.

“Estamos en un proceso de negociaciÃģn con la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires para que se haga cargo de su propio transporte, como se ha hecho cargo cada una de las 23 provincias de la Argentina”, dijo Giuliano en Casa Rosada.

“Esto quiere decir que las 32 líneas de transporte que tienen origen y destino dentro del territorio exclusivo de la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires, como dice la ley, sean administradas, gestionadas y sostenidas por la Ciudad”, dijo el funcionario.

Giuliano aclarÃģ que “el Ministerio de Transporte no se ha retirado nunca ni se va a retirar, porque sigue compensando lo que se llama el ‘atributo social’ para todos los argentinos, algo que en esta gestiÃģn fue desarrollado porque en la gestiÃģn anterior estaba solamente encapsulado en la zona del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires)”.

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Subsidios de luz y gas: extienden el plazo de inscripciÃģn hasta fin de mes

Hasta esta tarde se anotaron para mantener los subsidios de luz y gas mÃĄs de 6,3 millones de hogares. El plazo se extiende hasta fin de mes.

El Gobierno decidiÃģ prorrogar el plazo para completar el formulario para mantener los subsidios de luz y gas hasta el domingo 31 de julio que viene para todos los usuarios, que no hayan aportado sus datos.

Este martes finalizaba el registro para los subsidios de luz y gas para las personas con DNI terminado en 6, 7, 8 y 9. Sin embargo, ahora el plazo se estirarÃĄ hasta fin de mes.

Así, a partir de esta medianoche y hasta el domingo 31 de julio inclusive, los usuarios con cualquier nÚmero de DNI que quieran mantener los subsidios de luz y gas podrÃĄn completar el formulario de manera virtual.

Hasta esta tarde, desde el pasado 15 de julio cuando se abriÃģ el registro para mantener los subsidios de luz y gas, ya se anotaron 6.314.332 hogares, de acuerdo a las cifras oficiales.

Del total de inscriptos, 268.624 pertenecen a la tarifa 1, de ingresos altos, que irÃĄn perdiendo subsidios; 3.477.652 a la tarifa 2, de ingresos bajos, que los mantendrÃĄn por completo; y 2.568.056 a la tarifa 3, de ingresos medios, que los mantendrÃĄn parcialmente.

Vale recordar que el formulario que se debe completar estÃĄ disponible en la pÃĄgina oficial del Gobierno, que ya tuvo un total de 28.656.102 visitas hasta el momento.

Completar el trÃĄmite es muy importante ya que el decreto 332/2022 prevÃĐ que los que no estÃĐn inscriptos en el RASE (Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía) no estarÃĄn alcanzados por el beneficio”, y deberÃĄn pagar la tarifa plena.

El vicepresidente de la CompaÃąÃ­a Administradora del Mercado Mayorista ElÃĐctrico (Cammesa), Santiago Yanotti, estimÃģ en alrededor de 15 millones de hogares a los que estarían en condiciones de completar el formulario, pero considerÃģ que “por la forma en que va creciendo la inscripciÃģn, a fin de mes se llegarÃĄ a unos 10 millones u 11 millones“.

Subsidios de luz y gas: inscripciÃģn presencial en la Anses

Respecto de la inscripciÃģn de modo presencial en dependencias de la AdministraciÃģn Nacional de la Seguridad Social (Anses), el funcionario indicÃģ que ya se asignaron “mÃĄs de 40.000 turnos” y que la atenciÃģn se extenderÃĄ “hasta los primeros días de agosto”.

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Tarifas: Anses habilita turnos presenciales para la inscripciÃģn a los subsidios

El organismo habilitÃģ la posibilidad de solicitar turnos para completar la inscripciÃģn al RASE subsidios en las sedes de ANSES, ademÃĄs de poder hacerlo en forma virtual.

La AdministraciÃģn Nacional de la Seguridad Social, que conduce Fernanda Raverta, habilitÃģ la posibilidad de solicitar turno para realizar en forma presencial el trÃĄmite de pedido de mantenimiento de los subsidios a las tarifas de luz y gas, como lo establece la segmentaciÃģn tarifaria definida por el Gobierno.

El Decreto N° 332/22, que dispuso la segmentaciÃģn de tarifas de luz y gas se publicÃģ el 16 de junio pasado en el Boletín Oficial y con esa medida el presidente Alberto FernÃĄndez estableciÃģ “un rÃĐgimen de segmentaciÃģn de subsidios a usuarios y usuarias residenciales de los servicios pÚblicos de energía elÃĐctrica y gas natural por red, con el objeto de lograr valores de la energía razonables y susceptibles de ser aplicados con criterios de justicia y equidad distributiva”.

