Este domingo se inaugura el primer tramo de una obra clave para el autoabastecimiento y la generación de divisas para nuestro país.

Este domingo 9 de Julio, se realizará el acto de inauguración de la traza troncal (Etapa 1) con una extensión de 573 kilómetros entre Tratayén (Neuquén) y Salliqueló (Buenos Aires) y que atraviesa las provincias de Río Negro y La Pampa.

Esta obra realizada en tiempo récord (10 meses) representa un hito en el camino al autoabastecimiento de energía como también la capacidad de exportar combustible y de esa manera generar los dólares que hacen falta para enfrentar el feroz endeudamiento contraído por la gestión de Mauricio Macri con el FMI.

Según el consumo actual, se estima que Argentina tiene 150 años de gas garantizado, pero no cuenta con la infraestructura para su transporte. De esta forma, a partir de la construcción del gasoducto, será posible ampliar el acceso de millones de familias e industrias argentinas a un gas más barato.

Además, podrá sustituir importaciones de combustible alternativo (Fuel Oil y Gasoil) importado en los picos para la generación termoeléctrica, lo que se traduce en un ahorro de divisas; garantiza el abastecimiento de gas a industrias argentinas durante el invierno.

Además, permite continuar ampliando la conexión a gas por red al conjunto de usuarios que aún no tienen acceso (30% de los hogares) y dota de herramientas para enfrentar la brusca caída de la producción de gas de la cuenca NOA y de nuestro proveedor principal, Bolivia.

Respecto a las posibilidades externas, se proyecta la exportación a los países limítrofes aquellos remanentes de gas natural. Entre las alternativas posibles se encuentra la exportación al sur de Brasil (Rio Grande do Sul), lo que exigiría nuevas inversiones en refuerzos y ampliaciones menores en el tramo de Transportadora de Gas del Norte S.A. (TGN) que recorre el norte de la provincia de Entre Ríos y sur de Corrientes.

Asimismo, se podría exportar a Mato Grosso (Brasil) con nuevas inversiones en la “Reversal del Norte” (obras de compresión se puede cambiar la dirección de inyección), que permitirían utilizar el gasoducto del norte que habitualmente se emplea para importar gas de Bolivia, para entrar con gas argentino desde Vaca Muerta a Mato Grosso.

Dijeron que era una obra de 24 meses. Y era imposible hacerla en 8.
Esta obra estaba planificada en el 2015. Se paró años por falta de visión estratégica y por falta de coraje.

Hicimos lo imposible posible.
Gracias a @FlaviaRoyon y al equipo de @Energia_Ar
Gracias a Agustín… pic.twitter.com/tDO2Mik2mR

— Sergio Massa (@SergioMassa) June 20, 2023

Una vez que se finalice el segundo tramo, se podría dejar de importar gas y combustibles alternativos (Gasoil y Fuel Oil) para la generación eléctrica, y ahorrar en un año completo, considerando la estacionalidad de las importaciones, entre USD 4 y 4,3 mil millones anuales.

Hay que recordar que la obra fue parcialmente financiada por el Estado Nacional a través del Aporte Extraordinario de las Grandes Fortunas (Ley 27.605) sancionado en el marco de la urgencia de la pandemia.

El gobernador de Formosa aseguró que “es insostenible” la propuesta electoral de Juntos por el Cambio y su planteo de orden “impuesto a fuego”. Otros dirigentes de UP ya se pronunciaron de manera similar.

El gobernador Gildo Insfrán encabezó este sábado un acto en Formosa, donde opinó a modo de advertencia a la población ante una posible derrota del oficialismo. En su discurso, el mandatario provincial cuestionó a la oposición de querer “imponer orden” por medio del “fuego” y del “derramamiento de sangre”.

“Hace días dije que el pueblo argentino y el formoseño es sabio y por sobre todas las cosas inteligente y memorioso. Desde el 2015 al 2019 tuvimos un gobierno que es el mismo que nos están ofreciendo ahora con distintos ropajes, pero en el fondo es la misma ideología”, arrancó Infran su intervención en el marco del operativo solidario “Por nuestra gente todo”, que encabezó en el barrio Juan Domingo Perón.

“Y esta ideología viene con mayor, diría yo, crueldad. Porque todo lo que ellos dicen, si quieren aplicarlo en el pueblo argentino, va a ser con derramamiento de sangre. Es insostenible”, alertó el gobernador formoseño.

