La vicepresidenta tuiteó en contra de la sentencia del Tribunal Superior de Londres que ordenó al Estado argentino a pagar 1.300 millones de dólares a tenedores de bonos extranjeros.

La vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner se expresó este jueves en contra del fallo judicial del Tribunal Superior de Londres que ordenó al Estado argentino a pagarle 1.300 millones de dólares a fondos inversores que denunciaron una alteración en el método de cálculo de una serie de bonos denominados “cupones PBI”

En su cuenta de Twitter, Fernández de Kirchner compartió la opinión sobre el caso de Pablo López, ministro de Hacienda y Finanzas de la provincia de Buenos Aires, y dijo: “Precisa y objetiva descripción de los hechos, que no solo desnuda algo más grave: los fondos buitres siempre obtienen sentencias de tribunales extranjeros que nunca se ajustan a derecho, pero si a darles rentabilidades extraordinarias”.

Y agregó: “Y esto, más allá que la referida sentencia no es definitiva y va a ser apelada por el país, refleja la verdadera tragedia histórica de Argentina: su endeudamiento financiero y Clarín jugando, como siempre, para afuera”.

El Tribunal de Londres falló en contra de la Argentina

El Tribunal Superior de Londres falló esta semana en contra del Estado argentino en el juicio que se tramita por el método de cálculo de una serie de bonos de deuda, conocidos como “cupones PBI”.

La decisión judicial determina que una serie de fondos deberán recibir una compensación de cerca de 1.330 millones de euros (US$ 1.500 millones) por haber registrado pérdidas vinculadas con el un cambio en el método de calcular el Producto Bruto Interno (PBI), con el cual estos bonos estaban atados, según un cable de la agencia Bloomberg.

La demanda fue iniciada en 2019 por los fondos HBK Master Fund LP, Hirsh Group LLC, Virtual Emerald International Ltd. y Palladian Partners LP.

La empresa AySA comenzó los trabajos de las dos últimas etapas de la mega obra Sistema Berazategui que expandirá el sistema cloacal en el sur del Conurbano, beneficiando a más de 7 millones de personas.

El Sistema Berazategui está compuesto por tres etapas: la Planta de pretratamiento del Bicentenario (en operación desde el 2014), la nueva Estación de Bombeo y el Emisario Berazategui. Actualmente, ya se iniciaron las obras para la construcción de las dos últimas etapas faltantes.

“Esto va a permitir que sigamos expandiendo las redes de saneamiento y con esto, no solamente cuidar la salud de los vecinos, sino además cuidar el ambiente”, dijo la presidenta de la empresa, Malena Galmarini

El Emisario Berazategui y la Estación de Bombeo, vienen a completar la Planta Bicentenario, para mejorar y dar servicio a más de 7 millones de vecinos de la Capital Federal y del Gran Buenos Aires. “Hace mucho que se está esperando esto y hoy podemos decir que ya hemos comenzado esta obra “, agregó Galmarini.

La Estación de Bombeo es la que permitirá la salida de los efluentes tratados en la planta. Ésta contará con 10 bombas con capacidad para bombear de 33,5 metros cúbicos por segundo impulsando el líquido tratado hacia una cámara de carga para su posterior transporte a través del Emisario.

Por otro lado, el Emisario es un megaconducto de 2,60 metros de diámetro, que se encargará de volcar los líquidos ya tratados a unos 7 kilómetros de la costa del Río de la Plata, completando así, el proceso de depuración.

Ese Emisario está conformado por tres conductos con longitudes diferentes que suman un total de 21 kilómetros de caño y son distribuidos a lo ancho de unos 20 metros. Además, en los últimos kilómetros, el Emisario contará con 48 risers, una serie de difusores que esparcirán el líquido tratado reduciendo el impacto ambiental.

“Esto va a permitir que sigamos expandiendo las redes de saneamiento y con esto, no solamente cuidar la salud de los vecinos, sino además cuidar el ambiente. Hace mucho que se está esperando esto y hoy podemos decir que ya hemos comenzado esta obra” afirmo Galmarini.

