Mauricio Macri está metido de lleno en la campaña presidencial de Boca y fue filmado en una incómoda situación entre hinchas de Boca. Mirá que pasó.
El clima electoral en Boca se pone caliente aún cuando faltan seis meses para las elecciones y en Tucumán, Mauricio Macri no dudó en aplicar el “divide y triunfarás” en medio de lo que fue un cálido saludo que nada tenía que ver con los votos de diciembre y quien terminó recibiendo un palo fue el vice xeneize: Juan Román Riquelme.
El ex presidente fue filmado caminando por las calles de San Miguel de Tucumán, dentro de lo que era un spot de la candidatura de Andrés Ibarra, cuando de repente un hincha se acercó y soltó un “aguante Boquita”, al que Macri sin dudarlo le respondió con un “¿con o sin Riquelme?. Incómodo por la reacción del ex mandatario el hincha dijo “no importa, somos la mitad mas uno, siempre vamos a ser la mitad más uno”, que generó un gesto de desazón de Macri que rápidamente se volvió viral en redes.
Todo lo que hay que saber de las elecciones en Boca
¿Cuándo son las Elecciones en Boca?
El día de la elección aún no fue confirmado, pero se espera sea el domingo 11 de diciembre
¿En qué horario son las Elecciones en Boca?
Las mesas se abrirán de 9 a 18 horas
¿En dónde se vota?
El día de la votación se montará una carpa de 320 metros de largo a pocos metros de la Bombonera en Calle Brandsen al 800
¿Qué hay que presentar para participar de la votación?
Según se establece en los artículos 28 y 32 del R.G.C., para participar de las elecciones los socios deberán presentar su DNI físico y su carnet de Socio de Boca.
Por último, el mismo día del comicio, el club atenderá a todos aquellos asociados que necesiten realizar cualquier tipo de trámite administrativo con el propósito de que todos los socios tengan la posibilidad de emitir su voto.
YPF Luz registró un aumento en la venta de energía renovable de más del 16% interanual. Y un 262 % en inversiones
El sector dedicado a la energía eléctrica de la petrolera de bandera, YPF Luz, registró un nuevo incremento en la venta de energía renovable que superó el 16% durante el primer trimestre del año. La puesta en marcha de su primer parque solar anticipa que la tendencia se mantendrá en la misma línea los próximos meses. También aumentaron las inversiones arriba del 260% interanual.
Los datos se desprenden de la última presentación de resultados operativos y financieros que realizó la firma, correspondiente al primer trimestre del año. Según detallaron, la venta de energía verde en el período de análisis fue de 454 GWh, un 16,7% más alto que lo reportado en el mismo trimestre de 2022, que fue de 389 GWh.
En lo que hace a las inversiones, la empresa desembolsó en el trimestre un total de 73,6 millones de dólares, lo que equivale a un salto de 262,2% respecto a los 33,4 millones de dólares del mismo período del año pasado.
A finales de abril, la empresa puso en funcionamiento su primer parque solar, Zonda, ubicado en la provincia de San Juan. Durante la segunda semana de mayo el parque contaba con unos 68,11 MW habilitados de los 100 MW que tendrá.
Desde la firma comunicaron que esperan que se complete el 100% de la habilitación durante este segundo trimestre del año, con lo cual, su impacto en la generación y venta de energía se verá reflejado en el próximo reporte trimestral de YPF Luz.
El buen desempeño del segmento renovable de la firma se apuntaló por un salto en el factor de carga de sus parques del 3,1%, que elevó el promedio a casi 53%.
Pese al salto en el segmento verde, la venta total de energía de la empresa se contrajo un 2,9% y cerró el trimestre en 2.664 GWh. La comercialización de energía térmica cayó un 6,1% en el período y eso condicionó el rendimiento general.
Según comentaron, la disponibilidad de energía térmica se contrajo un 7,4% en el trimestre y cerró en un 84,1%. La central Loma Campana II estuvo fuera de servicio durante todo el trimestre por mantenimiento forzado.
El próximo parque eólico de YPF Luz
Durante los primeros meses del año, la empresa confirmó que construirá un nuevo parque eólico que estará ubicado en la provincia de Córdoba. Tendrá una potencia instalada total de 155 MW y se espera que comience a operar durante el último trimestre de 2024. Tendrá un CapEx asociado de unos 262 millones de dólares.
