La denuncia será radicada ante la Comisión Bicameral de Fiscalización de Organismos y Actividades de Inteligencia por haber ordenado a las fuerzas federales no sólo requisar sino también copiar las listas de pasajeros y fotografiar los documentos de quienes venían desde el interior a la marcha en Plaza de Mayo.

Diputados de Unión por la Patria (UxP) presentarán una denuncia formal contra la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, por ordenar requisas y controles de identidad a manifestantes que se dirigían a la Plaza de Mayo para participar de una movilización en respaldo a la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

La presentación será radicada ante la Comisión Bicameral de Fiscalización de los Organismos de Inteligencia. Según denunció el diputado Leopoldo Moreau, Bullrich incurrió en una grave violación de la Ley de Inteligencia (25.520) al ordenar que las fuerzas federales requisaran micros provenientes del interior del país, tomaran fotografías de los documentos de identidad de los pasajeros y copias de las listas de viajeros.

Los diputados de Unión por la Patria vamos a demandar formalmente, en la Comisión Bicameral de Fiscalización de Organismos y Actividades de Inteligencia y en la Justicia Federal, a la Ministra Patricia Bullrich por violación a la Ley de Inteligencia 25520, por haber ordenado a… pic.twitter.com/febXKBjSe4

— Leopoldo Moreau (@MoreauLeopoldo) June 18, 2025

“Está construyendo una base de datos sobre la adhesión o pertenencia de ciudadanos a partidos políticos, lo cual está expresamente prohibido por la Constitución Nacional”, advirtió Moreau. Para el legislador, estas acciones constituyen “un paso más en la deriva autoritaria que ella conduce”.

El artículo 4 de la mencionada ley prohíbe expresamente a los organismos de inteligencia recolectar información sobre personas por su opinión política o pertenencia a organizaciones partidarias, sindicales o sociales. Sin embargo, durante la madrugada y la jornada del miércoles, se realizaron operativos en rutas, accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y estaciones de trenes, en los que se identificó y fotografió a ciudadanos que se dirigían a la movilización por el solo hecho de su pertenencia política.

Luis Moyano, uno de los manifestantes afectados, denunció que “todos los micros que salieron de Córdoba fueron interceptados y requisados, con distintos niveles de maltrato”. Según relató, los agentes revisaron mochilas, tomaron fotografías de los pasajeros y, en algunos casos, los hicieron sacarse las zapatillas y vaciar sus bolsillos.

El operativo de seguridad desplegado por el Gobierno incluyó más de 2.000 efectivos de Gendarmería, Policía Federal, Prefectura y Policía de Seguridad Aeroportuaria, en coordinación con la CNRT. Se reforzaron los controles en zonas sensibles como la Casa Rosada, el Congreso y Comodoro Py, y se monitoreó en tiempo real el desarrollo de la jornada desde el centro de vigilancia oficial.

Desde el entorno del presidente Javier Milei sostuvieron que la intención del operativo era “prevenir enfrentamientos” y “garantizar el orden sin reprimir”. Sin embargo, desde UxP aseguran que las prácticas ordenadas por Bullrich constituyen un uso indebido del aparato de inteligencia del Estado con fines de persecución política.

En la autopista Riccheri se produjo este miércoles 18 de junio un hecho bochornoso cuando uniformados bajo órdenes de Patricia Bullrich detuvieron y requisaron micros escolares que llevaban chicos a visitar el planetario.

El operativo de seguridad desplegado por el Ministerio de Seguridad, bajo la conducción de Patricia Bullrich, volvió a generar repudio y preocupación por su carácter desproporcionado e intimidante. En una nueva jornada de movilización en apoyo a Cristina Kirchner, las fuerzas federales no solo frenaron colectivos de manifestantes y aplicaron requisas sistemáticas, sino que llegaron al extremo de detener dos micros escolares repletos de niños que simplemente se dirigían a una visita educativa al Planetario de la Ciudad de Buenos Aires.

El episodio ocurrió sobre la autopista Riccheri y fue captado por cámaras de televisión. Los efectivos interrumpieron el trayecto de los escolares, bajaron a los niños, inspeccionaron el vehículo y realizaron controles que nada tenían que ver con la marcha en curso. El hecho generó indignación en redes sociales y entre dirigentes políticos, que denunciaron el uso desmedido de las fuerzas de seguridad como herramienta de amedrentamiento masivo.