La construcción del Emisario se realizará a partir de la termofusión de caños de de 620 metros, que serán fabricados en Estados Unidos y transportados vía marítima. Luego, los mismos se cubrirán con anillos de hormigón para brindarle una mayor protección al conducto y se irán instalando a 6 metros de profundidad por debajo del lecho del río.

“No sólo es una obra realizada por primera vez, sino que también cuenta con soluciones y materiales de vanguardia, además de integrar tecnologías avanzadas que mejorarán y optimizarán el funcionamiento de la infraestructura, garantizando los más altos estándares de calidad”, dijo Germán Roqueiro, director de Obras Civiles y Electromecánicas de AySA.

Las obras del Emisario y la Estación de Bombeo Berazategui son financiadas por el BID (Banco Interamericano de Desarrollo) y los trabajos están a cargo de las empresas Queiroz Galvão S.A. y Rovella Carranza S.A.

Por otra parte, la incorporación de una Estación de Bombeo y un Emisario de esta magnitud permitirán que la Planta de Tratamiento pueda aumentar su capacidad de tratamiento y vuelco alivianando la carga de las centenarias cloacas máximas, logrando en el sistema de recolección una mayor flexibilidad y confiabilidad para continuar con la expansión de la cobertura de saneamiento en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Los feriados por Semana Santa se traducirán en un fin de semana extra largo que, como cada año, genera para la celebración de las Pascuas e impulsa el turismo.

Autoridades de Turismo y empresarios del sector aseguraron que con los altos niveles de reservas hoteleras y en pasajes aéreos y terrestres para los próximos días, la Semana Santa tendrá “un gran movimiento turístico” en toda la república, que podría superar al del año anterior, con el ingreso también de turistas de países limítrofes.

El asueto de este jueves y el feriado nacional del Viernes Santo se traducirán en un fin de semana extra largo que, como cada año, genera para la celebración de las Pascuas un tiempo para el descanso que miles de personas aprovechan para trasladarse a visitar a familiares a las provincias, participar de algunas fiestas populares o conocer diferentes destinos turísticos en Argentina.

En ese marco, el ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, dijo que en base a las estimaciones oficiales se espera “tener un gran movimiento turístico en destinos de todo el país durante Semana Santa, en línea con las cifras récord que se registraron durante la última temporada de verano y el fin de semana extralargo de Carnaval”.

Además, remarcó que se está “recuperando el turismo receptivo, con números similares a la prepandemia” por lo que señaló que el turismo “sigue siendo uno de los grandes protagonistas de la economía argentina”.

En esa línea, el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Gustavo Hani, sostuvo: “Tenemos por delante uno de los tradicionales fines de semana largo de nuestro calendario turístico con grandes expectativas en términos de reservas a nivel país”.

Y, apuntó que “según los datos ya relevados por el Observatorio Turístico de la Cámara tendremos un fin de semana que volverá a mostrar el interés de los viajeros por un turismo cada vez más federal con números de ocupación promedio superiores a los del año pasado”.

Esas cifras, explicó, permiten proyectar “una ocupación plena para los destinos del norte; un 90% para los de la Patagonia y un gran movimiento también para el centro y litoral del país”.

“Argentina sigue desarrollando destinos atractivos en cada provincia. El fortalecimiento del receptivo Internacional así como del gran crecimiento del turismo interno, que se viene demostrando tanto en las temporadas como en los fines de semana de escapadas, nos permiten tener muy buenas expectativas en lo que refiere al impacto de este fin de semana en nuestra industria”, añadió el funcionario.

Las cifras de reservas hoteleras confirmadas que dio a conocer el Observatorio de la CAT indican que para este fin de semana en las localidades bonaerenses de Tandil y San Antonio de Areco habrá un 85% de ocupación, seguidas por Costa del Este, con 82, San Miguel del Monte, con 80 y las principales ciudades de la costa atlántica como Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell y Miramar rondando el 70%.

