Así lo indicó el Presidente antes de llegar a Davos en su escala en Frankfurt.

El presidente Javier Milei emprendió ayer lunes su viaje hacia Davos (Suiza), donde participará el miércoles del Foro Económico Mundial al que asistirán mandatarios de diversos países y ejecutivos de la economía y las finanzas. En ese contexto, también se reunirá con autoridades del Fondo Monetario Internacional.

Milei viajó en un vuelo comercial de la empresa Lufthansa, acompañado por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; el jefe de Gabinete, Nicolás Posse; y los ministros de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Diana Mondino; y de Economía, Luis Caputo.

La comitiva arribaró hoy martes por la mañana a Frankfurt, y luego partirá hacia el Aeropuerto de Zurich. Milei será recibido allí por el embajador argentino ante la Confederación Suiza, Gustavo Martínez Pandiani, y luego la comitiva continuará su recorrido por vía terrestre hacia Davos, localidad de 11 mil habitantes ubicada a 148 kilómetros de Zurich.

Posse y Caputo tendrán hoy una audiencia con la directora Gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva. Será una “reunión técnica”, confiaron fuentes gubernamentales; mientras el miércoles a las 17.30, hora local (las 13.30 de la Argentina), Milei mantendrá su encuentro con la titular del organismo multilateral.

También el miércoles, antes de la reunión con Georgieva, el Presidente hará su intervención en el Foro Económico Mundial, donde será presentado por el presidente ejecutivo y fundador de ese foro, Klaus Schwab. Milei disertará en el panel “Lograr la seguridad y la cooperación en un mundo fracturado”, donde desarrollará ante los líderes mundiales los principales lineamientos de su plan económico.

En tanto, Posse, Caputo y Mondino expondrán el miércoles a la mañana en el panel “Diálogo de estrategia país sobre Argentina”, sobre los principales lineamientos del programa económico, que contará con la moderación del expresidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Luis Alberto Moreno.

Posse participará por la tarde en la conferencia Media Leaders Breafing con la delegación presidencial argentina, en el Congress Centre, Media Village. Caputo lo hará en un panel sobre “Realismo económico de Latam”, en el que se debatirá sobre la deuda en América Latina y las consecuentes presiones fiscales.

Y Mondino será panelista del Diálogo de Ministros con Líderes de Prensa, que tendrá a Ricardo Ávila del Periódico El Tiempo como moderador; y más tarde del Latin America’s Economic Realism, con la moderación del exministro de Hacienda de Colombia, Mauricio Cárdenas.

Posse y Caputo mantendrán además reuniones con el CEO de Glencore, Gary Nagle; y con el presidente de Salud Humana Internacional de MSD Merck, Joseph Romanelli. En este último encuentro también participará Mondino.

Luego, Caputo mantendrá una reunión con el Presidente del Banco BTG, André Esteves; mientras que Posse lo hará con directivos de Total Energies.

En el cierre de la jornada, Posse, Caputo y Mondino formarán parte de la cena de trabajo “Accediendo a Latam”, en la que se dialogará sobre la agenda del desarrollo, la tecnología y la inteligencia artificial en la región.

Los diputados continuarán el debate de la Ley Ómnibus con representantes de la sociedad civil afectados por la normativa.

Este lunes los legisladores de la Cámara de Diputados de la Nación continuarán con el debate sobre “ley de bases y puntos de partida para la liberación de los argentinos”, más conocida como “ley ómnibus”, con la participación de representantes de la sociedad civil afectados por la normativa.

En ese sentido, acudirán al plenario conjunto de comisiones en Diputados que comenzará a las 10 horas, representantes de empresas, instituciones y organizaciones que se vieron afectados por las reformas que plantea la ley ómnibus por pedido de la oposición.

Es preciso considerar que, el plenario conjunto está compuesto por los diputados de las comisiones de Legislación General, Asuntos Constitucionales y Presupuesto y Hacienda. En efecto, este lunes es la cuarta jornada informativa que llevan a cabo los legisladores y funcionarios.

Si bien, la presencia de representantes de la sociedad civil fue requerida por distintos bloques opositores, el Gobierno parece hacer oídos sordos al pedido de la presencia del jefe de Gabinete, Nicolás Posse, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el asesor e ideólogo del proyecto, Federico Sturzenegger.

