El director de la empresa tecnológica Y-Tec y exministro de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación, Roberto Salvarezza, sostuvo que en agosto comenzará a operar la planta nacional de celdas y baterías de litio (UniLiB), destinadas al sector publico y a proyectos estratégicos, con una capacidad instalada que alcanzaría en un año 15 MWh/año.

“Entre agosto y septiembre pondremos en marcha la planta nacional de celdas y baterías de litio (UniLiB), donde se fabricará baterías de ion-litio destinadas al sector público, entre ellos: el equipamiento a las fuerzas armadas y el abastecimiento de energía para poblaciones rurales”, sostuvo Salvarezza durante un panel realizado en la Facultad de Ingeniería de la UBA.

Asimismo, anticipó que la planta ubicada en predio del Polo Productivo Tecnológico “Jorge Alberto Sábato” en La Plata, tendrá una capacidad de producción anual -medida en energía almacenada- de 15 MWh, equivalente a mil baterías para almacenamiento estacionario de energías renovables o unas 50 para colectivos eléctricos.

Salvarezza precisó que estas baterías se destinarán a “demandas concretas” como equipamiento de comunicación de las fuerzas armadas, electromovilidad o energía estacionaria complementando las energías renovables como la eólica o la solar para abastecer ciudades de menor tamaño que cuentan sin energía.

Al respecto, reveló que en conjunto con la provincia de Buenos Aires se realiza un proyecto piloto para abastecer una población cercana a Berisso (la isla Paulino) que está desconectada de energía eléctrica, por lo que, “con baterías de litio y paneles solares se producirá un paquete de soluciones que abastecerán aproximadamente 150 viviendas”.

“Tenemos probadas nuestras baterías acopladas con el parque solar y será toda una experiencia desde el punto de vista social porque implica pensar en cómo se van a administrar esos parques y cómo se va a cobrar una tarifa cuando no consume electricidad de red; sin embargo, no obstante hay sectores como las fabricas de motos eléctricas como City Car que están pidiéndonos baterías para garantizar la disponibilidad de baterías”, amplió.

Por último, en cuanto a la electromovilidad, la subsecretaria de Asuntos Estratégicos (SAE), Verónica Robert, afirmó que la Argentina tiene la capacidad para equipar a los vehículos eléctricos y, por ello, está en un lugar preferente.

“Somos capaces de hacer algo de esos vehículos eléctrico y eso nos pone en un lugar preferente; por ejemplo, las baterías de litio, que sí se pueden hacer en la Argentina y que constituyen el 30% del valor del vehículo, en este contexto resulta fundamental el sector tecnológico para industrializar el litio”, concluyó.

Fuente: Télam

El gobernador de Formosa, Gildo Insfrán, calificó hoy como “caradura” al jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien en su visita de ayer a la capital provincial para acompañar a los precandidatos de su espacio político dijo que si llega a la Presidencia “hablará con todos”.

“Que no mienta, dice que cuando sea presidente va a hablar con todos, yo conozco el versito, cuando estaba Macri yo también hablaba con él pero nos sacaron todo, incluso las obras en ejecución”, advirtió Insfrán.

Rodríguez Larreta dijo ayer en una conferencia de prensa que ofreció durante su visita a Formosa: “Estoy acá para acompañarlos, para recuperar la libertad en Formosa. Estamos convencidos de que hay que terminar con el gobierno eterno de Insfrán, por eso esperamos un fallo de la Corte que termine con eso”.

El alcalde porteño apoyó en esa oportunidad la candidatura a gobernador del diputado nacional de la UCR Fernando Carbajal, la postulación a intendente de la ciudad capital del diputado provincial del PRO Enrique “Quique” Ramírez y estuvo acompañado también por la diputada provincial y también postulante para la intendencia de Formosa, Gabriela Neme.

En el marco del operativo solidario “Por Nuestra Gente Todo”, el gobernador dijo que ayer “tuvimos la visita de un célebre personaje de la intendencia de la Capital Federal que decía que venía a luchar contra Insfrán”.

“Vino justamente con dos personas que fueron los artífices de que nuestros protocolos sanitarios se debilitaran, con la complicidad del que hoy es diputado nacional y otra señora que hacía las presentaciones que es diputada”, remarcó el gobernador.

En ese marco, acusó a Larreta de “caradura” por escucharlo decir que “hablará con todos” si llega a la Presidencia y sostuvo que “no tienen vergüenza, son lo más unitario que existe”.

Insfrán pidió que “no mienta” cuando se refiere a que se le sacó coparticipación a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y recordó que el 19 de enero de 2016 -con el Decreto 194/2016- el expresidente Mauricio Macri modificó el índice de coparticipación de la CABA, de 1,70 a 3,90.

“Casi triplicó, nos sacó a todas las provincias y no conforme con eso, también nos sacaron a todas las provincias el 30% del fondo sojero, como se lo conoce, para todos los intendentes del país”, puntualizó.

Asimismo, señaló que “Formosa fue una de las provincias que hizo su reclamo ante la Corte Suprema de Justicia” y manifestó que “ese expediente no sé dónde estará, seguro durmiendo el sueño eterno”

pero dijo que cuando “la CABA hizo la presentación no tardó una semana para que la Corte se expidiera”.

En ese contexto, explicó que al llegar Alberto Fernández a la Presidencia fijó otro índice, pero la Corte Suprema de Justicia resolvió “una cuestión intermedia” y fue la Comisión Federal de Impuestos, constituida por todas las provincias y especialistas en el tema, “de donde salió la evaluación de cuánto costaba ese traspaso y eso se fijó”.

“Yo no sé con qué criterio y estudio la Corte Suprema de Justicia dijo que había que darle 2,90 y por supuesto hasta ahora, no se le da porque es una barbaridad, entonces que no mienta, se nos sacó a todas las provincias no sólo a Formosa”, remarcó.

“Entonces, me pregunto, ¿qué vienen a hacer ellos?, les digo que el subconsciente traidor de esa señora demostró cuál es el deseo que están esperando, dijo: esperemos que la Corte nos dé una mano para sacarle al señor Insfrán y hablaba de la alternancia”, expresó Insfrán.

Y aclaró: “Fíjense qué concepto tienen de la alternancia, resulta ser que ahora la alternancia la tiene que decidir la Corte, pero ¡que calamidad! La alternancia en Formosa la maneja el pueblo formoseño, con la bendición de Dios”.

“Soy una persona creyente”, destacó Insfrán y dijo que “les puedo asegurar que Dios hace cosas buenas, no cosas injustas”.

“Por lo tanto estoy, no voy a decir seguro, pero sí confío en él, que el 25 vamos a tener elecciones, vamos a estar en la cancha y vamos a hacer muchos goles, no somos Messi pero sabemos hacer goles a nuestra manera”, aseguró. 

Fuente: Télam

Las máximas autoridades de la compañía en Argentina se lo anunciaron al ministro de Economía, Sergio Massa, en un encuentro mantenido en el Palacio de Hacienda.

El ministro de Economía, Sergio Massa, y la secretaria de Energía, Flavia Royón, recibieron a las máximas autoridades de Chevron en Argentina. El encuentro, desarrollado en el Palacio de Hacienda, tuvo como eje principal el compromiso de la compañía de llevar adelante una inversión de más de 500 millones de dólares para el desarrollo del área El Trapial, provincia de Neuquén.

En ese marco, Chevron, operadora y titular desde hace más de un año de dicha área perteneciente a la Cuenca Neuquina, recibió el compromiso del gobierno nacional, a través del ministerio de Economía, de incluir al Trapial en el decreto 929/2013, que brinda derecho a comercializar libremente en el mercado externo el 20% de la producción de hidrocarburos líquidos y gaseosos producidos en los proyectos alcanzados, con una alícuota del 0% de derechos de exportación, en caso de resultar éstos aplicables.

Según detallaron las autoridades de Chevron, la inversión va ser ingresada a Argentina antes del mes de julio del corriente año.

Fuente: Argentina.gob

La senadora y precandidata a gobernadora de Santa Fe (UCR), Carolina Losada, se encuentra envuelta en una situación compleja de explicar desde lo legal debido a que utilizó un avión privado que está siendo investigado por fraude al Estado.

Todo comenzó el martes 30 de mayo, cuando Losada utilizó un avión de la empresa Kube Aviación S.A que partió de San Fernando hacia la ciudad de Reconquista, norte de Santa Fe. “Después de la reunión de Comisión de Acuerdos en la Cámara Alta tenía un compromiso en Reconquista, pero le prestaron el traslado”, explicaron fuentes de su entorno a La Política Online.

Lo cierto es que Kube Aviación viene siendo investigada por el juez federal Ariel Lijo y el fiscal Eduardo Taiano en una megacausa que involucra a varias aeronáuticas por defraudación al Estado por supuesta sobrefacturación en la compra de aviones y helicópteros con dólar oficial que se adquirían en el Banco Central para importarlos, pero inflando los precios y quedarse con la diferencia.

Investigación

En la causa consta que se investigan 159 operatorias sospechosas de aeronaves que se compraron desde el 2020 siendo el biturbo a hélice LV-KCW con el que voló Losada, uno de los investigados por la justicia federal.

El avión en cuestión fue introducido al país el 30 de diciembre de 2021 por la empresa Kube Aviación S.A. Según una investigación del periodista Nicolás Pizzi para Infobae, la firma recibió del Banco Central 17.108.000 dólares para la importación de tres aeronaves (una es el LV-KCW) quedando en el tercer lugar del ranking de empresas que más divisas norteamericanas recibieron para realizar este tipo de operaciones.

Es que Kube Aviación S.A. está registrada en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, pero sus propietarios son de la localidad de Rafaela; Mario Luis Bertolaccini López y su hermana Adriana Beatriz, consignó La Política Online.

Por otra parte, los Bertolaccini crearon la firma “Reparos S.A.” que se encargaría de servicios informáticos y es presidida por Ivana Mariel Andreu que, según fuentes de Rafaela, es una trabajadora de años en Bertolaccini S.A., la empresa madre.

Así las cosas, el viaje de Losada en un avión privado de la empresa Kube Aviación S.A. no solo dejó en evidencia una serie de coincidencias en negocios diversos de los propietarios de la firma sino también de sospechas de un supuesto pacto subterráneo entre Losada y Perotti.

Granata le pidió explicaciones a Losada por el viaje en avión privado: “es senadora, ya no es más una panelista de TV”

La diputada le exigió explicaciones a Losada por el misterioso viaje en avión privado que hizo la semana pasada a la localidad de Reconquista (norte de Santa Fe) y que a LPO dijeron que el traslado había sido donado pero sin precisar quien lo había pagado y el tema se convirtió en escándalo nacional:

“Me gustaría que Carolina explique que el lunes se fue en avión privado a Santa Fe que sale 30 mil dólares, porque llegaba tarde a una cena de campaña y nadie pregunta nada”, dijo Amalia Granata quien fue la primera en publicar en su cuenta de Twitter el viaje de Losada junto Dionisio Scarpin, compañero de bancada y cabeza de su lista de diputados provinciales, como publicó LPO.

“De donde sacan los 30 mil dólares una senadora y un senador para viajar de Buenos Aires a Reconquista en avión privado, eso es lo que tienen que explicar”, apuntó Amalia Granata. 

Fuente : LPO

Dijo que ese espacio tiene una idea de imponer el orden con “represión indiscriminada” y que podría terminar en delitos de lesa humanidad.

En el marco de una charla en su fundación y que ella misma difundió a través de las redes sociales, la exdiputada nacional y una de las partes fundacionales de la coalición Cambiemos aseguró que el expresidente busca un acuerdo con el diputado y precandidato libertario, Javier Milei.

“Mauricio Macri, a quien yo acompañé para formar un espacio de centro, se ha corrido a un espacio más cercano al de Milei. Lo dijo expresamente”, planteó Lilita Carrió.

Fue entonces que aseguró que ese espacio que podrían conformar, “va por un ajuste muy brutal sobre la clase media en cuatro meses”, pero fue más allá y aseguró que “va también bancando la noción de un orden que no proviene de la Justicia, ni la República, ni los derechos humanos, sino que hay que reprimir hasta matar si es necesario”.

Carrió hizo referencia también a la titular del PRO en uso de licencia y precandidata presidencial que cosecha más apoyo de Mauricio Macri, Patricia Bullrich, quien lleva adelante en sus discursos la idea de que “hay que poner orden” cada vez que habla de alguna manifestación, medidas gremiales o casos de inseguridad. En palabras de Carrió el verdadero orden se funda sobre el amor y la justica y no sobre la represión indiscriminada contra una población empobrecida como proponen Macri, Bullrich y Milei.

“Esta noción de orden represivo también está enraizado en el colectivo de la gente que está desesperada por la inseguridad, pero no se dan cuenta que si a la violencia ilegítima que se vive en las calles se le agrega la represión indiscriminada para construir el orden, lo que terminamos es en un juzgamiento por delitos de lesa humanidad cometidos por el Estado donde van a ser juzgados ministros, presidentes y van a ser condenados policías”.

Hay dos espacios pic.twitter.com/2Qn0B24cMl

— Elisa Lilita Carrió (@elisacarrio) June 8, 2023

Myriam Bregman, precandidata presidencial del FIT, y Diana Mondino, precandidata a diputada nacional de Javier Milei en la Ciudad, protagonizaron un acalorado encontronazo de ideologías políticas en las redes sociales. Tras un ida y vuelta, el intercambio terminó con un “andá a cantar el himno de Estados Unidos”.

“No entendía bien el concepto de ‘vergüenza ajena’ hasta que prendí la radio y empecé a escuchar un reportaje a Diana Mondino sobre el cambio climático y la ESI”, escribió Bregman en su cuenta de Twitter muy picante contra la economista que eligió el precandidato presidencial de La Libertad Avanza para que lo acompañe.

Pocas cosas pueden darme tanto orgullo como recibir insultos de alguien que no canta nuestro himno https://t.co/dd3xMssuOl

— Diana Mondino (@DianaMondino) June 9, 2023

Minutos después, y como era de esperarse, apareció Mondino para contestarle bien filosa a Bregman. Para ello, utilizó un dato que la propia dirigente de izquierda reconoce: “Pocas cosas pueden darme tanto orgullo como recibir insultos de alguien que no canta nuestro himno”.

Bregman había reconocido en un debate a candidatos a jefe de Gobierno en 2011 que ella no cantaba el himno argentino. “Los que venimos de la tradición de izquierda no cantamos el himno y respetamos a todo el pueblo trabajador que así lo hace y se siente identificado con sus estrofas”, había asegurado en su momento en A24.

Ustedes quieren dolarizar y liquidar la moneda nacional, andá a cantar el himno de Estados Unidos. https://t.co/V00KQbgaR4

— Myriam Bregman (@myriambregman) June 9, 2023

Pero volviendo a la discusión de ahora, tras la respuesta de Mondino, Bregman no dejó pasar la crítica por no cantar el Himno Nacional y le contestó furiosa a la economista de derecha: “Ustedes quieren dolarizar y liquidar la moneda nacional, andá a cantar el himno de Estados Unidos”.

Aunque el cruce entre ambas terminó ahí, Bregman criticó a La Libertad Avanza minutos después al descalificar al legislador porteño Ramiro Marra.

Es que Marra se mencionó a sí mismo en las redes como candidato a “alcalde” de la Ciudad. La dirigente de izquierda no lo dejó pasar y replicó un tuit en el que lo comparó con el “Alcalde Diamante”, un personaje corrupto de la serie Los Simpsons.

Fuente: Los Andes

“Lilita” Carrió fue nuevamente foco de polémica por sus duras declaraciones. Esta vez, apuntó a una de las candidatas fuertes de Juntos por el Cambio y relacionó a funcionarios del PRO con el narcotráfico. 

Habló de Carolina Losada, que sepresentará como candidata a la gobernación de Santa Fe junto al diputado provincial Maximiliano Pullaro. Lo harán con un frente el nombre Unidos para Cambiar Santa Fe. Carrió fue lapidaria: “No conoce la provincia”.

Mientras la interna avanza entre denuncias cruzadas y acusaciones de vínculos con el narcotráfico en Santa Fe, Carrió viajó a la provincia para sentar posición en el marco de las elecciones 2023.

Lo hizo para visitar la segunda edición de la exposición agropecuaria AgroActiva. Allí apuntó contra el frente santafesino y respaldó a Lucila Lehmann y Eduardo Maradona, los dirigentes provinciales que se postularán por la Coalición Cívica, sin integrar ningún bloque.

“No queremos integrar listas con personas vinculadas o cómplices del narcotráfico”, sentenció, fiel a su estilo combativo. “No hay que armar alianzas porque sos mascarón de proa de los peores“, analizó.

En este contexto, apuntó contra Losada, precandidata a gobernadora. “La quiero, pero no conoce Santa Fe, dijo. “Losada no vivió los últimos 30 años teniendo que luchar como me pasó a mí”, añadió.

Las duras críticas de Elisa Carrió al PRO en Santa Fe

Carrió criticó también al actual titular del PRO nacional y precandidato a vicegobernador santafesino, Federico Angelini, a quien calificó de “puntero”. 

En ese sentido, aseguró: “Es una falta de respeto que me lo manden a negociar, le pedimos muchas veces que convoque a la comisión del narcotráfico en el Congreso de la Nación y jamás lo hizo”.

Además, Carrió no se bajó de la carrera presidencial y adelantó que detallaría su propuesta relacionada con las retenciones al campo “cuando presente mi plataforma electoral, el próximo 24 de junio“. 

Fuente: El Cronista

Está condenado en segunda instancia por malversación de fondos. De vice irá una criadora de vacas.

Sebastián Etchevehere, hermano de Luis Miguel Etchevehere, ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca durante la gestión de Mauricio Macri, es el elegido por Javier Milei para competir por la gobernación de Entre Ríos.

La postulante a vice será Mayda Spiazzi, una ingeniera agrónoma vinculada al sector agropecuario, criadora de las razas bovinas Hereford y Bradford y que durante diez años fue profesora de la carrera terciaria de Administración Agropecuaria.

“Etchevehere llevará a Entre Ríos al sendero de la libertad en simultáneo al proceso que iniciaremos en todo el país a partir del 10 de diciembre”, exclamó Milei.

Etchevehere fue condenado en noviembre del año pasado en primera y segunda instancia por estar involucrado en una causa de malversación de fondos, después de que la Cámara Federal de apelaciones de Entre Ríos hiciera lugar a una de las denuncias iniciadas por su hermana, Dolores Etchevehere, contra él, sus dos hermanos (Juan Diego y el ex Ministro) y su madre en 2014.

Según consta en el fallo, el ex ministro Etchevehere utilizó para uso personal, de sus hermanos y de su madre una línea de crédito a tasa subsidiada destinada a financiar la exportación de soja.

“En lugar de acatar lo establecido en los contratos de venta, en los cuales se comprometían a entregar mil toneladas de soja entre 2012 y 2016; finalmente, por decisión del directorio, se utilizaron para que Leonor María Barbero Marcial, Juan Diego Etchevehere, Arturo Sebastián Etchevehere y Luis Miguel Etchevehere se autofinanciara un préstamo de 250.000 dólares, neto de comisiones e impuestos y a una tasa del 8 por ciento anual, por lo que se evidenció la falsedad de la declaración jurada cambiaria”, indica el documento.

Por encontrarse culpables de “las infracciones de falsa declaración cambiaria e incumplimiento de la finalidad específica de los préstamos en moneda extranjera”, los condenados tuvieron que pagar una multa de medio millón de dólares.

Asimismo, el candidato de Milei en Entre Ríos está procesado por otra causa que también fue iniciada por su hermana, en este caso en 2012, por el vaciamiento del periódico El Diario de la ciudad de Paraná, que dejó a más de 80 trabajadores sin trabajo y no les pagaron indemnización.

La jueza de Garantías Carola Baccaluzzo dictó a fines del año pasado el procesamiento de los directivos de la firma Sociedad Anónima de Entre Ríos (SAER) y de Sebastián Etchevehere y sus hermanos, al considerar que “obligaron abusivamente a la empresa cuyos bienes e inmuebles dirigían y administraban, perjudicándola, al aprobar en fecha 16 de marzo de 2012 la venta de diversos inmuebles ubicados en la ciudad de Paraná, Victoria, Nogoyá y Diamante”.

Al dictar el procesamiento, la magistrada señaló la “cooperación imprescindible” de los hermanos Etchevehere porque “no solo aprobaron las ventas de aquellos bienes de capital en la Asamblea Extraordinaria de la sociedad anónima, sino que, a su vez, decidieron la adquisición de tales bienes para las sociedades que integran, en connivencia y de previo y común acuerdo con los directores de SAER”, con el objetivo de “obtener ventajas patrimoniales personales de tales operaciones y causar daño a ésta al dejarla descapitalizada de bienes inmuebles con los cuales cumplir sus obligaciones contractuales, comerciales, financieras y fiscales”.

De esta manera, se logró el vaciamiento de El Diario y dejaron sin trabajo a 80 empleados, quienes no recibieron su indemnización correspondiente.

Fuente: LPO

El funcionario larretista Waldo Wolff acusó a Mauricio Macri y Patricia Bullrich de querer imponer una “dedocracia” por su rechazo a sumar a Juan Schiaretti a Juntos por el Cambio.

“Para ganarle al kirchnerismo como dice Larreta hay que dejar entrar y debatir en qué condiciones a todos aquellos que quieran armar un panrepublicanismo”, dijo Wolff en un video que compartió en las redes.

El actual secretario de Asuntos Públicos de la Ciudad repasó los resultados que el peronismo y sus aliados sacaron en las provincias en las elecciones que ya ocurrieron este año, para dar a entender que su poderío electoral sigue vigente.

“Saenz sacó 47% de los votos en Salta, en Tierra del fuego Melella sacó el 50%, en La Pampa Zilliotto sacó el 47, en Río Negro Weretilneck sacó el 42, en Misiones Passalacqua sacó el 64& y Quintela en La Rioja el 59, y ¿vos crees que estamos en condiciones de decirle a alguien que quiera tocar el timbre para sumarse que no se sume?“, resumió Wolff.

Wolff dijo que “se rompió la coherencia de los procesos históricos de decisión”. “¿Quién pone las reglas? Hoy estamos debatiendo no quién entra o quién sale sino quién deja entrar o quién no deja entrar”, dijo en  un palo a Macri y Patricia.

El funcionario recordó que en 2019, el Frente de Todos sacó 48 puntos y Juntos 40,28: “No dejamos entrar a Lavagna que sacó 6,14, a Gómez Centurión que sacó 1,71 y a Espert que sacó 1,47. Si hubiésemos hecho un frente de frentes hubiéramos sacado el 49,6”, dijo Wolff, que advirtió que el “fanatismo mata dato”.

“Fuimos con Poggi en San Luis que es peronista, con Felipe Alvarez en La Rioja, con Juez en Cordoba que viene del peronismo, es mentira que nosotros no queremos dejar entrar peronismo republicanos, lo que no queremos es dejar entrar peronistas republicanos que en el análisis posiblemente favorezcan a una de las partes”, dijo Wolff. “

En ciertos sectores llegó la dedocracia, ni siquiera dejamos entrar a alguien que toca el timbre, y eso está mal”, concluyó.

Fuente: LPO

Al menos 3 empresas mineras que trabajan en San Juan en los proyectos Veladero, Gualcamayo y Josemaría no descartan utilizar el nuevo servicio de transporte de cargas vía aérea que ofrece Aerolíneas Argentinas a través de esta unidad de negocios.

De concretarse, será la primera vez que se utilizará el Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento con aeronaves totalmente preparadas para llevar grandes volúmenes de mercadería.

Desde mayo ya está disponible la primera aeronave, uno de los dos aviones que la compañía área de bandera compró para fortalecer el negocio de transporte de cargas. Se trata de un B737-800 (modelo de ambas aeronaves), que cuenta con un sistema de detección de humo especialmente diseñado; portón de carga con sistema de apertura electro-hidráulica además de un sistema de emergencia manual. Y la compuerta es de apertura total para permitir el ingreso de contenedores. Su capacidad de carga es de 12 pallets, lo que equivale a unos 24.000 kilos de mercaderías en total. Además, puede transportar vehículos y maquinaria pesada.

La unidad de negocios, Aerolíneas Argentinas Cargo, como se llama, ya funcionaba utilizando la capacidad ociosa en la bodega de los aviones de pasajeros. No obstante, dado el crecimiento de la demanda en el transporte de carga, sobre todo con el auge del comercio electrónico que se vio acelerado exponencialmente durante la pandemia, la compañía tomó la decisión de aumentar la capacidad de carga de la compañía aprovechando los márgenes de rentabilidad que ofrece contar con un avión del tipo carguero.

En el caso de San Juan, según confirmaron desde la compañía aérea, apuntan en particular al sector minero, de gran desarrollo en los últimos años, con dos proyectos hasta ahora en marcha, que son Veladero y Gualcamayo, ambos de extracción de oro. Y está en los preparativos de construcción la mina Josemaría, la primera de cobre en San Juan y la única por ahora en el país.

En la experiencia de las mineras, les ha pasado que han necesitado con urgencia maquinarias o insumos pesados para evitar detener una línea de producción. Y la logística, que a lo mejor requería un barco o de un aeropuerto cercano, les impedía acceder a los elementos necesarios con rapidez. Ahora, con la posibilidad de contar con aviones en la estación aérea de Las Chacritas, se les podría allanar el camino. Claro que todo dependerá de los costos del transporte, según reconocen en las tres empresas.

Si bien desde Aerolíneas no dieron números, dijeron que el costo del transporte se calcula tomando en cuando, por ejemplo, desde que el avión cierra la compuerta hasta que llega destino y abre puertas. A eso hay que sumarle el tiempo de carga y descarga de la mercadería y si hace falta un contenedor o no.

Desde la Cámara Minera, Mario Hernández dijo que “el sector minero ve con buenos ojos que se esté pensando en la cadena de suministros para los nuevos proyectos”.

Según explicaron desde la compañía aérea, para este nuevo negocio tuvieron en cuenta la experiencia adquirida durante la pandemia con más de 45 vuelos especiales en búsqueda de millones de vacunas que llegaron desde Moscú, Beijing, Shanghai, Madrid, Memphis (USA), entre otros lugares, que le permitieron a la empresa ganar experiencia y una buena reputación en cuanto a la eficiencia y manipulación de la carga.

Durante 2022, la empresa trasladó casi 2 millones de kilos de pescado, 850.000 kilos de carne, 815.000 kilos de semillas para cultivo, 693.000 kilos de cerezas, 185.000 de arándanos y 693.000 de otros productos. Los destinos fueron los Estados Unidos, México y España.

Se destaca, también, el traslado de más de 1.000.000 kilos de salmón chileno desde El Calafate a los Estados Unidos y el traslado en los vuelos especiales que se realizaron a Doha con motivo del mundial de fútbol de más de 142.000 kilos de cerezas, carne y productos farmacéuticos a Hong Kong.

Resulta importante mencionar, además, que la empresa realizó 51 operaciones del tipo chárter para el traslado exclusivo de carga aérea.

Algunos números de Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas cerró el año pasado con ingresos por 1.864 millones de dólares y un déficit de 353 millones de dólares que cubrió el Estado Nacional. Fue el rojo más bajo desde los 199 millones de dólares de 2018. De esta forma, la compañía redujo su déficit a la mitad respecto del que había tenido en 2021 y terminó utilizando solo el 65 por ciento del presupuesto. Utilizó 47.000 millones de los 72.000 millones de pesos asignados. En 2022, Aerolíneas transportó 11.670.000 de pasajeros en toda la red de 38 destinos, 48 rutas interprovinciales y 21 destinos internacionales.

La adquisición de los nuevos aparatos de ahora es respaldada por un acuerdo con la empresa Mirgor, productora de componentes electrónicos y automotrices, y exportadora de productos agrícolas.

El acuerdo le permitirá a Mirgor “seguir potenciando sus capacidades y fortalezas logísticas y sirviendo más rápido a sus clientes”, según informaron.

Fuente: Diario de Cuyo.