El precandidato PRO sostuvo que los cajeros automáticos son los monoambientes de la gente en situación de calle

Las declaraciones de Jorge Macri acerca de que los cajeros automáticos son “monoambientes” de personas sin techo fueron tan desafortunadas que hasta funcionarios del gobierno porteño del que intentará ser jefe salieron a despegarse de esos dichos.

La primera en hacerlo fue la ministra de Desarrollo Humano y Hábitat porteña, María Migliore, quien no cuestionó pero tampoco defendió ni intentó justificar al precandidato del macrismo pero inevitablemente evidenció el cortocircuito permanente en la interna de Juntos por el Cambio. “No creo que nadie elija vivir en esos lugares porque la calle no es un lugar para vivir”, disparó la funcionaria.

El sinceramiento de Macri, que siendo intendente de Vicente López licenciado asumió el cargo de ministro del Gobierno porteño y que hace días se impuso como caballo del comisario en las internas a jefe de gobierno, fueron hechas durante una entrevista en la que él mismo enumeró cuáles serán los ejes de sus políticas en caso de suceder a Horacio Rodríguez Larreta.

Particularmente se refirió a las personas en situación de calle. Las cuestionó por “apropiarse” de espacios públicos, pero particularmente de uno: “Hoy los cajeros automáticos se han transformado en monoambientes de algunos”, lanzó.

Estos dichos desataron una ola de repudios de parte de un amplio abanico de dirigentes políticos y sociales, pero la sorpresa vino cuando surgió una desde adentro del gobierno de Rodríguez Larreta, quien a duras penas admitió la candidatura del vicentelopense impuesta por Mauricio Macri y Patricia Bullrich.

“Cuando una persona está durmiendo dentro de un cajero, por supuesto que no tiene que estar ahí y no es bueno”, pero “nadie está ahí porque lo elige”, afirmó la ministra de Desarrollo Humano y Hábitat, en una clara toma de distancia del precandidato.

Hay un 30 por ciento más de gente en situación de calle en la ciudad

Luego, Migliore intentó darle un marco más amplio al contrapunto. Dijo que “reconocer que una persona que está en calle también puede estar afectando el derecho de una persona de clase media en la ciudad, es una conversación que necesita una integralidad”, en vez de entrar en el debate de unos contra otros.

“Las personas en situación de calle no están así solamente por una cuestión de ingresos, el tema es más complejo”, añadió durante una entrevista por Futurock.

Lo que Jorge Macri dijo tuvo un contexto: cuestionar a la Ley de Salud Mental que contempla la voluntad de la persona que tiene el problema. Dijo que quienes duermen en las cabinas donde hay cajeros automáticos eligen ese lugar y que el gobierno porteño no los puede obligar a ir a los paradores nocturnos porteños.

“Lo que Jorge está transmitiendo tiene que ver con un problema que es creciente y es real”, aclaró Migliore y reveló otro dato que pone en tela de juicio la gestión de Rodríguez Larreta en materia social y habitacional: “Hay un 30 por ciento más de gente en situación de calle respecto al año pasado”.

La ministra explicó que “esto tiene muchas explicaciones, una la situación de crisis que estamos viviendo, que agudiza muchas problemáticas sociales”. Y recalcó que su gestión en Desarrollo Humano afronta esa “problemática que hay que resolver con un planteo integral”.

Las críticas del CELS

Hay otros sectores que directamente salieron al cruce de los dichos del primo de Macri. El Centro de Estudios Legales y Sociales (CELS) no solo repudió los dichos del precandidato sino que remarcó que “nadie elige, ni debería tener que dormir adentro de un banco”.

En este sentido, calificó de “insuficientes” a las políticas habitacionales porteñas por solucionar ese drama y la consideró “nociva en el peor de los casos” porque “ofrece endeudarse con créditos para pagar el alquiler, y subsidios habitacionales que no alcanzan para alquilar nada”.

“También, el Gobierno porteño impulsa juicios de desalojo en inmuebles que la Ciudad declaró innecesarios, sin ofrecer soluciones habitacionales alternativas“, agregó el organismo.

A través de un comunicado, finalmente sentenció que “estigmatizar o calificar de personas violentas a quienes no les queda otra opción que vivir en la calle es inaceptable” porque “tener un lugar donde vivir, es un derecho”.