La omisión pareciera responder a un pedido insistente del presidente Javier Milei de no extender el debate de la reforma, para que esta sea aprobada a fines de enero. De hecho, está previsto que la ley ómnibus sea tratada en los recintos del Congreso el próximo 24 de enero.

Por ello, de efectivizarse la presencia de Posse, Caputo y Sturzenegger el debate se extendería por lo menos una semana más, considerando que entre las exposiciones y las preguntas, cada funcionario permanece en el plenario de comisiones alrededor de 5 horas.

Tal es el apuro del Gobierno que, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, pronosticó que “la semana próxima, entre miércoles y jueves, se estaría emitiendo el dictamen” de la ley ómnibus, adelantándose a la proyección inicial que estipulaba como fecha el 24 de enero.

Es preciso señalar que, el dictamen constituye la redacción final del proyecto de ley que será votado en el recinto. “La idea es dictaminar lo antes posible y aprobar lo antes posible“, agregó el legislador riojano.

“No importa que sea martes, miércoles o sábado, si se puede el sábado, también lo vamos a hacer, es algo que no está prohibido”, explicó Menem y señaló: “Si se tiene que trabajar en esos días, desde la La Libertad Avanza (LLA) no hay problema, creo que desde los otros bloques tampoco“.

Asimismo, el riojano remarcó: “hay un consenso generalizado en que necesitamos esta norma porque hace 100 años que el país está cada vez peor”. En ese sentido, ratificó que la prioridad es “llegar al equilibrio fiscal y estas medidas van a ayudar a llegar al equilibrio fiscal y a agilizar la economía”.

“Si no lo podemos conseguir a través de la ley ómnibus, se va a poner más duro porque la Argentina está trabada, tenemos que seducir al capital en vez de combatirlo, por eso las palabras tan acertada del ministro“, expresó Menem y reiteró: “Las personas que se oponen no están a favor de los argentinos de bien y no representan a la mayoría”.

El mensaje parece ser contundente, “aprobación si o si”. Tal es así que, fueron varios los funcionarios que se expresaron en línea con el Presidente y Martín Menem. En la misma sintonía, declaró la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y su par de Economía cuando dios conocer el nuevo acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

“Uno puede ser exquisito en momentos en el que el país no está en crisis, hoy no es momento para ser exquisito”, remarcó Bullrich en declaraciones radiales y apuntó contra los legisladores que retrasan el tratamiento de la ley.

Desde la central obrera aseguran que se trata de “un acto totalmente irreverente” de parte de la administración nacional.

El diputado de Unión por la Patria (UxP) y secretario gremial de la CGT, Mario “Paco” Manrique, ratificó que los sindicatos agrupados en la central obrera que fueron intimados a abonar multas millonarias por los gastos del operativo de seguridad tras las protestas llevadas a cabo contra el Gobierno nacional “no pagarán” esos montos porque se trata, dijo, de “un acto totalmente irreverente” de parte del presidente Javier Milei y la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

“No vamos a pagar y que hagan lo que tengan que hacer. No lo digo como una forma desafiante, sino porque es un acto totalmente irreverente por parte del Presidente y la ministra de llevarse todo por delante y acallar las voces que están en disidencia con su pensamiento”, afirmó Manrique.

En declaraciones a Radio 10, el gremialista, que también es secretario adjunto del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), consideró que con medidas como la multa aplicada a organizaciones sindicales y sociales, el Gobierno “quiere embarrar la cancha” y frente a eso, anunció, dispondrá distintas medidas para “resistir”.

“La única fuerza que, si nos organizamos, puede ponerse enfrente (del Gobierno) es el sindicalismo y el peronismo”, destacó Manrique.

Y agregó: “Cuando el pueblo empieza a tener hambre, se acabaron las palabras y la política. Esperemos que el Presidente reflexione”.

El Gobierno intimó la semana pasada a más de 20 gremios y organizaciones sociales a pagar montos de hasta $56 millones en concepto de multas por los gastos que implicó el operativo de seguridad desplegado ante las protestas llevadas a cabo del 22 y 27 de diciembre pasado en Plaza de Mayo y Tribunales, respectivamente, en contra de las reformas económicas y políticas establecidas por el presidente Milei.

Manrique, en tanto, anunció que SMATA intentará negociar mensualmente aumentos de salarios para los trabajadores agremiados para acompañar el incremento de los precios, luego de conocerse la semana pasada que la inflación de diciembre fue de 25 por ciento.

