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Unos 180 mil estudiantes de quinto año viajarán gratis por el territorio bonaerense

La edición de viajes de egresados del año pasado generó casi 7 mil millones de pesos en las economías regionales de la Provincia.

El Ministro de Producción Augusto Costa, sacó a relucir los números del programa destinado a estudiantes de escuelas públicas y privadas que cursan el último año de secundaria y destacó los números alcanzados para este año, con 180 mil anotados.

Costa resaltó que pasaron 120 mil estudiantes viajeros el año pasado a 180 mil este año. “Con este programa, la Provincia de Buenos Aires es el primer destino estudiantil de la Argentina”, aseveró. La propuesta incluye pasajes entre agosto y octubre a destinos bonaerenses de playa, sierras, ríos o lagunas, durante 4 días y 3 noches con alojamiento, comidas, transporte y excursiones incluidas.

También apunta a fortalecer al sector ya que implica recursos públicos para impulsar la actividad económica de comercios, hoteles, empresas de transporte, agencias y pymes relacionadas con el turismo y la cultura.

En las dos ediciones 2022, 208 empresas ligadas a la actividad turística fueron alcanzadas por esta política y el impacto económico total sobre las económias regionales fue de 6.977 millones de pesos, contemplando tanto la inversión provincial como los gastos realizados por las y los estudiantes.

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Impresionante: así es el nuevo simulador de Aerolíneas Argentinas, único en la región

Se trata de un simulador okm fabricado por la empresa holandesa sim internacional. Aerolíneas/CEFEPRA firmó un acuerdo de leasing por 10 años. El nuevo equipo hace mucho más atractivo el centro de formación y entrenamiento. Es el primero en Sudamérica.

El Centro de Formación y Entrenamiento para Pilotos de la República Argentina –CEFEPRA- es el primer espacio de formación en Sudamérica en incorporar un simulador de vuelo para Boeing 737MAX. La operación se cerró a un costo total de 15 millones de dólares pagaderos en 120 cuotas mensuales y por un lapso de 10 años. Cabe destacar que solo hay cuatro simuladores de estas características en Latinoamérica.

La compañía aérea de bandera informo que con la dotación de pilotos y aviones de 2022, el simulador permite un ahorro anual promedio de usd 7.582.701 colaborando así en evitar la salida de divisas en viáticos, hoteles, trasportes y pago de simulador en el exterior.

En otro orden de cosas la adquisición de este equipo en reemplazo del actual de la flota Boeing 737/800 (de 25 años de antigüedad) permite hacer más atractivo al centro de entrenamiento para líneas aéreas de otros países que necesiten capacitar y formar a sus pilotos para los MAX. Caso la aerolínea brasilera Gol por citar al país vecino

Enfocando los números conseguidos por CEFEPRA, entre los años 2021 y 2022 el centro de formación facturó en ventas realizadas a clientes externos e internos un total de usd 1.173.208 como unidad de negocios.

En total, durante 2022, la empresa ahorró más de 25 millones de dólares producto de la capacitación en propio en más de 46.000 horas de simulador. Actualmente se está cursando la licitación para la renovación de su simulador de Airbus 330. Esta etapa finalizará en 2023.

Durante 2022 se capacitaron en nuestro centro de atención 12 entidades y/o empresas: Aeroméxico, Asociación argentina de aeronavegantes, Amazonas Bolivia, ANAC, Andes líneas aéreas, Boliviana de Aviación, Crew (escuela de tripulantes de Uruguay, Flybondi, Fuerza Aérea, Presidencia de la Nación y pilotos particulares.

El Centro de Entrenamiento y Formación de Pilotos de la República Argentina se inauguró en marzo de 2013. En estos 10 años genero un ahorro de 243 millones de dólares al realizar la capacitación en propio de más de 6000 profesionales de la empresa. Ha recibido a más de 30 clientes externos entre organismos oficiales, fuerzas de seguridad y líneas aéreas internacionales).

En el acto de presentación que coincidió con los 15 años de la re estatización de Aerolíneas Argentinas estuvieron presentes, la Vice Presidenta de La Nación, Cristina Fernández de Kirchner, Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas, Sergio Massa, Ministro de Economía y pre candidato presidencial por Unión por la Patria.

Fuente: con información de Aviación en Argentina. y Télam.

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Fuerte apoyo de sindicatos bonaerenses a Kicillof tras el cierre de paritarias

Con una foto en la gobernación, los gremios estatales demostraron su apoyo al gobernador. Conformes brindaron una conferencia de prensa y destacaron el esfuerzo de la Provincia.

El gobernador se reunió con los representantes de los gremios estatales, docentes, personal de salud, judiciales y demás regímenes especiales de la Provincia para anunciar el nuevo incremento salarial, que comenzará a regir a partir de julio.

A lo largo de la semana pasada, el Gobierno de la Provincia cerró el primer acuerdo paritario del segundo semestre con todos los sectores de la administración pública provincial que este lunes ratificaron su apoyo a la gestión encabezada por Axel Kicillof.

