Mempo Giardinelli lanzÃģ su candidatura

El escritor Mempo Giardinelli anunciÃģ que podría ser candidato a Presidente o Vice en un espacio alternativo. Propone reformar la ConstituciÃģn y dejarle de pagar al FMI.

El intelectual Mempo Giardinelli, cercano al kirchnerismo, anunciÃģ este lunes su intenciÃģn de ser candidato a Presidente o a Vice en una fÃģrmula que integrarÃĄ con un diputado santafesino. AdemÃĄs, dio a conocer los lineamientos de su plan de gobierno, que incluye un proyecto para reformar la ConstituciÃģn Nacional y la suspensiÃģn del pago de la deuda al FMI.

En un hilo de tuits, Giardinelli anunciÃģ que el espacio que llevarÃĄ esa fÃģrmula se llamarÃĄ CoaliciÃģn Paz y Soberanía y que se tratarÃĄ de una propuesta “política, social y cultural”. “Entendemos que enervar la política y aceptar los alineamientos como pretenden las agendas mediÃĄticas, no sirve a nuestro Pueblo. Por eso nuestro compromiso es defender la Soberanía Nacional en todos los Ãģrdenes”, aÃąadiÃģ el escritor nacido en la provincia de Chaco.

Luego, el columnista del diario PÃĄgina12 expone sus “primeras propuestas de gobierno”. Tal vez la mÃĄs polÃĐmica sea la de convocar a una ConvenciÃģn Constituyente a travÃĐs de un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU).

Giardinelli tambiÃĐn propone “recuperar en menos de 30 días el rol fundamental del Estado en el control y planificaciÃģn de la economía”, lo que incluye una “reforma tributaria integral que elimine todo impuesto al trabajo y frene la evasiÃģn de los grandes grupos empresariales”.

La 3ra propuesta es declarar “impagable” la deuda externa contraída por gobiernos anteriores y ratificar la continuidad de los planes sociales. Esto incluye la suspensiÃģn del pago de la deuda al FMI “en los primeros 30 días de gobierno“.

Por Último, Giardinelli propone la revisiÃģn “de todo lo firmado (pÚblico o privado) para endeudar a la Argentina mediante rigurosa auditoría de esa deuda que el pueblo jamÃĄs autorizÃģ”.

Una versiÃģn ampliada de las propuestas se publicÃģ este lunes en la columna de Giardinelli en el diario del Grupo Octubre. Entre ellas se encuentra una reforma del Poder Judicial que implicarÃĄ declararlo “en comisiÃģn por DNU”. La reforma incluiría la elecciÃģn de jueces y fiscales “propuestos en base a concursos de antecedentes y oposiciÃģn, y ante jurados de alto nivel nacional y mundial”. “Los aspirantes podrÃĄn no ser abogados y las corporaciones jurídicas no podrÃĄn apadrinar candidatos”, completa.

Las propuestas de Giardinelli

1- Convocar, desde el primer DNU, a una ConvenciÃģn Constituyente que redacte una Nueva ConstituciÃģn Nacional, y que sesionarÃĄ en el interior del país y planteando un nuevo Pacto Federal.

2- Restaurar en menos de 30 días el rol fundamental del Estado en el control y planificaciÃģn de la economía, con reforma tributaria integral que elimine todo impuesto al trabajo y frene la evasiÃģn de los grandes grupos empresariales.

3- Declarar impagable la enorme deuda externa contraída y/o aceptada por sucesivos gobiernos anteriores, y ratificar la vigencia de todos los planes sociales vigentes, ninguno de los cuales serÃĄ eliminado.

4- Inmediata revisiÃģn de todo lo firmado pÚblica o privadamente para endeudar y debilitar a la Argentina, mediante rigurosa auditoría de esa supuesta deuda que el pueblo jamÃĄs autorizÃģ. En los primeros 30 días de gobierno se declararÃĄ la suspensiÃģn de pago de la deuda con el FMI, y de toda otra, hasta despuÃĐs de auditarlas.

5- Reforma urgente del sistema financiero, colocÃĄndolo al servicio del pueblo. Se derogarÃĄn la Ley de Entidades Financieras y la de Inversiones Extranjeras, fortaleciendo la Banca Estatal y la Cooperativa. Asimismo, ante abusos que afecten la economía popular, se aplicarÃĄ la Ley de Abastecimiento.

6- Se pondrÃĄ en funcionamiento, en menos de 30 días y tambiÃĐn por DNU, el Sistema Argentino de InformaciÃģn PÚblica (SAIP) con la misiÃģn de coordinar contenidos y emisiones de los medios pÚblicos estatales (TVP, Radio Nacional, TÃĐlam y RTA) a fin de asegurar la democratizaciÃģn comunicacional en todo el país. Se crearÃĄ la Red de ComunicaciÃģn de Pueblos Originarios, integrada a la NaciÃģn y bilingÞe para cada etnia. Y se rehabilitarÃĄ y extenderÃĄ como servicio pÚblico gratuito en todo el territorio nacional la TDA (TV Digital Abierta) reimplantÃĄndose en su totalidad la Ley de Medios sancionada por el Congreso.

7- El Poder Judicial serÃĄ declarado en comisiÃģn por DNU, pasarÃĄ a llamarse Sistema Judicial Argentino (SJA) y organizarÃĄ una nueva magistratura por vía de elecciÃģn de jueces y fiscales propuestos en base a concursos de antecedentes y oposiciÃģn, y ante jurados de alto nivel nacional y mundial. Los aspirantes podrÃĄn no ser abogados y las corporaciones jurídicas no podrÃĄn apadrinar candidatos.