Mientras para la ciudad de Buenos Aires se espera un 80 por ciento de ocupación hotelera con la llegada de 110 mil turistas, en el NOA Salta picó en punta con un 90 por ciento a nivel provincial, Jujuy con el 85%, La Rioja con el 80 y las principales localidades de Tucumán fluctúan de un 99% en Tafí Viejo al 70% en El Cadillal.

En el NEA, Misiones tenía un 80% de reservas a nivel provincial, aunque se proyecta un 95% para los próximos días con más de 50 arribos aéreos.

Corrientes con un 81% y altos niveles en Itá Baté y Paso de la patria, mientras Entre Ríos rondaba el 90% en las ciudades de Colón, Federación, Paraná y Gualeguaychú, cifras similares a las que cosecharon las localidades de Santa Fe, como Puerto Gaboto, Timbúes y Melincué.

Córdoba, en tanto, con un 85% de reservas en promedio, tiene su mayor exponente en Carlos Paz con el 91% en hoteles 4 estrellas y 82% en los de 3 estrellas, 88% casas y departamentos, en San Luis la villa turística de Merlo rondaba el 65% y San Juan se destacaba con 93% de promedio provincial.

Mendoza alcanzaba un 85% a nivel provincial, mientras en Neuquén la ciudad de San Martín de los Andes tenía el 80% de su capacidad hotelera ocupada, como Bariloche, en Río Negro con el 93%, la chubutense Esquel con el 75%, a la vez que en Santa Cruz El Calafate llegaba al 97% y El Chaltén al 90% y en Tierra del Fuego, Ushuaia ya tenía el 75% de su capacidad hotelera cubierta.

Por su parte, la empresa Aerolíneas Argentinas informó que tiene previsto transportar entre hoy y el lunes a 207.425 pasajeros en toda la red, mientras en vuelos de cabotaje, el tráfico es de 167.885 y la ocupación promedio del 80%, lo que ya marcaba un incremento del 3 por ciento con respecto a la Semana Santa de 2019.

“Comenzamos 2023 de una forma espectacular con récord de pasajeros durante la alta temporada de verano y estamos viendo resultados del mismo impacto durante este fin de semana largo. Para este año, tenemos varias metas y desafíos por cumplir que son muy importantes porque significan seguir aportando al desarrollo económico del país”, dijo Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Entre los viajes terrestres, el Ministerio de Transporte de la Nación calculó que más de 127.500 personas viajarán entre el miércoles y el viernes en buses de larga distancia solo desde la terminal porteña de Retiro para disfrutar del fin de semana largo, por lo que habrá 2.550 servicios, a los que se suman las líneas reactivadas de trenes de cercanía hacia las ciudades bonaerenses de Mar del Plata, Pinamar, Junín, Bragado, Pehuajó, Tucumán, Córdoba, la sanluiseña Justo Daract y la santafesina de Rosario.

El ministro de Transporte, Diego Giuliano, señaló: “Desde el inicio de la gestión nos propusimos poner el transporte al servicio del crecimiento económico del país y hoy estamos viendo con datos concretos que nos demuestran que tomamos el camino correcto, que las obras que hicimos y hacemos para fortalecer nuestros sistemas de transporte están impulsando el turismo nacional, permitiendo que más argentinos y argentinas viajen y están llevando trabajo y oportunidades a cada vez más lugares de nuestro país”.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) anunciaron que ante un nuevo inicio de los traslados por Semana Santa reforzarán los operativos viales en las rutas del país con 500 agentes, 250 móviles, 175 alcoholímetros y 18 drones.

Según trascendidos, se trata de la persona que robó el auto Fiat Siena, “que estaba esperando a los delincuentes a 50 metros del lugar donde abordaron el colectivo de la línea 620”.

Un tercer sospechoso por el crimen del colectivero Daniel Barrientos de la lína 620, ocurrida durante la madruga del lunes en Virrey del Pino, La Matanza, fue detenido en las últimas horas. Su detención se da porque los investigadores creen que está vinculado con el robo del Fiat Siena con el cual los asesinos escaparon del lugar de los hechos.