En La Plata, el gobernador se reunió con los representantes de los gremios estatales, docentes, personal de salud, judiciales y demás regímenes especiales de la Provincia para anunciar el nuevo incremento salarial, que comenzará a regir a partir de julio. El nuevo acuerdo implica que el incremento acumulado llegará al 70%; e incluye también un aumento del 15% en septiembre.

Asimismo, se aumentará el monto de las asignaciones familiares ordinarias y extraordinarias hasta casi duplicarlo, de manera tal que la asignación por hijo del tramo 1 pasará de $ 6.096 a $ 12.000. Todos los acuerdos tienen una cláusula de revisión que, en principio, se analizará después del aumento del mes de septiembre. 

“Desde un principio nos propusimos que los y las trabajadoras recuperen las condiciones salariales, luego de años de abandono”, escribió Kicillof en Twitter cuando anunció el encuentro con una foto que lo mostró a la par de los principales referentes de los sindicatos que nuclean a los trabajadores públicos bonaerenses. “A partir del diálogo con los gremios seguimos trabajando para transitar ese camino”, aseguró el gobernador. 

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Leandro Santoro: “Hay un proceso de desinversión en la red de subte”

Leandro Santoro, precandidato a Jefe de Gobierno porteño de Unión por la Ciudad. Detallo sus  propuestas para mejorar el transporte en la ciudad, entre las cuales se destacan la extensión del Subte, redes tranviarias, ampliación del horario de servicio y mejora de la accesibilidad.

Leandro Santorodio sus impresiones sobre el estado actual del transporte público enCABA,en especial sobre la red de subterráneos que atraviesa un proceso de fuerte deterioro y desinversión, en tal sentido considero que “Lo que hace falta son dos cosas. La primera es la responsabilidad y la decisión política para encarar la expansión de la red. La segunda es financiamiento, y para ello hay que construir un fondo real para financiar la extensión del subte. Nosotros tenemos una propuesta del legislador Juan Manuel Valdés, que ya se presentó como proyecto de ley y con eso no es que decimos que vamos a construir 10 kilómetros por año como propuso Macri, porque es imposible por el costo, pero sí decimos que podemos hacer los 32 kilómetros que faltan para completar y cumplir con la ley, llevando el subte a barrios tan importantes como Núñez, Pompeya, Agronomía, Barracas y  Villa Crespo”.

“La red de subterráneos ha quedado recortada a un perímetro de la Ciudad y hay muchos barrios donde el subte no llega, porque además hay un proceso de desinversión. Por eso, como dije anteriormente, tenemos que avanzar con la propuesta del legislador Valdés. Y en cuanto a las redes tranviarias, recuperar su desarrollo no solo es posible, sino que es fundamental. Sirven muchísimo porque permiten ampliar la intermodalidad de la red de transporte sobre todo en el sur, que tiene que ser uno de los objetivos de una gestión ordenada y eficiente de la Ciudad”.

En relación a la polémica adquisición de coches usados adquiridos por el GCBA para la línea B del subte y la crisis del asbesto, afirmo: “lo que sucede con los CAF 5000 y los CAF 6000 es inaceptable. Cuando los compró Larreta en España fue un escándalo hasta en ese país porque los vagones vinieron con asbesto. Además, los empezaron a canibalizar, los utilizaron como repuestos en un montón de otros coches y hoy el asbesto está en gran parte de ellos, pero ni siquiera se sabe en cuáles. Una locura”.

Se acostumbraron a ganar, naturalizan los problemas y se olvidaron de gobernar porque hacer las cosas mal no tiene costo. Lo del asbesto es un ejemplo más. Estamos hablando de la salud de los trabajadores del subte y de los usuarios.

El precandidato también se pronunció sobre el horario de funcionamiento de la red: “Sí, considero necesario que el subte funcione las 24 horas y en todos los barrios de la Ciudad. Obviamente con una frecuencia reducida durante la noche. Y no solamente porque ayuda a mantener la Ciudad mejor conectada todo el tiempo, sino porque también contribuye a reducir los incidentes de tránsito y facilita la aplicación de la ley de alcohol cero, a la que la Ciudad no adhiere, cosa que sí debería ocurrir. También creo indispensable mejorar la accesibilidad para personas con movilidad reducida, que hoy prácticamente no pueden usar el subte. De 90 estaciones que tiene la red de subterráneos, hay 48 inaccesibles para personas con movilidad reducida, 6 parcialmente utilizables y 36 solamente garantizan el acceso.

Finalmente en relación al Metrobús sostuvo que “es conceptualmente muy bueno porque agiliza. Sin embargo, hay dos problemas, el primero es que nunca puede reemplazar al subte como medio de transporte más rápido, cómodo, eficiente y ecológicamente sostenible; y segundo que existen metrobuses muy bien ubicados y otros que no tienen ningún sentido como el de Garay. Y en todo caso nunca se debe pensar en reducir la inversión con reemplazo como solución, sino que se debe buscar mejorar y ampliar las posibilidades de que la gente se transporte con más oferta, con mayores opciones”.