8- Se realizarÃĄ un Nuevo Censo Nacional en 2024, a fin de que pueblo y gobierno tengan perfecto conocimiento del estado de la RepÚblica en cuanto a habitantes, ingresos, viviendas, trabajo, educaciÃģn, salud y previsiÃģn social, por lo menos.

9- Se organizarÃĄ el Catastro Nacional de Tierras, pÚblicas y privadas, en todo el territorio, a fin de conocer el verdadero estado de la propiedad de la tierra, distorsionado histÃģricamente. El ente controlarÃĄ el estricto cumplimiento de la prohibiciÃģn de extranjerizaciÃģn de la tierra en todas las fronteras del país, así como impedirÃĄ toda forma de latifundio.

10- El Estado estimularÃĄ la producciÃģn agraria de cercanías, y el Ministerio de Agricultura custodiarÃĄ la racionalidad de la relaciÃģn producto-distancia-consumidor. TambiÃĐn ejercerÃĄ fuerte control de agrotÃģxicos, desmontes y humedales, y promoverÃĄ el arraigo y la chacra mixta.

11- La Salud PÚblica seguirÃĄ siendo gratuita en todo el país.

12- La educaciÃģn pÚblica seguirÃĄ siendo gratuita, obligatoria, igualitaria, universal y laica en todos los niveles y tanto en el orden nacional como provincial. El Ministerio de EducaciÃģn armonizarÃĄ todos los planes educativos, quedando las provincias a cargo de la ejecuciÃģn. Las Universidades Nacionales garantizarÃĄn la gratuidad en todas las carreras y niveles, y la EducaciÃģn de gestiÃģn privada serÃĄ mejor controlada por el Estado.

13- La investigaciÃģn tÃĐcnica argentina al servicio de la NaciÃģn, podrÃĄ contribuir con países hermanos de AmÃĐrica y el mundo. Se fortalecerÃĄn el Inta, Inti, Conicet, Arsat, Invap, astilleros estatales y otros organismos de investigaciÃģn y desarrollo científico, reforzados econÃģmica y tecnolÃģgicamente. TambiÃĐn se recuperarÃĄ la industria naviera por vía de repotenciar astilleros nacionales todavía operativos, y así volver a ser industria de excelencia y de exportaciÃģn.

14- Se fortalecerÃĄn las comunicaciones terrestres mediante un Plan de RecuperaciÃģn Ferroviaria tendiente a ser la principal vía de comunicaciÃģn territorial, con la misiÃģn de recuperar y reinstalar vías fÃĐrreas con sentido federal, tanto de cargas como de pasajeros. Se modernizarÃĄ y repotenciarÃĄ la red vial nacional en beneficio del transporte terrestre.

15- Se realizarÃĄ un Censo de las Fuerzas Armadas, cuya informaciÃģn solamente conocerÃĄn el Presidente de la RepÚblica y un ComitÃĐ de Garantía de la Paz Interior. Las tres armas serÃĄn modernizadas pero en base a necesidades no impuestas por la industria bÃĐlica mundial. TambiÃĐn se reordenarÃĄ el Sistema Policial (P.Federal, PSA, Gendarmería y Prefectura), ademÃĄs de las de cada provincia. Las FFAA participarÃĄn en misiones científicas y aeroespaciales, en defensa de la Soberanía. Todo el personal militar serÃĄ capacitado especialmente para custodiar las fronteras de la Patria.

16- La eliminaciÃģn de la AFI y de todo otro organismo de espionaje interno es de necesidad y urgencia, a excepciÃģn, y con absoluta discreciÃģn, de los Ãģrganos que el Poder Ejecutivo considere vitales para la Seguridad Nacional.

17- Se crearÃĄ el Sistema de PromociÃģn de Cooperativas, siguiendo modelos exitosos en el mundo y como hubo en la Argentina hace dÃĐcadas.

18- La navegaciÃģn y los puertos en todos los ríos interiores de la Argentina, y en los compartidos, estarÃĄn bajo exclusivo control y cuidado del Estado Nacional como custodio Único de la Soberanía hídrica. Igual criterio se aplicarÃĄ para toda la Costa AtlÃĄntica y el Mar Argentino, Tierra del Fuego, Islas del AtlÃĄntico Sur y AntÃĄrtida Argentina. El Estado asumirÃĄ el absoluto control portuario, fluvial y marítimo, así como de la canalizaciÃģn, dragado y balizamiento.

19- Se declararÃĄ en emergencia el Río ParanÃĄ, iniciando un plan de recuperaciÃģn integral, sin intervenciÃģn extranjera ni controles empresariales, y con participaciÃģn de la DirecciÃģn Nacional de Vías Navegables y la Prefectura Naval. El Plan incluirÃĄ la recuperaciÃģn de puertos y navíos, en consulta con astilleros, universidades, Cancillería, Ministerio de Economía, AFIP y SENASA.

20- El comercio exterior argentino serÃĄ controlado por un Tribunal de Ética ad-hoc que vigile conductas y procedimientos. Y en menos de un aÃąo se definirÃĄ la recuperaciÃģn urgente del IAPI y las Juntas Nacionales de Carnes y de Granos, así como tambiÃĐn de una gran Marina Mercante como ya tuvimos.