El periodista Daniel Gabriele detalló en C5N: “Es el cuarto investigado, el tercero de los detenidos en la investigación. Tiene que ver con el hombre que robó el Fiat Siena, que estaba esperando a los delincuentes a 50 metros del lugar donde abordaron el colectivo de la línea 620“.

“Lo que van a intentar determinar es si robó el auto, pero además si tuvo participación en el robo y asesinato de Daniel Barrientos. Es difícil que ambos hechos no estén asociados. Sin embargo, puede ser un ladrón que entregó el auto o es parte de la banda y no participó”, explicó el periodista.

La presencia de militantes de Bullrich desató una serie de hipótesis sobre el rol de la UTA y de Roberto Fernández en la golpiza a Berni

Los choferes que le pegaron a Sergio Berni se habían mostrado con Patricia Bullrich en redes. La protesta fue espontánea e institucionalmente estaban bajo el paraguas del oficialismo de Roberto Fernández. Hay dudas respecto de la puesta en escena posterior y sobre la capacidad del titular de la UTA de conducir al gremio.

El asesinato de Daniel Barrientos, el colectivero de la línea 620 asaltado en la madrugada de ayer cuando estaba por arrancar su servicio, desató una protesta que terminó por convertirse en un escenario que envió un potente mensaje para la política nacional. Desde La Matanza, territorio emblemático, el grito resonó en toda la Argentina.

Los muchos golpes que recibió Sergio Berni, el ministro de Seguridad de Axel Kicillof, y el reconocimiento posterior de los choferes que lo golpearon como partícipes de actos de campaña de Patricia Bullrich, empezaron a tejer una serie de hipótesis.

De hecho, en los grandes medios se presentó como la exposición de un síntoma social de hartazgo ante la política pero en las redes más chicas de discusión del ámbito sindical se leyó la movilización violenta como una puesta en escena y todas las miradas se posaron sobre el titular de la UTA, Roberto Fernández.

Las sospechas tienen argumentos: Fernández supo ser de los dirigentes sindicales más cercanos a la gestión de Cambiemos entre 2015 y 2019 y, ahora, atraviesa los resabios de una interna que le impide controlar por completo la conflictividad en su actividad. El moyanismo y el Grupo DOTA vienen esmerilando su poder de fuego sistemáticamente.

Dentro del gobierno bonaerense, llamó poderosamente la atención que, entre las personas que se manifestaban con un legítimo reclamo, los archivos advirtieron la presencia de personas afines a la precandidata presidencial Patricia Bullrich, quien curiosamente días atrás había visitado a los choferes de la línea 216 de Morón, recibiendo de primera mano el temor de los trabajadores ante la ola de inseguridad.

De hecho, el mismo cartel escrito a mano -en el que puede leerse “Nos quitaron tanto que nos quitaron el miedo”- aparece tanto en la protesta realizada en la autopista el pasado lunes 3 como en un acto de campaña en La Matanza, donde sucedió el trágico hecho y donde Bullrich congregó a mujeres que adhieren a su candidatura.

En el registro fotográfico del acto puede observarse que, obviamente, quien sostiene el cartel es una mujer, la misma que luego reaparece arremetiendo contra el gobierno nacional y provincial en un móvil de un medio de comunicación de alcance nacional.

Sin embargo, no es la única llamativa coincidencia. Patricia Bullrich, quien sucediera a Sergio Berni en el cargo de ministra de Seguridad durante el gobierno de Mauricio Macri, aparece fotografiada con los choferes que luego golpearon al ministro de Kicillof, hecho que fue repudiado por todo el arco político.

Incluso el trabajador que le propina una brutal trompada al funcionario provincial, aparece en un video de campaña de la ex ministra de Macri. Estos indicios despertaron fuertes sospechas acerca del grado de utilización política de este lamentable suceso que tiene hoy a una familia destruida y a políticos sin escrúpulos en plena campaña electoral.