Fuente: Enelsubte.

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Concejales de UxP empujan la reelección de Secco: “En Ensenada no tenemos techo”

Mario Secco, irá por una sexta reelección en el municipio de Ensenada y los concejales de Unión por la Patria se refirieron a su gestión.

El intendente de Ensenada, Mario Secco, irá por una sexta reelección los comicios de este 2023 y sus precandidatos a concejales de Unión por la Patria apuestan una vez más a que la lista que lleva al tope al jefe comunal tenga éxito en las urnas porque aseguran que las gestiones anteriores son muestra del compromiso que tiene con los vecinos.

“En Ensenada no tenemos un techo de crecimiento, tenemos un piso, la gente te pide más cosas ya se despreocupa del tema del asfalto, de la lucecita, se despreocupa de lo que es la limpieza”, sostuvo el primer candidato a primer concejal en la lista de Secco, Luis Blasetti en diálogo con Diputados Bonaerenses.

El legislador de Ensenada destacó el trabajo que realiza Mario Secco, cargo que ocupa ininterrumpidamente desde 2003 cuando “se puso al hombro a la comuna”, al tiempo que destacó que desde el Honorable Concejo Deliberante (HCD) buscan acompañar la gestión, en contacto permanente con los vecinos.

“Nosotros acompañamos la gestión desde los barrios, no hay un barrio que el municipio no ha intercedido, desde crear espacios públicos hasta renovar a nuevo casi todas las plazas existentes”, aclaró Blasetti.

Asimismo, el concejal de Ensenada explicó que en los 20 años de gestión de Secco, el Intendente “marca tarjeta como todos los trabajadores del Municipio, a las 7 de la mañana y atiende a todos los vecinos” que se acercan al Palacio comunal.

“Un concejal tiene que estar en la calle observando, que a diferencia de la oposición, nosotros estamos en la calle recibiendo los reclamos y por lo tanto nuestros compañeros, por ende lo recibe un secretario, un director, un trabajador municipal, así que lo desarrollamos y lo resolvemos de inmediato”, señaló Blasetti.

En línea con lo expresado por el primer candidato a concejal, la segunda aspirante de la lista legislativa de Unión por la Patria en Ensenada, Silvina Nardini, destacó en diálogo con Diputados Bonaerenses, que aún quedan cosas por hacer: “El insumo que nosotros tenemos para hacer las políticas públicas nos lo dan los vecinos”.

“En este momentos somos 13 concejales de Unión por la Patria, y 5 de la oposición, así que por supuesto el trabajo desde el Concejo Deliberante, al menos desde nuestro bloque es en conjunto y de modo permanente, articulando con el Ejecutivo”, reconoció Nardini sobre el trabajo de los ediles de Ensenada.

Cabe mencionar que, Mario Secco lleva cinco mandatos consecutivos al frente de Ensenada, de los cuales en los dos primeros, debió afrontar una deuda equivalente a tres presupuestos anuales de la comuna, que fue saldado a los siete años de gestión.

“Hoy Ensenada es la ciudad que más aporta al PBI nacional, la verdad que hacemos Patria, no sólo aportando recursos a nuestra provincia, sino también levantando cada una de las obras que se destina a cada uno de los ensenadenses”, destacó el tercer precandidato a concejal, Nicolás Secco.

Respecto a ello, los tres concejales coincidieron en que las prioridades de los vecinos de Ensenada parten desde una base alta, lo cual genera que los pedidos que llegan al Ejecutivo Municipal sean de un orden más elevado ya que, las principales necesidades están saldadas.

“Cuando nosotros llegamos acá, la gente te pedía dos chapas para poder construir sus viviendas y eran enormemente agradecidos con el Municipio por haber ayudado, hoy por hoy, nos piden casa”, explicó Nicolás Secco en diálogo con Diputados Bonaerenses.

De este modo, los tres concejales que apuestan a un sexto mandato de Mario Secco en Ensenada, recataron la labor que realizó durante sus 20 años de gestión y destacaron que los desafíos que tienen por delante apuntan a resolver problemáticas diferentes a las del resto de los municipios de la provincia de Buenos Aires.

“Fueron 20 años de crecimiento consecutivo, 20 años de transformar una ciudad que estaba prácticamente destruida, era la peor ciudad de la provincia de Buenos Aires, era un pueblo fantasma y hoy es totalmente distinta la situación”, sostuvo Nicolás Secco.

En ese sentido, Nardini en diálogo con Diputados Bonaerenses, sentenció: “Nuestra campaña es la gestión, les prometemos continuar y redoblar el compromiso que hace 20 años asumimos”.

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Turismo: 180 mil estudiantes tendrán su viaje de egresados gratis este año en la Provincia

Ese es el número de anotados para el 2023 en el programa de fomento de turismo en territorio bonaerense.

En el marco de la inauguración de piscinas termales en Tapalqué, donde el gobierno de Axel Kicillof expuso su objetivo de promover el turismo durante todo el año, el ministro de Producción, Augusto Costa, resaltó los números del programa destinado a estudiantes de escuelas públicas y privadas que cursan el último año de secundaria.

