El Partido Justicialista bonaerense que conduce Máximo Kirchner, afirmó que el Gobierno “Tiene como único objetivo perjudicar a los bonaerenses y las bonaerenses”.

Con un duro comunicado que apunta directo al presidente macrista Javier Milei, el Partido Justicialista bonaerense salió en respaldo del gobernador Axel Kicillof este lunes, ante el recorte que el Gobierno anunció sobre el Fondo de Fortalecimiento Fiscal, el esquema fiduciario creado por Alberto Fernández durante la pandemia, que le quitó coparticipación a la Ciudad de Buenos Aires.

Desde el PJ provincial que preside Máximo Kirchner le apuntaron con dureza al Gobierno e instaron a Milei a “recuperar el camino de racionalidad”, al sostener que “el Presidente de la Nación ha decidido abandonar sus responsabilidades institucionales a las que accedió el 10 de diciembre de 2023 y dedicar su tiempo a la discusión ideológica a través de las redes sociales o en eventos fuera de la Argentina”.

El partido sostiene que el recorte anunciado tiene “como único objetivo perjudicar a los bonaerenses” y, en ese sentido, le dejan un aviso a Milei y a sus ministros.

“El presidente, y los funcionarios que avalan estas medidas con su firma, se exponen a situaciones contempladas en el Código Penal y la Constitución Nacional de la República Argentina”, advirtieron.

Para el peronismo, la medida es “arbitraria”. “La extorsión, usando a los ciudadanos de la provincia de Buenos Aires como rehenes, no es el camino que la sociedad eligió en 2023″, le apuntan a Milei.

El texto completo del comunicado del PJ bonaerense

La decisión de Javier Milei de eliminar el Fondo para el Fortalecimiento Fiscal de la provincia de Buenos Aires tiene como único objetivo perjudicar a los bonaerenses y las bonaerenses.

El Partido Justicialista de la provincia de Buenos Aires condena el recorte arbitrario por parte del gobierno de Javier Milei a los recursos de los ciudadanos y ciudadanas bonaerenses. Manifestamos nuestra solidaridad con el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, con los habitantes de todas las provincias de nuestro país y con el resto de los gobernadores de nuestro país que sufren las presiones del gobierno nacional por no alinearse al modelo de destrucción de la Argentina.

Esta medida arbitraria se inscribe en una serie de decisiones que Javier Milei, junto a sus funcionarios igualmente responsables, tomó luego del fracaso de la denominada “ley ómnibus” en el Congreso de la Nación y que tiene como objetivo castigar a los ciudadanos y las ciudadanas por la impericia propia. Quitarle recursos a las provincias para el transporte, la educación, la infraestructura o la salud no perjudica a ningún gobernador, a ninguna casta y a ningún privilegio: perjudica a las millones de personas que diariamente usan el transporte público, van a trabajar, se atienden en hospitales o transitan nuestras rutas.

El Presidente de la Nación ha decidido abandonar sus responsabilidades institucionales a las que accedió el 10 de diciembre de 2023 y dedicar su tiempo a la discusión ideológica a través de las redes sociales o en eventos fuera de la Argentina. Nuestra provincia y nuestro país atraviesan un momento demasiado delicado como para permitirse un presidente dedicado a otras tareas que no son las de asumir los problemas y proponer soluciones realistas para enfrentarlos. El presidente, y los funcionarios que avalan estas medidas con su firma, se exponen a situaciones contempladas en el Código Penal y la Constitución Nacional de la República Argentina.

La extorsión, usando a los ciudadanos de la provincia de Buenos Aires como rehenes, no es el camino que la sociedad eligió en 2023. La voluntad popular quiso que Javier Milei gobernara la Argentina con los contrapesos necesarios tanto en la Cámara de Diputados y Senadores como en las distintas gobernaciones de la Argentina, de acuerdo a un sistema democrático, representativo, republicano y federal que rige en nuestro país. Los gobernadores no son delegados del Poder Ejecutivo Nacional ni fueron electos para seguir sus órdenes. Fueron elegidos para defender los intereses de los habitantes de sus provincias.

