En el acumulado de enero a mayo marcó una suba del 4,4 % interanual.

La actividad industrial registró en mayo una alza del 2,4% en la comparación anual y una merma del 0,2% respecto de abril, en la medición sin estacionalidad, según un informe elaborado por la Unión Industrial Argentina (UIA).

De esta forma, el acumulado enero-mayo marcó una suba del 4,4 % interanual.

A la hora de analizar los resultados de mayo, la central fabril destacó la persistencia de la “disparidad en el desempeño”, ya que el crecimiento “se concentró en ramas asociadas al sector energético, combustibles y al automotor, mientras que se registraron caídas en los sectores vinculados al sector agrícola, producto de la sequía, y en las ramas vinculadas al sector de la construcción”.

“Con estos datos el acumulado de los primeros cinco meses del año cerró con una suba de 4,4% anual”, señaló la UIA en la presentación del último informe de su Centro de Estudios, en el que precisó que “2,7 puntos porcentuales se explicaron por el desempeño del sector automotor, mientras que 1 punto se explicó por metales básicos”.

Según el documento, la industria automotriz lideró las mejoras de mayo con un incremento de 14,8 %, al producirse 53.282 unidades, impulsada “tanto por las ventas al mercado interno como por las exportaciones”.

“A pesar del buen dinamismo del sector, se observó un menor crecimiento en comparación con los meses anteriores, una tendencia que se acentuó durante el mes de junio (cuando el crecimiento se redujo a 10,6%)”, anticipó la entidad.

Otros sectores con buen rendimiento en mayo fueron los de Sustancias y productos químicos (+3,9% i.a.), que mantuvo una dinámica heterogénea al interior, y Refinación de Petróleo que marcó una nueva suba (+3,5% i.a.), traccionado por la producción de gasoil y naftas destinadas al mercado interno.

La Metalmecánica y Papel Cartón también cerraron con mejoras, en ambos casos de 1,1 %.

El sector de Alimentos y bebidas (+0,1% i.a.) permaneció relativamente estable, aunque mostró en su interior una dinámica heterogénea.

Las principales incidencias negativas se vincularon a la molienda de oleaginosas, que estuvo afectada por la sequía. Por otro lado, hubo un incremento en la producción de carnes con una faena temprana.

Registraron caídas interanuales durante el mes minerales no metálicos (-6,5% i.a.), metales básicos (-1,1%), producción de aluminio (-1,2% i.a.) y fabricación de acero (-1,1%).

En cuanto a los datos disponibles de junio, la UIA puntualizó que “mostraron nuevamente una dinámica heterogénea”.

Asimismo, la demanda de energía eléctrica de Grandes Usuarios Industriales volvió a registrar una contracción interanual (-5,6 %), con un comportamiento dispar, ya que hubo subas principalmente en la industria automotriz y química mientras traicionaron a la baja metalmecánica, madera y papel y la industria de la construcción.

“La escasez de divisas y las tensiones en el marco de la renegociación con el FMI derivan en una creciente incertidumbre en el mercado cambiario donde se profundizan los problemas producto de las restricciones en el pago de servicios críticos para la producción y la logística internacional”, sostuvo la UIA de cara a los próximos meses.

El Centro Tecnológico Pilcaniyeu (CTP), en la provincia de Río Negro, comenzó con el desarrollo tecnológico para la producción de electrolitos. En el mundo solo trece países tienen dominio sobre esta tecnología.

La Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) confirmó que comenzó con el desarrollo tecnológico para la producción de electrolitos, insumo básico en las baterías de litio, en el Centro Tecnológico Pilcaniyeu (CTP), en la provincia de Río Negro.

“Hoy, el Centro Tecnológico Pilcaniyeu (CTP) le permite a la Argentina ser parte del pequeño grupo de trece países con dominio de esta tecnología”, aseguraron desde la CNEA a través de un comunicad. Por eso el objetivo es hacerlo en la Argentina para poder fabricar baterías sin depender de otros países, además de para poder contar con un recurso de alto valor agregado.

En Argentina 150 técnicos, profesionales y personal de apoyo, ubicados tanto en el CTP como en el Centro Atómico Bariloche, trabajan en el enriquecimiento de uranio y la implementación de nuevos desarrollos e investigaciones para el futuro, indicaron.