22- El nuevo Gobierno dispondrÃĄ la nacionalizaciÃģn del litio, el oro, el petrÃģleo y todos los bienes naturales que atesora el subsuelo patrio –minas, acuíferos, tierras, selvas– dentro de los primeros 60 días de gobierno.

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Fabricados por INVAP: Argentina exporta sus primeros radares

La empresa estatal rionegrina Invap alcanzÃģ un nuevo hito en su prolífica historia y por primera vez exporta radares para el control del trÃĄnsito aÃĐreo civil, que fueron comprados por Nigeria.

Se trata del radar MPA-200 MC, similar a los RPA-240 con los que Invap proveyÃģ a la Fuerza AÃĐrea Argentina, un equipo con un sistema que incluye un radar secundario y un radar primario 3D y es mÃģvil.

El radar fue embarcado en dos grandes contenedores este lunes a la maÃąana en un HÃĐrcules C-130 de la Fuerza AÃĐrea y despegarÃĄ maÃąana martes a las 8 rumbo a Nigeria, previas escalas en Puerto IguazÚ, Natal y Cabo Verde, para aterrizar finalmente en Abuya, capital del Estado africano.

El gerente general y CEO de Invap, Vicente Campenni, expresÃģ que esta exportaciÃģn “es realmente un hito muy importante para Invap y su ÃĄrea mÃĄs moderna, de producciÃģn de radares. La empresa logrÃģ cumplir con el objetivo de hacer de la capacidad y talento argentinos un valor exportable”.

“Es fundamental la intervenciÃģn de Río Negro, primero por todo el apoyo institucional de la empresa para salir a exportar, pero tambiÃĐn en el conjunto de avales que nos convierten en una empresa estatal con fuerte respaldo de la Provincia para este tipo de proyectos”, agregÃģ Campenni.

IndicÃģ que esta primera exportaciÃģn es resultado de la permanente bÚsqueda de oportunidades a partir del trabajo de provisiÃģn de radares en el país. “No es sÃģlo una venta, hay toda una capacidad de hacer un relacionamiento provechoso para el cliente y generar una relaciÃģn, a la que luego le siguen las ventas”, afirmÃģ.

TambiÃĐn destacÃģ el apoyo de Cancillería para superar trÃĄmites complejos, documentaciÃģn, y el acompaÃąamiento de la Fuerza AÃĐrea con la logística exportadora, y mÃĄs importante por su confianza previa en la empresa a la hora de encargarle radares primarios y secundarios para la radarizaciÃģn del país.

“Esta exportaciÃģn es la frutilla del postre de este proceso”, sostuvo.

Campenni estimÃģ que la primera exportaciÃģn serÃĄ sucedida por otras ventas de radares al exterior: “el primer paso es sumamente importante, porque abre las puertas a otros compradores. Así sucediÃģ siempre con Invap”, dijo.

La titular de Seguridad, Defensa y Ambiente de Invap, Micaela Rodrigo, explicÃģ que el embarque llevarÃĄ en el primer contenedor el radar con todo el sistema, antenas y electrÃģnica, y en el segundo la cabina operativa, donde se instalan las personas para manejarlo.

“En Nigeria debemos terminar las integraciones y todos los ensayos en el sitio de ‘liberaciÃģn’ del radar, como se hace habitualmente. Nosotros hacemos la capacitaciÃģn a los operadores y a un grupo de clientes y usuarios en todo lo que es mantenimiento inicial”, precisÃģ, destacando la “gran cantidad de recursos humanos involucrada en este logro, ademÃĄs de las 40 personas que trabajaron en el embarque”.

Mariano GonzÃĄlez, jefe de Proyecto en Invap, agregÃģ que el radar serÃĄ usado por la administraciÃģn de control de trÃĄnsito aÃĐreo civil de Nigeria, y destacÃģ que se trata de equipamiento de nueva generaciÃģn de los radares argentinos instalados anteriormente.

“Invap hace la ingeniería y el desarrollo total, con personal propio, proveedores locales y de otros lados”, indicÃģ.

Fuente: Gobierno de Rio Negro

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Gasoducto NÃĐstor Kirchner ya motorizÃģ mÃĄs de 50.000 empleos

La construcciÃģn del Gasoducto Presidente NÃĐstor Kirchner (GPNK) activÃģ la ocupaciÃģn de mÃĄs de 53.000 personas directa e indirectamente.

Hay buenas noticias. La obra alcanzÃģ en los Últimos días de marzo un pico de ocupaciÃģn con mÃĄs de 3.000 trabajadores distribuidos a lo largo de los distintos frentes en que se encarÃģ el tendido de 573 kilÃģmetros de caÃąos. Son los datos que trae la agencia TÃĐlam. En esta etapa se avanza desde la localidad neuquina de Tratayen, pasando por el campamento del PK60 en Río Negro, y finalizando en el PK145, en La Pampa.

De las 3.000 personas afectadas, un 10% son mujeres. Las empresas contratistas seÃąalaron que la presencia de mujeres se hizo efectiva en prÃĄcticamente todas las funciones que se requirieron en las bÚsquedas lanzadas el aÃąo pasado, previo al inicio de las primeras obras. Algunas son inspectoras en Medio Ambiente, maestranzas en obradores, empleadas en AdministraciÃģn, Recursos Humanos y en medicina ocupacional.

Pero el impacto laboral no sÃģlo se palpa en quienes estÃĄn afectados directamente al trazado del gasoducto, sino tambiÃĐn en otros 10.000 puestos indirectos a cargo de decenas de pymes proveedoras de bienes y servicios. A esa cifra se le suman otros 40.000 puestos de trabajo indirectos en las economías regionales, en casi todos los rubros: desde el inmobiliario, el gastronÃģmico o el transporte, entre muchos otros que se benefician por la circulaciÃģn masiva de personas.