“Axel nos pidio un programa que genere turismo todo el año en la provincia, quiero destacar uno que es revolucionario: el de viajes de fin de curso, de turismo estudiantil, que permite que estudiante puedan viajar a destinos de la provincia, lo que representa un impulso muy fuerte en las 14 localidades donde se realiza”, planteó el funcionario.

Así, Costa resaltó que pasaron de 120 mil estudiantes viajeros el año pasado a 180 mil este año. “Con este programa, la Provincia de Buenos Aires es el primer destino estudiantil de la Argentina”, aseveró.

La propuesta incluye pasajes entre agosto y octubre a destinos bonaerenses de playa, sierras, ríos o lagunas, durante 4 días y 3 noches con alojamiento, comidas, transporte y excursiones incluidas.

También apunta a fortalecer al sector ya que implica recursos públicos para impulsar la actividad económica de comercios, hoteles, empresas de transporte, agencias y pymes relacionadas con el turismo y la cultura.

Por caso, en las dos ediciones 2022, 208 empresas ligadas a la actividad turística fueron alcanzadas por esta política y el impacto económico total sobre las economías regionales fue de 6.977 millones de pesos, contemplando tanto la inversión provincial como los gastos realizados por las y los estudiantes.

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Poco ético: Fuerte repudio a Jorge Lanata por anunciar que Wanda Nara tiene leucemia

El periodista está siendo fuertemente criticado por haber blanqueado una información que, según dijo todos tienen pero nadie difunde.

Tras revelar en su programa de Radio Mitre, que la conductora de MasterChef Wanda Nara tiene leucemia, el periodista está siendo criticado en redes. Lanata dio la información esta mañana amparado en que varias fuentes del círculo íntimo de Wanda Nara se lo confirmaron.

En este contexto, con las diferentes versiones encontradas y una larga lista de médicos que desfilaron por los programas de TV haciendo sus conjeturas sobre el caso, quien salió a romper el silencio fue Mariana Lestelle.

Siendo una de las doctoras más reconocidas, Mariana Lestelle, graduada en la UBA, es desde hace años una figura con carga mediática importante, desde que comenzó a hacer diferentes apariciones en la televisión a mediados de los ’90 aportando datos vitales correspondientes a la salud.

La periodista Marina Calabró, por su parte no ocultó su incomodidad y cruzó al conductor argumentando: “En lo personal y es una posición que no tenés por qué compartir, cuando un diagnóstico de salud en el medio, yo espero un parte oficial o voz directa de la familia“.

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Turismo: Inauguraron el parque Termas en Tapalqué

Con la presencia del gobernador, se presentó también el programa Termas Buenos Aires para promover el turismo durante todo el año.

El gobernador Axel Kicillof encabezó el acto de inauguración de la primera etapa del parque “Termas Tapalqué” y presentó el programa Termas Buenos Aires para apuntalar la promoción del turismo durante todo el año. Fue junto al intendente local, Gustavo Cocconi, y el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa.

En ese marco, Kicillof destacó que “este complejo termal es el resultado de la visión, la comprensión de futuro y la perseverancia para finalizar un proyecto que va a generar muchos puestos de empleo para las y los tapalquenses”. “Comienza ahora un círculo virtuoso que va a impactar en el trabajo de los hoteles, complejos turísticos, artesanos y productores locales”, agregó.

Con el programa Termas Buenos Aires se busca posicionar a las termas como alternativa turística para los meses fríos, a partir de la consolidación de los destinos ya existentes y el impulso de nuevos desarrollos. En la actualidad, la provincia posee 45 piscinas de aguas termales en los municipios de Dolores, La Costa, General Belgrano, Patagones, Villarino, Adolfo Alsina, Necochea y Tapalqué.

El parque “Termas Tapalqué” cuenta con cuatro piscinas cubiertas de aguas termales, equipadas con hidromasaje, cuellos de cisne, asientos sumergidos, espacios de descanso, duchas, vestuarios y sanitarios.

En el complejo municipal, que en su etapa inicial tiene capacidad para 400 personas, se inauguró además la “Plaza de Agua”, un sector comercial que ofrecerá servicios gastronómicos, productos regionales y un espacio de masajes, cosmiatría, cosmética y aromaterapia.

Al respecto, Costa subrayó que “vamos a promocionar todos los atractivos y a aportar en materia de inversión en infraestructura, capacitaciones, certificaciones y todo el acompañamiento que sea necesario para consolidar a la provincia de Buenos Aires como destino termal”. “Esto apunta a la diversificación de las actividades productivas y a dinamizar las economías locales, generando más oportunidades para las y los bonaerenses”, explicó.

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Gasoducto Presidente Néstor Kirchner: una mirada desde la geopolítica y el desarrollo nacional

La inauguración del primer tramo del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, el pasado 9 de julio, constituyó el punta pié inicial para una obra que una vez concluida en su totalidad tendrá un impacto que aun no ha sido del todo dimensionado, pero que se puede anticipar, colocan a nuestro país en una situación mas que prometedora a la hora de pensar, en mirada prospectiva, un modelo de desarrollo con mayor soberanía y justicia social.