Volvemos a expresar nuestra solidaridad con los y las bonaerenses, con el gobernador Axel Kicillof y con todos los habitantes de nuestro país. Llamamos al gobierno nacional a recuperar el camino de racionalidad que el pueblo argentino necesita para afrontar de una vez por todas los problemas que tenemos por delante.

El gobierno justificó la medida culpando la herencia del gobierno de Alberto Fernández.

El Gobierno nacional dispuso la eliminación del Fondo de Fortalecimiento Fiscal de la provincia de Buenos Aires, que había sido creado durante la administración de Alberto Fernández y destinaba al distrito un porcentaje de recursos coparticipables adicionales que la ciudad de Buenos Aires recibía por el traspaso de la Policía Federal.

La medida, publicada este lunes en el Boletín Oficial mediante el decreto 192/2024, se justificó debido que aquella decisión adoptada durante la pandemia “afectó los intereses generales de la Nación en su conjunto, privando al Estado Nacional de recursos necesarios para el ordenamiento de las cuentas públicas”.

En los considerandos, el Ejecutivo advierte que “ningún Gobierno Nacional ha recibido una herencia institucional, económica y social tan crítica como la que recibió la actual administración, por lo que es imprescindible adoptar medidas que permitan superar la situación de emergencia creada por las excepcionales condiciones económicas y sociales que la Nación padece, especialmente como consecuencia de un conjunto de decisiones intervencionistas”.

En ese marco, añade que “entre otras medidas y con el fin de solucionar la enorme cantidad de problemas derivados de la herencia que la administración saliente dejó a todos los argentinos, es necesario efectuar un ajuste fiscal en el Sector Público Nacional de cinco puntos del PBI y, al mismo tiempo, resolver la situación de los pasivos remunerados del Banco Central de la República Argentina, los que son responsables de los diez puntos de su déficit”.

“En consecuencia, no hay solución alternativa a un urgente ajuste fiscal que ordene las cuentas públicas, siendo ello una condición indispensable para la estabilización macroeconómica que requiere nuestro país”, remarca luego.

Asimismo, el decreto afirma que “la situación fiscal de las provincias y de la Ciudad de Autónoma de Buenos Aires ha sido menos restrictiva a costa de las transferencias discrecionales que ha realizado el Gobierno Nacional”.

“En tal sentido, el mencionado Fondo de Fortalecimiento Fiscal de la provincia de Buenos Aires, afectó los intereses generales de la Nación en su conjunto, privando al Estado Nacional de recursos necesarios para el ordenamiento de las cuentas públicas, por lo que resulta necesario derogar el artículo 4° del Decreto N° 735 del 9 de septiembre de 2020”, concluye la normativa, firmada por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Nicolás Posse; y el ministro de Economía, Luis Caputo.

Semanas atrás, el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, elevó un reclamo formal al ministro Caputo por el retraso en el envío de fondos a la provincia que superan los 15.000 millones de pesos y solicitó rediscutir una nueva ley de coparticipación, al sostener que “la provincia es discriminada y castigada desde hace décadas en el reparto de recursos”.

Así lo confirmó el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio. Buscarán con sus legisladores “restituir de manera definitiva el fondo compensador al transporte y lo mismo se está trabajando con el fondo educativo, que es una barbaridad”.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, afirmó este sábado que acudirá a través de los legisladores al Congreso de la Nación “con un proyecto de ley para restituir de manera definitiva el Fondo Compensador al Transporte Público” y remarcó que “lo mismo se está trabajando con el Fondo Educativo”.

“Vamos a ir al Congreso con un proyecto de ley para restituir de manera definitiva el fondo compensador al transporte y lo mismo se está trabajando con el fondo educativo, que es una barbaridad”, sostuvo D’Onofrio en declaraciones a Radio Splendid.

