Las cÃĄmaras que nuclean a las empresas de colectivos definieron una reducciÃģn del servicio del 50% ante la falta de pago de subsidios.
El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, informÃģ que se levantÃģ el paro parcial de colectivos en el Ãrea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) dispuesto desde la medianoche de este martes 10 de enero.
En principio, las cÃĄmaras que nuclean a las empresas del sector, la CÃĄmara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la CÃĄmara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), dispusieron esta medida por la falta de pago de subsidios por parte del gobierno bonaerense.
El sector definiÃģ la reducciÃģn del servicio por una deuda pendiente del gobierno de la Provincia de Buenos Aires por unos $8.000 millones que se deberÃan haber desembolsado la semana pasada, sin embargo, ya se acordÃģ el pago de esta.
Asà lo adelantÃģ D’Onofrio en diÃĄlogo con Radio La Red: “Hoy se van a hacer las transferencias y las cÃĄmaras me garantizaron que no iba a haber retenciÃģn de tareas”.
Esta situaciÃģn reviviÃģ la disputa que escalÃģ el pasado mes de agosto, cuando las unidades funcionaron por semanas al 50% de su capacidad por la falta de pago de los subsidios correspondientes y el conflicto entre NaciÃģn, CABA y PBA sobre quiÃĐn se deberÃa responsabilizar por las transferencias.
Sin embargo, el gobierno bonaerense buscÃģ resolver el conflicto con rapidez. “Nos atrasamos 4 dÃas y hay un lock out patronal, la Ciudad se atrasa un mes y no pasa nada”, criticÃģ el titular de la cartera de transporte bonaerenses respecto a la definiciÃģn de las cÃĄmaras.
En un comunicado difundido este lunes, las cÃĄmaras justificaron la medida indicando que “es la Única posibilidad de sector para no agotar de manera inmediata los pocos recursos operativos que aÚn quedan disponibles en las empresas”.
Pese al pago de la deuda, las compaÃąÃas tambiÃĐn exigen al Gobierno la actualizaciÃģn de los costos de los operadores, listado que no se modifica desde agosto pasado y determina el monto del subsidio a recibir.
“A la falta de actualizaciÃģn de costos, cuyos precios no se actualizan desde agosto de 2022, se agrega el pago incompleto de los gastos ya reconocidos oficialmente”, sumaron. Y enfatizaron: “Sin estos ingresos, habiÃĐndose agotado todas las vÃas de financiamiento, la mayorÃa de las empresas se encuentran imposibilitadas de continuar operando con normalidad”.
Pese a esto, D’Onofrio plantÃģ sospechas sobre la justificaciÃģn de las cÃĄmaras y tildÃģ de “rarÃsima” la cuestiÃģn debido a que “el retraso fue de cuatro dÃas hÃĄbiles”, por lo que difÃcilmente se trate de un problema de liquidez de las empresas.
“Me llama la atenciÃģn, porque a principios de aÃąo siempre hay un retraso. Me resulta rarÃsimo que cuando estamos reclamando que nos den el mismo tratamiento de la Ciudad, suceda esto de la manera que se hizo”, manifestÃģ para cerrar.