“No solo se trata de frenar colectivos con manifestantes: ahora detienen micros escolares con chicos que van de excursión. ¿Hasta dónde piensan llegar?”, cuestionaron desde diversos espacios políticos. La organización La Cámpora también denunció que Gendarmería Nacional intercepta colectivos en todo el país, se sube a las unidades, toma fotografías, exige documentos, realiza requisas y hasta se queda con los listados de pasajeros.

La diputada Myriam Bregman, del Frente de Izquierda, repudió enérgicamente lo sucedido: “Jueces y fiscales que cobran miles de pesos: ¿no hay uno que se anime a decir ya mismo que Bullrich no puede estar requisando hasta los colectivos con niños y niñas?”

Desde el Gobierno intentaron justificar el operativo como parte de “controles de rutina”, pero la magnitud del despliegue —que incluyó retenes en los accesos a la ciudad, fotografías forzadas, y pedidos de datos sin causa— pone en duda cualquier narrativa de normalidad. Lo sucedido con los colectivos escolares expone con crudeza el nivel de autoritarismo que se está normalizando bajo la gestión de Bullrich, donde ni la infancia queda exenta del control y la sospecha.

La gastronomía porteña enfrenta un escenario crítico, con cada vez más locales en venta y un público que elige opciones más económicas. Impacta la fuerte caída del turismo

La gastronomía en la Ciudad de Buenos Aires atraviesa uno de sus momentos más difíciles de los últimos años. Con cada vez más locales en venta, mesas vacías y consumidores que ajustan sus gastos, el sector enfrenta una crisis profunda que genera alarma entre empresarios y trabajadores. A esto se suma un retroceso notable del turismo, que deja aún más expuesta la fragilidad del rubro.

Según datos de la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías y Cafés (AHRCC), el consumo en restaurantes cayó un 20% desde marzo, acentuando una tendencia que había comenzado en el verano. La combinación de menor poder adquisitivo, precios elevados en dólares y una menor llegada de turistas está detrás de este derrumbe.

“Salir a comer afuera nunca fue tan caro”, advierte el economista Néstor Margariños, quien señala que los precios en el rubro alcanzaron niveles récord. Medido en dólares, el costo de comer en restaurantes se disparó un 45% en el último año. El golpe también se siente en el turismo: el INDEC reportó una caída del 25,4% en el turismo receptivo durante los primeros cuatro meses del año.

El presidente de la AHRCC, Daniel Prieto, confirmó que crece la cantidad de locales gastronómicos en venta, especialmente en zonas tradicionalmente turísticas como Puerto Madero, Recoleta y Palermo. La menor afluencia de visitantes internacionales y el retraimiento del consumo interno están generando un combo difícil de sostener.

En este contexto, muchos porteños optan por alternativas más accesibles, como pizzerías y bodegones, que ofrecen porciones abundantes y precios más contenidos. “Son productos típicos de crisis”, explican desde la Asociación de Pizzerías y Casas de Empanadas, donde reconocen que, aunque el consumo también está cayendo, se mantiene más estable que en otros segmentos.

Las parrillas, ícono del turismo gastronómico porteño, también están sintiendo el impacto. Algunas ya dejaron de ofrecer cortes tradicionales como vacío y lomo debido a los aumentos sostenidos de la carne, que subió más del 60% en el último año. “Buenos Aires se volvió una ciudad cara para el turismo y también para los argentinos. Pasamos a ser Suiza”, ironizan desde uno de los locales más reconocidos.

Santiago Olivera, dueño de varios restaurantes, resume el momento con crudeza: “La situación es lamentable. El consumo cayó muchísimo y el turismo ya no es lo que era. Todo 2024 trabajamos a pérdida”. Cuenta que ya tuvo que cerrar uno de sus locales y que, en su experiencia de más de 20 años en el rubro, nunca había visto un panorama tan desolador, salvo durante la pandemia.

Por otro lado, aunque las cafeterías siguen abriendo en muchos barrios, el mercado muestra señales de saturación. “En algunos lugares hay una por cuadra. Parece un boom, pero no todas logran sostenerse. Hay mucha competencia y poca demanda”, advierte Prieto.