Fuente: Página 12

YPF Luz registró un aumento en la venta de energía renovable de más del 16% interanual. Y un 262 % en inversiones

El sector dedicado a la energía eléctrica de la petrolera de bandera, YPF Luz, registró un nuevo incremento en la venta de energía renovable que superó el 16% durante el primer trimestre del año. La puesta en marcha de su primer parque solar anticipa que la tendencia se mantendrá en la misma línea los próximos meses. También aumentaron las inversiones arriba del 260% interanual.

Los datos se desprenden de la última presentación de resultados operativos y financieros que realizó la firma, correspondiente al primer trimestre del año. Según detallaron, la venta de energía verde en el período de análisis fue de 454 GWh, un 16,7% más alto que lo reportado en el mismo trimestre de 2022, que fue de 389 GWh.

En lo que hace a las inversiones, la empresa desembolsó en el trimestre un total de 73,6 millones de dólares, lo que equivale a un salto de 262,2% respecto a los 33,4 millones de dólares del mismo período del año pasado.

A finales de abril, la empresa puso en funcionamiento su primer parque solar, Zonda, ubicado en la provincia de San Juan. Durante la segunda semana de mayo el parque contaba con unos 68,11 MW habilitados de los 100 MW que tendrá.

Desde la firma comunicaron que esperan que se complete el 100% de la habilitación durante este segundo trimestre del año, con lo cual, su impacto en la generación y venta de energía se verá reflejado en el próximo reporte trimestral de YPF Luz. 

El buen desempeño del segmento renovable de la firma se apuntaló por un salto en el factor de carga de sus parques del 3,1%, que elevó el promedio a casi 53%.

Pese al salto en el segmento verde, la venta total de energía de la empresa se contrajo un 2,9% y cerró el trimestre en 2.664 GWh. La comercialización de energía térmica cayó un 6,1% en el período y eso condicionó el rendimiento general.

Según comentaron, la disponibilidad de energía térmica se contrajo un 7,4% en el trimestre y cerró en un 84,1%. La central Loma Campana II estuvo fuera de servicio durante todo el trimestre por mantenimiento forzado.

El próximo parque eólico de YPF Luz 

Durante los primeros meses del año, la empresa confirmó que construirá un nuevo parque eólico que estará ubicado en la provincia de Córdoba. Tendrá una potencia instalada total de 155 MW y se espera que comience a operar durante el último trimestre de 2024. Tendrá un CapEx asociado de unos 262 millones de dólares.

Al primer trimestre de este año, la obra registró un avance del 2%, ya que comenzaron a realizarse las primeras tareas en el terreno. Desde la empresa detallaron que se inició la movilización de personal y equipos, preparación de terreno para obradoras y apertura de pistas.

También comenzaron con los estudios geotécnicos y geofísicos asociados a las fundaciones, caminos y plataformas en sitio. Como así también las actividades gabinete asociadas a la ingeniería y suministro de equipos críticos.

Fuente: EnergiaOn / Rio Negro.

La CONAE, el INVAP y VENG, empresas de las que el macrismo siempre renegó y desfinanció, estarían en condiciones operativas para fabricar los componentes que se requieren para que los cinco Super Etendard adquiridos en 2018, puedan finalmente volar y ser utiles.

En medio de una fuerte polémica diplomática, de política interna y presupuestos limitados de las Fuerzas Armadas, el Ministerio de Defensa comenzó a trabajar en un plan especial para poder recuperar los repuestos de cinco aviones cazabombarderos Super Etendard Modernisé comprados a Francia en 2018 que nunca volaron por falta de piezas y una adecuada planificación en la compra.

Estos aviones, similares a los que se usaron con resonante éxito en la guerra de Malvinas de 1982, fueron comprados por el gobierno de Mauricio Macri por 12,5 millones de euros, pero además de llegar sin ningún armamento que les otorgara real capacidad disuasiva, nunca volaron y están varados en un hangar de la Armada.

Lo peor de todo este escándalo es que el Ministerio de Defensa de Francia envió una carta al ministro de Defensa, Jorge Taiana en la que admitió que tienen dificultades de proveer los asientos eyectables y otras piezas clave de los aparatos por las restricciones que impone Gran Bretaña a la Argentina desde la guerra de Malvinas en cuanto a venta de material bélico con componente británico.

En medio de todo ello, hubo acusaciones del macrismo al Gobierno de Alberto Fernández que plantearon la supuesta decisión de Taiana de pasar a retiro esos aviones.