En el CTP, “se vienen desarrollado capacidades únicas en el país en producción de compuestos fluoruros (LiPF6) o sales de litio, que consisten en el desarrollo tecnológico para la producción nacional de electrolitos, insumo esencial para la fabricación de baterías de ion-litio”, precisó el comunicado.

Quiénes participan en el desarrollo

En el procedimiento participan la Gerencia Complejo Tecnológico Pilcaniyeu (CNEA), YPF Tecnología SA, Clorar Ingeniería SA y el Centro de Química Inorgánica Cequinor-Conicet, y “tiene como objetivo fortalecer las capacidades científicas, tecnológicas y de innovación locales que aporten al proceso de transición energética nacional”. En conjunto con la Universidad Nacional de La Plata, Y-TEC cuenta con la primera Planta Nacional de Desarrollo Tecnológico de Celdas y Baterías de Litio (UniLiB), ubicada en la capital de la Provincia de Buenos Aires. En una etapa inicial, el objetivo de esta planta es que la Argentina se autoabastezca de baterías para cubrir las necesidades del sistema de defensa nacional, lo que incluye a los radares que monitorean las fronteras.

“Esta es una gran oportunidad que hemos planteado y la CNEA tiene ese andamiaje para contribuir en esta etapa inicial y luego poder pensar en otra escala un poco más grande o industrial”, concluyó el actual gerente del CTP, Daniel Brasnarof.

La Argentina es el cuarto productor mundial de litio después de Australia, Chile y China, y es el segundo país con más recursos de ese mineral, después de Bolivia. Las reservas se concentran en Jujuy, Salta y Catamarca. El litio es estratégico, porque es un insumo esencial para fabricar baterías para vehículos y dispositivos electrónicos que van desde teléfonos celulares y computadoras hasta radares.

Fuente: con información de Ámbito y Argentina.gob.

El presidente de YPF, Pablo González, indicó que el proyecto de licuefacción necesitará “una figura jurídica nueva”.

Pablo González, presidente de YPF, destacó hoy los planes de crecimiento de la compañía, y pidió políticas de Estado para sostener los proyectos vinculados a brindar un salto exportador al petróleo y gas de Vaca Muerta, entre los que se destaca la megainversión para construir una planta licuefactora en bahía Blanca, en sociedad con Petronas, la empresa estatal de Malasia.

“Hay mucho gas en Argentina, y claramente también otros países lo tienen, pero hay una oportunidad. El GNL es un proyecto que busca monetizar esos recursos”, dijo el titular de YPF.

Y adelantó que las compañías evalúan la creación de una sociedad anónima para manejar el negocio, una vez que el Congreso apruebe la Ley de Promoción al GNL que desde hace dos semanas se discute en comisiones en la Cámara de Diputados.

“Después de que la ley sea aprobada, vamos a licitar el gasoducto con Petronas, vamos a firmar la decisión final de inversión y constituir probablemente una S.A. para este proyecto, que arranca con una inversión de 10 mil millones de dólares, y necesita una figura jurídica nueva”, dijo González, durante una charla energética organizada por el diario La Nación.

Adelantó que para proveer de gas a la planta será necesario construir un gasoducto de 36” similar al GNPK en su etapa inicial y luego otros dos más.

“La primera etapa del proyecto son 5 millones de toneladas anuales, mitad en un barco de Petronas que se llama Saturn y la otra mitad de planta en tierra”, añadió

“Es un proyecto que va a producir 25 MTPA (millones de toneladas anuales), y para tener dimensión España consume 21 MTPA y Francia 25 MTPA”, dijo el titular de la petrolera nacional.

“Necesitamos un marco regulatorio que es lo que hoy se está discutiendo en el congreso. Hay que entender que es una política de Estado. No podemos perder más tiempo, hay que aprobarlo a la brevedad”, aseveró.

González destacó que el proyecto movilizará un mayor desarrollo de Vaca Muerta, que involucra a otras compañías del upstream, porque se estima que se necesitará un volumen de gas equivalente al 80% de lo que hoy produce la Argentina para abastecer a la planta licuefactora, que podría exportar 460 barcos de GNL al año, y generar entre 15 y 20 mil millones de dólares al año.

Fuente: Mas Energía.

El precandidato a jefe de Gobierno porteño por La Libertad Avanza, Ramiro Marra, señaló que los vecinos “le financian la campaña presidencial a Larreta con sus impuestos”.