Con locales que bajan la persiana, una clientela que ajusta cada vez más y turistas que eligen otros destinos, la gastronomía porteña reclama medidas urgentes. Mientras tanto, el sector sigue esperando un repunte que, por ahora, no llega.

Una comitiva libertaria, integrada por funcionarios nacionales del área de discapacidad y también legisladores, se fueron de shopping a Dubái.

Mientras miles de personas con discapacidad en Argentina esperan atención médica, apoyos terapéuticos y una vida digna, funcionarias libertarias aprovecharon un viaje oficial a Medio Oriente para pasear por los shoppings de lujo de Dubái.

La comitiva, que supuestamente viajaba a Israel para participar de un encuentro sobre “Accesibilidad y tecnologías para personas con discapacidad”, terminó posando sonriente frente al Burj Khalifa, recorriendo el Dubai Mall y compartiendo café árabe en uno de los destinos más caros del mundo.

Entre las viajeras estuvieron la titular de la Agencia Nacional de Discapacidad, Romina Núñez; la diputada nacional de La Libertad Avanza, María Emilia Orozco; y la legisladora porteña y karateca Lucía Montenegro. Fue esta última quien, en pleno paseo por Medio Oriente, decidió presentar un proyecto legislativo que nada tenia que ver sobre discapacidad.

Desde organizaciones que luchan por los derechos de las personas con discapacidad no ocultaron su indignación: “Las pensiones no contributivas por invalidez no alcanzan ni para cubrir una canasta básica. Las personas con discapacidad siguen esperando tratamientos y apoyos. ¿Y qué hacen las funcionarias responsables? Se sacan selfies en Dubái”, denunciaron desde Hablemos de Autismo Quilmes.

No está claro si, debido a la escalada de conflicto en la región, el evento en Israel se concretó o si las diputadas simplemente optaron por quedarse en Dubái. Lo que sí está claro es que mientras miles reclaman una Ley de Emergencia en Discapacidad, ellas eligieron el shopping de lujo antes que la gestión.

Los datos, relevados este mes por distintas consultoras, revelan que el fallo judicial no debilitó la figura de la expresidenta: por el contrario, su imagen positiva creció y volvió a instalarse con fuerza en el centro del escenario político.

La condena ratificada por la Corte Suprema contra Cristina Fernández de Kirchner provocó un fuerte impacto en la opinión pública, reflejado en los resultados de dos encuestas nacionales realizadas por las consultoras Trespuntozero (Shila Vilker) y CB (Cristian Buttié). Los datos, relevados entre el 11 y el 12 de este mes, revelan que el fallo judicial no debilitó la figura de la expresidenta: por el contrario, su imagen positiva creció y volvió a instalarse con fuerza en el centro del escenario político.

Según Trespuntozero, Cristina Kirchner alcanzó una imagen positiva del 40%, frente al 36,3% que registraba en la medición anterior. También creció el porcentaje de votantes que podrían llegar a respaldarla electoralmente: del 39% al 43,1%. Estos números sugieren un efecto rebote tras la condena, que logró movilizar a una parte del electorado que percibe la situación judicial como un acto de persecución política.

En paralelo, la encuesta de CB confirma el aumento de la desconfianza ciudadana hacia el Poder Judicial. Al ser consultados sobre si los jueces fallan en base a pruebas o por presiones políticas y mediáticas, el 38,3% de los encuestados respondió que lo hacen por presiones, mientras que solo el 24,5% considera que se basan en las pruebas del juicio. Otro 35,5% cree que influyen ambas razones.

Además, el 49,6% de los encuestados opina que existe una “doble vara” en la Justicia argentina, al considerar que otros expresidentes o actuales funcionarios no son investigados con la misma intensidad que Cristina Kirchner. Solo el 34,3% cree que todos los dirigentes son tratados por igual ante la ley, y un 16% no dio respuesta.

Si bien el presidente Javier Milei mantiene el liderazgo en imagen positiva con un 52,2%, la revalorización de la figura de la expresidenta y el creciente cuestionamiento al accionar judicial ponen en evidencia una polarización cada vez más marcada entre kirchnerismo y antikirchnerismo, profundizando la ya instalada grieta en la política argentina.