Por Ignacio Corradi

El acuerdo de París suscrito en 2016 por nuestro país sintetiza una larga trayectoria cronológica de acuerdos, protocolos y convenios previos tales como el de Montreal y el de Kioto. Desde hace ya unas décadas vienen alertando sobre las transformaciones nocivas que se producen en nuestro planeta y con evidentes efectos sobre el medioambiente, entendiendo al mismo como el conjunto de componentes físicos, químicos, biológicos y sociales capaces de causar efectos directos e indirectos en un plazo corto o largo, sobre los seres vivos y las actividades humanas. Los objetivos que se desprenden de este acuerdo implican reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) tales como el metano, o el dióxido de carbono (CO2). Los mismos son generados por modos de producción con matrices energéticas contaminantes de la capa de ozono que son variables determinantes del calentamiento global. Dado que el petróleo, el carbón y el gas las principales fuentes de energía de tipo no renovables utilizadas a escala global desde hace ya más de 100 años y que en la opinión de algunos sectores de la comunidad académica y científica ha dado lugar a una nueva era denominada  ̈antropoceno ̈. Según este concepto-diagnóstico el ser humano se convirtió en una fuerza con capacidad transformadora de alcance global y geológico. En este sentido los combustibles fósiles junto a sus derivados industriales están dejando una huella planetaria imborrable con consecuencias económicas y sociales, los “tecno fósiles”, que son fósiles producto de la industria y tecnología humanas. Entre los objetivos inmediatos y prioritarios del acuerdo de Paris, figuran limitar el aumento de la temperatura por debajo de los 2 grados con la intención de limitarlo a 1,5. Para ello es necesario lograr  y consolidar un nuevo sendero tecnológico que permita la transición sobre todo a los países en vías de desarrollo a un nuevo paradigma tecno productivo amigable con el medioambiente. Dicho paradigma permitiría en definitiva, un desarrollo sostenible y revertiría los efectos nocivos del cambio climático. Cabe destacar que este compromiso asumido por el país (que representa menos del 1% de las emisiones mundiales) está en perfecta sintonía y  refuerza lo establecido en el artículo 41 de nuestra Constitución Nacional.

Dicho artículo de nuestra CN establece el derecho a un medioambiente sano, equilibrado y óptimo para el desarrollo humano, permitiendo la satisfacción de las necesidades presentes sin comprometer las de las futuras generaciones, obligando además a las autoridades a tomar las medidas necesarias en función de este objetivo, reforzando de esta manera  los compromisos asumidos en la agenda 2030 de la Organización de Naciones Unidas (ONU). 

En este sentido, la inauguración del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), representa para la Argentina una oportunidad muy importante en la presente coyuntura de transición energética global.  Por un lado permitirá afrontar los compromisos ambientales asumidos y a su vez generar las condiciones para una política de desarrollo sustentable con fuerte impacto interno en lo que hace al encadenamiento y traccionamiento de industrias y generación de empleo. Pero también permitirá afrontar ciertos desequilibrios macroeconómicos y otros de tipo coyuntural (como la actual sequía en el campo) en base a la exportaciones derivadas del mismo, generando por un lado las necesarias divisas hoy escasas (con el agravante de que el retorno del país al Fondo Monetario Internacional durante el gobierno de Mauricio Macri, suma una enorme presión extra a las reservas del Banco Central a la hora de afrontar los distintos pagos de vencimiento de deuda) y también por la vía de un sustancial ahorro de las mismas, en especial considerando que argentina lleva varios años importando combustibles, mas puntualmente el GNL por barco y el gas proveniente de Bolivia, cuya producción está en declive, requiriéndose un urgente sustituto en el mediano plazo a fin de evitar inconvenientes.

En este sentido se proyecta que una vez concluidas la totalidad de las obras complementarias, con el GPNK se ahorrarán anualmente divisas por el equivalente a u$s4.300 millones.  Del análisis de  la matriz energética nacional se desprenden algunos datos altamente positivos si la comparamos con la de otros países incluso los mas desarrollados, por empezar hay una incidencia extremadamente baja del carbón, una fuerte participación del aporte hidroeléctrico y una preeminencia del gas natural con una importante proyección de producción en base a la explotación no convencional de la formación geológica de Vaca Muerta. Este primer dato no es menor, el gas natural se postula como una fuente de energía de transición por sus menores niveles de emisión, teniendo un horizonte de utilización bastante extendido.   Muchos países del mundo, sobre todo algunos importantes en vías de desarrollo, están optando por esta fuente de energía para descarbonizar sus matrices energéticas, reemplazar paulatinamente al petróleo y continuar apalancando su crecimiento . Pero también en los países desarrollados se está marcando esta tendencia. Desde la misma Unión Europea (UE) resaltan el rol clave del gas (y también de la energía nuclear) como energía verde de transición, que por sus bajas emisiones permitirá a futuro cumplir con los objetivos fijados de emisión cero.  