Al primer trimestre de este año, la obra registró un avance del 2%, ya que comenzaron a realizarse las primeras tareas en el terreno. Desde la empresa detallaron que se inició la movilización de personal y equipos, preparación de terreno para obradoras y apertura de pistas.
También comenzaron con los estudios geotécnicos y geofísicos asociados a las fundaciones, caminos y plataformas en sitio. Como así también las actividades gabinete asociadas a la ingeniería y suministro de equipos críticos.
El diputado nacional visitó junto a parte de la delegación argentina la Academia China de Ciencias Sociales en Beijing.
El diputado nacional visitó -junto a parte de la delegación argentina- la Academia China de Ciencias Sociales (CASS) en Beijing. Se trata de la principal organización académica y centro de investigación integral de la República Popular China en los campos de la filosofía y las ciencias sociales.
Fundada en mayo de 1977 está formada por 31 institutos de investigación y 45 centros de investigación, abarcando casi 300 subdisciplinas. En la actualidad, cuenta con más de 4.200 miembros en total, de los cuales más de 3.200 son investigadores profesionales. La realización de un amplio intercambio académico internacional es una de las directrices de Academia.
En los últimos años la CASS ha establecido vínculos de cooperación con más de 200 organizaciones de investigación, comunidades académicas, instituciones de educación superior, fundaciones y departamentos gubernamentales relacionados, que abarcan más de 80 países y regiones.
En el marco de la visita a la destacada institución, y durante la reunión llevada adelante en Beijing, Kirchner destacó que: “Cuando Mao inició su gobierno, en 1949, en la Argentina gobernaba Perón, en su primera presidencia. En ese momento Argentina tenía un nivel de desarrollo económico e industrial superior a China. Por entonces, en nuestro país se implementaba el primer Plan Quinquenal, otorgándole al Estado un rol preponderante en la articulación de lo público y lo privado en el proceso de desarrollo”.
A continuación, el diputado nacional agregó: “Sin embargo, a partir de 1955 en la Argentina sufrimos interrupciones democráticas a través de distintos gobiernos militares que desarticularon de forma autoritaria y violenta los procesos de planificación económica para el desarrollo nacional. Se sometió al país a relaciones de dependencia externa, ingresó el FMI y el proceso económico quedó en manos de intereses particulares. Esto generó a la larga un fuerte retroceso en los avances que se habían logrado”.
En este punto, indicó que en contrapartida a lo que sucedió en Argentina, “China pudo encontrar en el tiempo un modelo de crecimiento con estabilidad, método y planificación, que le permitió adaptarse a los cambios en el mundo favoreciendo siempre los intereses nacionales y de su pueblo. Esa es la razón que explica los niveles de desarrollo que expresan hoy”.
El presidente del Partido Justicialista bonaerense, también abordó el proyecto político iniciado en Argentina en 2003: “Néstor y Cristina Fernández de Kirchner profundizaron las relaciones bilaterales a partir de lo económico, pero también desde lo cultural, social y humano con China, siempre a partir de los principios de la cooperación, el respeto, el beneficio mutuo, la autonomía sin condicionamientos. Todo ello fue posible porque la Argentina tuvo un proceso de desendeudamiento que le permitió mayor autonomía para vincularnos con China y el resto del mundo”.
“A partir de 2015, el brutal endeudamiento del gobierno de Macri nos volvió a generar muchísimos condicionamientos externos”, afirmó Máximo Kirchner.
En otra parte de su alocución, el diputado nacional expresó: “Compartimos plenamente el concepto de “comunidad con destino compartido” a la hora de intervenir en la política internacional y en los organismos internacionales, ya que nadie se salva solo en un mundo en crisis, pero debe haber autonomía para encontrar el camino. Por eso en estos momentos el rol de China en organismos financieros cómo el FMI es muy importante, para que haya flexibilidad y no se pretendan imponer las mismas recetas en situaciones diferentes. Por eso, trasladar el concepto de cooperación sin condicionalidades que es propio de la política exterior China a los organismos de financiamiento como el FMI es muy importante para Latinoamérica, una región que para algunas potencias es un territorio en disputa por sus recursos naturales. Sin embargo, los pueblos que allí viven no queremos ser oprimidos por ninguna potencia”.
Para concluir el diputado nacional manifestó: “Cada país debe construir su propio camino de desarrollo, que necesariamente debe ser con igualdad de oportunidades, con inclusión. Para eso también necesitamos profundizar los vínculos científicos y culturales, desde el aporte de las Ciencias Sociales, para que nos permitan comprender nuestra realidad para transformarla”.