En este sentido, el funcionario bonaerense sostuvo: “Estamos buscando que el Gobierno nacional entienda que las medidas que está tomando no son en contra de un gobernador o de una administración, sino que lo paga la gente y el que menos tiene”.

Asimismo, contempló que “todas las provincias están avanzando en el reclamo judicial” en torno al reclamo por los fondos, y -enfatizó- “la provincia de Buenos Aires también”.

“Ya hubo un fallo a favor que lo presentó la provincia de Neuquén, así que esperemos que en los próximos días podamos tener por lo menos una buena noticia retrotrayendo esta medida”, dijo.

D’Onofrio advirtió que el recorte del Fondo Compensador al Transporte Público puede provocar no sólo que sea “inalcanzable” para una persona viajar en colectivo, sino también la “desaparición del transporte público de pasajeros porque las empresas no podrían prestar el servicio, lo cual implica tanto la pérdida de puestos de trabajo directos como indirectos, es decir, de la gente que no puede llegar mediante un transporte público a trabajar o estudiar o lo que tenga que hacer”.

No obstante, el ministro de Transporte bonaerense aseguró que “no se dejará de subsidiar el transporte en el interior” de la provincia, a la vez que “va a seguir cumpliendo con sus obligaciones y tratando de que los fondos que se han camoteado en este intento de extorsión sean reintegrados”.

“Todo lo que ha retirado hasta ahora el Gobierno nacional equivale al 24% de los recursos totales de los bonaerenses, incidiendo esto en educación, salud, seguridad, obras públicas”, apuntó.

Por último, D’Onofrio consideró que el objetivo del Gobierno nacional de alcanzar un déficit cero “está muy bien”, pero -pidió- “que no sea a costa de la gente”.

“Las políticas de motosierra, licuadora, que está implementando el Gobierno nacional primero destrozaron el mercado interno, pero además se licuaron los ingresos de los trabajadores e hizo caer la actividad comercial, con lo cual empieza a haber menos trabajo”, concluyó.

Tras la reunión de dirigentes peronistas, encabezada por Máximo Kirchner, lanzaron un fuerte comunicado contra Nación. Criticaron las medidas y el conflicto con los gobernadores.

El Consejo del Partido Justicialista (PJ) de la provincia de Buenos Aires se reunió este sábado en el municipio de Cañuelas para analizar las diferentes visiones sobre la situación social y económica actual tras las medidas implementadas por el gobierno de Javier Milei y aseguraron, en un comunicado conjunto, que “la patria no se vende y el federalismo no se negocia”.

Luego de más de tres horas de debate, en el predio del establecimiento ‘Museo Campo’, el Partido Justicialista difundió un texto muy crítico con el Gobierno nacional, donde denunció que “el orden constitucional agoniza” mientras “el pueblo argentino padece un ataque integral desde la Presidencia de la Nación, replicado por personeros del régimen imperante en redes sociales y medios de comunicación afines”.

“Los resultados están a la vista. Aumento de la violencia y la desigualdad, desgaste de la institucionalidad democrática, vaciamiento conceptual de los valores humanistas, empobrecimiento económico generalizado, entrega inaudita del patrimonio nacional, regresión educativa y cultural y destrucción de la capacidad soberana del Estado”, enumeraron entre las críticas al gobierno de Javier Milei.

Al mismo tiempo, apuntaron contra La Libertad Avanza (LLA) y su manera de gestión, generando “centralismo mesiánico antifederal, descarte de jubilados, populismo represivo, silencio oficial ante la provocación colonial británica en Malvinas y sumisión al credo fondomonetarista”.

En esa línea, afirmaron que existe “un relato fundamentado en el retroceso institucional que pretende banalizar la realidad endiosando el ajuste criminal en modo motosierra, cuyas consecuencias letales horrorizan hasta al más egoísta de los mortales”.

» La Patria no se vende y el federalismo no se negocia.