A pesar de entrar en dudas por la sorpresiva renuncia del entonces ministro de Economía Martin GuzmÃĄn quien instrumentÃģ la segmentaciÃģn de tarifas, ayer su reemplazante en la cartera Silvina Batakis confirmÃģ que “este viernes va a estar listo el registro” RASE subsidios para la inscripciÃģn de los usuarios.

Si bien la Secretaría de Energía dispondrÃĄ desde este viernes en su pÃĄgina web el formulario para anotarse en línea en el RASE subsidios, la dependencia que conduce Darío Martínez aclarÃģ que tambiÃĐn se podrÃĄ completar “de manera presencial en oficinas de Anses y en las de los prestadores de servicios”.

El Estado cubre, en promedio, mÃĄs del 70% del costo de la energía que llega a los hogares. En el esquema aplicado hasta junio de 2022, el subsidio alcanzaba incluso a los sectores de mayores ingresos que no necesitaban del acompaÃąamiento.

Sin embargo, esta nueva propuesta de segmentaciÃģn de tarifas tiene como objetivo asignar los subsidios a la energía segÚn la capacidad econÃģmica de los hogares, manteniÃĐndolo para aquellos con ingresos bajos y medios que requieren de la asistencia para pagar sus boletas de electricidad y gas.

Para poder completar la inscripciÃģn al RASE subsidios de manera presencial en el Anses mÃĄs cercano, se deberÃĄ sacar turno a travÃĐs del sitio web del organismo. Ese trÃĄmite puede realizarse a desde este martes.

En la secciÃģn de Turno de la pÃĄgina web de Anses, el organismo ya habilitÃģ la solapa “Tarifa Social de Gas, Programa Hogar y Zona Fría”, donde se puede ingresar para solicitar turno para completar de forma presencial el RASE Subsidios.

Dentro de la solapa “Tarifa Social de Gas, Programa Hogar y Zona Fría” de la pÃĄgina web de Anses, luego de colocar el nÚmero de CUIL del beneficiario, se despliega la posibilidad de elegir día y hora en la Unidad de AtenciÃģn Integral (UDAI) mÃĄs cercana al domicilio para ir y hacer la inscripciÃģn presencial al RASE subsidios.

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Capianich cruzÃģ a Larreta por el subsidio del transporte: “Estamos cansados del porteÃąismo ilustarado”

El gobernador de Chaco cobijÃģ a los jefes provinciales frente a las quejas de CABA por el posible fin del subsidio nacional al boleto de colectivo.

El gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, afirmÃģ que los mandatarios del resto de las provincias del país estÃĄn “cansados del porteÃąismo ilustrado”, al salir al cruce del jefe de Gobierno porteÃąo, Horacio Rodríguez Larreta, por la cuestiÃģn de los subsidios al transporte pÚblico de pasajeros en la ciudad de Buenos Aires por parte del Estado nacional.

“Estamos cansados de este porteÃąismo ilustrado que nos pretende dar clases de economía a nosotros”, dijo el mandatario chaqueÃąo en declaraciones a radio AM 750, horas previas a que comience en Puerto IguazÚ la 8° ReuniÃģn de la Asamblea de Gobernadores del Norte Grande Argentino, donde los gobernadores de diferentes espacios políticos bregaran ante la NaciÃģn para obtener una tarifa diferencial en la energía elÃĐctrica y en el transporte urbano de esa regiÃģn.

Este jueves, Larreta volviÃģ a seÃąalar que la transferencia de la administraciÃģn de los colectivos urbanos a la Ãģrbita porteÃąa es “un embate mÃĄs del Gobierno nacional contra la Ciudad“.

En respuesta, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, sostuvo que la discusiÃģn con la ciudad de Buenos Aires sobre la jurisdicciÃģn del transporte pÚblico de pasajeros es “mucho mÃĄs profunda” y va mÃĄs allÃĄ de “una supuesta quita de subsidios“, mientras que la portavoz de la Presidencia, Gabriela Cerruti, pidiÃģ al Gobierno porteÃąo que asuma “las responsabilidades” que le competen.

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El Gobierno otorgarÃĄ un subsidio de 15.000 pesos a familiares de fallecidos por coronavirus

Así lo estableciÃģ el decreto 655/2020 publicado hoy en el Boletín Oficial, que lleva la firma del presidente Alberto FernÃĄndez; del jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; y del ministro de Trabajo, Claudio Moroni

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La contradicciÃģn de Lanata con los subsidios

El periodista se burlaba de los subsidios que implementaba el kirchnerismo en las tarifas de servicios y transporte pero ahora parece que cambio de idea

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La mejor alumna de Macri: Vidal quiere trasladar a los Municipios $10 mil millones en subsidios

A pedido del FMI, el presidente transfiriÃģ a las Provincias la responsabilidad en los subsidios de la tarifa social y transporte local. Ahora, el Presupuesto de la Gobernadora prevÃĐ el descargo sobre las arcas municipales.

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