Las empresas a cargo del gasoducto destacaron el avance de las obras y ratificaron que estarÃĄ listo para el feriado del 20 de junio prÃģximo, Día de la Bandera. Hoy las actividades principales son el zanjeado, soldadura de los 56.700 caÃąos de 36 pulgadas, la bajada a suelo y la tapada del ducto, todas concentradas en afrontar el cruce del río Colorado, un sÚper desafío tÃĐcnico.

Ricardo Desimone, jefe de InspecciÃģn de la firma estatal Energía Argentina, explicÃģ los Últimos pasos. “Por la magnitud de los trabajos hay muchas tareas que se llevan adelante en simultÃĄneo en los distintos frente de obras y que, coordinadamente, deberÃĄn conducir a concluir el gasoducto en la fecha prevista del 20 de junio. Se avanza con ritmos que vienen acelerÃĄndose tras la puesta a punto de los equipos pesados de hasta 40 y 50 toneladas que en varios casos se utilizan por primera vez en la Argentina”, detallÃģ.

La marcha

El grueso de la obra ya dejÃģ atrÃĄs el campamento PK60 y, en la actualidad, el obrador del kilÃģmetro 145 pasÃģ a concentrar la mayor parte de las tareas, ya que es el punto donde hoy convergen decenas de camiones que de manera diaria transportan los caÃąos que se producen en la planta de Tenaris-SIAT, en la localidad bonaerense de Valentín Alsina.

Las empresas contratistas de los tres renglones en que Enarsa dividiÃģ la obra movilizaron 1.300 equipos en tiempo rÃĐcord, incluyendo la Última tecnología disponible en el mundo como las plantas de doble junta y equipos de soldadura automÃĄtica, inÃĐditas en la Argentina.

El gasoducto atraviesa mÃĄs de 150 parcelas privadas con cuyos propietarios hubo que realizar gestiones directas e individuales para obtener los permisos de paso y acceso a los campos para esta obra considerada de interÃĐs pÚblico, una gestiÃģn que tuvo escasa resistencia de parte de los titulares lo que permitiÃģ que no llegaran a judicializarse.

El tendido de caÃąos de 573 kilÃģmetros de extensiÃģn cuando entre en operaciÃģn permitirÃĄ incrementar en 22 millones de metros cÚbicos diarios (MMm3) la capacidad de transporte de gas desde Vaca Muerta hacia la regiÃģn del país.

Fuente: ambito

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La Provincia utilizarÃĄ todos los recursos para la creaciÃģn de un monitoreo de colectivos

Lo anunciÃģ el gobernador bonaerense tras un encuentro que mantuvo con el titular de la UTA.

El Gobierno bonaerense anunciÃģ que utilizarÃĄ “todos los recursos” para que “pronto haya un monitoreo” con cÃĄmaras de seguridad en los colectivos que transitan por la provincia de Buenos Aires, luego de una reuniÃģn de funcionarios y dirigentes sindicales en la Casa de Gobierno de La Plata.

“Hicimos una reuniÃģn de seguimiento para poner en marcha la gran mayoría de las cÃĄmaras, la idea es que muy pronto tengamos un monitoreo”, indicÃģ a la prensa el ministro de Transporte, Jorge D’Onofrio, quien afirmÃģ que las empresas “estÃĄn intimadas desde el 4 de enero” para colocar “las cÃĄmaras” de seguridad que estÃĄn faltando.

De la reuniÃģn participaron el gobernador Axel Kicillof, el ministro de Seguridad, Sergio Berni; el jefe de asesores del Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, y el titular de la UniÃģn Tranviarios Automotor (UTA), Roberto FernÃĄndez.

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Para Berni el ataque que recibiÃģ fue una “emboscada”

El Ministro de Seguridad bonaerense indicÃģ que le advirtieron que podían tenderle una operaciÃģn violenta.

El titular de la cartera de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Sergio Berni, afirmÃģ que le advirtieron que podía ser víctima de una “emboscada” en la previa a su llegada a la protesta de colectiveros que se desarrollaba en cercanías de La Matanza, donde fue agredido. Sobre ello, dijo que había “gente que venía a provocar”, pero aclarÃģ que no es “alcahuete” y entonces confiÃģ en que “haya fiscales que tengan lo que tienen que tener e investiguen”.

Berni reiterÃģ que tiene “dolor en el alma” por el crimen del colectivero Daniel Barrientos, asesinado en la madrugada de este lunes en Virrey del Pino (La Matanza), pero considerÃģ que “fue fusilado, brutalmente ejecutado”, y que “los testigos dicen que no fue un robo”.

“Es muy llamativo; nadie roba con dos vehículos de apoyo, con armamento que no es habitual, que tiene municiÃģn carísima. No es un simple robo. Estas situaciones pasan cuando la victima se defiende, pero acÃĄ no hubo plata, no hubo nada, se llevaron solamente una cartera y desde el estribo ejecutaron a un trabajador”, describiÃģ Berni en declaraciones a C5N.

Al mismo tiempo, advirtiÃģ dijo que “mejor no me llame” el ministro de Seguridad de la Ciudad de Buenos Aires, Eugenio Burzaco.