En un comentario alusivo a la precandidatura presidencial de Patricia Bullrich, de Juntos por el Cambio, Insfrán consideró que “el orden está bien”, pero advirtió que “puesto a fuego, impuesto a fuego, no sirve”. “Eso es privilegio para algunos y el sufrimiento para la mayoría del pueblo argentino”, destacó.

“Pido desde aquí a toda nuestra dirigencia del país que entendamos que tenemos que estar más unidos que nunca, trabajar porque hay 2023-2027 para el gobierno nacional, no tengamos ninguna duda, será así”, concluyó.

Los sacerdotes de barrios populares expresaron su postura respecto a la situación económica y social y piden una “política no sólo para el pueblo sino con el pueblo”.

Con motivo de los 40 años de la democracia y en esta ocasión por la fecha patria del 9 de Julio, el “Equipo de Curas de villas y barrios populares de CABA y el Gran Buenos Aires” emitió un documento público en el que reafirman “nunca más a la interrupción de la democracia”

Con una fuerte crítica descripción de la situación social, los sacerdotes que trabajan en el territorio expresaron que “los derechos humanos hoy son ineludiblemente derechos sociales”, que “la democracia no debe dejar a nadie afuera” y denuncia que “las y los pobres se volvieron casi invisibles para la agenda política y mediática, cuando no son objeto de declaraciones insensibles que denotan violencia y aporofobia” (rechazo y desprecio hacia las personas pobres).

El texto lleva la firma de 44 sacerdotes católicos de la capital y los municipios de conurbano bonaerense, encabezados por Gustavo Carrara, obispo auxiliar de Buenos Aires y el cura Josè María “Pepe” Di Paola, presidente de la Federación del Hogar de Cristo. “En este tiempo electoral el resumen de lo que queremos expresar es: No se olviden de las y los pobres”, frase esta última que también da título al documento.

Al analizar la coyuntura social los sacerdotes afirman que “hoy vemos que la brecha se agranda”, que “hay al menos 40% de pobres, la mitad de los trabajadores sin derechos, precariedad en el acceso a la vivienda; barrios enteros donde sus vecinos resisten como pueden al narcotráfico, que amenaza llevarse su tesoro más preciado, sus hijos e hijas adolescentes”.

Denuncian también que “hay miles de personas viviendo en la calle, y sabemos bien que la calle no es un lugar para vivir”. Por todo lo anterior, dicen los curas villeros, “se respira un ambiente de resignación, de conformismo, como que esto es así y no se puede cambiar, o tal vez lo que es peor aún, la aceptación de la idea de que algunos nacieron con más derechos que otros”.

También expresan los curas su preocupación porque ven a “las dirigencias de diversos ámbitos desconectadas de la vida de las mayorías, envueltas en internismos, buscando ocupar espacios de poder”  y, si bien “valoramos profundamente la vocación política”, debe ser  “una política no solo para el pueblo sino con el pueblo, arraigada en sus comunidades, y en sus valores, también los religiosos·, subrayan.

Los firmantes reclaman una “presencia inteligente del Estado” en los barrios populares y reconocen que si bien hay políticas que se enfocan al cuidado de “los más frágiles” las mismas resultan “insuficientes”.

El ex intendente quiere recuperar la capital provincial y contó con el respaldo de amplios sectores que colmaron el acto. Fuerte respaldo de la estructura bonaerense.  

Ante una multitud que se hizo presente en el Camping de UPCN, ubicado en la localidad de Los Hornos, el precandidato a intendente de Unión por la Patria, Julio Alak, presentó la lista que encabeza y que buscará ganarle a Juntos por el Cambio, con Garro que va por su tercer mandato, en la capital de la provincia de Buenos Aires.

El ministro de Justicia y Derechos Humanos bonaerense contó con el fuerte respaldo del gobernador, que culminó con un fuerte discurso.

El acto incluyó además un mensaje en video del ministro de Economía y precandidato a Presidente de Unión por la Patria, Sergio Massa, quien saludo a Alak y lo felicitó por el “desafío” que toma al intentar recuperar la ciudad.

🏗️ Para que vuelvan las grandes obras que lleven progreso y dignidad a todos los barrios.