“Vamos a discutir los salarios cada mes, pero no vale de nada actualizarlos si no controlás los precios”, advirtió.

El incremento se aplica en el AMBA. En febrero habrá nueva subas en las tarifas.

El boleto mínimo de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) subió 45% a partir de esta medianoche, al pasar de $52,96 a $76,92. La intención del gobierno es seguir reduciendo los subsidios del Estado, por lo que se espera un incremento mayor en febrero.

También subieron los pasajes de trenes: desde la hora cero de este lunes y el pasaje mínimo va de 37 a 48 pesos con tarjeta SUBE. Y también aumentaron las tarifas en los ferrocarriles.

Rige el aumento que se decidió sobre fin de año y que llevó al boleto mínimo de colectivos de los actuales $52,96 a $76,92. Es decir, un 45% de incremento. También comenzó el proceso de revisión integral de tarifas para tener un nuevo esquema vigente el 1° de febrero.

En el Gobierno de Javier Milei trabajan con un objetivo claro: los pasajes de colectivos en el AMBA deberían costar, al menos, $270 por tramo, y el ferrocarril un 60% de ese valor. O sea, $160.

La idea es colocar la tarifa en valores similares a las del interior del país. En pocos meses, los pasajes en el área metropolitana se irán equiparando con los que rigen que Córdoba, Santa Fe o Mar del Plata.

En la actualidad, la recaudación por pasajes vendidos en los colectivos del AMBA aporta apenas 6% del total del costo del sistema, mientras que, en el tren, ese mismo ítem recauda no más del 0,7% del total del desembolso necesario para que las empresas estatales presten el servicio.

Serán meses complicados para los usuarios hasta que los funcionarios logren avanzar con la estructuración de un nuevo esquema de subsidios sobre la demanda. O sea, los pasajeros, y no sobre la oferta, los empresarios.

“Imaginamos que se vendrán tiempos en los que la gente vaya a nominalizar su tarjeta SUBE, porque los atributos, que conceden un 50% de descuento, con estos valores de tarifas se vuelven relevantes. Antes, muchos no hacían el trámite”, expresaron fuentes oficiales.

Las nuevas tarifas de colectivos en el AMBA

• Boleto mínimo (entre 0 y 3 kilómetros): $76,92
• Tramo de 3 a 6 km: $85,69
• Tramo de 6 a 12 km: $92,28
• Viajes de 12 a 27 km: $98,89
• Más de 27 km: $105,45

Las nuevas tarifas de trenes en el AMBA
-Línea Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza: el mínimo costará $48,38.

-Línea Roca, Belgrano Norte y Sur: el pasaje saldrá $37,38.

El conflicto en Medio Oriente se amplía a distintos países y profundiza la inestabilidad en la región.

Aviones de guerra, barcos y submarinos estadounidenses y británicos atacaron Yemen durante la noche en represalia contra las fuerzas hutíes respaldadas por Irán por los ataques contra la navegación en el mar Rojo, una ampliación del conflicto regional desencadenado por la guerra de Israel en la Franja de Gaza.

Testigos confirmaron explosiones en todo Yemen, y afirmaron que las incursiones tuvieron como objetivo una base militar adyacente al aeropuerto de Saná, un emplazamiento militar cerca del aeropuerto de Taiz, una base naval hutí en Hodeidah y emplazamientos militares en la gobernación de Hajjah.

“Estos ataques selectivos son un mensaje claro de que Estados Unidos y nuestros socios no tolerarán ataques contra nuestro personal ni permitirán que actores hostiles pongan en peligro la libertad de navegación”, declaró el presidente estadounidense, Joe Biden.

Los hutíes dijeron que cinco de sus combatientes murieron en un total de 73 ataques aéreos y afirmaron que tomarían represalias y continuarían golpeando a la navegación en apoyo a la lucha de los palestinos contra Israel.

Un funcionario estadounidense dijo que más de una docena de localidades fueron blanco de ataques que no eran sólo simbólicos, sino que pretendían debilitar las capacidades militares hutíes.

“Perseguíamos una capacidad muy específica en lugares muy concretos con municiones de precisión”, afirmó.

Kheloud, residente en la capital, Saná, que sólo dio su nombre de pila, se despertó al oír fuertes explosiones en dirección al aeropuerto, al norte: “Vimos un gran incendio desde donde se produjo el ataque. Fue media hora de terror”.