A poco más de 16 meses del inicio de la gestión de Javier Milei, el país enfrenta una pérdida alarmante de casi 200.000 empleos registrados, una señal clara del profundo impacto que ha tenido el ajuste económico sobre el mercado de trabajo formal.

El llamado “efecto motosierra”, lejos de limitarse al gasto público, también alcanzó de lleno a los trabajadores formales. Según los datos oficiales del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA), entre noviembre de 2023 y marzo de 2025 se perdieron 195.674 empleos registrados. El derrumbe afecta al sector privado, al empleo público y al trabajo en casas particulares.

Un ajuste que se siente en todos los sectores

• Sector privado: -115.353 puestos
• Sector público: -58.210 puestos
• Casas particulares: -22.111 puestos
• Total: -195.674 empleos registrados menos

La caída del empleo formal no es uniforme, pero sí generalizada. El 59% de la pérdida se concentra en el sector privado, mientras que el 30% corresponde al empleo público y el 11% al trabajo doméstico. El ajuste, por tanto, golpea transversalmente al tejido laboral.

El monotributo como refugio de la precarización

En este contexto de contracción del empleo formal, el monotributo es el único régimen que muestra crecimiento, con casi 75.000 nuevos inscriptos entre noviembre y marzo. El avance de esta modalidad refleja un cambio estructural: muchos trabajadores migran hacia formas de contratación más flexibles, inestables y con menor cobertura de derechos laborales.

Estancamiento, salarios debilitados y un mercado que no se recupera

A pesar de una leve desaceleración en la caída del empleo formal durante el segundo trimestre de 2024, el mercado laboral continúa estancado. Las variaciones mensuales de empleo entre enero y marzo de 2025 fueron mínimas, y los niveles actuales siguen siendo los más bajos en dos años.

A este deterioro se suma el debilitamiento del salario real. Tras una recuperación parcial en el segundo semestre de 2024, los sueldos volvieron a perder fuerza en los primeros meses de 2025. El investigador Luis Campos lo resumió con crudeza: “El empleo formal está estancado en mínimos desde hace meses y la recuperación salarial ya se agotó. El mercado laboral necesita que alguien lo empuje”.

Un comerciante indignado, denunció que policías federales forzaron su kiosco en La Salada, lo vaciaron y destruyeron cámaras y computadoras durante la clausura judicial. Quedaron escrachados por las cámaras.

En un nuevo episodio que pone bajo la lupa el accionar de las fuerzas de seguridad, un grupo de policías federales —identificados como parte del operativo bajo gestión de la ministra Patricia Bullrich— fue captado por cámaras de seguridad desvalijando un kiosco durante la clausura judicial de la feria de La Salada, en Lomas de Zamora.

Julio, el comerciante afectado, denunció que los efectivos forzaron su puesto, se llevaron mercadería de alto valor, destruyeron cámaras de vigilancia y computadoras, y causaron un daño económico estimado en más de 8 millones de pesos. “Es todo sacrificio. Me quiero reponer, pero me cuesta. Esto me genera bronca e impotencia”, expresó visiblemente afectado.

El hecho ocurrió mientras la feria permanecía clausurada por orden del juez federal Luis Armella, en el marco de una causa por presunto lavado de dinero y violación a la ley de marcas que involucra al conocido empresario Jorge Castillo y en donde también hubo fuertes presiones de la propia embajada de Estados Unidos la cual desde hace años presiona por la clausura de la feria. Aunque el predio fue reabierto recientemente, muchos puesteros aún no logran recuperarse de las millonarias pérdidas sufridas.

Agarraron in fraganti a 5 agentes de la Policía Federal de Patricia Bullrich saqueando el local de un laburante. "Los buenos son los de azul" dice Milei mientras financiamos robos y un homicidio a un nene de 7 años pic.twitter.com/7kFRdOSBl0

— Arrepentidos de Milei (@ArrepentidosLLA) June 16, 2025

Las imágenes del saqueo, que circularon rápidamente por redes sociales, generaron un fuerte repudio y renovaron las críticas al manejo represivo de las fuerzas federales bajo la conducción de Bullrich. La feria reabrió este fin de semana largo, pero los comerciantes lamentan no haber podido trabajar durante fechas clave como el Día del Padre, una de las jornadas de mayor venta del año.