Integraron la comitiva de la que formó parte Máximo Kirchner, las legisladoras Tania Bertoldi (Neuquén), y Paula Penacca (Ciudad de Buenos Aires), el diputado Diego Sartori (Misiones), el Secretario Administrativo de la HCDN, Rodrigo Rodríguez; Camilo Vaca Narvaja (Director de Presidencia de la Nación) y funcionarios de la embajada Argentina.
La CONAE, el INVAP y VENG, empresas de las que el macrismo siempre renegó y desfinanció, estarían en condiciones operativas para fabricar los componentes que se requieren para que los cinco Super Etendard adquiridos en 2018, puedan finalmente volar y ser utiles.
En medio de una fuerte polémica diplomática, de política interna y presupuestos limitados de las Fuerzas Armadas, el Ministerio de Defensa comenzó a trabajar en un plan especial para poder recuperar los repuestos de cinco aviones cazabombarderos Super Etendard Modernisécomprados a Francia en 2018 que nunca volaron por falta de piezas y una adecuada planificación en la compra.
Estos aviones, similares a los que se usaron con resonante éxito en la guerra de Malvinas de 1982, fueron comprados por el gobierno de Mauricio Macri por 12,5 millones de euros, pero además de llegar sin ningún armamento que les otorgara real capacidad disuasiva, nunca volaron y están varados en un hangar de la Armada.
Lo peor de todo este escándalo es que el Ministerio de Defensa de Francia envió una carta al ministro de Defensa, Jorge Taiana en la que admitió que tienen dificultades de proveer los asientos eyectables y otras piezas clave de los aparatos por las restricciones que impone Gran Bretaña a la Argentina desde la guerra de Malvinas en cuanto a venta de material bélico con componente británico.
En medio de todo ello, hubo acusaciones del macrismo al Gobierno de Alberto Fernández que plantearon la supuesta decisión de Taiana de pasar a retiro esos aviones.
Como parte de las propuestas de recupero de estos aviones, un sector de la Armada alertó sobre la falta de insumos para los aviones y esbozó un plan alternativo para modificar la cabina de los aviones y ponerlos en funcionamiento.
También hubo una alternativa que acercó una empresa de Estado Unidos para proveer el dispositivo faltante que es decisivo para el asiento eyectable del piloto. La compañía norteamericana exigía un millón de dólares sólo para empezar la revisión de las aeronaves y no daba garantías suficientes para lograr el resultado esperado. Así, nada de esto fue viable hasta ahora y se descartaron estas propuestas.
El ingenio y capacidad de las empresas estatales
Sin embargo, según pudo saber El Cronista de fuentes calificadas de las Fuerzas Armadas y el Ministerio de Defensa lo último que está en estudio ahora es un plan concreto que analizó el ministroTaiana y la cúpula de la Armada para que los repuestos faltantes sean fabricados en la Argentina por empresas estatales como laComisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), el INVAP o la empresa VENG que es una compañía de servicios y desarrollos tecnológicos de alto valor agregado con especialidad en la actividad espacial.
“La solución a los aviones de Francia varados puede llegar de parte de nuestras empresas estatales. Se hizo un estudio de factibilidad y hay importantes avances”, dijo un destacado funcionario que sigue de cerca el tema. Allegados al ministro de Defensa ratificaron este plan: “Se va a dar solución”, expresaron con marcado optimismo.
En el plan de salvataje de los aviones Super Etendard de Francia que plantea ahora que el Ministerio de Defensa, es que el fabricante apruebe la posibilidad de fabricar en Argentina los repuestos faltantes y hacer un seguimiento con los fabricantes originales.Al parecer, los proveedores nacionales como CONAE, INVAP y VENG estarían en “condiciones operativas” para realizar esta tarea.
La empresa estatal VENG ha desarrollado su participación en proyectos espaciales impulsados por su controlante, la CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales), con la premisa de contribuir al posicionamiento estratégico de la Argentina, como también con herramientas que mejoren la calidad de vida de la población, teniendo como pilares de su gestión la integridad y sustentabilidad económica de la empresa.
Al parecer, el trabajo de esta empresa con control de CONAE y de INVAP sería una solución posible para que finalmente los aviones cazabombardeo puedan volar con todos sus componentes operativos, y sean usados por la Armada para las tareas de patrullaje en el Atlántico Sur.