🎭 Para que renazca la cultura y la alegría.

Volvemos porque tenemos nuevos desafíos y un Plan Estratégico para la Región Capital ✌🏼 pic.twitter.com/4ZQds8EohV

— Julio Alak (@Julio_Alak) July 8, 2023

“Sabemos lo que hizo la derecha cuando gobernó y conocemos sus propuestas de ajuste y represión, por eso estamos aquí para defender un proyecto que vino a recuperar el protagonismo de la provincia y que apuesta a devolverle a su capital un gobierno que se ocupe de la producción y el trabajo”, expresó Axel Kicillof.

“Nuestro pueblo ya sabe lo que hace la derecha cuando gobierna y, además, tenemos la ventaja de poder contar con candidatos como Julio Alak y Florencia Saintout que trabajan todos los días por la inclusión social y el desarrollo de nuestra provincia”, agregó el Gobernador.

Por su parte, Alak expresó que “tenemos la necesidad de unirnos porque la ciudad de La Plata está atravesando una etapa de decadencia como nunca antes habíamos visto: aumentan los barrios precarios en donde 180 mil vecinos y vecinas viven sin pavimento e iluminación”. “No es casual que haya 7.500 cuadras de tierra, es el resultado de un gobierno municipal que está ausente y dejó de lado la planificación”, añadió.

“Tenemos tres objetivos: volver a jerarquizar la ciudad capital de la Provincia, mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas, y asumir nuevamente un rol relevante en la promoción de la producción y el trabajo en toda la región”, manifestó Alak y remarcó: “El desafío es que La Plata vuelva a ser la capital de la producción, el conocimiento y la cultura”.

Estuvieron en el escenario todos los integrantes de las listas de senadores provinciales, concejales y consejeros escolares y antes del gobernador hablaron los integrantes de la lista de senadores, el sindicalista de la salud Pedro Borgini y la titular del Instituto Cultural, Florencia Saintout.

La fórmula que encabezan por Unión por la Patria Sergio Massa y Agustín Rossi debutaron con el primer spot de campaña.

Unión por la Patria estrenó este sábado 8 de julio, a las 20 horas exactamente desde sus redes sociales, el primer spot de campaña con el siguiente eje: “La patria sos vos. Vamos a defenderla”.

La fórmula Sergio Massa-Agustín Rossi presentó su primer spot, que salió coordinado a la misma hora en todas sus redes sociales.

La Patria sos vos. Vamos a defenderla. #UniónPorLaPatria 🇦🇷 pic.twitter.com/rNDBxkYLeW

— Unión por la Patria 🇦🇷 (@unionxlapatria) July 8, 2023

El primer spot de Unión por la Patria muestra a cada uno de las personas en su lugar de desarrollo y esfuerzo: “La patria sos vos, vamos a defenderla, plantea microhistorias personales como expresión de la patria y la unidad”, explicaron.

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, resaltó el acto de este domingo al considerar que se trata de “la unidad que necesitamos para enfrentar a una oposición que solo propone ajuste”.  

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, expresó que la inauguración del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), de este domingo en la ciudad bonaerense de Salliqueló será una oportunidad para mostrar la “unidad” de Unión por la Patria (UxP) para “enfrentar a la oposición que solo propone ajuste” y será “la marca de un peronismo que entiende que la infraestructura va a permitir desarrollar nuestro país”.

“Lo de mañana (domingo) es importante en el sentido político. Es la unidad que necesitamos para enfrentar a la oposición que solo propone ajuste. En Santa Rosa está el futuro de la Argentina. Se inscribe en la tradición de un peronismo que ha hecho siempre las grandes obras de la Argentina. Es la marca de un peronismo que entiende que la infraestructura nos va a permitir desarrollar nuestro país”, expresó Katopodis en declaraciones para Radio 10.

Con el gasoducto Néstor Kirchner, la Argentina empieza a funcionar a una velocidad diferente.

Esta obra es la bandera del desarrollo, es la energía que necesita nuestro país y es la muestra de hacia dónde queremos llevar a la Argentina de los próximos 30 años, con progreso y… pic.twitter.com/4AhXsTLGCn

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) July 8, 2023

En cinco años se prevé que va a ingresar 20.000 millones de dólares desde Vaca Muerta y el gasoducto. A pesar de lo que decía el FMI el Gobierno optó por terminar el gasoducto”, concluyó el ministro.

