En las próximas horas la industria naval de Mar del Plata vivirá un momento único cuando con apenas un día de diferencia se realicen dos ceremonias que tendrán a nuevos barcos pesqueros, construidos en gradas locales, con mano de obra local a partir de la inversión de armadores argentinos, como protagonistas centrales.
Primero será el turno del “Luigi”, el nuevo tangonero de Antonio Solimeno, que luego de su botadura en junio del año pasado, llegó a la etapa en la que se ultimaron los últimos detalles y completaron pruebas de mar. El buque de 39,96 metros se presenta desde las 10 con un acto oficial en el sector de muelle del INIDEP, dentro de la Base Naval, del cual tomarán parte funcionarios, autoridades e invitados especiales
Junto con la presentación final del “Luigi”, SPI Astilleros realizará la botadura del “Anita”, buque gemelo y que la empresa armadora piensa tener listo para el año que viene.
“El Luigi es un orgullo y pienso que debe ser un orgullo para toda la ciudad de Mar del Plata; que demuestra de lo que somos capaces. Ha sido construido por una empresa argentina, en un astillero de nuestra ciudad, con trabajadores argentinos”, subrayó Solimeno cuando ocurrió la botadura del buque.
“Nadie se animó a hacer barcos de este calibre, pero el “Luigi” y el “Anita” son los más grandes que se han construido, al menos en los últimos sesenta años en el país”, ponderó el armador.
Botadura 145 en Contessi
En gradas de Astillero Contessi este sábado a las 9 de la mañana se realizará el acto de botadura del “Nuevo Anave”, un buque pesquero que se suma a la flota costera de Rawson, propiedad de la empresa “Pesquera Anave SA”, propiedad de Raúl Cereseto y Sergio Pantano. La madrina del nuevo barco será Magdalena Esther Salaberry.
“La empresa arranca un poco ahí, cuando compramos el barco a José ‘Pepe’ Fichi y Mateo Sardo. ‘Anave’ como nombre no tiene una simbología para nosotros, salvo que, con lo bueno y con lo malo, la sociedad comienza a dar pasos en firme y decidimos mantenerlo”, refiere Cesereto.
Será la botadura 145 en la historia del tradicional astillero marplatense y la segunda del año. En marzo pasado habían entregado el “Huafeng 882”, el cuarto de la serie de seis que el astillero construye para Arbumasa Pesca Austral.
El pesquero responde al prototipo 40AC/TA. Se trata de una embarcación versátil, apta para realizar pesca de arrastre y media agua. Entre sus características destaca una eslora de arqueo de 20,98 metros, manga moldeada de 7 metros, puntal moldeado de 3,25 metros, velocidad máxima de 10 nudos y un volumen de bodega de 80 metros cúbicos donde podrán estibarse 1.500 cajas.
El nuevo buque reemplaza al “Anave”, un costero de 18,08 metros de eslora y 5,33 metros de manga, construido en SPI en el año 2006, que tenía un permiso experimental VACOPA con el que pescaba meluza, anchoíta y principalmente langostino que tenía 57,3 m3 de bodega, en la que caben 950 cajas.
Con la aprobación de la nueva ley de pesca en Chubut el permiso VACOPA que tenía el “Anave”, como el de los otros experimentales, fue considerado como los del resto de la flota amarilla.
El “Anave” no será desguazado como ocurre con las lanchas artesanales de la banquina chica del puerto marplatense que intervienen en nuevos proyectos de reformulación. El barco tiene plazo para que se le asigne un permiso provincial o cuota social. Es una posibilidad que siga operando desde San Antonio Oeste.
Fuente: revista puerto