A modo de ejemplo podemos citar obras estratégicas análogas al GPNK en otras partes del mundo, algunas ya ejecutadas y otras en distintas fases de estudio. Una de estas obras gasíferas estratégicas es el gasoducto “Nord Stream”, construido conjuntamente entre Rusia (uno de los principales productores mundiales de este recurso) y distintas empresas alemas. Este estratégico gasoducto submarino que atraviesa el Mar Báltico tiene un futuro incierto, ya que se encuentra envuelto en el centro del conflicto geopolítico actual que involucra a Europa y Rusia con motivo de la actual guerra en Ucrania. Pero lo que merece destacarse es que su paralización (sabotaje de por medio) tuvo graves consecuencias sociales y económicas, obligando a varios países de la unión europea (especialmente a Alemania quien además renuncio precipitadamente a su programa nuclear) a recurrir masivamente al carbón mucho más contaminante, viéndose peligrar así los objetivos establecidos en materia ambiental para la próxima década. Otra obra gasífera de gran envergadura es el gasoducto Ruso-Chino denominado “Poder de Siberia”, una obra que recorre unos 3000 kilómetros y que prevé suministrar 38.000 millones de metros cúbicos de gas al año al pujante mercado Chino desde la Siberia Rusa. China es la segunda economía del mundo y uno de los principales generadores de gases de efecto invernadero, su urgencia por descarbonizar su matriz de energía la volcó a respaldarse en el gas como fuente accesible y eficiente para la transición. Siguiendo con Rusia vale la pena mencionar también al gasoducto “Turk Stream”, que cruzando el Mar Negro provee de gas a Turquía. Otra obra gasífera de envergadura es el proyectado gasoducto “EastMed” en el Mediterráneo, que partiendo de Israel prevé recorrer 2000 km hasta Europa. Finalmente cabe mencionar la obra del gasoducto que proyecta conectar Nigeria con Europa bordeando la costa oeste africana y que de concretarse seria el gasoducto submarino más extenso del mundo.  En este sentido el gas se perfila como la gran continuidad en materia de hidrocarburos a nivel mundial y en especial para Vaca Muerta en las próximas décadas, considerando la abundancia constatada de este recurso en la formación geológica patagónica (2da reserva de shale gas del mundo solo superada por la cuenca de Permian en los EEUU) pero también en otras áreas gasíferas del país como en la cuenca austral con el desarrollo de vega pléyade (impulsado durante el segundo gobierno de CFK) y el actual proyecto offshore fénix frente a las costas de Tierra del Fuego.  En este contexto, la obra del GPNK permitirá además de abastecer al mercado interno a precios razonables, exportar gas a través de los puertos del sur de la Provincia de Buenos Aires, especialmente de Bahía Blanca donde hay un importante polo petroquímico. Por otro lado reforzará la integración energética con los países de la región, en este sentido hay un fuerte interés de países como Brasil, la primera economía de la región, integrante de los BRICS (grupo al que nuestro país aspira a ingresar) y socio estratégico en el ámbito del Mercosur, a punto tal que manifestó su interese para financiar el segundo tramo del GPNK. También Uruguay y Chile tienen fuerte interés y necesidad por el gas neuquino e incluso la misma Bolivia, productor histórico de gas hoy en notable declive que podría aprovechar parte de su propia infraestructura de gasoductos ociosa para recibir el gas de vaca muerta y transportarlo hasta Brasil. Pero también hay gran interés de potenciales clientes extracontinentales. En este aspecto el GPNK tiene una ventaja significativa desde el punto de vista geopolítico, y es que a diferencia de otras obras similares algunas de ellas mencionadas, el gasoducto argentino se halla fuera de las zonas que hoy están envueltas en serios conflictos o bien caracterizadas por cierto marco de inestabilidad crónica como ser África o Medio Oriente, donde la probabilidad de riesgos en forma de enfrentamientos armados que pongan en peligro las infraestructuras energéticas y el flujo de los vitales recursos energéticos está siempre presente y ejemplos de ello hay varios tanto pasados como recientes.  