El presidente Alberto Fernández, la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner y el ministro de Economía y precandidato presidencial, Sergio Massa, encabezarán el domingo el acto de inauguración del Gasoducto, en lo que será además la oportunidad de exhibir la primera foto de unidad de la coalición oficialista para las PASO del 13 de agosto.

Sergio Massa, Cristina Kirchner y Alberto Fernández mostrarán una postal de unidad este domingo 9 de Julio en la inauguración de una clave para el desarrollo del país.

Este domingo 9 de julio, a partir de las 15 horas, comenzará el acto de la inauguración del primer tramo del Gasoducto Néstor Kirchner, una obra clave para el desarrollo energético del país y la posibilidad de generar divisar para hacer frente a la deuda.

La jornada tendrá como punto fuerte la presencia del ministro de Economía y candidato a presidente, Unión por la Patria, de la vicepresidenta Cristina Kirchner y el actual mandatario Alberto Fernández, en una muestra de unidad de cara al inicio de la campaña electoral.

Autoabastecimiento y trabajo argentino.

El Gasoducto Néstor Kirchner mueve energía, mueve al país.

🇦🇷 #SoberaníaEnergética pic.twitter.com/BRLnIdS5kP

— Sergio Massa (@SergioMassa) July 8, 2023

Según informaron, el acto central tendrá lugar a las 15 horas en la Estación de Medición Salliqueló del gasoducto, ubicada en la ruta provincial 85, altura km 285, donde se conecta con la red troncal.

Del acto participarán también los gobernadores de Neuquén, Omar Gutiérrez, de Río Negro, Arabella Carreras, de La Pampa, Sergio Ziliotto y de Buenos Aires, Axel Kicillof. Sin embargo, el acto, estará desdoblado. Habrá uno en paralelo y a la misma hora en Tratayén. aunque por el momento no se conocen mayores detalles.

Estará presente el diputado nacional Máximo Kirchner, entre otros funcionarios nacionales y provinciales, representantes de empresas y dirigentes gremiales.

Respecto a la obra, cabe decir que el 20 de junio concluyeron las obras y se habilitó la planta EMED Tratayén, en Neuquén, y los primeros 29 kilómetros, mientras que en los sucesivos días se fueron poniendo en funcionamiento nuevos tramos hasta alcanzar el km 285 de la traza. El sábado 8 de julio se abrirá la válvula del km 285 que habilitará hasta el km 570, para que el gas pueda fluir hasta Salliqueló y continuar así hasta alcanzar el llenado total de los 573 kilómetros del gasoducto.

La precandidata de Juntos por el Cambio lanzó su primer spot de campaña con fuertes críticas hacia la postura del diálogo que encarna su rival en la interna. “Todo o nada”, el mensaje del ala dura del PRO.

Profundizando su estrategia de confrontación con la postura dialoguista que representa su rival en las PASO, Horacio Rodríguez Larreta, la ex ministra de Seguridad y precandidata a presidenta, Patricia Bullrich, salió con su primer spot de campaña con una fuerte amenaza de represión para instalar “el mejor plan del mundo”.

Llegó el momento de poner en marcha la fuerza que va a ordenar el país. Si no es todo, es nada. 🇦🇷💙

Sumate a #LaFuerzaDelCambio:https://t.co/a74OLFn1zX pic.twitter.com/AqsocnLHYQ

— Patricia Bullrich (@PatoBullrich) July 7, 2023

“No estamos en un país normal, estamos en esta Argentina. Acá nada es como debería ser y va a hacer falta mucha fuerza”, sostiene la presidenta del PRO.

Y continúa: “Fuerza porque las cajas y los privilegios nunca se los suelta negociando. Fuerza, porque el mejor plan del mundo va a tener que defenderse, más que en la teoría económica, en la calle. Ya vimos con qué agresividad se resiste el cambio y no podemos darnos el lujo de hacerlo a medias otra vez”, expresa Bullrich mientras aparece una secuencia de imágenes de la represión de las protestas del año 2017 cuando se votó la reforma jubilatoria durante el gobierno de Mauricio Macri.  

En el marco de la botadura de la compuerta hecha por Astillero Rio Santiago para el arsenal naval de Puerto Belgrano, los precandidatos de Unión por la Patria salieron a jugar fuerte y en el discurso polarizaron con “la derecha”.