En cuanto a su intervenciÃģn, contÃģ que cuando llegÃģ al lugar de la protesta, en General Paz y Juan Manuel de Rosas, “me dicen ‘esto es una emboscada, andate’, y cuando vi las caras me di cuenta que había gente que venía a provocar; cuando hice 100 metros sabía que esto iba a terminar así”. NegociaciÃģn con la UTA: instalarÃĄn cÃĄmaras de seguridad en colectivos del AMBA

“Mientras los enfrento busco la pared para buscar un flanco protegido, pero no me impedía la voluntad de seguir ahí”, continuÃģ, al relatar los momentos en que fue agredido y sufriÃģ traumatismos y lesiones que demandaron que le hicieran curaciones en el hospital policial Churruca.

AÃąadiÃģ que despuÃĐs de esos momentos críticos “íbamos a reunirnos, estÃĄbamos en pleno proceso, estÃĄbamos viendo donde nos íbamos a reunir; durante 20 minutos pudimos tranquilizar la situaciÃģn, cuando estaba todo listo aparece la Infantería y les pido por favor que no avancen, salgo de la pared”, llegÃģ la Policía de la Ciudad de Buenos Aires y “prÃĄcticamente me lleva detenido”, cuando ÃĐl explicÃģ que quería quedarse.

“En ese ambiente se funde todo: los realmente dolidos, los activistas políticos, la interna de la UTA (el gremio de los choferes) que es terrible, los violentos y cobardes, todos juntos en manada”, describiÃģ.

Acerca de los agresores, Berni dijo que “no soy alcahuete, pero de la misma que cuando hay fiscales que denuncian enriquecimiento ilícito, debe haber fiscales que tienen lo que tienen que tener y deben estar investigando; seguramente las vueltas de la vida nos permitirÃĄ estar cara a cara en la calle”.

TambiÃĐn mencionÃģ el ataque de un policía porteÃąo a un manifestante: “Salgo a proteger a un trabajador al que le pegaron un escudazo de una manera incalificable”.

Berni advirtiÃģ que “hay una metodología de incitaciÃģn a la violencia de sectores políticos” y sostuvo que “en la Argentina no podemos seguir con este nivel de violencia”.

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Fallo caso YPF, una lectura política

Por Ignacio Corradi

El reciente fallo de la justicia estadounidense a favor de la firma Burford en el marco de la causa por la expropiaciÃģn de YPF en 2012 presenta diversas aristas en el plano jurídico. En primer lugar, estamos ante un fallo que se presenta como dividido ya que por un lado exime a la petrolera de bandera de abonar el monto reclamado por el fondo buitre. Por otro lado, hace recaer dicha responsabilidad en el Estado argentino.

Si bien aÚn quedan dos instancias de apelaciÃģn el monto final es realmente significativo y de ser rechazados los recursos presentados por la defensa argentina al país se le abriría un frente de conflicto mÃĄs al ya complicado y delicado escenario macroeconÃģmico actual con la gravosa carga de deuda con el Fondo Monetario Internacional (FMI) como protagonista central. MÃĄs allÃĄ de los tecnicismos y vericuetos jurídicos que envuelven a esta causa, lo que interesa proponer aquí es la mirada política que atraviesa al asunto.  

La vicepresidenta de la NaciÃģn, Cristina FernÃĄndez de Kirchner, hizo días atrÃĄs durante su discurso en el CCK una interesante lectura que nos puede servir como disparador para analizar este fallo, el contexto en el cual se da y sus implicancias: En relaciÃģn al lawfare CFK destaco que sus objetivos persiguen “la criminalizaciÃģn de una forma determinada de hacer política, esto es la de los proyectos nacionales que representan los intereses populares de movilidad social, de distribuciÃģn del ingreso etc. Y por otro lado el disciplinamiento de la dirigencia política para disuadirla de emprender modelos y políticas similares en el futuro”.

Para finalizar, Cristina resaltÃģ que “hoy como ayer la pelea de fondo es por el modelo econÃģmico”, alertando ademÃĄs de la puja por los recursos naturales que se cierne sobre el mundo y en especial sobre AmÃĐrica Latina: “vienen por ellos” afirmo.     

De estas afirmaciones podemos ir esbozando una posible lectura política del fallo de la justicia norteamericana. El objetivo de fondo, es disciplinar a los gobiernos que tengan la osadía de recuperar para si las ÃĄreas estratÃĐgicas que permitan apalancar un desarrollo autÃģnomo propio. Hoy, las ÃĄreas estratÃĐgicas del país vuelven a estar en la mesa de discusiÃģn del debate electoral argentino.

En ese sentido, Juntos por el Cambio, principal fuerza de oposiciÃģn, y las fuerzas autodenominadas “libertarias” (bÃĄsicamente un neoliberalismo por colectora, un envase distinto de viejas propuestas ya conocidas y sufridas por todos) plantean abiertamente la idea de re privatizar dichas ÃĄreas entregÃĄndolas a lo que consideran la siempre prudente y sabia eficiencia de la administraciÃģn y gestiÃģn privada.

A su vez, cabe seÃąalar que en el caso de YPF, el lapidario Informe Mosconi del aÃąo 2012 elaborado por el equipo interventor de la empresa, describiÃģ como las políticas de desinversiÃģn y depredaciÃģn hechas durante la gestiÃģn de Repsol privilegiaron una mirada cortoplacista que fue agotando los recursos convencionales, pero sin impulsar nuevas inversiones en la explotaciÃģn de los no convencionales, a los cuales sÃģlo promocionÃģ a los fines de hacer atractiva la venta de la empresa, de la cual (previo vaciamiento) buscaba desprenderse tal como se revela en dicho informe.

Retornando a la coyuntura electoral, la Única diferencia entre las propuestas de los espacios opositores es quizÃĄ de tiempos, donde algÚn sector propone un esquema de privatizaciones de manera automÃĄtica como parte de un shok de medidas iniciales, mientras que otros prefieren optar por un mÃĐtodo  gradual: esto quiere decir una desjerarquizaciÃģn de las ÃĄreas acompaÃąada de su correspondiente desfinanciacion que las torne mÃĄs ineficientes con el propÃģsito velado de justificar la posterior liquidaciÃģn, total o parcial.

De producirse la trÃĄgica decisiÃģn de avanzar en esta direcciÃģn sería muy difícil revertir el daÃąo, en especial cuando hoy pesa la presencia del fondo monetario internacional en nuestra vida política, cuando se decidiÃģ en 2012 recuperar YPF este duro condicionante no estaba presente ya que el gobierno de NÃĐstor Kirchner a los fines de ganar autonomía en matera de toma de decisiones se lo había logrado sacar de encima en 2006, luego de aÃąos de penurias que le tocÃģ vivir al país a manos del nefasto organismo de crÃĐdito.

En consecuencia, el panorama es sombrío y la planificaciÃģn econÃģmica del organismo de crÃĐdito se hace sentir con rigor, repetir la patriada del 2006 en adelante parece misiÃģn imposible.

Para dimensionar un poco lo que estÃĄ en juego, volcamos en esta nota algunos datos de actualidad sobre YPF que se pueden consultar en el sitio oficial de la compaÃąÃ­a y en pÃĄginas especializadas del rubro:

1) Es el principal inversor y productor de gas y petrÃģleo no convencional de la formaciÃģn geolÃģgica vaca muerta y la principal empresa de hidrocarburos del país.

2) Apalanco una producciÃģn record de gas y petrÃģleo no convencional de los Últimos 25 aÃąos, produciendo 503.000 barriles de petrÃģleo al día, registrÃĄndose ademÃĄs rÃĐcords de eficiencia en los tiempos de perforaciÃģn y fractura de los pozos y la marca mÃĄs alta en la cantidad de nuevas perforaciones de pozos horizontales.

3) En 2022 obtuvo ganancias netas por US$2.200 millones.  

4) La compaÃąÃ­a logrÃģ cumplir con la ejecuciÃģn de su plan de inversiones anunciado de aproximadamente 4.200 millones de dÃģlares, que resultÃģ un 60% superior respecto al aÃąo anterior y constituye la mayor inversiÃģn corporativa del país.

5) Las inversiones, los resultados obtenidos y la eficiencia lograda durante el 2022, le permitieron a YPF mejorar sus reservas que alcanzaron los casi 1.200 millones de barriles de petrÃģleo equivalentes, la mayor cifra desde 2015.

6)  Su nivel de deuda estÃĄ en su nivel mÃĄs bajo desde 2015.

7) Su diversificaciÃģn la llevo a explorar nuevas iniciativas como el caso de Y-TEC el brazo tecnolÃģgico de YPF en asociaciÃģn con el CONICET  que hoy investigan en proyectos de innovaciÃģn como la producciÃģn de baterías de litio o el hidrogeno.

8) La compaÃąÃ­a se perfila como un actor clave en la posibilidad de  producciÃģn de petrÃģleo y gas offshore en el mar argentino.

Lo que se desprende de todo lo analizado es que existe un hilo conductor entre el fallo dividido de la justicia yanqui, las necesidades geopolíticas de EEUU en materia de control de los recursos naturales e infraestructuras estratÃĐgicas tal como lo enuncio la Jefa del Comando Sur de ese país, Laura Richardson, a comienzos de marzo donde destacÃģ que “los recursos naturales de LatinoamÃĐrica deben ser catalogados como una cuestiÃģn de seguridad nacional para EEUU, el cual debía ademÃĄs “intensificar su juego” en la regiÃģn”.

Por otro lado, tenemos la necesaria complicidad de las propuestas de los espacios opositores en nuestro país que proponen la privatizaciÃģn de la empresa. QuizÃĄ esto explica tambiÃĐn por quÃĐ la responsabilidad del monto multimillonario que se vaticina habrÃĄ que pagar recae sobre el estado argentino y no sobre la empresa, si se analiza este punto, una empresa sin deudas y complicaciones jurídicas es mucho mÃĄs atractiva para su venta al mejor postor ( las empresas del rubro mÃĄs poderosas que operan en argentina seguramente se estarÃĄn relamiendo de solo pensarlo), y el pasivo recae en la cuenta del estado nacional, tal como ocurriÃģ en los 90’s donde el estado se hizo cargo de las deudas para tornar mÃĄs atractivas las privatizaciones a los ojos de los inversores forÃĄneos. El 3 de junio de 2022 se conmemoraron los 100 aÃąos de esta estratÃĐgica empresa, y el objetivo seÃąalado por su fundador Mosconi sigue estando plenamente vigente: convertir a YPF en una herramienta de liberaciÃģn y soberanía econÃģmica, que contribuya a mejorar la calidad de vida de todos los argentinos, entregarla nuevamente sería un acto de traiciÃģn.

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La Provincia anunciÃģ medidas de seguridad tras el asesinato del colectivero

El secretario de Transporte de la provincia de Buenos Aires asegurÃģ que intensificarÃĄn el trabajo para que las cÃĄmaras de seguridad dentro de los colectivos se pongan en funcionamiento lo antes posible.

Tras ser agredido esta maÃąana en una manifestaciÃģn de colectiveros reclamando por la muerte de uno de sus compaÃąeros, el ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Sergio Berni dio una conferencia de prensa para explicar quÃĐ resolvieron tomar ante la situaciÃģn de inseguridad durante una reuniÃģn con el gobernador de la provincia, Axel Kicillof, el secretario de Transporte, Jorge D’Onofrio y el presidente de la UTA, Roberto FernÃĄndez.

“Estoy acÃĄ como estuve hoy a la maÃąana en el puente porque estamos dispuestos a dejar la vida para resolver los problemas de los bonaerenses. No le escapamos a los problemas porque tenemos la responsabilidad hasta el Último segundo de dejar la vida por los bonaerenses. En eso no me arrepiento en nada de lo que pasÃģ esta maÃąana”, asegurÃģ el ministro de Seguridad.

AdemÃĄs, considerÃģ que desde el momento que llegÃģ a su cargo, “la provincia de Buenos Aires estÃĄ en una emergencia de seguridad“. SeÃąalÃģ en ese sentido que uno de los problemas mÃĄs graves que atraviesan es “en materia de personal. No se puede subsanar comprando o pidiendo prestado policías”, expresÃģ. “MÃĄs allÃĄ de los esfuerzos que hacemos, necesitamos que todos aquellos que sean de la construcciÃģn diaria de la seguridad se comprometa“.

Sobre las agresiones que sufriÃģ esta maÃąana, Berni sostuvo: “Yo no tomo las cosas personales. Entiendo que cuando a uno le matan un compaÃąero siente bronca e indignaciÃģn”.

“En este momento, ademÃĄs de acompaÃąar a la familia del chofer asesinado a sangre fría, nuestra primera preocupaciÃģn es detener a esos delincuentes que estaban sueltos en la calle armados”, dijo Berni.

En cuanto a la reuniÃģn con Kicillof, asegurÃģ que “el gobernador hizo mucho hincapiÃĐ en que se haga cumplir a las empresas” la medida de implementar cÃĄmaras de seguridad en los colectivos.

Medidas contra la inseguridad en Buenos Aires

Luego de reunirse con el ministro de Seguridad bonaerense y junto al presidente de UTA, Jorge D’Onofrio, secretario de Transporte de la provincia de Buenos Aires expresÃģ en primer lugar ante la prensa su “solidaridad con la familia y con los compaÃąeros del chofer asesinado”.

Por otro lado, contÃģ que durante la reuniÃģn, acordaron poner en marcha de inmediato la mejora de la seguridad en el transporte pÚblico: “Nos hemos comprometido a hacer una comisiÃģn de seguimiento para poner en marcha la gran mayoría de las cÃĄmaras. La idea es que muy pronto tengamos funcionamiento desde el centro de monitoreo con inteligencia artificial y toda la tecnología que podamos disponer”.

“Tenemos que seguir trabajando para mejorar la seguridad. Estoy seguro de que las empresas van a ayudar para lograrlo”, concluyÃģ.

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Sergio Berni fue agredido al arribar a la protesta por el colectivero asesinado

El ministro de Seguridad bonaerense fue golpeado por manifestantes que protestaban por el crimen del colectivero Daniel Barrientos, asesinado esta madrugada en un asalto.

Sergio Berni fue agredido esta maÃąana al arribar a la protesta que un grupo de choferes de colectivos realizaba en la localidad de Lomas de Mirados, partido de la Matanza, con motivo del crimen del colectivero Daniel Barrientos, asesinado esta madrugada en un asalto.

El ministro de Seguridad bonaerense fue agredido a palazos, piedrazos y golpes de puÃąo por los manifestantes que se concentraban en el cruce de de la avenida Juna Manuel de Rosas y General Paz, donde los compaÃąeros de del colectivero asesinado realizaban un corte de trÃĄnsito en reclamo de justicia.

“Mentiroso, renunciÃĄâ€, fueron algunos de los insultos que le dijeron los distintos compaÃąeros de Barrientos. Cerca de las 12 del mediodía, el ministro de Seguridad bonaerense tratÃģ de retirarse junto con el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge DÂīOnofrío.

Luego, el funcionario hablÃģ durante unos pocos minutos mientras los choferes lo abucheaban y le arrojaban botellas: “Entiendo perfectamente el problema que estÃĄn pasando. No hay nadie que estÃĐ poniendo la cara. ÂŋCÃģmo no voy a entender la bronca de los colectiveros? Pero por eso estoy acÃĄ. No me voy a ir hasta que pueda hablar con ellos y encontrar una soluciÃģn. Vamos a seguir trabajando, no hay soluciones mÃĄgicas. Yo no me escondo”, seÃąalÃģ.

Berni terminÃģ con heridas importantes en su rostro e incluso hubo momentos en los que parecía que podía perder el equilibrio como consecuencia de la golpiza.

Personal de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires realizÃģ un cordÃģn contra un paredÃģn para proteger al ministro bonaerense. Mientras el funcionario se encontraba custodiado, algunos choferes le tiraron tomate, tierra y hasta un paÃąal con materia fecal.

“Estoy acÃĄ porque entiendo el problema por el que estÃĄn pasando, no hay nadie que venga acÃĄ, yo estoy acÃĄ y pongo la cara, pero necesito hablar con ellos. Yo no salgo corriendo como todos los demÃĄs, de acÃĄ no me muevo hasta que hable con ellos”, asegurÃģ Berni luego de recomponerse de los golpes.