Se reunió hoy en Cañuelas el Consejo del PJ PBA presidido por Máximo Kirchner. pic.twitter.com/XOxja7nZjM

— PJ Provincia de Buenos Aires (@BonaerensePJ) February 24, 2024

Por otro lado, el PJ sostiene que celebrar un superávit fiscal, al que califican como “ficticio”, con un costo del 60% de pobres e indigentes “es lisa y llanamente dirigir el país hacia la anarquía y el caos”. Mientras que remarcaron que debe cumplir el contrato electoral, acatando a la Constitución, respetando la pluralidad política y con “vocación por la unidad nacional”.

Estuvieron presentes, además de Máximo Kirchner, la vicegobernadora bonaerense y vicepresidenta partidaria Verónica Magario y los funcionarios provinciales Gabriel Katopodis (Infraestructura), Wálter Correa (Trabajo), Andrés Larroque (Desarrollo Social) y Florencia Saintout (Instituto Cultural). A ellos se sumaron los intendentes Mayra Mendoza (Quilmes), Fernando Espinoza (La Matanza), Mariano Cascallares (Almirante Brown), Mariel Fernández (Moreno) y Julio Alak (La Plata), entre otros senadores y diputados nacionales.

El PJ apunta contra Milei por la rebelión de los Gobernadores

En las últimas horas, se desató un importante conflicto entre Nación y los gobernadores, luego de que el mandatario de Chubut, Ignacio Torres, denunciara que el Gobierno le retuvo “ilegalmente” un total de 13.500 millones de pesos de la coparticipación a los y las chubutenses. La violencia de los cruces del Presidente Milei fue creciendo con el paso de las horas a través de sus redes sociales y todos los gobernadores -con excepción de Osvaldo Jaldo, de Tucumán- decidieron apoyarlo con comunicados o mensajes.

“La representación política genera deberes insoslayables a la hora de gobernar y uno de esos deberes es respetar al que piensa distinto creando acuerdos básicos en el proceso constitucional de sanción de las leyes”, aseguraron desde el justicialismo sobre el enfrentamiento. “Cuando el Poder Ejecutivo agrede e insulta a otros representantes del Pueblo, incurre en prácticas antidemocráticas que observamos con profunda preocupación a partir del 10 de diciembre de 2023”, apuntaron.

Frente a lo que denominan un contexto “de ataque sistemático a la institucionalidad”, desde el PJ bonaerense asumen el compromiso democrático “por historia, militancia federal y responsabilidad política” y sostienen que alzan la voz “para refutar mentiras” provenientes del Ejecutivo nacional. Entre ellas aseguran que no hubo tal “discrecionalidad” de la anterior administración que justifique “el recorte sangriento de fondos a nuestra provincia”.

“La provincia Buenos Aires no es la casta. Es la provincia más grande y la que más riqueza produce. De todos modos, no se arroga superioridad alguna ni exige privilegios. Con 17 millones de habitantes recibe por coparticipación de impuestos solo el 22% y aporta el 39%”, señalan en el texto.

Y añaden: “Esa diferencia merece una compensación para garantizar la educación pública de calidad, seguridad ciudadana, cloacas, rutas, viviendas, autopistas, créditos al consumo y a la producción, energía, agua corriente, transporte, comunicaciones, ayuda social directa, comedores, merenderos, jubilaciones, subsidios y becas escolares”.

El Ministerio de Salud bonaerense elaboró un comunicado para los 135 municipios en el que se detalla que “actualmente y hasta el día de la fecha, se ha confirmado la circulación viral autóctona de dengue en 23 localidades”. Instan a los municipios a fumigar y prevenir a la población.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires reunió a referentes de epidemiología con representantes de los municipios, con el objetivo de elaborar un plan de trabajo que unifique los criterios de fumigación, prevención y control de vectores, ante el aumento de los mosquitos en distintos distritos bonaerenses.