El permanente bloqueo militar británico
En la carta que envió el 17 de marzo pasado al ministro Taiana el titular de Desarrollo Internacional de la Dirección de Armamento del Ministerio de Defensa francés, ingeniero Gael Díaz De Tuesta, dice textualmente: “Se nos pidió un esfuerzo para encontrar la solución para que los aviones estén en condiciones de volar. Desafortunadamente y después de haber evaluado todas las posibilidades, lamento informarle que no fue posible cumplir con ese objetivo”.
A la vez, el funcionario francés dijo que las restricciones vigentes por parte del Reino Unido a las exportaciones a la Argentina“nos impiden la compra de repuestos para los asientos eyectables. Además, tal como lo expresaba el Jefe de Estado Mayor de la Armada Francesa en 2016, hemos perdido la mayor parte de la capacidad que se necesita para mantener operativas estas aeronaves”.
De esta manera, Francia reconoció que los Super Etendard Modernisé que son una versión modernizada de los que actuaron en la guerra de Malvinas, directamente no pueden ser utilizados sin que sus pilotos estén en riesgo en caso de necesitar eyectarse.
En la Armada dijeron que las aeronaves son “sometidas a un plan de inspecciones y mantenimiento” por parte del personal del Arsenal Aeronaval Comandante Espora y de la Escuadrilla a la que pertenecen, “con normalidad”.
Y añadieron que se está capacitando a los pilotos, utilizando el simulador de vuelo y que “continúan las gestiones y consultas técnicas con empresas extranjeras y organismos nacionales para analizar las alternativas de desarrollos nacionales que sustituyan los elementos de seguridad de las aeronaves vetados por el gobierno británico”.
Paralelamente a toda esta polémica, el ministro Taiana reunió toda la documentación de la compra y las negociaciones que llevó adelante el entonces ministro de Defensa de Macri, Oscar Aguad para analizar si hubo un caso de corrupción o una decisión premeditada del gobierno anterior.
Así, el tema es investigado por la Sindicatura General de la Nación, la Fiscalía de Investigaciones Administrativas y la Oficina Anticorrupción.El gobierno actual alega que la administración deMauricio Macricompró los aviones sabiendo que no iban a estar disponibles para la cumbre del G20 de 2018 como se pretendía, entre otras cosas porque llevaban mucho tiempo sin volar y no contaban con el dispositivo faltante originario de Gran Bretaña.
Fuente: con información de El Cronista y Agenda Malvinas
El máximo tribunal declaró inconstitucional la postulación del gobernador de San Juan.
La Corte Suprema declaró hoy inconstitucional la postulación del gobernador de San Juan, Sergio Uñac, que aspiraba a un nuevo mandato, y lo inhabilitó para competir.
La decisión contra Uñac fue firmada por Horacio Rosatti y Juan Carlos Maqueda, y el voto concurrente de Carlos Rosenkrantz. El ministro Ricardo Lorenzetti no votó porque no había intervenido en la causa.
De esta forma, la Corte Suprema vuelve a fallar en contra del peronismo de cara a una elección en donde se espera que la fórmula que conduce el actual gobernador se impondrá sobre Unidos por San Juan (Juntos por el Cambio).
En un encuentro parlamentario, la Comisión de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva abordará el “Plan nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación 2030”, junto a los invitados expertos en la temática.
proyecto vinculado a la investigación científica, al desarrollo tecnológico y a la innovación productiva, así como también en lo relativo a sus diversas aplicaciones.
La actividad se podrá seguir en los siguientes links:
El expresidente Mauricio Macri aseguró este miércoles que Juntos por el Cambio deberá implementar en Argentina “reformas profundas de entrada como no lo hicimos antes” en caso de ganar las elecciones
El expresidente Mauricio Macri aseguró este miércoles que Juntos por el Cambio deberá implementar en Argentina “reformas profundas de entrada” en caso de ganar las elecciones, al hablar ante el congreso de la Asociación Maíz y Sorgo Argentino (Maizar).
“Vamos a tener que hacer muchas más cosas de entrada que lo que hicimos entre 2015 y 2019“, afirmó Macri en su exposición, y sostuvo que “una enorme mayoría se da cuenta que Argentina necesita una reforma muy profunda, salir de un esquema corporativo, mafioso, que nos ha trabado”.
El exmandatario agregó que “una mayoría de argentinos está lista para acompañar estas reformas profundas, que arrancan en la necesidad de saber que si ingresan diez tiene que salir menos, y que hay que hacerlo además luego de bajar muchos impuestos ridículos”.