En un país que acaba de salir de casi una década de guerra que llevó a millones de personas al borde de la hambruna, la mañana trajo largas colas en las gasolineras de gente que temía un nuevo conflicto prolongado con Occidente.

“Hay mucha preocupación por que se repita la escasez de combustible y escaseen los alimentos”, dijo Ali Ahmad, de 52 años. “Nos estamos apresurando a llenar nuestro auto y hemos comprado harina y arroz por si hay alguna emergencia, porque esperamos que los hutíes respondan y haya una escalada”.

En el principal puerto yemení del mar Rojo, Hodeidah, un residente que sólo dio su nombre de pila, Mahmoud, dijo que las tropas se estaban desplegando por las calles y estaban saliendo vehículos militares de los cuarteles con escoltas de seguridad.

El Ministerio de Defensa británico afirmó que los primeros indicios apuntan a que “la capacidad de los hutíes para amenazar la navegación mercante ha sufrido un duro golpe”.

Los precios del petróleo subían más de 3 dólares por preocupaciones sobre el suministro.

Los hutíes, un movimiento armado que se hizo con el control de la mayor parte de Yemen en la última década, han estado atacando las rutas marítimas en el mar Rojo, por donde pasa el 15% del comercio marítimo mundial en las rutas entre Europa y Asia.

Estados Unidos y sus aliados habían desplegado una fuerza naval en la zona en diciembre, y la situación se había agravado en los últimos días.

Irán, que apoya a grupos armados de todo Oriente Medio, incluidos los hutíes y los militantes de Hamás que controlan Gaza, condenó los ataques estadounidenses y británicos.

Los ataques hutíes han obligado a las navieras a enviar buques por una ruta más larga y costosa alrededor de África, lo que ha generado temores de que un nuevo brote de inflación y la interrupción de la cadena de suministro hagan descarrilar la recuperación económica mundial.

Además cortaron los móviles a la Costa. Solo van a transmitir los Festivales en las provincias que cubran todos los gastos. Está en riesgo la transmisión de Cosquín 2024.

La TV Pública está aplicando una política de gran ajuste en el gasto para bajar el déficit heredado de la gestión de Rosario Lufrano en la empresa estatal Radio y Televisión Argentina (RTA), que en 2023 se disparó por encima de los $20.000 millones . De esta manera, arrancó el 2024 suspendiendo los tradicionales móviles en la Costa Atlántica y los noticieros de la medianoche y del fin de semana. También realizaron un profundo recorte en las horas extras de los empleados del canal, en las coproducciones de programas y en la transmisión de los Festivales de las provincias.

Asimismo, la actual gestión determinó transmitir varios festivales de verano que se desarrollan en las provincias, como todos los años, pero esta vez la TV Pública no va a mandar equipos de conductores, productores ni técnicos. Tampoco van a pagar la subida de la señal audiovisual al satélite. Incluso, trascendió de una fuente del canal que “peligra la transmisión de Cosquín por falta de fondos”.

Se cortaron también las horas extras de los empleados de la TV Pública que no trabajan en el noticiero y no se designó al director ejecutivo que reemplace a Claudio Martínez, quien renunció el 10 de diciembre pasado, como parte del plan de ajuste que incluyó la no renovación de 500 contratos de empleados en Radio Nacional y de los directores que renunciaron ahí.

Cabe mencionar que el vicepresidente de RTA, a cargo de la presidencia, Javier Monte, también decidió terminar con el sistema de tercerización de los programas de la TV Pública, que se implementó masivamente en la gestión de Lufrano, donde se multiplicaron los acuerdos millonarios con productoras privadas que realizaban los programas de televisión. Motivo por el cual, el directorio de la TV Pública solo renovó el contrato de Cocineros Argentinos, con un fuerte ajuste en el presupuesto acordado para este año. En tanto, el resto de los programas tercerizados fueron levantados durante el verano y probablemente no continúen este año, excepto las carreras del Turismo Carretera y programas del fin de semana que tienen muy bajo costo o se filman en el canal estatal.

Por su parte, además de los dos noticieros suspendidos, algunos de los programas que ya no continuarán serán las tiras diarias que conducían Ernestina Pais “Mañanas Públicas”, Coco Silly “Noches de Mente” y Luli Trujillo y Pablo Caruso “Desiguales”, entre otros. Se aguarda, de esta manera, la llegada de las nuevas autoridades que designe el presidente Javier Milei para ver si el resto de la programación podrá seguir saliendo al aire, actualmente lo hacen con repeticiones, con nuevas ediciones en función de la nueva programación que sería lanzada entre marzo y abril.