En este sentido el GPNK permite al país por un lado garantizar la soberanía y seguridad energética propia al no depender de fuentes de abastecimiento externas ni quedar rehén de coyuntas externas complejas, tanto de conflictos regionales como de alteraciones bruscas en los precios, y  por otro lado posiciona al país como un proveedor confiable para el resto de los países en un contexto global de alta inestabilidad.  En este punto llegamos al núcleo de la cuestión, el país debe aprovechar sus dotaciones en recursos naturales que en muchos casos conforman su matriz energética para apalancar un modelo de desarrollo sustentable y compatible con los desafíos en materia ambiental. Retomando el interesante artículo de los autores Coatz y Schteingart titulada “Que modelo de desarrollo para la Argentina”, estos proponen una vía de desarrollo que combine la potenciación de los recursos naturales y la diversificación de la matriz industrial. Siguiendo dicha propuesta, el país tendría que optar por un modelo de desarrollo en el cual se aprovechen algunas de las potencialidades de la matriz energética, generando encadenamientos bidireccionales hacia atrás y hacia adelante con otros sectores productivos, industriales, científicos y tecnológicos. En el caso del gas se debería apostar a su industrialización y valor agregado mediante la construcción de las plantas de licuefacción. Esto sumado a la conclusión de los diversos gasoductos proyectados o en marcha, no solo nos permitirá exportar de forma competitiva a un demandante mercado mundial si no también permitiría el abaratamiento de los costos productivos en el mercado interno. Esto traccionaría a otras importantes industrias del país, algunas de ellas ya bastante desarrolladas, donde existen ciertas capacidades acumuladas y que son intensivas en demanda energética. Algunos ejemplos son: la metalmecánica, la química, petroquímica, industrias del aluminio, metalúrgica, automotriz, la importante y clave industria de fertilizantes con empresas clave como Profertil, proveedores de GNC para el transporte tanto terrestre como marítimo etc., el impacto puede ser enorme. No obstante, una reflexión final en relación a los recursos naturales y retomando las palabras que dijera la vicepresidenta Cristina Kirchner el pasado 9 de julio con motivo de la inauguración del GPNK, es que estos , por sí solos no constituyen una salvación para el país, contrariamente a ciertos discursos y postulados mesiánicos que nos vaticinan que tal o cual actividad o sector vendrán en nuestra “salvación”. Lo cierto y comprobado es que ni el denominado “campo”, ni vaca muerta, ni el petróleo offshore, ni el litio, ni la minería constituyen por sí mismos una solución milagrosa de nuestros problemas estructurales como país. La argentina se debe ante todo una estrategia nacional de desarrollo. En ella es imprescindible contar con un estado activo, que planifique las distintas dimensiones de la economía y que logre la articulación de los distintos actores y sectores estratégicos del país en función de dicha estrategia, para ello como indicara la vicepresidenta , es necesario dejar de lado los prejuicios y postulados maniqueos sobre lo público y lo estatal, entendiendo la sinergia que generan ambos cuando trabajan conjuntamente en pos de un objetivo común. Así lo entendió el primer peronismo cuando en 1947 encaro la por entonces inédita y desafiante obra del gasoducto de Buenos Aires a Comodoro Rivadavia, en aquella oportunidad la iniciativa estatal fue acompañada del sector privado.
En relación a los hidrocarburos, la Argentina debe aprovechar el momento actual y buscar los mecanismos institucionales y financieros (con la creación de algún tipo de fondo soberano de inversión) para reinvertir divisas en empresas tecnológicas que generen soluciones para un desarrollo sustentable con impacto directo en la generación de empleos de calidad, tal como mencionó la vicepresidenta de la nación. Una de las variables principales que caracteriza al común de los países desarrollados es su elevada inversión en investigación y desarrollo (I+D) en proporción a su PBI, lo que les permite generar conocimientos e innovación comercializables y las muy importantes patentes. Nuestro país tiene la ventaja de que ya cuenta tanto con universidades como con instituciones científicas y tecnológicas probadamente capaces.  En este aspecto el rol de empresas clave como es el caso emblemático de YPF en el presente escenario de transición es crucial. La empresa se ha diversificado en los últimos tiempos creándose Y-TEC (brazo tecnológico en conjunto con el CONICET), YPF Luz, YPF Litio e YPF agro, atendiéndose así nuevas necesidades. A poco de cumplirse los 100 años de su fundación, su misión histórica hoy se ve resignificada y revalorizada de cara a los enormes desafíos que el país y el mundo tienen por delante. Pero pese a los vaivenes y cambios acontecidos en la empresa, cuya recuperación demostró a la luz de las circunstancias actuales, ser una de las medidas más acertadas de los últimos tiempos, el objetivo señalado por Mosconi de convertir a YPF en una herramienta de liberación económica y de mejora de la calidad de vida de los argentinos es irrenunciable e impostergable. Aunque la situación actual del país presenta aspectos preocupantes en especial desde que la gestión de Mauricio Macri decidiera poner al país nuevamente en la senda del adeudamiento y la especulación financiera, es alentador saber que aun se cuenta con las herramientas institucionales, los recursos humanos y naturales para transformar positivamente esta realidad. Esto desde luego es condición necesaria pero no suficiente, se requiere ante todo de una voluntad política que como dijera Cristina en su último acto en la Plaza de Mayo, nos haga dejar de lado para siempre esa vocación histórica de conformarnos con ser el Potosí del mundo y nos ponga en la senda que recorrieron todos los países hoy desarrollados.

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Malena Galmarini cuestionó a JxC: “Ellos son todos niños ricos”

La titular de Aysa y precandidata a intendenta de Tigre criticó la coalición opositora.

La titular de AySA y precandidata a intendenta de Tigre, Malena Galmarini, resaltó que los dirigentes de Unión por la Patria (UxP) entendieron que deben estar juntos para conquistar derechos y mejorar las condiciones del país. Y señaló que todos los miembros del campo nacional y popular deben militar para que Sergio Massa sea presidente.