Macri aludió en este sentido a “tasas municipales, ingresos brutos que se habían empezado a bajar (durante su gestión), las retenciones, que es un impuesto ridículo, que no existe”.
En ese sentido, señaló que “para los que quieran confrontar estas reformas deberá haber un Estado que tendrá que hacer prevalecer la ley” y aseguró que Argentina no debe temerle “al ejército de orcos que van a intentar que Argentina no se ponga de pie”. En este punto, Macri insistió en que estas reformas tienen que ser “rápidas” e implementadas con “el coraje necesario”.
“Antes de fin de año (en alusión al 2023) tiene que haber un presupuesto aprobado, con un solo dólar, y marcar reglas claras”, indicó.
Por otro lado, calificó al sector agropecuario como “el gran motor de nuestro país” y dijo que es necesario “restablecer la confianza con el resto del mundo que quedó dañada”, ya que “venimos de desandar en tres años las cosas buenas y no corregir ninguna de las que no pudimos corregir entre el 2015 y el 2019”.
“Volver a aquel agosto del 2019 (cuando se realizaron las PASO) llevará varios años. En ese momento teníamos una inflación del 1 por ciento (mensual), el país crecía al 1 y pico por ciento y había un solo dólar”, recordó Macri.
Por último, concluyó que para recibir más inversiones Argentina necesita “ser un país creíble, que tiene moneda, estabilidad macroeconómica y la ley la respetan todos, y que no tenemos gobernadores que se quieren quedar 70 períodos en el poder”.
Diana Mondino, la economista libertaria que liderará la lista de diputados porteños, hizo agua ante una pregunta por el financiamiento del Estado. “Más gente va a pagar un montón de cosas”, terminó reconociendo. Qué decía Milei sobre los impuestos.
Más gente va a pagar Ganancias, más gente va a pagar IVA, más gente va a pagar un montón de cosas”. A priori, cuando se lee esta promesa de campaña, es difícil imaginar que fue dicha por una precandidata de la derecha libertaria y anti-estado. Sin embargo, proviene de Diana Mondino, quien liderará las listas de La libertad avanza, el partido de Javier Milei que en su plataforma electoral propone, curiosamente, reducir impuestos.
La economista y líder de las boletas a diputados de Javier Milei en la Ciudad de Buenos Aires hizo agua al referirse al financiamiento del Estado tras asegurar que, como principal medida, eliminaría todo tipo de retenciones. Dando lugar a un reclamo histórico de los productores agropecuarios, que piden la eliminación total de la retención a las exportaciones, Mondinono pudo respondercómo cubriría el hueco que dejaría en las reservas la eliminación de este tributo.
Es que las retenciones no son un valor más en lo que significa los ingresos del Estado. De hecho, según la AFIP, en 2022 las retenciones al sector agropecuario representaron más del 8 por ciento del total recaudado, el tercer ítem más importe.
Más impuestos para todos
En declaraciones a Urbana Play, Mondino aseguró que la plata que no entre a través de las retenciones, llegará “con lo que el productor, el exportador, el transportista, el muchacho que le vende zapatillas al hijo del que está en los campos, va a gastar”.
Para Mondino, “lo que pasa es que ahora el Gobierno primero cobra y después le queda algo a otro”. “Si invertís el orden, lográs que ese dinero quede en la economía”, dijo llamativamente la economista.
Por eso, contrariando las premisas básicas del liberalismo que encarna Milei, aseguró: “Vamos a recaudar como se recauda ahora, pero con montos muy superiores, porquevan a tener Impuesto a las Ganancias y van a tener mucha más actividad economía”.
“Mucha gente va a ganar más, por lo tanto la recaudación va a ser más alta. No es que suban las tasas. Más gente va a pagar Ganancias, más gente va a pagar IVA, más gente va a pagar un montón de cosas porque va a tener más dinero, más trabajo”, auguró la economista libertaria, en contra de una de las promesas de campaña que sostiene Milei a rajatabla: la eliminación de impuestos.
Por caso, tiempo atrás, Milei sostenía: “El impuesto a las Ganancias es una calamidad y en la versión progresiva representa un castigo al exitoso. Es envidia pura…”.
Finalmente, Mondino afirmó que “ningún equipo del mundo deja de cobrar impuestos”. “Lo que pasa es que tienen que ser impuestos pagables. Lo que se modifica es quién tiene la plata, no la cantidad de plata. Lo que no puede haber es que el Gobierno imprima dinero”.
Qué dice la plataforma de Javier Milei
En su plataforma partidaria, Milei impulsa un fuerte recorte del gasto público del Estado, reformas tributarias que bajen impuestos y una reforma laboral que elimine la indemnización de los despidos sin causa.
Además, busca avanzar en una reforma previsional que apunta a “recortar el gasto de las jubilaciones y pensiones” que aliente “un sistema de capitalización privado” y la “privatización de las empresas públicas deficitarias”.
Allí ratifica la eliminación del Banco Central de la República Argentina (BCRA), “la liberación de todos los cepos cambiarios” y la finalización de las retenciones a la exportación y los derechos de importación.
Trenes Argentinos Cargas lanzó una licitación nacional e internacional para la fabricación de 180 vagones tolva granero de trocha angosta, que serán destinados a la línea Belgrano. Las unidades deberán imitar el diseño de las tolvas CRRC. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda carguera en el corredor cerealero de esa línea.
Trenes Argentinos Cargas (BCyL) lanzó una licitación para la adquisición de 180 vagones tolva granero.
Se trata de una licitación nacional e internacional, que contempla la provisión de 180 unidades de trocha métrica, todas ellas destinadas a la línea Belgrano. La empresa se reserva el derecho de ampliar el pedido en un 35% más.
La licitación contempla la realización de una instancia informativa y de consulta de tipo “data room” con los potenciales interesados en participar de la contratación, que tendrá lugar el próximo 9 de junio. La apertura de sobres está prevista para el 21 de junio.
De acuerdo con los pliegos, a los que tuvo acceso enelSubte, el diseño de los vagones deberá ser “100% compatible y con las mismas prestaciones mínimas” que el actual material rodante de la línea Belgrano
En este sentido, los pliegos toman como referencia el diseño de las tolvas de origen chino que ya circulan en esa línea (CRRC Yangtze CCL65), con una capacidad de carga de 65 toneladas, e indican que “los órganos de parque y repuestos del vagón ofrecido [deben ser] totalmente intercambiables con los de los vagones de la flota actual”.
Cabe recordar que los citados vagones chinos -parte de los 3500 de distintas clases que llegaron al país entre 2015 y 2018– fueron adquiridos en el marco del crédito firmado con CMEC en 2013 para la modernización del Belgrano Cargas. La fabricación de otros 1000 vagones en el país, anunciada en 2020, forma parte de la aún no ratificada adenda 5 del contrato con CMEC.
La compra de estos vagones adicionales, entre tanto, busca hacer frente al incremento de la demanda carguera que la empresa estatal viene advirtiendo en todas sus líneas, y en particular en el corredor cerealero del Belgrano, que une Salta con Santa Fe. Para hacer frente a esto, TAC viene apelando a distintas soluciones, tales como los innovadores contenedores montables sobre vagones plataforma, la reparación de material abandonado o bien el intercambio de material rodante entre líneas de distinta trocha.
Vale notar que, de acuerdo con datos oficiales, más de la mitad de las cargas transportadas en volumen por Trenes Argentinos Cargas -que han aumentado significativamente en los últimos años- se explica por las mercancías de origen agrícola.
La inflación en los últimos 12 meses ya superó el 100% y en alimentos la situación es todavía peor. Hay productos que subieron por encima del 200% en 12 meses. Así no hay bolsillo que aguante.
La Secretaría de Comercio, que conduce Matías Tombolini, oficializó este jueves el lanzamiento de una nueva versión del programa Precios Justos que estará disponible para los comercios de barrio, que incluyen supermercados chinos, almacenes y autoservicios. El gobierno busca desesperadamente encauzar la estrategía contra el aumento de precios, sobre todo en alimentos.
Según informó la dependencia del Ministerio de Economía, Precios Justos barriales es una nueva canasta que está compuesta por más de 100 productos de consumo masivo y cuyos precios se mantendrán fijos hasta el 15 de julio cuando tendrán una actualización del 3,8%.
La Secretaría a cargo de Tombolini informó que los comerciantes minoristas podrán adquirir esta canasta en supermercados mayoristas como: Maxiconsumo, Diarco, Yaguar, Vital, Parodi, Makro, Micropack y Nini, así como en proveedores para ofrecerla a los consumidores a los precios sugeridos y con una ganancia razonable y habitual.
La inflación en los últimos 12 meses ya superó el 100% y en alimentos la situación es todavía peor. Hay productos que subieron por encima del 200% en 12 meses. Así no hay bolsillo que aguante.