Como parte de las propuestas de recupero de estos aviones, un sector de la Armada alertó sobre la falta de insumos para los aviones y esbozó un plan alternativo para modificar la cabina de los aviones y ponerlos en funcionamiento.

También hubo una alternativa que acercó una empresa de Estado Unidos para proveer el dispositivo faltante que es decisivo para el asiento eyectable del piloto. La compañía norteamericana exigía un millón de dólares sólo para empezar la revisión de las aeronaves y no daba garantías suficientes para lograr el resultado esperado. Así, nada de esto fue viable hasta ahora y se descartaron estas propuestas.

El ingenio y capacidad de las empresas estatales

Sin embargo, según pudo saber El Cronista de fuentes calificadas de las Fuerzas Armadas y el Ministerio de Defensa lo último que está en estudio ahora es un plan concreto que analizó el ministro Taiana y la cúpula de la Armada para que los repuestos faltantes sean fabricados en la Argentina por empresas estatales como la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), el INVAP o la empresa VENG que es una compañía de servicios y desarrollos tecnológicos de alto valor agregado con especialidad en la actividad espacial.

“La solución a los aviones de Francia varados puede llegar de parte de nuestras empresas estatales. Se hizo un estudio de factibilidad y hay importantes avances”, dijo un destacado funcionario que sigue de cerca el tema. Allegados al ministro de Defensa ratificaron este plan: “Se va a dar solución”, expresaron con marcado optimismo.

En el plan de salvataje de los aviones Super Etendard de Francia que plantea ahora que el Ministerio de Defensa, es que el fabricante apruebe la posibilidad de fabricar en Argentina los repuestos faltantes y hacer un seguimiento con los fabricantes originales. Al parecer, los proveedores nacionales como CONAE, INVAP y VENG estarían en “condiciones operativas” para realizar esta tarea.

La empresa estatal VENG ha desarrollado su participación en proyectos espaciales impulsados por su controlante, la CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales), con la premisa de contribuir al posicionamiento estratégico de la Argentina, como también con herramientas que mejoren la calidad de vida de la población, teniendo como pilares de su gestión la integridad y sustentabilidad económica de la empresa.

Al parecer, el trabajo de esta empresa con control de CONAE y de INVAP sería una solución posible para que finalmente los aviones cazabombardeo puedan volar con todos sus componentes operativos, y sean usados por la Armada para las tareas de patrullaje en el Atlántico Sur.

El permanente bloqueo militar británico

En la carta que envió el 17 de marzo pasado al ministro Taiana el titular de Desarrollo Internacional de la Dirección de Armamento del Ministerio de Defensa francés, ingeniero Gael Díaz De Tuesta, dice textualmente: “Se nos pidió un esfuerzo para encontrar la solución para que los aviones estén en condiciones de volar. Desafortunadamente y después de haber evaluado todas las posibilidades, lamento informarle que no fue posible cumplir con ese objetivo”.

A la vez, el funcionario francés dijo que las restricciones vigentes por parte del Reino Unido a las exportaciones a la Argentina “nos impiden la compra de repuestos para los asientos eyectables. Además, tal como lo expresaba el Jefe de Estado Mayor de la Armada Francesa en 2016, hemos perdido la mayor parte de la capacidad que se necesita para mantener operativas estas aeronaves”.

De esta manera, Francia reconoció que los Super Etendard Modernisé que son una versión modernizada de los que actuaron en la guerra de Malvinas, directamente no pueden ser utilizados sin que sus pilotos estén en riesgo en caso de necesitar eyectarse.

En la Armada dijeron que las aeronaves son “sometidas a un plan de inspecciones y mantenimiento” por parte del personal del Arsenal Aeronaval Comandante Espora y de la Escuadrilla a la que pertenecen, “con normalidad”.

Y añadieron que se está capacitando a los pilotos, utilizando el simulador de vuelo y que “continúan las gestiones y consultas técnicas con empresas extranjeras y organismos nacionales para analizar las alternativas de desarrollos nacionales que sustituyan los elementos de seguridad de las aeronaves vetados por el gobierno británico”.

Paralelamente a toda esta polémica, el ministro Taiana reunió toda la documentación de la compra y las negociaciones que llevó adelante el entonces ministro de Defensa de Macri, Oscar Aguad para analizar si hubo un caso de corrupción o una decisión premeditada del gobierno anterior.