Este escándalo no solo suma tensión a la ya conflictiva relación entre feriantes y fuerzas de seguridad, sino que vuelve a poner en cuestión los métodos con los que se ejecutan las intervenciones judiciales en espacios populares. La pregunta que muchos se hacen es: ¿quién controla a quienes dicen venir a impartir orden?

La clase media debe destinar una mayor parte de sus ingresos a hacer frente a los aumentos en los precios y tarifas de servicios públicos y privados.

El consumo masivo en Argentina volvió a mostrar señales de retroceso en mayo, con una caída generalizada en todo el país, pero más pronunciada en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). A pesar de una desaceleración inflacionaria en ciertos rubros y tímidos indicios de mejora en los ingresos promedio, la clase media no logra capitalizar este escenario: los fuertes aumentos sostenidos en tarifas de servicios públicos y privados siguen absorbiendo buena parte de sus ingresos.

La baja en las ventas por el Día del Padre —un 1,7% menos respecto al año pasado, según CAME— no fue un hecho aislado, sino una muestra más de la retracción general en el consumo. De acuerdo con Focus Market, en mayo las ventas minoristas cayeron un 0,9% interanual y un 3,2% en comparación con abril. Esta última cifra refleja un deterioro más intenso en el AMBA (con una caída del 3,6% respecto a mayo de 2024), mientras que en el Interior del país la baja mensual fue mayor (4,1%), aunque con una leve suba interanual del 0,6%.

En este contexto, el consumo masivo —alimentos, bebidas, productos de higiene y limpieza— continúa en descenso. Según Damián Di Pace, director de Focus Market, la estabilidad de precios no se ha traducido en una recuperación efectiva del poder adquisitivo. “Aunque la inflación promedio mensual se modera, el alza de precios en servicios, producto de la corrección de precios relativos, resta capacidad de consumo en bienes”, explicó.

La paradoja se desvanece cuando se observa el comportamiento de la clase media: lejos de volver a llenar changos y alacenas, los ingresos adicionales que podrían haber impulsado el consumo se redirigen al pago de tarifas que habían estado subsidiadas en muchos casos y que, en los últimos 18 meses, registraron fuertes aumentos.

Los comercios de cercanía y autoservicios también sienten el impacto. El formato Self-Independiente cayó 2,1% respecto a abril y 0,6% interanual, mientras que los autoservicios grandes mostraron una baja mensual del 3,8%, aunque con un leve repunte del 0,7% interanual.

El consumidor promedio atraviesa esta nueva etapa con extrema cautela. Después de un período de compras anticipadas para proteger el ingreso frente a la inflación, hoy predomina el miedo a no llegar a fin de mes, más que al alza de precios. “El daño al poder adquisitivo fue profundo, y la baja de la inflación, por sí sola, no basta para reactivar el consumo”, concluyó Di Pace.

Según un informe del Centro de Estudios Metropolitanos (CEM), en marzo de este año, el subte transportó solo al 54% de los usuarios que se registraron durante el mismo mes del 2019. El fuerte aumento de tarifas, un factor determinante.

El sistema de transporte subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires atraviesa una crisis sin precedentes. Un informe reciente del Centro de Estudios Metropolitanos (CEM) revela que, en marzo de 2025, el subte transportó solo el 54% de los pasajeros que lo usaban en el mismo mes de 2019, antes de la pandemia. La cifra confirma una caída histórica en la cantidad de usuarios, profundizada por los fuertes aumentos tarifarios y la merma sostenida del poder adquisitivo de la población.

El informe advierte que esta tendencia no se ha detenido: en marzo de 2025 hubo incluso menos pasajeros que en marzo de 2024, que ya había mostrado una baja respecto a 2023. De este modo, el subte porteño se convierte en el sistema de transporte con peor desempeño relativo de toda la región, destacándose negativamente por una pérdida constante de pasajeros mes a mes, a diferencia de otras ciudades que ya se aproximan a los niveles de uso prepandemia.

