El aumento se irá actualizando todos los meses según el índice inflacionario de la zona metropolitana.

A partir de este miércoles comienza a regir el nuevo cuadro tarifario para el transporte público de pasajeros en el área metropolitana Buenos Aires que se irá actualizado mensualmente en base a la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Instituto Nacional de Estadísticas y Censo (Indec).

Bajo este esquema, a partir del primer minuto de hoy el incremento es del 6%, debido a que esa fue la suba que el IPC reflejó en enero.

De esta forma, el boleto mínimo en los colectivos pasa a $37,10; $41,34 para una distancia de entre 3 y 6 kilómetros; $44,52 entre 6 y 12 kilómetros; $47,70 entre 12 y 27 kilómetros; y $50,88 si el recorrido supera los 27 kilómetros.

En lo que respecta al servicio de trenes, el pasaje mínimo, para la sección 1, será de 18,02 pesos en las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza; y 23,32 pesos en las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín y la resolución también aplica a los servicios ferroviarios de larga distancia y regionales.

Para la sección 2, los valores son de 29,68 para las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza y 23,32 pesos para las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín, mientras que para la sección 3, la tarifa se ubica en 37,10 y 28,62 respectivamente.

La tarifa social en los trenes son, para la primera sección en las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza, de 10,49 pesos y de 8,11 pesos para las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín.

Para la segunda sección, el valor social del boleto de tren es de 13,36 pesos para las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza y de 10,49 para las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín, a su vez los valores sociales de la tercera sección están de 16,70 pesos y 12,88 pesos.

Todos los primeros de mes se irán actualizando los valores del boleto de colectivos y trenes en el AMBA según el índice IPC del Instituto Nacional de Estadísticas y Censo (Indec).

Esto significa que la inflación de febrero, que la dependencia estadística informará el martes 14 de marzo, será el incremento que regirá en los transportes del área metropolitana Buenos Aires a partir del 1 de abril próximo.

Los nuevos cuadros tarifarios se podrán consultar accediendo a través del siguiente link: https://www.argentina.gob.ar/transporte/conoce-las-tarifas-vigentes-en-colectivos-y-trenes-del-amba.

La decisión de emplear este mecanismo de actualización se produce luego de que el valor del boleto se mantuviera por espacio de caso 2 años y medio, lo que obligó a redoblar los esfuerzos por parte del Estado nacional en el marco de la pandemia COVID-19 donde el transporte público representó una herramienta fundamental para el traslado del personal considerado esencial.

La cartera que encabeza Diego Giuliano ratificó que, a través de la tarjeta SUBE, mantendrá la tarifa social alcanzando a casi 5 millones de personas con un descuento del 55% en el boleto y el programa RED SUBE, que es el sistema que integra todos los modos de transporte público (colectivos, metrobus, trenes y subtes) del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y ofrece descuentos si se realizan una o más combinaciones.

El programa aplica un descuento del 50 por ciento de la tarifa al momento del segundo viaje, y un 75 por ciento menos del valor de la tarifa a partir del tercer viaje realizado.

Además, seguirá aplicándose la tarifa social, es decir, el descuento del 55 por ciento del boleto para los grupos designados con atribuciones sociales a través de la tarjeta SUBE y con el objetivo de generar un ámbito de igualdad de oportunidades y de recursos en la accesibilidad al transporte público.

Y seguirá vigente el beneficio del boleto estudiantil, que seguirá siendo gratuito realizando su trámite correspondiente. En total ya registraron su tarjeta SUBE formando parte de los sectores correspondientes a los atributos sociales un total de 4.800.000 personas que, al momento de utilizar el transporte público, tendrán acceso a los descuentos en la tarifa.

El beneficio de la tarifa social aplica para jubilados y pensionados, excombatientes de la Guerra de Malvinas, personal de trabajo doméstico, beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo, Asignación por Embarazo, Progresar, Argentina Trabaja y Ellas Hacen, Monotributo Social y Pensiones No Contributivas.

