La violenta secuencia fue capturada en varios videos que se difundieron en las redes sociales.

Graves incidentes se produjeron durante la inauguración de un local de La Libertad Avanza en la localidad bonaerense de San Fernando, donde un grupo de personas atacó a piedrazos el frente del establecimiento mientras varios vecinos participaban en la apertura. Como resultado, se registraron varios heridos.

El hecho tuvo lugar el pasado viernes por la noche, en el transcurso del acto inaugural. En un momento, un grupo de individuos se acercó al lugar y comenzó a increpar a los asistentes. La violenta secuencia fue capturada en varios videos que se difundieron en las redes sociales.

La situación se tornó tensa en cuestión de minutos; lo que comenzó como un intercambio de insultos se convirtió en una batalla campal. Según denunciaron los vecinos, los agresores lanzaron huevos y objetos contundentes, como piedras y baldosas.

Como consecuencia de los disturbios, tres personas resultaron heridas, entre ellas una mujer y su pequeña hija, quienes debieron ser trasladadas a un hospital local tras recibir un impacto en la cabeza por una piedra. Otro de los heridos sufrió un corte profundo en la cabeza debido al impacto de un objeto contundente.

Los vecinos que asistían al evento denunciaron que estaban celebrando pacíficamente la apertura del local cuando, de repente, apareció un grupo organizado que comenzó a lanzar objetos. Afirmaron que algunos de los agresores portaban armas y cuchillos.

Además, informaron que, a pesar de haber realizado varias denuncias al 911 sobre los incidentes, la policía no se presentó en el lugar.

Kevin Buj, coordinador de La Libertad Avanza en San Fernando, expresó que “era una noche soñada” y que estaban “muy contentos” por la inauguración del nuevo local, pero que de repente todo se transformó en violencia. “Mandaron a menores de edad con armas blancas a lanzar huevos y piedras. Una de ellas le cayó en la cabeza a un vecino y tuvimos que brindarle primeros auxilios para detener el sangrado”, agregó.

Según detalló el portal MinutoUno, a pesar de las declaraciones de los presentes y de los videos grabados en el lugar, han circulado otras versiones en las redes sociales que sugieren que los incidentes fueron el resultado de una “interna” en La Libertad Avanza de San Fernando.

El ex ministro de Economía Domingo Cavallo, que hasta hace poco Javier Milei señalaba como el mejor minitro de la historia del país, aseguró que el gobierno libertario está vendiendo dólares que los ahorristas tienen en el banco. Es ilegal pero Luis Caputo los estaría usando para mantener el dólar súper barato.

Así lo aseguró Cavallo en su blog y advirtió sobre la grave situación económica del país. Desde enero, el Banco Central dilapidó casi 8000 millones de dólares para mantener el actual esquema financiero, con el que se busca bajar la inflación. La suba de precios, sin embargo, podría ser del 3% en marzo.

Mientras, la gestión de Milei se aferra desesperadamente a un acuerdo con el FMI que le permita un ingreso de dólares que le permita zafar de la actual corrida cambiaria. El dólar libre llegó a los 1350 pesos en el día ayer y se agrandó la brecha. Milei y Caputo, al borde de un ataque de nervios.

El Gobierno libertario autorizó más aumentos que ya empezaron a golpear el bolsillo.

El Gobierno nacional ha anunciado un aumento en los impuestos sobre los combustibles líquidos y el dióxido de carbono, que entrará en vigor el 1° de abril, seguido de otro incremento que se implementará el 1° de mayo. Esta decisión fue formalizada a través del decreto 243/2025, publicado esta semana en el Boletín Oficial, con las firmas del presidente Javier Milei, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.

Según lo establecido, el impuesto sobre los combustibles líquidos para la nafta aumentará en $5,461 por litro, mientras que el impuesto al dióxido de carbono se incrementará en $0,335. Para el gasoil, los aumentos serán de $4,266 en el impuesto general, $2,310 en el tratamiento diferencial para las zonas del sur del país y $0,486 en el tributo al dióxido de carbono. Estos incrementos son el resultado de actualizaciones pendientes de 2023 y 2024 que, por decisión del Poder Ejecutivo, habían sido postergadas en varias ocasiones.