A partir de la invasión de los llamados “mosquitos de las inundaciones” y la presencia sostenida en todo el territorio bonaerenses de la especie Aedes aegypti, transmisor del dengue, el Ministerio de Salud de la Provincia elaboró un comunicado para los 135 municipios bonaerenses, en el que se detalla que “actualmente y hasta el día de la fecha, se ha confirmado la circulación viral autóctona de dengue en 23 localidades, junto con la permanente detección de casos importados” de virus dengue y de fiebre chikungunya.

También se explicitó que “se suma a esta situación, la reemergencia de Encefalitis Equina del Oeste (EEO) con casos humanos positivos vinculados a ámbitos rurales de 40 municipios”, y se aclaró que “esta enfermedad es transmitida por el mosquito de las inundaciones o Aedes albifasciatus”.

Según se precisó, las zonas donde hay mayor cantidad de casos de dengue y las actualizaciones de EEO, se publican semanalmente en el Boletín Epidemiológico de la provincia de Buenos Aires, disponible aquí.

Criterios para aplicar la fumigación

En cuanto a cuáles son los criterios para aplicar la fumigación, se aclaró que “constituye una medida de control químico destinada a eliminar mosquitos adultos que transmiten arbovirosis como dengue, zika y chikungunya bajo un estricto interés sanitario”, y se agregó que “debido a sus efectos adversos y al impacto negativo en la biodiversidad y en particular al efecto perjudicial que provoca en polinizadores y otras especies de insectos benéficos, su implementación siempre debe ser regulada por autoridades sanitarias”.

En tanto, que el Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires aclaró que “la fumigación no indica la aplicación de fumigación como método preventivo, reservándose su uso para bloqueo de casos de dengue u otros arbovirus y para el control de brotes”.

Los recursos para el sistema de transporte y el fondo para los docentes son algunos del temas que se abordarán en el encuentro, con agenda abierta, en el que se buscará avanzar en la coordinación de acciones contra las políticas del Ejecutivo que afectan a la provincia.

El Partido Justicialista (PJ) de la provincia de Buenos Aires se encamina a reunirse este sábado, con una agenda abierta, con el objeto de avanzar en la coordinación de acciones y definir una estrategia unificada para enfrentar las políticas del Gobierno nacional y que tienen su implicancia en el territorio bonaerense, como los recursos para el sistema de transporte y el fondo para los docentes.

El primer encuentro del año del PJ bonaerense que se realiza habitualmente en una localidad de la costa atlántica se pasó a Cañuelas, informaron a Télam fuentes partidarias.

“Los tiempos obligan al peronismo provincial a reorganizarse rápidamente y tener una agenda común”, dijeron las fuentes.

Entre otros puntos, se especula que la reunión del Consejo del peronismo bonaerense también incluya la discusión de una renovación de la conducción partidaria que ahora está en manos del diputado nacional Máximo Kirchner.

El propio Máximo Kirchner adelantó a fines del año pasado, en un encuentro reservado, que en los primeros meses de 2024 pondría a disposición la conducción partidaria.

Ante la derrota del PJ a nivel nacional y los cuestionamientos de un sector del justicialismo provincial que piden “debate interno y renovación”, la gestión de Máximo Kirchner “está en la mira”, pero la realidad indica que “hoy debemos dejar las discusiones internas un poco de lado porque tenemos que ver lo que hay que enfrentar”, dijo ayer el diputado Santiago Cafiero, en referencia al Gobierno nacional.

Sin embargo, el exintendente de Hurlingham Juan Zabaleta y el jefe comunal de Esteban Echeverría, Fernando Gray, insistirán por la renovación del PJ bonaerense, plasmando sus diferencias con la conducción de La Cámpora.

Con esa misión, Zabaleta se reunió el mes pasado con el intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi, quien se distanció del kirchnerismo duro al dejar la vicepresidencia del Instituto Patria.

“Me encontré con el compañero Jorge Ferraresi, quien será, sin dudas, uno de los protagonistas de la etapa que se viene. El peronismo necesita debate y reconstrucción”, escribió Zabaleta en su cuenta de la red social Facebook.