También beneficiarios del Programa Promover Igualdad de Oportunidades, Programa Nacional de Inclusión Socioproductiva y Desarrollo Local “Potenciar Trabajo”, Monotributistas Sociales inscriptos en el Registro Nacional de Efectores de Desarrollo Local y Economía Social (Redles).

A su vez, esos usuarios también tendrán los descuentos de la Red SUBE.

El diputado Máximo Kirchner consideró “entendible” el enfado opositor pero pidió empatía: “Imaginen como nos sentimos cuando le gatillan a la vicepresidenta”.

El diputado nacional Máximo Kirchner hizo uso de la palabra durante la sesión especial en la que se aprobó la nueva moratoria previsional y respondió a las quejas de la oposición por los escraches en afiches colgados por uno de los sindicatos que representa a trabajadores del ANSES.

Los carteles en cuestión, atribuidos al Sindicato de los Trabajadores y Trabajadoras de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Secasfpi), llevaban los rostros de los diputados opositores con la frase “Gracias a estos tipos más de un millón de ciudadanos no van a poder jubilarse. Legislan para un pueblo que odian”.

En las láminas, se interpelaba a los ciudadanos a repudiar a los dirigentes bajo la consigna: “Buscalos, seguramente hay algún vecino tuyo”.

Al momento de su alocución, Máximo Kirchner se refirió a lo sucedido y dejó un contundente mensaje a los legisladores opositores: “Si algún diputado diputada se sintió mal por los carteles es entendible. Un poco de empatía. Si uno se siente mal por ver su cara en un cartel imagínense como nos sentimos cuando le gatillan en la cabeza de la vicepresidenta” lanzó.

El mensaje provocó un cerrado aplauso de legisladores del oficialismo y un fuerte enojo en representantes de Juntos. La diputada de la Coalición Cívica, Mariana Stilman pidió que “se corra vista a un fiscal y que se acompañe como prueba documental la filmación” ante sus dichos.

“Entiendo que pudo cometerse en el recinto un delito de amenazas. No estoy dispuesta a soportar eso y que nadie me adjudique un atentado. Con todo el respeto que me merece, porque entiendo que es su madre, no estoy dispuesto a tolerar una sola violencia más en este recinto” lanzó.

¿Déficit fiscal un jubilado?

Luego de un tiempo prolongado en el que decidió no hablar durante las discusiones parlamentarias – su última intervención fue a fines de 2021- el líder de La Cámpora fue el anteúltimo de los oradores en el debate.

En uno de los pasajes de su intervención, Máximo Kirchner celebró el esfuerzo de los legisladores que dieron quórum “para los 800 mil argentinos necesitan de esta ley. Es verdad que esta ley no es suficiente pero hoy va a faltar menos que ayer para estas familias y para cada argentino” sostuvo.

En especial, agradeció a “las fuerzas políticas que no pertenecen al Frente de Todos pero que colaboraron hoy sentándose y dando su parecer, crítico en el acompañamiento pero bajo el criterio que a esos 800 mil argentinos le va a faltar menos que ayer”

“Estamos contentos, felices. Entendemos que en esas 800 mil personas hay gente que elige diferentes opciones políticas. Sería muy tonto pensar que van a elegir al Frente de Todos, sería insultar la inteligencia de la gente” agregó.

Por último, Máximo Kirchner contestó las opiniones de los legisladores de Juntos referidas al déficit fiscal: “Ningún jubilado argentino origina el déficit fiscal. El Estado invierte en sus habitantes, en los que trabajaron toda su vida. La mayoría de los estados del mundo se encuentran con déficit fiscal” afirmó.

¡Un grande!

El intendente del partido bonaerense de Pehuajó, el kirchnerista Pablo Javier Zurro, llamó a sus funcionarios para trabajar en la limpieza de un basural a cielo abierto, en un predio que próximamente se transformará en un espacio totalmente recuperado para la comunidad.

“Como todos verán, después de 35 años, el 14 de marzo vamos a cerrar definitivamente el basural a cielo abierto. Ha sido un gran esfuerzo, Vialidad Nacional nos ayudó, Provincia de Buenos Aires nos ayudó. Arrancamos con el reciclado en la época de Cristina (Fernández de Kirchner) que ayudó mucho”, dijo Zurro según consigna un comunicado oficial. La provincia de Buenos Aires está avanzando mucho en la eliminación de basurales a cielo abierto, política clave para reducir la contaminación.