Con este nuevo esquema, los efectos de las actualizaciones correspondientes al primer trimestre de 2024 se aplicarán parcialmente en abril, mientras que el resto, que incluye los ajustes de los tres trimestres restantes de 2024, se implementarán a partir del 1° de mayo. La actualización de estos tributos se realiza trimestralmente, en función de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) elaborado por el INDEC, acumulada desde enero de 2018.

El nuevo esquema se aplicará a todos los hechos imponibles que se produzcan entre el 1° y el 30 de abril, mientras que a partir de mayo comenzará a regir el incremento total por las actualizaciones acumuladas.

Ante la suspensión de servicios ferroviarios por parte de la administración nacional, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, busca recuperar el control del transporte ferroviario y garantizar la conectividad de los bonaerenses.

Ante la suspensión de servicios ferroviarios por parte del gobierno nacional, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, busca recuperar el control del transporte ferroviario y garantizar la conectividad de los bonaerenses. Para ello, apoya la creación de la Sociedad Operadora Ferroviaria de la Provincia de Buenos Aires (SOFPBA), un proyecto que permitiría a la provincia operar trenes de carga y pasajeros, respondiendo al desmantelamiento progresivo del sistema ferroviario.

Un proyecto para recuperar el tren en la provincia

El gobierno bonaerense aceleró sus planes luego del anuncio de la suspensión del servicio ferroviario que conecta General Guido con Divisadero de Pinamar a partir del 1 de abril, una decisión que afecta directamente a los vecinos de General Madariaga y Pinamar. Esta medida se suma a una serie de recortes en distintos ramales que han dejado sin tren a numerosas localidades.

El ministro de Transporte provincial, Martín Marinucci, solicitó formalmente a la Nación la transferencia de los servicios ferroviarios paralizados. “Estamos dispuestos a asumir la operación si se nos cede el material rodante y la infraestructura ferroviaria”, afirmó Marinucci, en línea con la intención del gobierno bonaerense de crear una operadora ferroviaria propia.

🚆 Impulsando el futuro del tren en Buenos Aires

Hoy recibí junto a @ValeriaArata a @PedroBorgini, senador provincial y secretario general de Sanidad de La Plata, y a los compañeros conductores de trenes de La Fraternidad.

Nos presentaron el Proyecto de Ley para la creación de… pic.twitter.com/mUW6pGWQwR

— Martín Marinucci (@MartinMarinucci) March 26, 2025

El proyecto legislativo, impulsado por el senador Pedro Borgini, prevé que la SOFPBA funcione como una sociedad anónima con posibilidad de recibir inversiones privadas. Su objetivo es modernizar y reactivar el transporte ferroviario bajo principios de eficiencia, sostenibilidad y seguridad, conectando los principales centros productivos con los puertos de Rosales, Bahía Blanca, La Plata, Dock Sud, Quequén y San Nicolás.

Desafíos y beneficios para la provincia

Uno de los principales obstáculos para la concreción del proyecto es que la infraestructura ferroviaria sigue bajo control nacional, lo que podría dificultar su transferencia. Sin embargo, la Constitución habilita a la provincia a gestionar las vías dentro de su jurisdicción, lo que fortalece el reclamo del gobierno bonaerense.

El senador Borgini destacó que la intención no es generar un gasto extra para la Provincia, sino aprovechar los recursos que genera el ferrocarril a su alrededor. Además, subrayó que el proyecto no busca perjudicar a los transportistas de carga por carretera, sino complementar el sistema con un servicio ferroviario de transporte de camiones hasta puntos estratégicos cercanos a los puertos.

“Es fundamental devolverle conectividad a los pueblos que han quedado aislados. El caso de Bahía Blanca es emblemático: tras dos descarrilamientos, la Justicia paralizó el servicio de pasajeros mientras el transporte de carga sigue operando. Esto muestra el abandono del sistema ferroviario por parte del gobierno nacional”, explicó Borgini.

El respaldo de la Provincia

La reciente cancelación del tren a Divisadero de Pinamar llevó al gobierno provincial a solicitar la cesión del material rodante y la infraestructura ferroviaria correspondiente. En este contexto, el ministro Marinucci se reunió con el senador Borgini para analizar el proyecto y ratificó el apoyo de la Gobernación a la iniciativa.

“El gobierno nacional debería transferir las vías y el material a la Provincia, pero si no lo hace, seguiremos trabajando en alternativas para recuperar el tren en Buenos Aires“, señaló Borgini, quien destacó el compromiso de Kicillof para mantener el impulso productivo de la provincia pese a las políticas de ajuste del gobierno nacional.

Con esta propuesta, la Provincia de Buenos Aires busca recuperar el ferrocarril como una herramienta clave para el desarrollo económico y la integración territorial, apostando por un sistema de transporte moderno y eficiente que beneficie a los bonaerenses.

Advierten que el calculo realizado por el Gobierno tiene varias limitaciones y sesgos que no permiten brindar un panorama completo de la situación.

El Gobierno de Javier Milei celebró este lunes la publicación de los nuevos datos oficiales sobre pobreza en Argentina, que reflejan una fuerte caída en el segundo semestre de 2024. Sin embargo, especialistas advierten que la metodología utilizada para medir la pobreza presenta serias limitaciones y podría estar ofreciendo una imagen distorsionada de la realidad social del país.

De acuerdo con el informe difundido por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), la tasa de pobreza cayó al 38,1 % en el segundo semestre de 2024, registrando un retroceso de 14,8 puntos porcentuales respecto al primer semestre, cuando se ubicó en el 52,9 %, el nivel más alto desde 2003. La tasa de indigencia, por su parte, se redujo al 8,2 %, una caída de 9,9 puntos porcentuales en el mismo período.

Sin embargo, economistas y analistas sociales ponen en duda la validez de estos números, señalando que la medición oficial excluye sectores vulnerables y no refleja el deterioro de las condiciones de vida de amplias franjas de la población.

Metodología limitada y exclusión de sectores vulnerables

Uno de los principales cuestionamientos a las cifras oficiales es que el cálculo del Indec solo considera los 31 principales centros urbanos del país, lo que equivale a 29,8 millones de personas sobre una población total de aproximadamente 47 millones. “La medición cubre únicamente a ciudades de 100.000 o más habitantes, sin captar la situación en ciudades pequeñas o áreas rurales, donde la estructura de la pobreza podría ser distinta”, advirtió el economista Leopoldo Tornarolli, investigador del Centro de Estudios Distributivos, Laborales y Sociales de la Universidad Nacional de La Plata.

Además, el Indec mide la pobreza únicamente en función de los ingresos declarados por los hogares y su capacidad para cubrir la canasta básica de alimentos y servicios, sin considerar otros factores clave como el acceso a vivienda, salud o educación. Expertos del Observatorio de la Deuda Social (ODSA) de la Universidad Católica Argentina remarcan que la metodología actual no tiene en cuenta el peso creciente de los gastos fijos, como tarifas de servicios públicos o transporte, lo que impacta de manera significativa en la capacidad adquisitiva de los hogares.

“Las mejoras en el ingreso familiar real no implican necesariamente mejores consumos corrientes”, señala el ODSA, al advertir que, pese a la reducción oficial de la pobreza e indigencia, otros indicadores como la pobreza multidimensional, la inseguridad alimentaria y la falta de acceso a medicamentos y salud han seguido en aumento.

La pobreza encubierta: los “casi pobres”

El economista Alfredo Serrano Mancilla, director del Centro Estratégico Latinoamericano de Geopolítica, sostiene que Argentina atraviesa una transformación estructural en la distribución del ingreso, con una clase media en rápido proceso de desaparición y un sector cada vez mayor de la población ubicado en la franja de los “casi pobres”. Este grupo tiene ingresos apenas superiores al umbral de pobreza, pero vive en condiciones similares a quienes están formalmente bajo la línea de pobreza.