La funcionaria nacional explicó el motivo del nombre de la coalición oficialista: “Primero sólo con unidad nacional se puede sacar adelante un país. Nosotros empezamos uniendo la parte que corresponde, que es el campo nacional y popular. Segundo, porque ampliamos derechos y no quienes los recortamos. ¡Nosotros peleamos universidades en el país y el conurbano!”.

Galmarini cuestionó la manera de gestionar de Juntos por el Cambio (JxC), en especial en la presidencia de Mauricio Macri entre 2015 y 2019: “Ellos son todos niños ricos, no tienen estos inconvenientes que los trabajadores. Muchos de ellos pudieron estudiar en Harvard o Yale. Yo creo que lo importante es conocer lo que le pasa a la gente, cuáles son los dolores que tienen. ¡Y ellos son muy brutos en eso!”.

De cara a los comicios del 13 de agosto, cuando se desarrollarán las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO), la dirigente instó a la militancia a realizar un gran trabajo para lograr el triunfo: “Tenemos que hacer un enorme esfuerzo para ganar la elección. A veces siento que nos queda un espacio del ojo de una aguja, pero si Sergio y Agustín se ponen en forma, pasamos. Y más allá de eso, el problema es qué hacemos el día después. Hay que trabajar en la unidad nacional hasta con los más horribles. Hay un lugar en el que tenemos que encontrar cómo relacionarnos”.

Las críticas a Mauricio Macri

La inauguración del gasoducto Néstor Kirchner no estuvo exenta de polémicas y de cruces verbales donde la grieta política volvió a hacerse presente. En este caso, tras el discurso de Cristina Kirchner donde aseguró que “al FMI no lo trajo un político, lo trajo un empresario”, el expresidente Mauricio Macri no tardó en salir a responderle.

“Al FMI no lo trajo un político, lo trajo un empresario. El que era presidente era del bando de los empresarios”, sostuvo la vicepresidenta este domingo 9 de julio, apuntando contra el exmandatario durante el evento.

Ante el ataque, el expresidente respondió: “La historia de este gasoducto (disculpen si no lo llamo por su nombre oficial) es otro ejemplo de las oportunidades, los millones y el tiempo que perdimos los argentinos por la obstinación del kirchnerismo de destruir cualquier cosa que estuviera hecha por nosotros. Ahora por lo menos tenemos algo concreto”.

“El gobierno anuncia con bombos y platillos un gasoducto que llega tres años tarde y cuya demora le costó a la Argentina más de 5.000 millones de dólares”, aseguró Macri y sostuvo que “en 2019 se dejó la licitación lista y el financiamiento preparado”.

Así, señaló que desde el oficialismo “solo tenían que avanzar” y añadió: “En lugar de eso, tuvimos discursos rimbombantes sobre soberanía, autoabastecimiento e independencia. Pero la realidad es que en energía, como en los gobiernos kirchneristas anteriores, volvieron a fracasar”.

Fue Malena Galmarini, precandidata a intendenta de Tigre y esposa del ministro de Economía Sergio Massa, quien luego tomó su cuenta de Twitter y no ahorró palabras para criticar al fundador del Pro y cuestionó: “Nos querés decir que tardaste 4 años en preparar una licitación?”.

“Mauri, todas tus “obras” eran obradores vandalizados, deudas de hasta un año con contratistas a quienes los hiciste volcar…! Y eso que tuviste 100.000M de dólares para hacer obras, eh! Ah, no… fueron para “fugas”! Se la llevaron para los negocios de unos pocos. Mirá si la hubieses puesto para todos los argentinos…!!”, agregó.

Posteriormente, durante una entrevista televisiva en el programa Duro de Domar por C5N, la titular de AySA retomó el tema y amplió: “Como dice Mauri en su tweet…desde 2015 venías pensando en el gasoducto y llegó el 2019 y no lo hiciste, es porque te importó un carajo hacerlo, digo”.

“Yo no soy muy metafórica. Porque, de verdad, cuando hablamos en difícil las personas que nos siguen a nosotros no nos entienden”, subrayó Galmarini y cerró: “Parte de lo que nos pasó en este tiempo es que nos pusimos a filosofar y hay que habar como hablan los compañeros. Si no hablamos el idioma que la gente entiende, ¿por qué nos van a votar?”.

La candidatura en Tigre

Malena Galmarini afrontará una dura interna en busca de ser la jefa comunal de Tigre con el intendente, Julio Zamora: “Quiero ser intendenta porque amo el lugar que elegí para formar mi familia. Después de Ricardo Ubieto, que estuvo 20 años y tenía el municipio ordenado y prolijo, llegó Sergio que es un transformador. Estuvo trabajando hasta 2017 y logramos muchas cosas como un sistema de salud que funcionara o construyó 17 polideportivos”.

Y cerró: “Ahora nos quedan muchos barrios populares a los que hay que llevarle la urbanización, construir viviendas y también para la clase media tener una línea de crédito para los empleados”.

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