El jefe de Gabinete Agustín Rossi y el gobernador de Buenos Aires Axel Kicillof participaron del acto de botadura de la compuerta que construyó el Astillero Río Santiago para el dique 2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano de la Armada Argentina, una pieza que se construyó íntegramente en la planta naval ubicada en Ensenada y para la que se utilizaron 800 toneladas de acero naval. El evento contó con la presencia del ministro de Defensa, Jorge Taiana.

La impresionante compuerta construida por ARS es una de las mayores obras de la industria metalmecánica del país.

En tono electoral, Rossi y Kicillof advirtieron que Juntos por el Cambio «viene por los derechos que consiguieron los trabajadores» e hicieron un fuerte llamado a defender la soberanía y la industria nacional. «Enfrentamos a una derecha a cara descubierta. Vienen por los derechos que consiguieron los trabajadores», dijo Rossi en el acto, en el que sostuvo que las próximas elecciones son la «oportunidad de defender los derechos con el voto».

«Estas elecciones no son solo una fórmula; se juegan dos modelos de país con los trabajadores afuera o adentro», expresó y convocó: «Defendamos los derechos de los trabajadores».

Además de Rossi, Kicillof y Taiana, participaron del acto la presidenta del Correo Argentino, Vanesa Piesciorovski; los intendentes de Berisso, Fabián Cagliardi, y Ensenada, Mario Secco; el ministro de Producción, Augusto Costa; el presiente de ARS, Pedro Wasiwjko; el titular de ATE provincia de Buenos Aires, Oscar de Isasi; el titular de ATE nacional, Hugo Godoy; y el de Ensenada, Francisco Banegas.

Durante el acto, se realizó la botadura de la compuerta que construyó el Astillero Río Santiago para el dique 2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano de la Armada Argentina, una pieza que se hizo íntegramente en la planta naval ubicada en Ensenada y que permitirá que el importante dique seco de Punta Alta tenga 20 metros más de longitud.

Se trata del tercer artefacto naval que se envía al agua durante esta gestión para el posterior alistamiento final y que tiene como destinatario a la Armada Argentina.

Kicillof subió el tono de la campaña

A su turno, Kicillof resaltó que desde el gobierno «le tapamos la boca a los agoreros de la derecha: hicimos la compuerta, el astillero se puso en marcha y produce» y añadió que «es un emblema de nuestra producción nacional».

«Ya vamos tres botaduras, pero se dicen mentiras. Intentan ocultar el esfuerzo y trabajo que se hace aquí», destacó el mandatario bonaerense -quien se postula para la reelección- y reflexionó que «ya trataron de cerrar el Astillero y nos hubiéramos quedado sin barcos».

Luego, se refirió a los dichos del precandidato a gobernador de Juntos por el Cambio Néstor Grindetti, quien ayer expuso que en caso de triunfar en los comicios cerrará tanto el Astillero como la empresa ABSA.

«Un candidato de la derecha propuso cerrar el ARS si llega a ganar la elección a la gobernación. Es una muestra de lo que quieren hacer en la producción nacional. Quieren un país dependiente», analizó el gobernador.

Adelantó luego que tras un trabajo «empujado por el ministro de Economía y futuro presidente, Sergio Massa», ayer el presidente Alberto Fernández, «rubricó el decreto por el cual nuestro astillero, que está localizado en una zona franca, podrá colocar producción para el mercado interno por primera vez en la historia».

«Algunos trabajan para cerrar este Astillero, nosotros para darle fuerza y defender la industria nacional. En esta elección se juega: la derecha o los derechos», cerró.

La construcción de la compuerta -que es la obra de metalmecánica más grande que se está realizando actualmente en la Argentina– «se hizo en el marco de una relación de colaboración entre los astilleros públicos, con el objetivo de potenciar las capacidades tanto de Tandanor como de Astillero Río Santiago para fortalecer nuestra soberanía», según se explicó en un comunicado.

La obra -para la que procesaron unas 800 toneladas de acero naval y se realizaron tareas de mecanizado para las válvulas y otros dispositivos que componen este artefacto- se inició en septiembre de 2021.