El precandidato a jefe de Gobierno porteño por la Libertad Avanza, Ramiro Marra, recorrió la feria de Mataderos y aprovechó para cuestionar al ejecutivo local al señalar que Horacio Rodríguez Larreta “gasta millones en publicidad y se olvida de los vecinos”.

Acompañado de ciudadanos de la CABA, en medio de la campaña hacia las PASO, el legislador porteño remarcó que el precandidato a presidente de Juntos por el Cambio utiliza los impuestos de los vecinos para financiar su camino a la Casa Rosada.

“Larreta se gasta millones en publicidad y se olvida de los vecinos. Ahora los vecinos de la ciudad le están financiando la campaña presidencial con sus impuestos, en vez de que esa plata se use para mejorar la vida de los porteños”, explicó en una recorrida por la tradicional feria ubicada en la intersección de Timoteo Gordillo y Av De Los Corrales.

Por otra parte, se refirió a la fortaleza de su espacio, las diferencias con los demás signos políticos y recalcó: “Quiero ver si movilizan toda esta gente sin plata como hacemos nosotros”.

“Hacemos política de una manera apasionada. Lo que representa este espacio son las ideas que mueven a la gente, que viene un domingo con frío a Mataderos para hacer el aguante. Quiero ver si Larreta y Cambienos hacen esto sin plata”, insistió Marra.

Además, asistieron a la recorrida de campaña el candidato a Diputado Nacional, Oscar Zago; Eugenio Casielles, cabeza de lista de legisladores porteños; los aspirantes a legisladores, Edgardo Alifraco y Pilar Ramírez; y la diputada, Rebeca Fleitas.

También se hicieron presentes representantes del Partido Demócrata, Partido Libertario, Partido Integrar, Agrupación Enlaces, PAC (Partido Anticorrupción) y agrupación Acción Liberal Unida.

El ministro de Obras Públicas destacó “la pelea” de Sergio Massa para cerrar un nuevo acuerdo con el FMI y apuntó contra los precandidatos presidenciales de Juntos por el Cambio. “Argentina va a ser mejor con el peronismo”, afirmó.

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, expresó que Argentina “va a ser mejor con el peronismo” y consideró que mientras el ministro de Economía y precandidato presidencial de Unión por la Patria (UxP), Sergio Massa, “está peleando” por el país en las negociaciones con el FMI, los postulantes de Juntos por el Cambio (JxC) Patricia Bullrich y Horacio Rodríguez Larreta “van a entregar todo como ya lo hicieron”.

“Sergio está peleando contra el FMI, y Patricia y Horacio van a entregar todo como ya lo hicieron”, afirmó el ministro al ser consultado por El Destape Radio sobre las negociaciones que se llevan adelante con el organismo financiero internacional.

Katopodis contrapuso “los dos modelos de país” que se plantean en los comicios de este año reflejados en la distintas miradas sobre el financiamiento internacional y la gestión de inversiones.

“En 2018 ellos tacharon de la planilla de Excel la obra pública y cada una de las inversiones y de los esfuerzos que el Estado venía haciendo”, argumentó.

Asimismo, el titular de la cartera de Obras Públicas sostuvo que la coalición oficialista está “poniendo en orden lo que hay que poner en orden” y que para eso no van a “aplicar lo que la oposición propone” porque “ya salió muy mal”.

“No vamos a aplicar medidas de ajuste a costa de los argentinos, ni a acomodar la inflación aplicando el freno de mano para que se destruya el empleo y se frene la economía”, aseveró.

Y agregó: “Estamos convencidos de que Argentina va a ser mejor con el peronismo. Va a haber mejores sueldos, el salario va a rendir más, va a haber mejores trabajos”.

En referencia a la gestión pasada del Gobierno de Cambiemos, Katopodis consideró que fueron “ineptos” y que “tienen una mirada de una Argentina muy chiquita” porque “les falta país y capacidad de incluir a los actores de las economías regionales”.

“Fueron incapaces de hacer un gasoducto, no pudieron hacerlo en cuatro años”, ejemplificó, en relación al Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), inaugurado recientemente por el presidente Alberto Fernández.

También elogió la gestión llevada a cabo por el gobernador bonaerense, Axel Kicillof: “Gobernar la provincia de Buenos Aires ha sido muy complicado y más aún en este contexto, sin embargo le ha sobrado capacidad y experiencia para conducir”.