Fuente: con información de infogremiales y RP

El jefe de Gobierno mandó a archivar el proyecto para crear un parque público en el Costa Salguero. Era la primera vez que se usaba este mecanismo de democracia participativa. El PRO no dudó en sepultarlo, demostrando que la república y los intereses vecinales para ellos son un simple eslogan electoral.

Quizás algún día cuando se escriban los libros de historia se consignará que el primer proyecto de ley que llegó a la Legislatura porteña por el mecanismos de iniciativa popular fue el que proponía crear un parque en los terrenos del Costa Salguero. Es un mecanismo que prevé la Constitución porteña: se juntan firmas y se puede presentar el proyecto. La iniciativa, en este caso, había reunido 53 mil firmas, luego de una campaña extensa y de audiencias públicas donde miles de personas habían repudiado la privatización de los terrenos que el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, intenta a toda costa. Según la Constitución, tenían un año para tratar el proyecto. En ese tiempo, no lo pasaron por comisiones, no llamaron a especialistas para que hablen a favor o en contra de la iniciativa, no hubo absolutamente ningún debate, solo el silencio impuesto por el poder de los negocios inmobiliarios. Finalmente, el oficialismo impuso su mayoría para archivar el proyecto con el menor ruido posible y sin demasiados argumentos.

Fueron 21 votos afirmativos, 35 negativos y una abstención (que era otro voto negativo mal contabilizado). La gran mayoría de los responsables de sepultar la primera iniciativa popular fueron los integrantes de Juntos por el Cambio.Curiosidades para la historia: el mismo día que rechazaban la voz de los vecinos en la Legislatura porteña, la misma fuerza política bloqueaba el funcionamiento del Congreso a nivel nacional para tratar leyes con la del alcohol cero.

Quedó claro que todo el objetivo estaba en evitar el debate público, la participación social, que el tema entrara en la agenda de los medios y que tuvieran que dar algún tipo de justificación sobre por qué serían mejor torres de lujo que un parque para todos los habitantes. Por eso, la estrategia de sacarse de encima el proyecto de ley rápido y en una sesión sin paso por comisiones ni debate previo.

El Frente de Todos hizo de todo para llamar la atención sobre esto: desde reuniones previas con organizaciones que promovían el parque hasta los discursos en el recinto. Por ejemplo, el legislador Juan Valdés mostró una manzana verde y dijo: “Es la única manzana verde que conoce Larreta, quien prometió inaugurar 65 en el marco de la campaña.Tendrían que tener un etiquetado frontal porque detrás de cada obra hay un empresario amigo”.

“Lamento que el oficialismo desconozca la importancia y el valor que esta iniciativa popular representa para la sociedad y niegue a los porteños la posibilidad de tener un parque público sobre la costa. Hoy Rodríguez Larreta eligió el cemento frente a la naturaleza; prefirió construir torres frente al río cuando lo que más falta son espacios verdes para vivir mejor, para respirar aire puro y prevenir inundaciones, entre otros beneficios para la ciudadanía”, remarcó.

Pero no es solo una victoria de los negocios sobre el bien público. También lo es de los mecanismos de lobby empresario sobre los de participación popular. El PRO, que tuvo que insistir decenas de veces antes de conseguirle al grupo IRSA la ley que pedía para su barrio de lujo en Costanera Sur, se sacó de encima en un segundo un proyecto que venía con una iniciativa popular detrás.

Ahora Larreta seguirá intentando privatizar esos terrenos, luego de que la venta estuviera trabada judicialmente (solo le falta que el Tribunal Superior de Justicia le habilite la venta). Este no es el único negociado que apareció en estos días y, curiosamente, todos comparten los mismos rostros de empresarios: La renovación de las concesiones de los Bajo Autopista en la Ciudad está llena de irregularidades, según escribió Nicolás Eisler en Tiempo Argentino. Un artículo que pasó emasiado desapercibida para mi gusto.