Homenaje a Perón

Durante el acto, y en el marco de la celebración de los 70 años del Astillero Río Santiago, se rindió homenaje al expresidente Juan Domingo Perón, quien publicó el 15 de junio de 1953 un decreto en el que dispuso la creación de Astilleros y Fábricas Navales del Estado (AFNE).

Fuente: con información de Tiempo Argentino y la TV Publica.

En medio del conflicto, el ministro de Economía apuntó contra los dos grupos que concentran la mayor parte de los ramales a quienes acusó de “tener a los trabajadores de rehenes para defender su rentabilidad”.

“Hay un señor Faijá y uno Zbikoski, al que le dicen ‘el amarillo’, que pretenden tener de rehenes a los trabajadores para defender su rentabilidad” fueron las palabras que utilizó el ministro de Economía, Sergio Massa para referirse al paro de colectivo.

“Es un paro que forzaron los empresarios, el Estado le transfirió la plata de los sueldos y algunos empresarios retuvieron la plata para forzar a los trabajadores a salir a la calle. Los salarios estaban acordados en las paritarias, se depositaron, tampoco era por las tarifas porque no les importa”, completó el precandidato a presidente de UxP.

Tras la decisión de Massa de instalar en el debate público, con “nombre y apellido”, a los responsables patronales del paro, surge la pregunta del rol de estos dos empresarios en el sector del transporte público.

Uno es Ángel Faija, empresario a cargo del conglomerado de empresas DOTA (Doscientos Ocho Transporte Automotor) que controla, directa o indirectamente, la mayoría de las líneas de colectivos que circulan en el AMBA: 180 que cubren 733 ramales, según un informe de la Auditoría General de la Nación (AGN), de 2019. En ese momento, el Grupo DOTA estaba vinculado al 67,42% de las líneas operadas por distintos grupos empresariales en el área metropolitana.

No vamos a permitir que empresarios parásitos nos quieran extorsionar.

No vamos a dudar en defender a nuestro pueblo.

Estamos con las y los trabajadores que día a día hacen más grande a la Argentina. En el país que queremos no hay lugar para usureros. pic.twitter.com/Nwi9N6vXhs

— Jorge D’Onofrio (@donofriojorge) July 7, 2023

En algunos casos, se trata de líneas que realizan los recorridos más importantes del área metropolitana, como la línea 5 que une Retiro con Villa Lugano, la línea 28, que bordea la Ciudad por General Paz hasta Retiro; o las líneas 51, 74 y 79 de la Empresa San Vicente, que unen la Ciudad con varias localidades de la zona sur del conurbano.

Este Grupo está conformado por 77 empresas, de las cuales 67 son de servicios de transporte automotor de pasajeros; seis están dedicadas directa o indirectamente a actividades relacionadas con el transporte y tres desarrollan otras actividades. Existen 389 líneas de colectivos, de las cuales 180 pertenecen a DOTA, que cubren 733 ramales.

El “señor amarillo”

Eduardo y Javier Zbikoski son los dueños de las empresas de transporte público de la traza por autopista La Plata-Buenos Aires: Misión Buenos Aires y Costera Metropolitana. Misión Buenos Aires opera el servicio de la exlínea Plaza, que perteneció a los hermanos Cirigliano. Y tienen la cartera diversificada en otros ramos.

El otro empresario señalado por Massa es el titular del Grupo Metropol, que también controla gran parte del transporte del conurbano. En el sector se refieren de manera irónica como “Bichosky”.

Eduardo Alejandro Zbikoski tiene 54 años y es abogado. Es el director del Grupo.  En 2017, fue investigado por la Justicia por una presunta maniobra para cobrar subsidios del Estado para las líneas 194 y 195. La Nueva Metropol hizo recorridos “expresos” para recibir sumas extras. Además, la AFIP detectó que la empresa de transporte tenía una deuda de impuestos de más de $223 millones.

En tanto, Javier Zbikoski, tiene 48 años, es licenciado en Administración de Empresas de la Universidad Argentina de la Empresa (UADE). Los Zbikoski son de Misiones. De hecho, comenzaron en el negocio del transporte en Posadas con Casimiro Zbikoski. El salto lo dieron a mediados de los 90, con La Nueva Metropol, al comprar la línea 65, a la que después se fueron sumando otras. El Grupo hoy cuenta con 27 líneas y 22 unidades operativas en el AMBA.