Uno de los primeros en reaccionar y pedir la renuncia de Máximo Kirchner y de Alberto Fernández a la presidencia del PJ nacional fue Gray, quien mantiene una disputa judicial con Máximo Kirchner en la Corte Suprema por la metodología de asunción y la fecha.

El gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof; se pronunció a favor del rechazo expresado por Gustavo Melella, frente a la presencia del canciller británico en nuestras islas.

En su cuenta de la red X, el mandatario bonaerense expresó la decisión de su gobierno de repudiar “la visita del ministro de Asuntos Exteriores de Gran Bretaña, David Cameron, a las Islas Malvinas”; a la que calificó de “un acto de profunda provocación a la memoria de nuestros héroes que entregaron su vida”.

Durante la tarde de ayer, y ante el silencio absoluto de la Cancillería que conduce Diana Mondino; el gobernador fueguino no solo expresó su rechazo a la presencia de Cameron en las Islas, sino que además lo declaró persona “non grata”. Un término utilizado en diplomacia con un significado legal específico, que se aplica a personas extranjeras, a las cuales se les prohíbe el acceso a un país por orden de su gobierno.

Repudiamos la visita del ministro de Asuntos Exteriores de Gran Bretaña, David Cameron, a las Islas Malvinas. Un acto de profunda provocación a la memoria de nuestros héroes que entregaron su vida.

Seguimos reclamando de manera pacífica nuestros legítimos derechos soberanos… https://t.co/raHpAxc3NO

— Axel Kicillof (@Kicillofok) February 20, 2024

“Seguimos reclamando de manera pacífica nuestros legítimos derechos soberanos sobre el territorio de las Islas del Atlántico sur. Es una cuestión de soberanía, pero también de identidad para nuestro pueblo. No hay ninguna duda desde el punto de vista del derecho y de la historia que las Malvinas son y serán siempre argentinas”, manifestó Kicillof.

Fuente: Agenda Malvinas

Podría anunciarlo este lunes. En las cámaras empresariales aseguran que sería insostenible y en la Provincia hablan de “conflicto social”.

Según informó el sitio La Política Online, la medida podría anunciarse pronto e involucraría a las líneas interjurisdiccionales que van desde distintos puntos del conurbano a la CABA, que son las que dependen del gobierno nacional.

En el sector aseguran que, si esta medida se concretara, el precio del boleto alcanzaría los $1500. “Eso haría insostenible el servicio“, señaló a LPO un empresario del sector que previamente había enviado una carta documento a Luis Caputo reclamándole que cumpla con la actualización de costos para sostener la actividad.

En tanto, desde el gobierno bonaerense mantienen un estado de alerta frente a posibles medidas, en un contexto donde la Provincia inició el reclamo administrativo y no descarta recurrir a la Justicia por la quita del subsidio al transporte en el interior, una estrategia sobre la que ya avanzan numerosos intendentes de grandes centros urbanos del país.

“La quita del Fondo Compensador es una tragedia para el interior bonaerense, de un plumazo duplicaron el boleto en cada jurisdicción”, dijo al respecto el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio.

Frente a la complejidad de una posible quita total a las líneas bajo concesión nacional en el AMBA, en la Provincia advierten sobre un escenario de “conflicto social”.

En las cámaras de empresas de transporte, por su parte, ya advierten problemas para sostener las frecuencias y empiezan a trazar paralelismos con las líneas del interior donde, con la eliminación total, vaticinan un corto plazo “imposible” para la subsistencia del servicio en numerosas localidades.

Tras una inversión de US$50 millones, la automotriz Toyota comenzará a fabricar el utilitario Hiace en la Argentina.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, participó este viernes en Zárate de la puesta en funcionamiento de la nave industrial en la que Toyota comenzará a producir el utilitario Hiace.