Eisler (que supo formar parte de la redacción de Nueva Ciudad) advirtió sobre el compendio de irregularidades de la licitación del bajo autopista de la AU 25. Entre otras cosas, enumeró la existencia de compañías fundadas días antes de que salgan los pliegos, empresarios vinculados al Estado, balances truchos, millonarias sumas para impugnar una evaluación y trámites exprés.

El dato son los vínculos de una de las empresas llegan a Salguero Eventos SA, unas de las asociadas a la concesión del Costa Salguero y que, como contó este sitio cuando fue la tragedia de Time Warp, tiene en su directorio a Fernando Polledo Olivera, esposo de la entonces titular de la Legislatura y actual funcionaria larretista, Carmen Polledo. Todo queda en familia.

Fuente: nuevaciudad

La medida de fuerza rige desde las 10 de la mañana, en el denominado “Piquetazo Nacional”.

Unidad Piquetera comenzó una jornada nacional de protesta contra los 18 millones de pobres en el país y para pedir una mayor asistencia de parte del Ministerio de Desarrollo Social.

“El Gobierno lleva adelante una política de ajuste que hambrea a los trabajadores y saquea a los jubilados. Una política que se profundizará en las próximas semanas, luego del planteo del FMI de profundizar el ajuste con bajas masivas en planes sociales y recortes de los presupuestos en todos los rubros: previsión social, salud, educación, obra pública, etc”, indicó Unidad Piquetera en un comunicado.

La organización anunció que este miércoles desde las 10 habrá 128 cortes en todo el país, que incluirán la interrupción de accesos a la ciudad de Buenos Aires en el Puente Pueyrredón, Ruta 197 y Panamericana, Puente La Noria, Ruta 3 y Gral. Paz, Autopista La Plata, Ruta 23 y Acceso Oeste (Moreno) y otros cuatro cortes en Puerto Madero.

Además, habrá interrupciones en el interior de la provincia de Buenos Aires (ruta 11 Mar del Plata, ruta 9 y ruta 188 de San Nicolás, ruta 3 de Bahía Blanca y Puente Colgante de Necochea), en San Juan, Córdoba, La Rioja, Entre Ríos, Santa Fe, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa, Chubut, Santa Cruz, Santiago del Estero, Neuquén, Río Negro, Tucumán, Jujuy, Catamarca, Salta y Tierra del Fuego.

Entre los reclamos, se incluyen alimentos para comedores populares en un cuadro creciente de inflación y herramientas para los microemprendimientos.

Los manifestantes también reiterarán su reclamo por la transparencia en las bajas en el programa Potenciar Trabajo.

“No vamos a aceptar que la crisis la paguen los trabajadores, los jubilados y los desocupados y precarizados; es necesario rechazar que el ajuste deje sin comida a los comedores populares, sin las herramientas que se necesitan para los emprendimientos productivos y sin los programas que necesitan cientos de miles de desocupados golpeados por la creciente recesión y la inflación que destruye los salarios”, indicaron.

Además de Unidad Piquetera, también se movilizarán el Polo Obrero, el MTR Votamos Luchar por el Cambio Social, CUBA, Frente de Organizaciones en Lucha (FOL), Libres del Sur, Movimiento de los Pueblos, Federación de Organizaciones de Base (FOB) y MST Teresa Vive, entre otras agrupaciones.

Además la compañia proyecta un nuevo parque eólico con una capacidad de generación de 42 MW para abastecer las necesidades de consumo de Río Gallegos.

El presidente de YPF, Pablo González, ratificó inversiones por más de u$s 500 millones durante 2023, la más importante de los últimos seis años en la provincia de Santa Cruz, y avanzó en un acuerdo para la construcción de un nuevo parque eólico.

González, al ser recibido por la gobernadora Alicia Kirchner, en la Casa de Gobierno provincial, destaco “la valiente decisión de Cristina Fernández de Kirchner de recuperar YPF” y señaló que “a partir de los resultados obtenidos el año pasado, se puede seguir pensando en que esa fue una enorme decisión para sostener la soberanía energética del país”.