“Para las tareas finales he convocado a trabajadores municipales y, además, a todos los funcionarios les di la orden que vinieran. ¿Por qué? Primero para que vean el trabajo del otro. Un empleado municipal si no estudia no puede ser médico, pero sí puede ser intendente. Porque hay un ejemplo provincial: Mario Secco”, señaló Zurro.

“Estamos en la etapa final de algo que, la verdad después de 35 años, que uno lo vio desde que era joven, casi no lo puedo creer. Desde que Axel (Kicillof) está en el Gobierno, creo que va a ser uno de los primeros basurales a cielo abierto que se cierran de la provincia. Para mí eso también es un orgullo”, destacó.

Por último, el intendente de Pehuajó indicó: “Todo tiene un valor más en los pehuajenses, en la lucha por ser mejores. Tenemos un centro de reciclado que va a ser un ejemplo en la provincia; separamos en origen; y estamos separando residuos en los siete pueblos. Un avance más y otro esfuerzo compartido en este caso con todos los funcionarios”.

Diferencias en el kirchnerismo.

El ministro de Desarrollo de la Comunidad bonaerense y líder de La Cámpora, Andrés Larroque, volvió a criticar al Presidente Alberto Fernández. “Alberto no llegó ahí por los votos propios”, insistió. “No honró el acuerdo con el kirchnerismo”, agregó.

“Hay un ensueño que generan consultores y supuestos sabelotodos de la cinecia política que nunca hicieron política y construyen mitos y razonamientos que ponen al campo popular en estado de debilidad”, dijo sobre los sectores del peronismo que no quieren a Cristina candidata.

Por eso, Larroque pidió dejar de lado “los debates epistemológicos”, cuando se ve con claridad “un sistema de poder agresivo” que “generó las condiciones para que intenten asesinar a Cristina, que previamente la hostigó durante años, comenzando en 2022 con la destrucción del despacho de la vicepresidenta”.

“Llama muchas veces la atención cuando sectores del propio espacio pretenden relativizar o empiojar el debate alrededor de una situación tan clara que es que el sistema de poder se quiere sacar a Cristina de encima hace muchísimos años. Desde el propio momento que asumió la primera presidencia”, agregó el “Cuervo”.

El servicio estaría reestablecido alrededor de las 17.

Luego de la reunión virtual llevada a cabo, los trabajadores de la empresa DOTA llevaron la propuesta salida del Ministerio de Trabajo y, luego de someterla a asamblea, la misma fue aceptada. Por lo que en el transcurso de las próximas horas se volverá a prestar el servicio con normalidad.

De esta manera, la empresa DOTA se comprometió a pagar los salarios y en muestra de buena voluntad, los trabajadores levantaron la medida que afectó durante más de 15 horas a los usuarios de 50 líneas de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

El reclamo, se originó en una deuda salarial que complicó el traslado de pasajeros desde distintos puntos del conurbano bonaerense hacia la ciudad de Buenos Aires, y viceversa. 

Por “amplísima mayoría”, el Frente de Unidad Docente aceptó la propuesta de Axel Kicillof. Cierre de paritarias -por ahora- y un normal comienzo de clases.

El Frente de Unidad docente bonaerense aceptó por “amplísima mayoría” la propuesta salarial del 40 por ciento para el primer semestre del año realizada por el gobierno de Axel Kicillof. Así, se cierra el primer round de las discusiones paritarias y se espera un normal inicio de clases (aunque aún resta acordar con los gremios estatales)

La determinación fue adoptada luego de las respectivas asambleas, reuniones de delegados y consultas realizadas a las bases de los cuatro gremios que integran el FUDB (Suteba, Feb, Udocba y Sadop).

Según estimaron desde los gremios, loa propuesta de la provincia de Buenos Aires implica “un avance en la recuperación del salario” y asegura “un monitoreo” para del contrarrestar y superar los índices inflacionarios.Además valoraron el impacto de la oferta en los haberes de los docentes jubilados.