Estuvieron presentes el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; el embajador de Japón, Yamauchi Hiroshi; el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas; el CEO de la empresa para América Latina y el Caribe, Masahiro Inoue; el jefe de Ingeniería de Hiace, Hideki Mizuma; y el intendente local, Marcelo Matzkin.

En ese marco, Kicillof destacó que “esta inauguración es muy importante para quienes creemos fuertemente en un modelo industrial para la provincia de Buenos Aires y la Argentina”. “Después de un año récord para la industria automotriz en nuestro país, vemos con preocupación la caída de casi un 50% de las ventas en enero: menos producción industrial implica menos trabajo, menos exportaciones y menos posibilidades de desarrollo”, agregó.

La nueva línea de producción de la planta de Toyota en #Zárate es una enorme oportunidad de crecimiento para la provincia de Buenos Aires.

Una inversión importantísima que le permitirá a la empresa fabricar un tercer modelo en el país y que reafirma nuestra posición como… pic.twitter.com/Nj9zEyOBIx

— Axel Kicillof (@Kicillofok) February 16, 2024

“No es una discusión teórica, tiene consecuencias materiales y visibles en la provincia de Buenos Aires, donde se radica el 56% de los empleos de la industria automotriz y se produjeron el año pasado el 64% de los vehículos nacionales”, expresó el Gobernador y añadió: “Sabemos que hay quienes añoran una etapa en la que solo se producían materias primas, pero ese no es nuestro modelo: nosotros creemos en agregar valor a los bienes primarios y, al mismo tiempo, fortalecer y cuidar a la industria”.

Tras una inversión de US$50 millones, Toyota vuelve a producir un nuevo modelo en el país después de 26 años. Se trata del utilitario Hiace en sus versiones Furgón L2H2 y Commuter (pasajeros), los cuales estarán destinados al mercado doméstico y de exportación a Brasil como punto de partida para evaluar otros destinos en la región.

Además, Kicillof subrayó “la articulación entre el sector público y el privado para construir un modelo virtuoso de industrialización, con desarrollo e inclusión”. En ese sentido, se refirió al Crédito del Bicentenario que se le otorgó a Toyota durante el último gobierno de Cristina Fernández de Kirchner: “Cambió la historia de Toyota en la Argentina, ya que le permitió sumar capacidad exportadora y crear nuevas fuentes de empleo. Eso es lo que sucede cuando se tienen objetivos claros y se piensa en un país para todos y todas”.

Este proyecto generará entre 200 y 500 puestos de trabajo. En una primera etapa, el volumen de producción será de 4.000 unidades, en tanto que la nave cuenta con un potencial para fabricar 10.000 utilitarios anuales a mediano plazo. La planta compartirá autopartes y componentes con los dos vehículos que ya se producen en Zárate y se exportan a 22 países de América Latina: la pickup Hilux y el SUV SW4.

En tanto, el embajador Hiroshi indicó: “Tenemos la expectativa de que la empresa se siga desarrollando como líder en la economía argentina, contribuyendo además al fortalecimiento de las relaciones económicas bilaterales” .

Por su parte, Salinas subrayó que “sería muy difícil llevar adelante proyectos e inversión de este tipo sin el acompañamiento del sector público y la confianza en la articulación con el sector privado”. Asimismo, Inoue remarcó: “Hoy celebramos el inicio de la producción de Hiace en Zárate, lo que refuerza el compromiso de Toyota por mejorar la vida de las personas generando oportunidades de empleo y beneficios para la industria”.

“Estoy convencido de que cuando Toyota progresa, crece también el municipio, y es por eso que vamos a trabajar para que la industria automotriz siga desarrollándose en nuestro distrito”, expresó el intendente Matzkin.

Fuente: Diario Popular

Se trata de 15 mil millones de pesos que Nación le debe a la Provincia y pidió discutir la coparticipación. Es la primera movida formal del gobernador, que podría terminar en la Corte.

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, concretó este viernes el pedido formal al gobierno de Javier Milei con un fuerte reclamo al ministro de Economía, Toto Caputo, por el retraso en el envío de fondos a la provincia que superan los 15 mil millones de pesos.