Así, el tema es investigado por la Sindicatura General de la Nación, la Fiscalía de Investigaciones Administrativas y la Oficina Anticorrupción. El gobierno actual alega que la administración de Mauricio Macri compró los aviones sabiendo que no iban a estar disponibles para la cumbre del G20 de 2018 como se pretendía, entre otras cosas porque llevaban mucho tiempo sin volar y no contaban con el dispositivo faltante originario de Gran Bretaña.

Fuente: con información de El Cronista y Agenda Malvinas

El expresidente Mauricio Macri aseguró este miércoles que Juntos por el Cambio deberá implementar en Argentina “reformas profundas de entrada como no lo hicimos antes” en caso de ganar las elecciones

El expresidente Mauricio Macri aseguró este miércoles que Juntos por el Cambio deberá implementar en Argentina “reformas profundas de entrada” en caso de ganar las elecciones, al hablar ante el congreso de la Asociación Maíz y Sorgo Argentino (Maizar).

“Vamos a tener que hacer muchas más cosas de entrada que lo que hicimos entre 2015 y 2019“, afirmó Macri en su exposición, y sostuvo que “una enorme mayoría se da cuenta que Argentina necesita una reforma muy profunda, salir de un esquema corporativo, mafioso, que nos ha trabado”.

El exmandatario agregó que “una mayoría de argentinos está lista para acompañar estas reformas profundas, que arrancan en la necesidad de saber que si ingresan diez tiene que salir menos, y que hay que hacerlo además luego de bajar muchos impuestos ridículos”.

Macri aludió en este sentido a “tasas municipales, ingresos brutos que se habían empezado a bajar (durante su gestión), las retenciones, que es un impuesto ridículo, que no existe”.

En ese sentido, señaló que “para los que quieran confrontar estas reformas deberá haber un Estado que tendrá que hacer prevalecer la ley” y aseguró que Argentina no debe temerle “al ejército de orcos que van a intentar que Argentina no se ponga de pie”. En este punto, Macri insistió en que estas reformas tienen que ser “rápidas” e implementadas con “el coraje necesario”.

“Antes de fin de año (en alusión al 2023) tiene que haber un presupuesto aprobado, con un solo dólar, y marcar reglas claras”, indicó.

Por otro lado, calificó al sector agropecuario como “el gran motor de nuestro país” y dijo que es necesario “restablecer la confianza con el resto del mundo que quedó dañada”, ya que “venimos de desandar en tres años las cosas buenas y no corregir ninguna de las que no pudimos corregir entre el 2015 y el 2019”.

“Volver a aquel agosto del 2019 (cuando se realizaron las PASO) llevará varios años. En ese momento teníamos una inflación del 1 por ciento (mensual), el país crecía al 1 y pico por ciento y había un solo dólar”, recordó Macri.

Por último, concluyó que para recibir más inversiones Argentina necesita “ser un país creíble, que tiene moneda, estabilidad macroeconómica y la ley la respetan todos, y que no tenemos gobernadores que se quieren quedar 70 períodos en el poder”.

Fuente: Política Argentina

Diana Mondino, la economista libertaria que liderará la lista de diputados porteños, hizo agua ante una pregunta por el financiamiento del Estado. “Más gente va a pagar un montón de cosas”, terminó reconociendo. Qué decía Milei sobre los impuestos.

Más gente va a pagar Ganancias, más gente va a pagar IVA, más gente va a pagar un montón de cosas”. A priori, cuando se lee esta promesa de campaña, es difícil imaginar que fue dicha por una precandidata de la derecha libertaria y anti-estado. Sin embargo, proviene de Diana Mondino, quien liderará las listas de La libertad avanza, el partido de Javier Milei que en su plataforma electoral propone, curiosamente, reducir impuestos.

La economista y líder de las boletas a diputados de Javier Milei en la Ciudad de Buenos Aires hizo agua al referirse al financiamiento del Estado tras asegurar que, como principal medida, eliminaría todo tipo de retenciones. Dando lugar a un reclamo histórico de los productores agropecuarios, que piden la eliminación total de la retención a las exportaciones, Mondino no pudo responder cómo cubriría el hueco que dejaría en las reservas la eliminación de este tributo.

Es que las retenciones no son un valor más en lo que significa los ingresos del Estado. De hecho, según la AFIP, en 2022 las retenciones al sector agropecuario representaron más del 8 por ciento del total recaudado, el tercer ítem más importe.