Según datos oficiales, en marzo de este año las seis líneas de subte y el Premetro transportaron apenas 14,3 millones de personas, una caída pronunciada frente a los 18,2 millones de marzo de 2024, los 20,6 millones de 2023 y muy lejos de los casi 27 millones de 2019. En otras palabras, hoy el subte lleva poco más de la mitad de los pasajeros que transportaba antes de la pandemia, y la situación continúa empeorando.

El tarifazo como desincentivo

Uno de los factores centrales que explican esta caída es el fuerte incremento en el valor del boleto, que desde mayo de 2024 cuesta el doble que el colectivo. “Esta decisión del Gobierno de la Ciudad constituye un desincentivo explícito al uso del subte”, señala el informe, que además cuestiona la falta de alineamiento con políticas de movilidad sostenible aplicadas en otras ciudades del mundo.

🚇Caída histórica de pasajeros en el subte: en marzo 2025 transportó solo el 54% de los pasajeros de marzo 2019. Lo más preocupante: el uso sigue cayendo. Desde hace un año, viajar en subte cuesta el doble que en colectivo.

🧵Abrimos hilo con datos del nuevo informe del CEM👇🏽 pic.twitter.com/3HpUIrJRMM

— CEM (@EstudiosMet) June 11, 2025

El estudio detalla que, en junio de 2024, el boleto de subte alcanzó los $650 para usuarios con tarjeta SUBE registrada, mientras que el pasaje mínimo de colectivo se mantenía en $270. Esta brecha se sostuvo incluso después de que, en septiembre del mismo año, el Gobierno de la Ciudad obtuviera control sobre las tarifas de colectivos urbanos, consolidando una diferencia superior al 100% entre ambos medios de transporte.

Servicio deteriorado y falta de inversión

Además del tarifazo, el informe señala el deterioro del servicio como otro factor de peso en la caída de pasajeros. Sin indicadores oficiales de calidad publicados por la Ciudad o por SBASE, se observa que las líneas más afectadas por cierres, problemas de infraestructura y falta de material rodante —como la B y la D— son también las que más pasajeros pierden.

La línea D, históricamente una de las más utilizadas, no ha logrado recuperar sus niveles de frecuencia ni cantidad de formaciones, mientras que la línea B enfrenta una situación caótica. A esto se suman cierres prolongados de estaciones clave como Lima (A), Pueyrredón (B) o Palermo (D), que agravan aún más la caída de usuarios.

Reclaman una urgente revisión tarifaria

Frente a este escenario, el CEM advierte que la medida más urgente para revertir la tendencia es una revisión profunda del esquema tarifario actual, que hoy castiga al usuario del subte y lo empuja a optar por otros medios de transporte más baratos. Mientras se anuncian futuras inversiones y obras en la red, el problema inmediato sigue siendo el impacto económico sobre los pasajeros, que no pueden afrontar tarifas que duplican las de otros servicios públicos en medio de una crisis del poder adquisitivo.

Las ventas por el Día del Padre volvieron a marcar un saldo negativo en 2025, con una caída interanual del 1,7%, según informó la Cámara Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

A pesar de que más del 90% de los comercios ofrecieron promociones especiales, el consumo no repuntó, consolidando así el tercer año consecutivo de bajas en una de las fechas comerciales más importantes del año.

Este nuevo retroceso se suma a las caídas del 10,2% en 2024 y del 1,2% en 2023, lo que evidencia un deterioro sostenido en el consumo familiar y un fuerte impacto de la crisis económica sobre el comercio minorista.

“El Día del Padre 2025 dejó un desempeño general débil. Las estrategias comerciales como los descuentos en efectivo y la financiación con tarjetas tuvieron bajo impacto en un contexto de gran cautela por parte de los consumidores”, señaló CAME.

El ticket promedio fue de $41.302, apenas un aumento nominal respecto al año pasado. Sin embargo, al ajustar por inflación, esto representó una caída real del 8,9% en el poder de compra, reflejando el deterioro del ingreso disponible de los hogares.

Los rubros más afectados fueron aquellos con artículos de mayor valor, mientras que las ventas se concentraron en productos en promoción y de menor precio, en línea con una lógica de ajuste y priorización del gasto familiar.

Con este nuevo balance negativo, el Día del Padre deja de ser un motor de reactivación para el comercio y pasa a representar una fecha con resultados sistemáticamente desfavorables, en un marco de freno generalizado de la actividad económica.