Además, Katopodis habló de los resultados en las elecciones PASO en la provincia de Santa Fe e indicó que “refieren a una realidad muy diversa donde la sociedad fue eligiendo, premiando y condenando”.

“Debemos ser muy respetuosos de los resultados electorales. En política para ganar hay que sumar porque cuando dividís, perdés”, reflexionó el funcionario.

Así lo precisó el Observatorio Argentino de Turismo, luego de una gran temporada de verano que estuvo por encima de los niveles históricos de 2022.

El Observatorio Argentino de Turismo (OAT) estimó la llegada de 5.5 millones de personas a destinos turísticos para este invierno. Entre los lugares más elegidos se encuentran Salta, Bariloche, Ushuaia, San Martín de los Andes, Santiago del Estero, San Fernando del Valle de Catamarca y Mendoza.

Según el relevamiento realizado por el organismo, también “se observa una llegada masiva de turistas desde Brasil, Chile, Uruguay y los Estados Unidos, que muestran una preferencia por el producto nieve”.

Matías Lammens, el ministro de Turismo y Deportes, declaró que “venimos de una temporada de verano récord. Tenemos la expectativa de sostener esa tendencia durante el invierno, consolidando el crecimiento del turismo receptivo. Hicimos un gran trabajo junto con Aerolíneas Argentinas para incrementar el arribo de turistas del extranjero, con una oferta inédita de vuelos desde Brasil”.

De acuerdo a los informes oficiales, 3.5 millones de turistas internacionales ingresaron al país durante el primer semestre del año, generando así ganancias económicas estimadas en 2700 millones de dólares para nuestras economías regionales.

En una carta que publicó en sus redes, la empresaria reconoció que “Como toda mamá”, intentó “ocultarle a mis hijos mis miedos y mis angustias”.

Wanda Nara rompió el silencio en una carta que publicó en Instagram, donde habla de su estado de salud y le respondió con contundencia a Jorge Lanata.

El periodista político generó un fuerte repudio el pasado viernes en su programa por Radio Mitre al asegurar el diagnóstico de la mediática, aparentemente sin su consentimiento. “No entiendo por qué hay una cuestión corporativa del periodismo del espectáculo en no decirlo”, se justificó.

En el marco de su carta, Wanda fue contundente. “Como toda mamá, intenté ocultarle a mis hijos mis miedos y mis angustias. Sobre todo porque aún no tenía un diagnóstico certero”, sostuvo.

“Lamentablemente, el viernes recibieron por un periodista la confirmación de un diagnóstico que ni yo misma tenía”, señaló la conductora de Masterchef, en clara alusión a Lanata.

La carta completa de Wanda Nara sobre su salud

“Buen día a todos , acá estoy después de unos días que necesite para mí, y quiero contarles un poco lo que pasó;

El miércoles decidí por mi cuenta realizarme análisis de rutina, como acostumbro cada vez que viajo o una vez al año. Algunos valores salieron mal y tomé la decisión de internarme para complementar con otros chequeos que salieron bien. El jueves, también por mi cuenta, me retiré de esa clínica para realizar más estudios en un lugar especializado. Lo hice buscando aportar más información a los resultados de mis primeros estudios.

Como toda mamá, intenté ocultarle a mis hijos mis miedos y mis angustias. Sobre todo porque aún no tenía un diagnóstico certero. Lamentablemente, el viernes recibieron por un periodista la confirmación de un diagnóstico que ni yo misma tenía. La medicina no es exacta y en ese momento no habían pasado ni 24 hs de mi primer estudio. Siempre mis hijos se enteraron todo por mí, siempre hablé y esta no iba a ser la excepción. Pero hubiera elegido hacerlo con más resultados y estudios en la mano; y sobre todo con mis tiempos.

Agradezco a mi familia, a cada amigo y cada uno de ustedes por demostrarme el amor que me tienen. Ya estoy en mi casa, a la espera de más exámenes y siguiendo las indicaciones de los profesionales que me acompañan. Lo mantendré en mi intimidad, sobre todo para resguardar a mis hijos”.

El ex vicepresidente apuntó contra la precandidata presidencial de Juntos por el Cambio por sus decisiones como ministra de Trabajo en 2001.

El exvicepresidente Amado Boudou criticó a la precandidata a presidente por Juntos por el Cambio, Patricia Bullrich, al recordar algunas de las medidas que tomó cuando fue ministra de Trabajo durante el gobierno de la Alianza en 2001.

“Cuando la veo a Patricia Bullrich sólo puedo pensar en el 13% que les sacó a los jubilados. Diga lo que diga, recuerdo que cuando fue ministra les quitó ese monto a los jubilados, también a los docentes, investigadores e inclusive a las provincias. Lo que hace hoy es una explicitación de esa política, que terminó muy mal”, dijo el exministro de Economía.

Boudou recordó la política económica que se llevó a cabo durante el gobierno de Fernando De la Rúa, que culminó con la crisis del 2001: “Con el déficit cero de Cavallo, De la Rúa y Patricia Bullrich llegó el 2001 y nos dejaron sin país. Entonces, primero es una reafirmación de ese momento. Lo que se disfraza de nuevo, es lo viejo. Uno también lo podría emparentar con Martínez de Hoz en la dictadura, siguiendo esa línea económica”.

El exvicepresidente también remarcó que Bullrich “tira palabras clave como empleo público, planes, cepo y el contenido no lo puede desarrollar”. Como ejemplo, durante la entrevista mencionó: “Hizo un papelón con el tema universitario, donde confundió todas las cifras”,recordó sobre la afirmación de la exministra, que había asegurado que un 50% de los alumnos eran extranjeros, cuando en realidad es el 4%.

Por otro lado, Boudou marcó la diferencia entre el ministro de Economía y precandidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa, y el exministro de Economía, Martín Guzmán, respecto al FMI. “Es interesante como Sergio Massa entabló la negociación, esa es la diferencia con Guzmán. Con idas y vueltas, enojos, disputas. Lo más cómodo hubiese sido mandar al equipo a que firmara cualquier cosa, pero como están discutiendo algún punto, no viajaron”, sostuvo por C5N.

En cuanto a los economistas de la oposición, se refirió a aquellos que les aconsejan a los organismos de crédito que no ayuden al Gobierno: “El primero que contó lo que estaba pasando fue Sergio Chodos. El tema fue grave y lo hizo público. Ahora Massa contó que en un Zoom con funcionarios del Fondo se lo decían. Es verosímil lo que cuenta. Es la oposición a Argentina, buscan que les vaya mal a todos”.

Leandro Santoro, precandidato a Jefe de Gobierno porteño de Unión por la Ciudad. Detallo sus  propuestas para mejorar el transporte en la ciudad, entre las cuales se destacan la extensión del Subte, redes tranviarias, ampliación del horario de servicio y mejora de la accesibilidad.

Leandro Santorodio sus impresiones sobre el estado actual del transporte público enCABA,en especial sobre la red de subterráneos que atraviesa un proceso de fuerte deterioro y desinversión, en tal sentido considero que “Lo que hace falta son dos cosas. La primera es la responsabilidad y la decisión política para encarar la expansión de la red. La segunda es financiamiento, y para ello hay que construir un fondo real para financiar la extensión del subte. Nosotros tenemos una propuesta del legislador Juan Manuel Valdés, que ya se presentó como proyecto de ley y con eso no es que decimos que vamos a construir 10 kilómetros por año como propuso Macri, porque es imposible por el costo, pero sí decimos que podemos hacer los 32 kilómetros que faltan para completar y cumplir con la ley, llevando el subte a barrios tan importantes como Núñez, Pompeya, Agronomía, Barracas y  Villa Crespo”.

“La red de subterráneos ha quedado recortada a un perímetro de la Ciudad y hay muchos barrios donde el subte no llega, porque además hay un proceso de desinversión. Por eso, como dije anteriormente, tenemos que avanzar con la propuesta del legislador Valdés. Y en cuanto a las redes tranviarias, recuperar su desarrollo no solo es posible, sino que es fundamental. Sirven muchísimo porque permiten ampliar la intermodalidad de la red de transporte sobre todo en el sur, que tiene que ser uno de los objetivos de una gestión ordenada y eficiente de la Ciudad”.

En relación a la polémica adquisición de coches usados adquiridos por el GCBA para la línea B del subte y la crisis del asbesto, afirmo: “lo que sucede con los CAF 5000 y los CAF 6000 es inaceptable. Cuando los compró Larreta en España fue un escándalo hasta en ese país porque los vagones vinieron con asbesto. Además, los empezaron a canibalizar, los utilizaron como repuestos en un montón de otros coches y hoy el asbesto está en gran parte de ellos, pero ni siquiera se sabe en cuáles. Una locura”.