Más impuestos para todos

En declaraciones a Urbana Play, Mondino aseguró que la plata que no entre a través de las retenciones, llegará “con lo que el productor, el exportador, el transportista, el muchacho que le vende zapatillas al hijo del que está en los campos, va a gastar”.

Para Mondino, “lo que pasa es que ahora el Gobierno primero cobra y después le queda algo a otro”. “Si invertís el orden, lográs que ese dinero quede en la economía”, dijo llamativamente la economista. 

Por eso, contrariando las premisas básicas del liberalismo que encarna Milei, aseguró: “Vamos a recaudar como se recauda ahora, pero con montos muy superiores, porque van a tener Impuesto a las Ganancias y van a tener mucha más actividad economía”.

“Mucha gente va a ganar más, por lo tanto la recaudación va a ser más alta. No es que suban las tasas. Más gente va a pagar Ganancias, más gente va a pagar IVA, más gente va a pagar un montón de cosas porque va a tener más dinero, más trabajo”, auguró la economista libertaria, en contra de una de las promesas de campaña que sostiene Milei a rajatabla: la eliminación de impuestos. 

Por caso, tiempo atrás, Milei sostenía: “El impuesto a las Ganancias es una calamidad y en la versión progresiva representa un castigo al exitoso. Es envidia pura…”.

Finalmente, Mondino afirmó que “ningún equipo del mundo deja de cobrar impuestos”. “Lo que pasa es que tienen que ser impuestos pagables. Lo que se modifica es quién tiene la plata, no la cantidad de plata. Lo que no puede haber es que el Gobierno imprima dinero”.

Qué dice la plataforma de Javier Milei

En su plataforma partidaria, Milei impulsa un fuerte recorte del gasto público del Estado, reformas tributarias que bajen impuestos y una reforma laboral que elimine la indemnización de los despidos sin causa.

Además, busca avanzar en una reforma previsional que apunta a “recortar el gasto de las jubilaciones y pensiones” que aliente “un sistema de capitalización privado” y la “privatización de las empresas públicas deficitarias”.

Allí ratifica la eliminación del Banco Central de la República Argentina (BCRA), “la liberación de todos los cepos cambiarios” y la finalización de las retenciones a la exportación y los derechos de importación.

Fuente: Página 12

Trenes Argentinos Cargas lanzó una licitación nacional e internacional para la fabricación de 180 vagones tolva granero de trocha angosta, que serán destinados a la línea Belgrano. Las unidades deberán imitar el diseño de las tolvas CRRC. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda carguera en el corredor cerealero de esa línea.

Trenes Argentinos Cargas (BCyL) lanzó una licitación para la adquisición de 180 vagones tolva granero.

Se trata de una licitación nacional e internacional, que contempla la provisión de 180 unidades de trocha métrica, todas ellas destinadas a la línea Belgrano. La empresa se reserva el derecho de ampliar el pedido en un 35% más.

La licitación contempla la realización de una instancia informativa y de consulta de tipo “data room” con los potenciales interesados en participar de la contratación, que tendrá lugar el próximo 9 de junio. La apertura de sobres está prevista para el 21 de junio.

De acuerdo con los pliegos, a los que tuvo acceso enelSubte, el diseño de los vagones deberá ser “100% compatible y con las mismas prestaciones mínimas” que el actual material rodante de la línea Belgrano

En este sentido, los pliegos toman como referencia el diseño de las tolvas de origen chino que ya circulan en esa línea (CRRC Yangtze CCL65), con una capacidad de carga de 65 toneladas, e indican que “los órganos de parque y repuestos del vagón ofrecido [deben ser] totalmente intercambiables con los de los vagones de la flota actual”.

Cabe recordar que los citados vagones chinos -parte de los 3500 de distintas clases que llegaron al país entre 2015 y 2018– fueron adquiridos en el marco del crédito firmado con CMEC en 2013 para la modernización del Belgrano Cargas. La fabricación de otros 1000 vagones en el país, anunciada en 2020, forma parte de la aún no ratificada adenda 5 del contrato con CMEC.

La compra de estos vagones adicionales, entre tanto, busca hacer frente al incremento de la demanda carguera que la empresa estatal viene advirtiendo en todas sus líneas, y en particular en el corredor cerealero del Belgrano, que une Salta con Santa Fe. Para hacer frente a esto, TAC viene apelando a distintas soluciones, tales como los innovadores contenedores montables sobre vagones plataforma, la reparación de material abandonado o bien el intercambio de material rodante entre líneas de distinta trocha.