“AcÃĄ hay una cadena de responsabilidades, pero el que siempre estÃĄ en la calle soy yo”, agregÃģ.

Pese a la resistencia del ministro, a las 12:20 personal de Infantería de la Policía de la Ciudad arrastrÃģ por la fuerza a Berni y lo evacuÃģ del lugar. Hubo incluso un forcejeo durante el cual el funcionario cayÃģ al piso.

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Paro de colectivos por el asesinato de un chofer de la línea 620

El trÃĄgico hecho sucediÃģ en la localidad de Virrey del Pino, cuando dos delincuentes dispararon contra Daniel Barrientos, de 42 aÃąos.

El violento asesinato de un chofer de la línea 620 en la localidad de Virrey del Pino, en el partido de La Matanza, desencadenÃģ un paro de colectivos en toda la zona oeste del Conurbano. Daniel Barrientos, de 42 aÃąos, fue asesinado de un disparo en el pecho por dos delincuentes que subieron a la unidad para asaltar a los pasajeros.

El hecho ocurriÃģ cerca de las 4.30 de la madrugada de este lunes, cuando dos hombres abordaron el colectivo de la empresa Nuevo Ideal. Uno de los pasajeros resultÃģ ser un policía que se identificÃģ, por lo que uno de los asaltantes comenzÃģ a disparar. Uno de los tiros hiriÃģ en el pecho a Barrientos, quien muriÃģ en el acto.

Los delincuentes siguieron disparando contra el efectivo, hasta que lograron bajar del colectivo y escapar en un auto. 

En consecuencia, La UniÃģn Tranviaria Automotor (UTA) convocÃģ a un paro en todas las líneas de la zona oeste del Conurbano en repudio al crimen. En un comunicado, el secretario general de la UTA, Roberto FernÃĄndez, seÃąalÃģ en Radio La Red que “la muerte de nuestro compaÃąero se suma a una cantidad de episodios de inseguridad que vienen afectando a los choferes especialmente en todo el AMBA, por lo que la UTA dice BASTA y anticipa que las medidas se van a profundizar en tanto las autoridades no garanticen las condiciones mínimas de seguridad en el trabajo de todo nuestro sector”.

La medida de fuerza afectÃģ a todas las líneas de colectivos de la zona oeste del Conurbano y se iniciÃģ a las 7.30 horas. La empresa Nuevo Ideal, a la que pertenecía Barrientos, emitiÃģ un comunicado en el que expresÃģ su “profundo dolor” por el crimen y se solidarizÃģ con la familia del chofer y los trabajadores del sector.

Por su parte, el Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires emitiÃģ un comunicado en el que expresÃģ su “mÃĄs enÃĐrgico repudio” al crimen y seÃąalÃģ que “se estÃĄn llevando a cabo todas las medidas necesarias para dar con los responsables de este hecho aberrante y llevarlos ante la Justicia”.

El crimen de Daniel Barrientos se suma a una larga lista de episodios de inseguridad que vienen afectando a los trabajadores del sector del transporte pÚblico en el AMBA y que generan preocupaciÃģn y malestar entre los choferes y la ciudadanía en general.

ÂŋQuÃĐ líneas hacen paro hoy lunes 3 de abril por el asesinato del chofer de la línea 620?

SegÚn se informÃģ, las líneas que no prestan servicio y hacen paro desde las 7.30 por el asesinato del chofer de la 620 son: 2, 4, 46, 53, 55, 63, 86, 88, 96, 97,103, 113, 123, 126, 136, 153, 163, 166, 172, 174, 180, 182, 185, 193, 205, 218, 236, 237, 238, 242, 244, 252, 253, 263, 266, 269, 276, 284, 288, 297, 302, 303, 311, 312, 314, 317, 320, 321, 322, 325, 326, 327, 329, 336, 338, 350, 355, 378, 382, 390, 392, 395, 406, 410, 422, 429, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 620,621, 622, 624, 628, 634 y 635.

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En 2017, Elisa CarriÃģ había vinculado a Jorge Macri con el narcotrÃĄfico

Una guerra de muchos aÃąos.

Ahora, Elisa CarriÃģ quiere impugnar a Jorge Macri como posible candidato del PRO, ya que el primo de Mauricio Macri no tiene domicilio en CABA, condiciÃģn necesaria, segÚn la constituciÃģn porteÃąa.

La guerra entre CarriÃģ y Macri viene de aÃąos. En 2017, la líder de la CoaliciÃģn Cívica lo había vinculado al narcotrÃĄfico. “Macri y Posse, entre otros, estÃĄn impidiendo que se procese al ex fiscal general de San Isidro, Luis Novo”, le dijo a Alejandro Fantino.

“No se puede enfrentar a las mafias narco con algunos intendentes”, había advertido CarriÃģ. “Hay gente de Cambiemos que me estÃĄ trabando que saquemos a fiscales que protegen el narcotrÃĄfico, y entonces yo estoy en problemas”, siguiÃģ.

ÂŋEn quÃĐ podría proteger Novo a los intendentes?, le preguntÃģ Fantino hace 6 aÃąos. “En los delitos que cometen en sus propios distritos, porque son fiscales provinciales. DefraudaciÃģn a la administraciÃģn publica, coimas, quÃĐ sÃĐ yo. Estoy diciendo la verdad”, cerrÃģ CarriÃģ. Una guerra que lleva muchos aÃąos.

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