A su vez, la propuesta incluye una cláusula de monitoreo y revisión que deberá ser activada si eventualmente la inflación mensual supera los aumentos previstos, y la Provincia asumió el compromiso de reabrir las paritarias en el mes de agosto.

En el caso de Suteba, la decisión fue ratificada por el plenario de secretarios generales llevado a cabo este lunes y que fue encabezado por el titular de la organización, Roberto Baradel.

¿Cómo se compone el acuerdo paritario docente?

La propuesta a los docentes para el primer semestre fue de un 40% y llevará el salario de un maestro de grado al 43,5% – 3.5% de aportes nacionales-.

Las cuotas se abonarán de la siguiente manera: 18% en marzo, 10% en mayo y 12% en julio.

De esta manera, así quedarán los sueldos de bolsillo.

Personalidades de variados espacios políticos bonaerenses siguen manifestando apoyos al Gobernador.

Representantes bonaerenses del Partido de la Confederación Socialista Argentina expresaron su apoyo a la gestión del gobernador bonaerense Axel Kicillof y convocaron a “derribar la oprobiosa proscripción política que se ha resuelto judicialmente, con manifiesta injusticia” en contra de la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner.

El espacio político difundió un documento luego de un encuentro realizado en Mar del Plata donde respaldaron el gobierno de Kicillof porque “su gestión interpreta las demandas populares y tiene la mirada y el oído puestos en ellas”. Además apoyaron su reelección en la provincia de Buenos Aires.

Con respecto a la gestión de Cambiemos, los dirigentes socialistas expresaron que “degradaron las políticas de salud y educación, se desnaturalizó el concepto de servicios públicos, se tomó una deuda descomunal y condicionante del futuro, y se ensayó un marcado ajuste estructural”, lo cual llevó al “empobrecimiento de la población”.

“A esa realidad se le agregó una práctica estatal, propia de regímenes totalitarios, conocida como lawfare o guerra judicial, consistente en la utilización del sistema de justicia para espiar, perseguir, criminalizar y hasta encarcelar a referentes sociales, sindicales y políticos opositores”, agregaron los dirigentes que además recibieron la visita de la titular de Anses, Fernanda Raverta.

Trabajadores de la empresa de autotransporte público de pasajeros DOTA realizan desde las primeras horas de hoy un paro de actividades que afecta a unas 50 líneas de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Según informaron fuentes viales, la medida de fuerza alcanza a las líneas 5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 107, 108, 117, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177, 188, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 503, 514, 520.

El reclamo, que se origina en una deuda salarial, complicaba esta mañana el traslado de pasajeros y pasajeras desde distintos puntos del conurbano bonaerense hacia la ciudad de Buenos Aires, y viceversa. Los voceros de la protesta aseguraron que la medida de fuerza continuará hasta “que se regularice la situación” y advirtieron que el paro, que hoy afecta a unas 50 líneas de colectivos que operan en el AMBA podría extenderse a más de 80 si se prolonga el conflicto salarial.

Cerca de las cinco de la mañana de este lunes comenzaron a formarse largas filas de personas en Constitución que se vieron sorprendidas por la medida de fuerza que comenzó a regir desde la medianoche.

“Hay que tener mucha paciencia”, lamentó una pasajera a la prensa mientras esperaba el colectivo para llegar a su trabajo en un inicio de semana complicado.

Hace poco más de dos semanas, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) llegó a un acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y cerró un aumento salarial semestral del 29,47%.

Según detallaron, se trata de un incremento salarial que se pagará en tres tramos (10% en enero, otro 10% para marzo y el último 7% para mayo) y alcanza a los conductores de corta y media distancia.

Se pautó una revisión de la cláusula en el próximo mes de julio.

De esta manera, partir de marzo del 2023 el sueldo básico de un colectivero pasa a ser de 242 mil pesos con posibilidades de adicionar ingresos por viáticos de 33.264 pesos y por antigüedad de 3.630 pesos. “No estábamos de acuerdo con el aumento salarial, fue una rebaja salarial”, protestó Miguel Bustinduy, uno de los referentes de la UTA enfrentado a la conducción de Roberto Fernández y reclamó 350 mil pesos de salario inicial para los choferes.