Vale notar que, de acuerdo con datos oficiales, más de la mitad de las cargas transportadas en volumen por Trenes Argentinos Cargas -que han aumentado significativamente en los últimos años- se explica por las mercancías de origen agrícola.

Fuente: Enelsubte

El ex presidente visitó Tucumán para apoyar a los candidatos de Juntos, que esquivaron la foto, y en el manzurismo lo acusaron de “porteño engreído, vago, charlatán y maleducado”.

Mauricio Macri visitó Tucumán para apoyar a los candidatos de Juntos por el Cambio y recibió un rapapolvo inusual de parte del peronismo local.

Macri se ganó la enemistad del gobernador Juan Manzur y el peronismo tucumano en los últimos años de su mandato como presidente, cuando decidió cortar toda la obra pública en la provincia, como hizo con la Formosa de Gildo Insfrán.

El intendente de Tafí Viejo, Javier Noguera, tildó a Macri de “porteño engreído, vago, charlatán y maleducado”. “Macri hablando de mafia es como el Gordo Valor hablando de catecismo”, dijo Noguera, autoridad de la Federación Argentina de Municipios (FAM).

Las críticas al ex presidente también vinieron de parte del gobierno tucumano. El secretario de Coordinación Institucional del Ministerio de Obras Públicas, Marcelo Caponio, dijo que “Macri es un incoherente”. “La persona que puso jueces de la Corte por decreto viene a criticar los gobiernos provinciales. Socio de Horacio Rodríguez Larreta y Germán Alfaro, en lo único que piensa es en negocios familiares y no el bienestar de la gente”, dijo el funcionario.

Macri viajó a la provincia norteña para presentar su libro titulado “Para qué” y mostrarse con Alfaro, candidato a vicegobernador, y Roberto Sánchez, que encabeza la fórmula de Juntos.

El jefe regional del Enohsa-Norte Grande, Gerónimo Vargas Aignasse, ironizó con el título del libro: “¿Para qué vino a Tucumán?”, dijo.

“Pasó sintiendo la indiferencia popular, tal cual sucedió en su gestión. Hasta los dirigentes de su partido le negaron la foto”, dijo Vargas Aignasse para remarcar que Sánchez no difundió ninguna foto del encuentro con Macri. “Regresó con su libro bajo el brazo, aplazado por la sociedad que rechaza sus movimientos propios de las verdaderas mafias”, dijo Vargas Aignasse.

Fuente: LPO

También criticó que el jefe de Gobierno “dividió y digitó las elecciones porteñas al servicio de su interna en Juntos por el Cambio”.

La diputada nacional del Frente de Izquierda y de los Trabajadores Myriam Bregman presentó un amparo por supuestas irregularidades en el sistema informático de la Boleta Única Electrónica (BUE). Denuncia que el jefe de Gobierno porteño “puso a auditar a un aportante del PRO”.

Se refiere a Jorge Ariel González, uno de los encargados de la auditoría del sistema de votación electrónica que comienza este lunes y quien encabeza la Gerencia Operativa de Información y Tecnología.

El amparo, con acompañamiento de la legisladora porteña Alejandrina Barry y el exlegislador Patricio del Corro, afirma que “no solo dividió y digitó las elecciones porteñas al servicio de su interna en Juntos por el Cambio sino que puso por decreto al presidente (Ezio Emiliozzi) del Instituto de Gestión Electoral (IGE); además, la persona encargada de la aprobación del sistema electrónico es un aportante del PRO (Jorge Ariel González)”.

Del Corro además planteó que el Instituto de Gestión Electoral “está a cargo de la elección y por ley debe ser un órgano imparcial” pero “su director es nombrado por decreto desde el 2018, mientras el PRO frena su nombramiento en la Legislatura”.

Sumó: “Otro de los encargados de auditar el sistema de votación electrónica es la Gerencia Operativa de Información y Tecnología a cargo de Jorge Ariel González. Descubrimos que él fue aportante de Juntos por el Cambio en las elecciones pasadas. ¿Eso es imparcialidad?”.

Fuente: Pura Ciudad

Baby Etchecopar mostró su desconocimiento sobre la animación japonesa y la confundió con el cine chino. Los fanáticos del género lo criticaron duramente.