El Banco Central aseguró que facilitarán las transacciones y harán más eficiente la logística del sistema financiero.

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) pondrá en circulación durante el transcurso de este año billetes de $10.000 y $20.000.

La autoridad monetaria aseguró que espera que circule desde el mes de junio de este año. “La emisión de estas denominaciones facilitará las transacciones entre los usuarios, hará más eficiente la logística del sistema financiero y permitirá reducir significativamente los costos de adquisición de los billetes terminados”, explicaron desde la autoridad financiera.

Con el propósito de ahorrar costos y acortar los plazos de producción, el Directorio decidió utilizar diseños ya existentes pertenecientes a la familia “Heroínas y Héroes de la Patria” para los nuevos billetes.

El billete de $10.000 tendrá las imágenes de Manuel Belgrano y de María Remedios del Valle, heroína de la Guerra de la Independencia, en el anverso. La imagen que se utilizará de Belgrano es de un retrato que se le atribuye al artista francés François Casimir Carbonnier. La representación de la heroína pertenece a la obra “La Capitana” realizada por la artista argentina Gisela Banzer. En el reverso, irá como motivo principal la recreación artística de la escena de la Jura de la Bandera realizada el 27 de febrero de 1812.

Se usarán la imágenes anunciadas por el gobierno anterior para el diseño del billete de 500 pesos, pero cambiarán los colores y el diseño, aseguraron en el BCRA.

El protagonista del billete de $20.000 será Juan Bautista Alberdi, inspirador de la Constitución Nacional de 1853, cuyo retrato estará en el anverso. Como ilustración central del reverso estará la recreación de la casa natal del abogado, diplomático, economista, escritor, filósofo, periodista y político.

Las nuevas especies conservarán el tamaño de los billetes en circulación y serán impresos en papel de algodón, con sus resguardos tradicionales como son la marca de agua y el hilo de seguridad. A su vez, mediante sistemas de impresión especiales se incorporarán elementos de seguridad que estarán destinados principalmente al público en general, pero además permitirá el reconocimiento por máquina.

Los ministros de las 24 jurisdicciones del país se comprometieron con el cumplimiento de los 190 días de ciclo lectivo.

El Gobierno nacional dejó definido el calendario escolar para el ciclo lectivo 2024 en todo el país y ya están las fechas de inicio de las clases en cada una de las 24 jurisdicciones. En este plano, los ministros de Educación cada provincia y de la Ciudad de Buenos Aires se comprometieron a dar cumplimiento a los 190 de clase efectivos, tal como garantiza la normativa vigente.

Del mismo modo, las jurisdicciones se comprometen a informar a la Comisión de Seguimiento la situación de aquellos establecimientos en los que, por circunstancias de toda índole, pueda anticiparse que no reúnen las condiciones para el cumplimiento del calendario escolar previsto, así como el programa de acción que se implementará para asegurar la compensación correspondiente a cada día de clase perdido.

Provincia por provincia, clases y vacaciones

Buenos Aires: 01/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

CABA: 26/02/23 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Catamarca: del 27/02/24 al 13/12/24 – Vcaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Chaco: del 04/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Chubut: del 04/03/24 al 19/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Córdoba: del 26/02/24 al 13/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Corrientes: del 26/02/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Entre Ríos: del 26/02/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Formosa: del 26/02/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Jujuy: del 26/02/24 al 13/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

La Pampa: del 01/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 10 al 23/07/24

La Rioja: del 27/02/24 al 13/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Mendoza: del 26/02/24 al 13/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Misiones: del 04/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Neuquén: del 04/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Río Negro: del 11/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Salta: del 26/02/24 al 19/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

San Juan: del 04/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

San Luis: del 26/02/24 al 19/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Santa Cruz: del 29/02/24 al 17/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Santa Fe: del 26/02/24 al 13/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Santiago del Estero: del 04/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Tierra del Fuego: del 01/03/24 al 20/12/24 – Vacaciones de invierno: del 15 al 26/07/24

Tucumán: del 01/03/24 al 18/12/24 – Vacaciones de invierno: del 08 al 19/07/24

Los delegados de la central obrera respaldaron la medida de fuerza para el 24 de enero contra el DNU y la ley Ómnibus.

ás de 70 delegaciones regionales de la CGT de todo el país ratificaron este miércoles el paro y la movilización que la central obrera impulsa para el próximo 24 de enero contra el decreto 70/2023 del presidente Javier Milei y la ley ómnibus.

Junto a la estrategia judicial que logró suspender los efectos laborales mediante una cautelar en el fuero de trabajo y reuniones con diversos sectores políticos para convencer a legisladores de ponerle freno a las medidas del gobierno nacional, los principales sindicatos harán una demostración de fuerza con una masiva movilización en las calles.

A la protesta principal con movilización al Congreso que incluirá a trabajadores de la Ciudad de Buenos Aires y del Conurbano bonaerense, se sumarán manifestaciones en cada una de las provincias y ciudades en las que la CGT cuenta con delegaciones regionales en rechazo a la reforma laboral y las restricciones al derecho a huelga introducidas con las reformas del gobierno.

“Se van a llenar de trabajadores todas las plazas de la república” sentenció uno de los cotitulares de la CGT, Héctor Daer (Sanidad), tras el plenario.

Respecto al protocolo antipiquetes afirmó que es “un problema de ellos- por el gobierno nacional- nosotros le vamos a notificar que vamos a hacer un acto en la plaza del Congreso y le vamos a manifestar a los legisladores el apoyo para que tomen las decisiones en favor de los argentinos y de la patria” afirmó.

En ese marco y pese a las advertencias de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, Héctor Daer advirtió que dada la masividad de la protesta “seguramente las calles se van a cortar”. “La Patria no se vende. Con la palabra “libertad” quieren hacer desaparecer el Estado y el patrimonio de los argentinos para que solamente un sector de la sociedad tenga la posibilidad de vivir en un país totalmente primarizado” denunció en sus redes sociales.

En especial advirtió que el artículo 4 del DNU “destruye derechos individuales, derechos colectivos y nuestra capacidad de acción sindical. Todas nuestras acciones gremiales, judiciales y políticas desde la CGT tienen un único objetivo que es frenar este DNU” dijo.

La reunión fue encabezada Héctor Daer (Sanidad), Pablo Moyano (Camioneros) y Carlos Acuña (estaciones de servicio). También estuvieron Gerardo Martínez (UOCRA), Andrés Rodríguez (UPCN), José Luis Lingeri (Obras Sanitarias), Abel Furlán (UOM), Jorge Sola (Seguro) Julio Piumato (judiciales) y Guillermo Moser (Luz y Fuerza, entre otros.

Para el jefe de Estado de esa nación suramericana, la ola de violencia “no es un accidente”, sino que se dio cuando “se estaba empezando a aplicar el plan de seguridad”.

En medio de la crisis en el país, el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, desafió a las bandas criminales para que “sean valientes y enfrenten a los militares”. Además, las Fuerzas Armadas informaron la detención de 329 “terroristas” detenidos en 24 horas.

En la misma línea, el mandatario dijo que “se acabaron los gobiernos tibios” y reiteró que “todo grupo terrorista se ha convertido en un objetivo militar” debido a la retención de casi 140 agentes y empleados por parte de presos amotinados en seis cárceles y todos los disturbios causados.

El jefe del Comando Conjunto, Jaime Vela, afirmó que cinco terroristas fueron muertos en enfrentamientos y que fueron recapturados 28 reos fugados de distintas prisiones.

En el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre se implementaron nuevas medidas, como la prohibición de ingreso a la terminal a cualquier persona que no lleve “sus documentos de viaje, es decir, pasaporte o cédula de ciudadanía y boleto aéreo o pase de abordar”.

Para Noboa, la ola de violencia “no es un accidente”, sino que se dio cuando “se estaba empezando a aplicar el plan de seguridad”. Además, fue terminante al asegurar que se considerará “también a los jueces y fiscales que apoyen a estos grupos terroristas, como parte de esos grupos”, una advertencia que también tuvo como destinatarios a miembros de la Policía Nacional y de las Fuerzas Armadas “que traben cualquier operativo”.

Cabe recordar que la violencia y el terror se desataron tras la fuga, detectada el domingo, de Adolfo Macías, alias “Fito”, jefe de la principal banda criminal del país conocida como Los Choneros, que estaba recluido en una cárcel guayaquileña.