La carta lleva la firma del ministro de Hacienda bonaerense, Pablo López. Es el primer paso para reclamarle al Presidente que apague la motosierra y envíe los fondos que le corresponden a la administración de Buenos Aires.

De no surtir efecto, ya avisó Kicillof, seguirá reclamando “en todas las instancias que sean necesarias”. En la misiva también le solicitó rediscutir una nueva ley de coparticipación, al sostener que “la provincia es discriminada y castigada desde hace décadas en el reparto de recursos”.

En primer término, el gobernador le pide a Caputo “la regularización de las transferencias acordadas en el Consenso Fiscal 2017”, lo cual incluye “la correcta actualización de las sumas correspondientes al año 2024, ya que ha habido una decisión deliberada de licuarla al aplicar una actualización muy por debajo de la inflación proyectada”, y “la cancelación de la deuda que se generó en 2023 por la diferencia entre la inflación efectiva y la proyectada, dado que el año terminó con una inflación de 211%”.

También se reclamó el pago de las sumas no abonadas y su correspondiente actualización, de lo pactado en el Convenio complementario a las compensaciones del Consenso Fiscal 2017, firmado el 19 de julio de 2023 -se trata de un convenio anual que se firma y se ejecuta regularmente desde octubre de 2019-; y advirtió que “estas dilaciones y licuaciones atentan contra el espíritu del Consenso Fiscal 2017 y los compromisos que el Gobierno nacional asumió, que de esta manera está incumpliendo”.

En el escrito también exigió “el inmediato pago del saldo adeudado por noviembre y diciembre de 2023 y enero de 2024 relativo al Fondo para el Fortalecimiento Fiscal de la provincia de Buenos Aires”, al resaltar que “la regularización de estos pagos es fundamental para el normal funcionamiento de la gestión pública provincial”.

La eliminación de partidas destinadas al transporte y la educación en todas las provincias no es un castigo para los gobernadores, sino un ajuste que ya pesa sobre toda la sociedad en su conjunto.

Por eso, vamos a acompañar a todos los perjudicados por esta decisión política y… pic.twitter.com/5Wk6VpcsY8

— Axel Kicillof (@Kicillofok) February 14, 2024

En esa línea, Buenos Aires insistió en que el envío de estos recursos resulta de “obligatoria ejecución” para el Estado nacional y que “los mismos tienen destinos habituales y específicos orientados a financiar diferentes partidas presupuestarias de nuestra provincia, algunas vinculadas a la educación, salud, seguridad de las y los bonaerenses”.

“No se trata de los únicos incumplimientos y retrasos que el Gobierno nacional mantiene con nuestra Provincia y seguiremos avanzando en el reclamo de cada uno de ellos, así como exigimos la inmediata normalización del Fondo de Incentivo Docente y el Fondo Compensador del Interior, en materia de transporte”, reclamó la carta de las autoridades bonaerenses.

Finalmente, reiteró el reclamo por rediscutir la ley de Coparticipación, al entender que hoy “la provincia de Buenos Aires es discriminada y castigada desde hace décadas en el reparto de los recursos necesarios para cumplir con estas obligaciones de forma suficiente y adecuada”.

“Más allá de la urgente necesidad de rediscutir una nueva Ley de Coparticipación, el cumplimiento en tiempo y forma del envío de los recursos no automáticos que el Estado nacional le adeuda a la provincia de Buenos Aires resulta crítico para poder garantizar de manera efectiva los derechos fundamentales que la Constitución nacional les reconoce a las y los bonaerenses”, añadió la misiva.

De acuerdo al detalle brindado por el Gobierno bonaerense, hoy la Nación adeuda por el Fondo de Incentivo Docente (Educación) la suma de $14.500 millones; en tanto que por el Fondo Compensador del Interior (Transporte) unos $900 millones, totalizando un acumulado de deuda sólo en esos conceptos de $15.400 millones.