¡Internet no perdonó a Baby Etchecopar! El anime es un fenómeno cultural que tiene millones de seguidores en todo el mundo. Se trata de la animación japonesa que abarca diversos géneros, estilos y temáticas. Sin embargo, no todos conocen o aprecian este tipo de expresión artística, como quedó demostrado en el programa de Baby Etchecopar en Radio Rivadavia. Las redes le respondieron y muy fuerte.

El conductor de radio y televisión, conocido por sus polémicas opiniones, habló del anime durante su programa y mostró su desconocimiento y desprecio por el mismo.

Junto a sus compañeros, trató a la animación japonesa como “dibujitos” (en una clara descalificación del tema) y los tildó de origen chino, cuando son…japoneses.

La falacia ad ignorantiam de Baby Etchecopar:

“Son dibujitos no son seres humanos, son cosas extrañas. Yo la vez pasada vi uno que ve mi nieto y no lo podía creer: mucho de sangre, mucho de matar gente ”, dijo Etchecopar, sin especificar a qué anime o película se refería. Luego, agregó: “ Viste que las películas chinas tienen eso, mucho samurai, mucha sangre. Van cortan cabezas, todo eso ”.

Supongo que solo habrá visto el cine chino de los años 80 y 90, porque, al menos que se haya visto toda la filmografía de John Woo, no se explica.

Después preguntó “ ¿Quién es Naruto? ”. Que está bien, tampoco tendría por qué saberlo a ciencia exacta, pero al ser periodista el interés general también es un área fundamental. Y es en lo siguiente que se derrumbó por completo con referencia a Itachi, un personaje secundario, sí, también de Naruto. Según Etchecopar: “Hitachi es la marca de una pila. Debe ser un mensaje subliminal a la marca China ”.

Por cierto, aprovecho la nota para convocar a todo aquel lector que tenga un mínimo de amor por la ficción a ver este excelente anime adulto: Netflix: El violento anime adulto que es furor, ni HBO puede

Y siguió “ porque Hitachi es igual que Kawasaki que tiene astilleros que hacen los barcos más grandes del mundo, y uno cree que son las motos. Los chinos tienen corporaciones enormes ”. Evidentemente, esto en internet despertó todo tipo de comentarios de los fanáticos del anime, que no dudaron en corregirlo y criticarlo por su ignorancia y falta de respeto.

La reacción de las redes:

Otro comentó:

Una posible falacia que cometió Etchecopar al hablar del anime es la falacia ad ignorantiam, que consiste en afirmar la falsedad de algo por no poderse demostrar su verdad. En este caso, Etchecopar asume que el anime es violento y de origen chino sin tener pruebas ni conocimientos al respecto.

Fuente: Urgente 24

La titular del PRO había visitado Formosa y considerado que el gobernador era un “tirano”. “No hizo más que insultar a los formoseños”, dijo el mandatario.

Luego de la visita a Formosa en la que Patricia Bullrich lo consideró como un “tirano”, el gobernador Gildo Insfrán le respondió y aseguró que “puede venir a insultarnos y amenazarnos”, pero “le aseguramos que no será presidenta del país porque carece totalmente de nivel político”.

A la espera de que la Corte Suprema defina si podrá competir por un octavo mandato, Insfrán inauguró este martes una Casa de la Solidaridad en la localidad de Herradura y afirmó que todo lo que hace y dice la presidenta del PRO está “movido por el odio”.

La respuesta de Gildo Insfrán

“Ayer una señora que es candidata a presidenta por la oposición visitó fugazmente la provincia y no hizo más que insultar a los formoseños”, señaló el mandatario.

El gobernador destacó que se trata “justamente” de “una señora que recorrió todos los partidos políticos” y “fracasó rotundamente cada vez que fue funcionaria con gestiones lastimosas”.

Respecto a las elecciones venideras, el dirigente consideró que “el pueblo formoseño tiene memoria y el 25 de junio se expresará libremente como hace siempre, respondiendo con amor, ese amor que siempre vence al odio”.

La visita de Patricia Bullrich a Formosa

Este lunes, Patricia Bullrich había desembarcado en la provincia de Formosa, donde se mostró con el senador de Juntos por el Cambio (JxC) Luis Naidenoff.

Durante su raid, la precandidata presidencial participó de la inauguración de un local partidario en la capital provincial. Además, mantuvo una reunión con el candidato opositor a la gobernación, Fernando Carbajal.

En la visita, el exministra de Seguridad afirmó que “nosotros con los dictadores y corruptos no abrimos consenso ni negociamos: los combatimos”.

Fuente: Ámbito