La gobernadora reconoció el rol de YPF como empresa de bandera y la “necesidad de seguir pensando en el futuro de Santa Cruz a partir de la construcción de este presente” y señaló la importancia de los acuerdos firmados que “van a permitir avanzar con obras para mejorarle la calidad de vida a los santacruceños”.

Durante el encuentro, firmaron un acuerdo para la creación de un equipo de trabajo integrado por YPF Luz, Servicios Públicos y el Instituto de Energía de Santa Cruz con el objetivo de materializar la construcción de un nuevo parque eólico con una capacidad de generación de 42 MW para abastecer las necesidades de consumo de Río Gallegos.

El presidente de YPF destacó el enorme potencial productivo de Palermo Aike: “Según la EIA, tenemos 6.6 billones de barriles y 130 trillones de pies cúbicos de gas en esa formación y estamos pensando cuál es la mejor forma de desarrollar este yacimiento junto a los sindicatos petroleros con una visión de futuro “.

En el marco del acuerdo suscripto entre la provincia e YPF en 2022, que permitió resolver una deuda que la compañía mantenía en concepto de capacitaciones, como consecuencia de la baja de inversiones en el período macrista comprendido entre 2016 y 2019, la compañía transfirió la suma de 530 millones de pesos.

fuente: ámbito

Casta.

Tanto hablar de la casta política, hasta que se descubrió que el propio Javier Milei fue parte de ella durante 25 años. Según denunció el economista de derecha Roberto Cachanosky, Milei fue ñoqui más de dos décadas. ¿Y ahora?

Si uno de los grandes estandartes del movimiento de Milei era el de ajustar sobre el Estado porque “está lleno de vagos”, ahora se sabe que uno de ellos era el propio economista de ultraderecha. Un informe de una consultora privada indica que el diputado de la Libertad Avanza trabajó en el Congreso de la Nación por más de 25 años.

La denuncia fue realizada por Roberto Cachanosky en su cuenta de Twitter. El periodista pidió explicaciones de por qué Javier Milei estuvo “26 años en el Congreso”, con la captura de un informe que lo pone como empleado “desde 1994 hasta 2020”. La información proviene de la empresa privada Nosis que recopila información de Anses y Afip.

Lo único que había reconocido Milei hasta ahora, era su labor como asesor del genocida Bussi en su paso por el Congreso en los 90. Después, Bussi fue detenido por su responsabilidad en delitos de lesa humanidad. Buenas compañías…

Violencia policial.

En el marco de un nuevo aniversario del asesinato en 2007 del maestro Carlos Fuentalba en manos de la Policía Provincial de Neuquén, la Unión de Trabajadores de la Educación (UTE) recordó que el actual ministro de Seguridad porteño, Eugenio Burzaco, fue asesor de la fuerza de seguridad del ex gobernador neuquino Jorge Sobisch.

“A 16 años de la represión que terminó con la muerte Carlos Fuentealba, desde UTE seguimos rechazando la designación de Eugenio Burzaco en el Ministerio de Seguridad de la ciudad, en reemplazo de Marcelo D´Alessandro, por tratarse de una figura caracterizada por un abordaje represivo del conflicto social”, señalaron desde el gremio.

“Burzaco fue jefe de la Policía Metropolitana, y durante su gestión se produjo la represión en el Parque Indoamericano que terminó con la muerte de tres personas, tras el desalojo de unas 350 familias. A su vez, trabajó en Neuquén asesorando a la policía del ex gobernador Jorge Sobisch, institución responsable del asesinato del maestro Carlos Fuentealba el 4 de abril de 2007”, recordó la institución sindical.

Además, recordaron los vínculos de Burzaco con un exmilitar condenado por crímenes de lesa humanidad durante la última dictadura militar y puntualizaron que “fue vicepresidente de la Fundación Pensar, donde compartía actividades con Julio Cirino, quien encabezó un grupo de tareas del Batallón 601 durante la última dictadura cívico-militar y fue condenado en 2013 por crímenes de lesa humanidad”.