Si se suman los pobres y los “casi pobres”, cerca del 80 % de la población argentina estaría en situación de vulnerabilidad. Un ejemplo claro es el caso de los jubilados, muchos de los cuales sobreviven con pensiones apenas por encima de la línea de pobreza del Indec, pero muy por debajo del costo real de la canasta básica de la tercera edad calculada por la Defensoría de la Tercera Edad.

En paralelo, la demanda de asistencia alimentaria en comedores sociales ha crecido significativamente, y el número de personas en situación de calle en Buenos Aires y otras ciudades sigue en aumento. Según organizaciones sociales, la cantidad de personas sin techo en la capital oscila entre 4.000 y 12.000, dependiendo de la fuente consultada.

Deficiencias en la metodología del Indec

Especialistas del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) advierten que los bruscos cambios en los precios relativos durante 2024 distorsionan el índice de inflación y, por ende, afectan la medición de la pobreza por ingresos. Según el CEPA, la actualización de la Canasta Básica Total (CBT) se basa en patrones de consumo desactualizados y en encuestas que no reflejan la estructura actual del gasto de los hogares.

Uno de los problemas clave es la utilización de la Encuesta de Gastos de los Hogares (ENGHo) de 2004/5 para estimar la relación entre gasto alimentario y no alimentario, lo que genera un coeficiente que subestima el peso de servicios y transporte en la economía de las familias. En un contexto de fuertes aumentos en estos rubros, la metodología del Indec no logra captar el impacto real en el poder adquisitivo de la población, lo que lleva a una subestimación de la pobreza.

El deterioro del poder adquisitivo y el consumo

A pesar de la desaceleración de la inflación, el poder adquisitivo de los trabajadores ha seguido deteriorándose. Según el último informe del Indec, los salarios de los trabajadores registrados crecieron un 2,3 % en enero, mientras que los empleados públicos solo recibieron un incremento del 0,9 %. En ambos casos, la inflación erosionó los ingresos, lo que se reflejó en una caída del 10 % en el consumo de alimentos en el primer mes del año.

Las proyecciones privadas indican que la inflación habría vuelto a acelerarse en marzo, impulsada por aumentos en alimentos, transporte y educación. Consultoras como Analytica, LCG y Eco Go estiman que el índice de precios al consumidor (IPC) de marzo se ubicó entre el 2,5 % y el 3 %, lo que afectará aún más el poder adquisitivo de los sectores más vulnerables.

Una imagen distorsionada de la pobreza

El análisis de los especialistas deja en evidencia que los datos oficiales sobre pobreza ofrecen solo una visión parcial de la realidad social de Argentina. La metodología utilizada por el Indec presenta serias limitaciones y no refleja adecuadamente el impacto del ajuste económico y la inflación en las condiciones de vida de la población.

El Gobierno de Milei deberá enfrentar en los próximos meses el desafío de explicar cómo conciliará su relato sobre la reducción de la pobreza con el deterioro evidente del poder adquisitivo y el creciente malestar social. Con una inflación en ascenso y paritarias aún insuficientes para compensar la pérdida de ingresos, la supuesta mejora de los indicadores sociales podría convertirse en una ilusión estadística de corta duración.

El expresidente Mauricio Macri arremetió contra el ex jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien anunció su candidatura a legislador porteño por fuera del PRO. “Lo que huele mal es que Horacio haga una candidatura tan funcional al kirchnerismo, que sigue siendo el adversario”, manifestó el lider del partido amarillo.

“Lamentablemente es todo por un tema personal de él. Él no quedó bien después de haber perdido esa interna”, aseguró.

Macri criticó la actitud de su exjefe de Gobierno en aquella contienda electoral. “Creyó que ya era presidente y perdió la interna con alguien que él siente que es muy inferior intelectualmente, y por paliza. Eso no lo ha podido superar, y termina tomando decisiones equivocadas”.

“Termina enfrentando a su propio partido, en vez de sumarse a dar una discusión dentro del partido, que es lo que corresponde”, lamentó.

Asimismo, advirtió sobre la fragmentación del espacio opositor. “El adversario no es el PRO. El adversario sigue siendo el kirchnerismo, que descree de todos los valores que predicamos”, enfatizó.