Se acostumbraron a ganar, naturalizan los problemas y se olvidaron de gobernar porque hacer las cosas mal no tiene costo. Lo del asbesto es un ejemplo más. Estamos hablando de la salud de los trabajadores del subte y de los usuarios.

El precandidato también se pronunció sobre el horario de funcionamiento de la red: “Sí, considero necesario que el subte funcione las 24 horas y en todos los barrios de la Ciudad. Obviamente con una frecuencia reducida durante la noche. Y no solamente porque ayuda a mantener la Ciudad mejor conectada todo el tiempo, sino porque también contribuye a reducir los incidentes de tránsito y facilita la aplicación de la ley de alcohol cero, a la que la Ciudad no adhiere, cosa que sí debería ocurrir. También creo indispensable mejorar la accesibilidad para personas con movilidad reducida, que hoy prácticamente no pueden usar el subte. De 90 estaciones que tiene la red de subterráneos, hay 48 inaccesibles para personas con movilidad reducida, 6 parcialmente utilizables y 36 solamente garantizan el acceso.

Finalmente en relación al Metrobús sostuvo que “es conceptualmente muy bueno porque agiliza. Sin embargo, hay dos problemas, el primero es que nunca puede reemplazar al subte como medio de transporte más rápido, cómodo, eficiente y ecológicamente sostenible; y segundo que existen metrobuses muy bien ubicados y otros que no tienen ningún sentido como el de Garay. Y en todo caso nunca se debe pensar en reducir la inversión con reemplazo como solución, sino que se debe buscar mejorar y ampliar las posibilidades de que la gente se transporte con más oferta, con mayores opciones”.

Fuente: Enelsubte.

En la fase inicial las armas no letales las portarán efectivos en estaciones de subte y otros lugares de mucha circulación.

Después de años de insistencia de las autoridades del gobierno porteño por utilizar las pistolas Taser, hoy lunes 17 comenzarán a ser empleadas por efectivos de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires.

Estas armas no letales utilizadas en Estados Unidos y otros países serán empleadas en estaciones de subte y otros lugares de la capital según informaron las autoridades porteñas.

El sistema arrancará con 60 dispositivos que fueron repartidos bajo un criterio estratégico por diferentes lugares de la ciudad. El sistema es rechazado por sectores de la oposición en territorio porteño y por organismos de Derechos Humanos, que avisaron que seguirán la implementación con atención.

La Policía de la Ciudad organizó la puesta en marcha del sistema en el marco de la División de Intervenciones Rápidas (DIR), de la División Subtes, e integrantes del grupo Operaciones Especiales Metropolitanas.

El sistema requiere que los efectivos recorran las estaciones de las seis líneas de subte con base en las estaciones Carlos Pellegrini, J. M. De Rosas (línea B), San Pedrito (Línea A), Congreso de Tucumán (Línea D), Hospitales (Línea H), Retiro (Línea C) y Virreyes (Línea E).

Hoy a primera hora fueron entregadas las cápsulas que se utilizarán en las comunas de la ciudad y el ministro de Seguridad y Justicia de la ciudad de Buenos Aires, Eugenio Burzaco, expresó: “El objetivo es dotar de más herramientas a nuestros policías para la reducción y detención de personas que atacan con elementos cortantes, y de esa manera contener a la persona sin peligro para ella o terceros”.

Uno de los puntos de interés respecto a estas armas no letales o Dispositivos Electrónicos de Inmovilización Momentánea es que tienen la posibilidad de grabar toda la secuencia de uso en imágenes y en audio, por lo que posteriormente pueden verificarse las condiciones de tiro. La pistola lanza 400 volts de electricidad durante cinco segundos a través de dardos que “permiten inmovilizar a personas violentas o en estado de desequilibrio sin causarles daño permanente. Es por eso que las llaman “armas de baja letalidad”.

El proceso de capacitación se llevó a cabo en el Instituto Superior de Seguridad Pública de la Ciudad, donde personal de la firma fabricante delas Taser estuvo a cargo de instruir primero a los instructores y luego fueron ellos los que durante tres semanas capacitaron a 250 policías de calle que desde hoy las portan.