La intendenta aseguró que los presuntos asesinos ya están a disposición del Poder Judicial y afirmó que “tienen que estar presos”.

Luego del asesinato de Danilo Marcieri a plena luz del día, donde delincuentes armados le dispararon para robarle la moto, la intendenta de Quilmes, Mayra Mendoza, instó al Poder Judicial a que “aplique el máximo rigor” y solicitó un refuerzo a Nación y Provincia para que haya más policías y fuerzas federales en el distrito.

“QUEREMOS JUSTICIA PARA DANILO, SUS FAMILIARES, AMIGOS Y AMIGAS”, inicia el hilo de Twitter de la jefa comunal. “Los tres sindicados como autores de su asesinato ya están a disposición del Poder Judicial. Tienen que estar PRESOS. No podemos tolerar que entren y salgan sin hacerse responsables de sus actos”, afirmó la intendenta.

Y agregó: “Nada me duele más que ver que a un laburante, a un pibe o piba, a un jubilado le hagan daño o le saquen el mango. Todos los días hacemos lo que está a nuestro alcance para que en Quilmes haya más infraestructura y personal capacitado para luchar contra la inseguridad”.

Asimismo, afirmó que han invertido “más de $2 mil millones en patrulleros, cámaras, alarmas, luces led y en todo lo que podemos para mejorar el trabajo de la Policía” y que solicitó “a Provincia y Nación que haya más policías y fuerzas federales en nuestro distrito”.

A su vez, le exigió al Poder Judicial “que cumpla con su deber y aplique el máximo rigor” y aseguró que se presentarán “como querellantes en la investigación penal preparatoria. Es nuestra obligación. Se lo debemos a los vecinos y vecinas que salen a la calle a trabajar y merecen vivir seguros”.

El crimen ocurrió minutos después de las 14, a plena luz del día, sobre la calle 162, casi en la intersección con Zapiola, según precisaron fuentes policiales. La víctima, identificada como Danilo Marcieri, de 20 años, había ido hasta allí para entregar un pedido. En ese momento fue interceptado por los ladrones armados, que le quisieron robar el rodado y le dispararon.

Trenes Argentinos hizo oficial el retorno del servicio que recorre localidad del interior bonaerense hasta arribar a la localidad del Sudoeste. Enterate cuándo empieza a funcionar y los precios del boleto.

Trenes Argentinos hizo oficial un anuncio largamente esperado por todos los vecinos del sudoeste de la Provincia de Buenos Aires: desde el próximo 10 de marzo volverá a operar el servicio que une Constitución con Bahía Blanca, interrumpido desde octubre.

“Trenes Argentinos comunica que el servicio de la línea Roca que une la terminal porteña de Constitución y Bahía Blanca comenzará a funcionar nuevamente el próximo 10 de marzo luego que Ferrosur, empresa concesionaria de la vía, culminara los trabajos que debía realizar en el puente sobre el río Salado”, indicó la empresa estatal mediante un comunicado.

Además de Bahía Blanca, el servicio une las localidades de Monte, Las Flores, Cacharí, Azul, Olavarría, La Madrid, Coronel Suárez, Pigüé, Saavedra y Tornquist.

El servicio se había interrumpido el 26 de octubre pasado por pedido de la transportadora de cargas, debido a que el deterioro de la estructura no garantizaba las condiciones de seguridad de pasajeros y pasajeras.

Los pasajes estarán a la venta, para lo que resta del mes de marzo, a partir del miércoles 1ero y tendrán un costo de 3.240 pesos en primera, 3.890 en pullman y 11.350 en camarote para dos personas.

La prestación circulará con dos frecuencias semanales, los martes y viernes desde la ciudad autónoma de Buenos Aires. Mientras que los miércoles y domingos partirán desde la localidad bahiense.

Los usuarios y usuarias podrán adquirir sus tickets en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

Cabe recordar que desde el 1° de diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje. Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar.