El presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, tuvieron que huir de un durísimo escrache encabezado por productores y trabajadores del sector yerbatero, que manifestaron su bronca y rechazo frontal a las políticas del gobierno de Javier Milei.

La visita de Karina Milei a Misiones este viernes 30 de mayo terminó en un verdadero escándalo. Lo que comenzó como una caminata para respaldar al candidato libertario Diego Hartfield en Oberá, terminó en una retirada de emergencia. Junto al presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, la secretaria general de la Presidencia vivió un durísimo escrache encabezado por productores y trabajadores del sector yerbatero, que manifestaron su rechazo frontal a las políticas del gobierno de Javier Milei.

A gritos, con pancartas, ponchadas de hoja verde y hasta forcejeos, los manifestantes enfrentaron cara a cara a la comitiva libertaria, obligando a suspender la actividad pública y a refugiar a Karina Milei en una camioneta. Según testigos, incluso debió ocultarse en un local comercial antes de poder abandonar el lugar con custodia.

La protesta fue encabezada por productores nucleados en el Movimiento Agrario de Misiones (MAM) y la Asociación de Productores Agropecuarios de Misiones (APAM), quienes denunciaron que las medidas del gobierno —en especial el DNU 70/2023— han dejado al sector yerbatero al borde del colapso. Ese decreto desreguló el mercado y le quitó al Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) la facultad de fijar precios de referencia, clave para la subsistencia de miles de pequeños productores.

Los yerbateros buscaban entregarle un petitorio a Karina Milei, reclamando dos medidas urgentes: la restitución plena de las funciones del INYM y la designación de un presidente para el instituto, cargo que sigue vacante a un año y medio de gobierno. En lugar de respuestas, se encontraron con el silencio oficial y la tensión in crescendo.

“Nos quitaron las herramientas para defender el precio de nuestra producción”, denunciaron. “Hoy la industria compra al precio que quiere y paga cuando quiere, mientras nosotros no podemos cubrir ni los costos. Esto destruye nuestras familias, nuestras economías y nuestra dignidad“, explicaron en su reclamo.

Incidentes entre productores yerbateros y militantes libertarios durante la visita de Karina Milei a Oberá. Ocurrió este mediodía. La hermana del presidente ahora tiene agenda programada en Posadas. pic.twitter.com/Uj7m07cazW

— La Voz de Misiones (@lavozdmisiones) May 30, 2025

El episodio no solo dejó expuestos los profundos conflictos sociales en las provincias productivas, sino también el creciente rechazo a la motosierra libertaria en una región que, paradójicamente, vive de la cosecha.

En el petitorio, los productores recordaron:

“Con el INYM logramos en 22 años un desarrollo histórico del sector. Hoy, el Gobierno Nacional lo desmantela. La yerba mate argentina, como producto emblemático, se defiende con instituciones fuertes, no con la motosierra”.

En un acto multitudinario en las afueras de La Plata, el gobernador bonaerense Axel Kicillof encabezó este sábado el lanzamiento del flamante Movimiento Derecho al Futuro (MDF), una plataforma político-programática que busca disputarle la agenda al presidente Javier Milei y consolidar un nuevo polo de referencia dentro del peronismo.

Ante más de 40 mil personas, entre vecinos, militantes, intendentes, funcionarios y dirigentes sindicales, Kicillof pronunció un encendido discurso en el que denunció que el modelo libertario “es la continuidad de Martínez de Hoz y Domingo Cavallo” y llamó a cerrar filas para defender lo público y la provincia de Buenos Aires.

Con un tono combativo y rodeado de sus principales colaboradores y referentes del oficialismo provincial, el gobernador presentó al MDF como una herramienta para reorganizar fuerzas, hacer frente al ajuste nacional y marcar posición en la interna peronista. “El único adversario que tenemos es Milei, y está afuera, no adentro”, enfatizó, en un mensaje directo hacia los sectores del PJ que mantienen disputas internas.

Estamos en una línea de largada, en un momento fundacional: hoy nos ponemos en movimiento y cada vez somos más. Acá, a pesar de lo que ocurre en la Argentina, estamos dándonos un abrazo. pic.twitter.com/UQAH9b3OWJ

— Axel Kicillof (@Kicillofok) May 31, 2025

El lanzamiento, que se realizó en el camping de UPCN, comenzó con demoras debido a la masiva convocatoria. Pasadas las 15, Kicillof subió al escenario junto a la vicegobernadora Verónica Magario y lanzó duras críticas contra el Gobierno nacional, al que acusó de llevar adelante un ajuste brutal disfrazado de épica libertaria. “Milei le declaró la guerra al pueblo que trabaja, al pequeño productor, al comerciante, al profesional”, sentenció.

Tenemos una misión que empieza hoy: ir a buscar a todos, a los que militan, a los que dudan, a los que se enojaron y votaron con bronca, a los que perdieron el entusiasmo, a los que se sienten ofendidos por Milei. Sumar nuestras fuerzas para ponerle un límite al ajuste, la… pic.twitter.com/pNZPss05Nm

— Axel Kicillof (@Kicillofok) May 31, 2025

Durante su intervención, Kicillof también denunció que el ajuste no recayó sobre la “casta”, como había prometido el Presidente, sino sobre los sectores populares. “El 81% del recorte fue para jubilados, obra pública, universidades, cultura y provincias”, enumeró. En este sentido, apuntó directamente al impacto que el plan económico tiene sobre la provincia de Buenos Aires: “Aportamos el 40% de la recaudación nacional y recibimos apenas el 7%. Eso se llama estafa”.

Ponerle un freno a la crueldad y el abandono, construir un proyecto que vuelva a entusiasmar y representar los intereses de las mayorías y defender el futuro del pueblo.

Esa es nuestra tarea y tenemos los brazos abiertos para concretarla con todos los que crean que otro país es… pic.twitter.com/264EqLaFne

— Axel Kicillof (@Kicillofok) June 1, 2025

Además de confrontar con Milei, el acto fue un fuerte gesto hacia el interior del peronismo. En medio de tensiones con La Cámpora, el Frente Renovador y el liderazgo de Cristina Kirchner, Kicillof evitó las alusiones directas pero dejó en claro su intención de liderar una propuesta amplia: “Este movimiento nace con los brazos abiertos, respetando la diversidad y construyendo desde abajo”, sostuvo.

La jornada también tuvo un carácter programático: se realizaron diez comisiones temáticas con participación de ministros, especialistas y militantes, abordando temas como producción, educación, salud, seguridad, cultura, ciencia, justicia y feminismos. Entre los presentes estuvieron los ministros bonaerenses Pablo López, Estela Díaz, Andrés Larroque, Augusto Costa, Gabriel Katopodis, y referentes de múltiples distritos. Firmaron el documento fundacional del MDF numerosos intendentes del conurbano y del interior, mientras que la CGT, las dos CTA y organizaciones sociales también hicieron público su respaldo.

En un clima marcado por cánticos como “La Patria no se vende” y “Axel Presidente”, el gobernador cerró su discurso con una invitación a transformar la resistencia en proyecto: “Esta elección no es por un lugar en una lista, es por un lugar en la historia. Se trata de defender la escuela, la salud y las obras públicas”. Con la mira puesta en las elecciones legislativas bonaerenses de septiembre, Kicillof busca ampliar su base de apoyo sin romper con el oficialismo nacional, pero dejando en claro que quiere liderar una nueva etapa.

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, repudió el recorte del Gobierno de Javier Milei al Hospital Garrahan: “pueden emitir un bono de deuda pero no pueden garantizar sueldos decentes”.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, se refirió con dureza al recorte presupuestario que afecta al Hospital Garrahan, una institución clave en la atención pediátrica de alta complejidad. En declaraciones recientes, el mandatario expresó su preocupación por la falta de financiamiento adecuado y apuntó contra el Gobierno nacional.

“Lo que estamos viendo es una política de prioridades totalmente desalineada con las necesidades reales del pueblo. Pueden emitir un bono de deuda, pero no pueden garantizar sueldos decentes para los trabajadores del Garrahan”, afirmó Kicillof, destacando la contradicción entre la disposición para endeudarse y la negativa a asegurar condiciones laborales dignas en el sector de la salud pública.

El nuevo Centro de Atención Primaria de la Salud de Wilde era una obra indispensable para fortalecer el sistema de salud en #Avellaneda. Hicimos la inversión necesaria y ya está listo para comenzar a atender a los vecinos. pic.twitter.com/uEVBOJBRwc

— Axel Kicillof (@Kicillofok) May 29, 2025

El recorte en el hospital, que es gestionado de manera conjunta entre Nación y Ciudad, ha generado una fuerte respuesta por parte de profesionales de la salud y organizaciones sociales, quienes advierten sobre el impacto directo en la atención médica infantil. Kicillof sumó su voz a las críticas, insistiendo en la necesidad de priorizar el presupuesto para salud y educación por encima de la especulación financiera.

“Estamos hablando de un hospital que atiende a miles de niños y niñas de todo el país. No se puede recortar ahí. Esto no es solo insensibilidad, es una política que elige dejar a la gente de lado”, concluyó el gobernador.

Cristian Rivaldi fue procesado por los delitos de “abuso de autoridad” en concurso real con el delito de “lesiones leves” por rociar con un potente gas lacrimógeno a Fabrizia Pegoraro, una nena de 10 años.

La Justicia procesó al agente de la Policía Federal Cristian Rivaldi por haber rociado con gas lacrimógeno a Fabrizia Pegoraro, una niña de 10 años, durante la represión de una manifestación pacífica en defensa de los jubilados, ocurrida el 11 de septiembre de 2024 frente al Congreso.

El juez federal Sebastián Ramos lo procesó por los delitos de “abuso de autoridad” y “lesiones leves”, en un fallo que remarcó la intencionalidad y desproporción del accionar policial. Según la resolución, Rivaldi disparó el gas directamente al rostro de la niña y su madre, quienes estaban tiradas en el suelo, sin agredir a nadie.

“Arrojó gas contra dos mujeres, una de ellas menor de edad, que se encontraban en el suelo y sin agredir a la autoridad”, escribió el magistrado, subrayando que actuaron desde una “posición de desventaja” y que el uniformado “apuntó directamente a sus rostros sin motivo que justificara esa acción”.

Rivaldi se defendió con un escrito de 60 páginas en el que aseguró haber actuado “según los protocolos” y bajo órdenes superiores, y negó haber visto a una menor. Sin embargo, el juez consideró su versión “inverosímil” y resaltó que las imágenes del operativo confirman el testimonio de la familia afectada.

Este hecho se inscribe en un contexto de creciente violencia institucional y represión durante protestas sociales, y se suma al caso del fotorreportero que fue baleado en la cabeza durante otra manifestación, y que sobrevivió tras múltiples operaciones.

A pesar de la gravedad del hecho, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, defendió al policía y desvió la responsabilidad hacia la madre de Fabrizia, a quien calificó de “irresponsable”, en lugar de condenar el accionar desmedido de las fuerzas a su cargo.

Fabrizia, en declaraciones a la prensa, relató con angustia lo vivido:

“Empecé a gritar, sentí que no podía ver, no podía respirar, no escuchaba a mi mamá… Me asusté mucho. Nosotras estábamos sentadas en el piso, no hicimos nada”, contó. “Parecían orgullosos de haberme tirado gas pimienta”, agregó.

Este procesamiento representa un avance judicial ante un caso que generó conmoción y volvió a poner en debate los límites del uso de la fuerza en democracia y la responsabilidad política ante hechos represivos.

La compañía confirmó que interrumpirá su producción durante todo junio y que sumará una semana de suspensión mensual hasta diciembre, una medida que profundiza la crisis industrial que afecta a la industria automotriz desde el año pasado.

La industria automotriz argentina atraviesa una de sus peores crisis en años. En un nuevo episodio que refleja la gravedad del escenario, General Motors confirmó que detendrá completamente su producción durante todo el mes de junio en su planta de Alvear, Santa Fe, y que aplicará suspensiones laborales sistemáticas hasta diciembre.

La medida, comunicada en una reunión con el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), liderado en Santa Fe por Sergio Gazzera, pone en jaque la estabilidad de los 600 trabajadores de la planta y agudiza la incertidumbre prevaleciente en el sector.

Según se informó, durante junio se realizarán tareas de mantenimiento por 15 días y el resto del mes se cubrirá con vacaciones forzadas. Sin embargo, el dato más alarmante es la implementación de una semana de suspensión de producción cada mes hasta fin de año, una señal clara del deterioro estructural que atraviesa el sector.

Actualmente, se negocia si se mantendrá el esquema de pago del 75% del salario bruto durante los días sin actividad o si se aplicará un recorte aún más severo. Desde el gremio, además, no descartan que diciembre acumule más días sin producción, lo que profundizaría aún más el golpe a los ingresos de los trabajadores y al funcionamiento de la planta.

En un comunicado oficial, General Motors justificó la decisión como parte de una “adecuación de la planificación regional de producción” y aseguró que no se verá afectado el abastecimiento local ni las inversiones para la fabricación de la nueva generación del SUV Tracker. Sin embargo, evitó abordar el trasfondo económico que impulsa estas medidas.

Fuentes sindicales apuntan a una fuerte caída de la demanda regional y a la creciente competencia del mercado brasileño, principal destino de la Tracker producida en Alvear. La presencia creciente de modelos chinos, más competitivos en precio y equipamiento, ha complicado la colocación del vehículo argentino en el exterior.

Este nuevo parate en General Motors no es un caso aislado, sino un reflejo de la crítica situación que atraviesa toda la industria automotriz nacional, afectada por el desplome del mercado interno, las trabas a las importaciones, el aumento de los costos productivos y la pérdida de competitividad externa.

La parálisis en Alvear es el último síntoma visible de una crisis que ya no puede ocultarse y que exige respuestas urgentes para evitar un colapso mayor en una de las industrias clave de la economía argentina.

Casi el 70% de los empresarios del sector de la construcción aseguran que su nivel de actividad disminuyó en comparación con el año anterior, según el Estudio de Opinión Construya (EOC), realizado entre el 31 de marzo y el 25 de abril de 2025.

La industria de la construcción atraviesa una de sus peores crisis en años. Un contundente 70% de los empresarios del sector afirma que su nivel de actividad cayó respecto al año anterior, según revela el último Estudio de Opinión Construya (EOC), realizado entre el 31 de marzo y el 25 de abril de 2025, con la participación de más de 500 profesionales de todo el país.

El desplome es generalizado: la caída se refleja en todas las regiones de Argentina, sin excepción. Entre las principales causas, los empresarios destacan el aumento de costos, la baja demanda y la incertidumbre económica. Factores que no solo paralizan obras sino que también agravan un escenario donde el acceso al financiamiento es cada vez más limitado: un 30% de los encuestados se autofinancia, y un 24% directamente no accede a ningún tipo de crédito.

En este contexto, resulta llamativo que el Indicador de Expectativas Construya (IEC) aún muestre señales de optimismo para los próximos 12 meses. En la región de Buenos Aires, por ejemplo, un 45% de los empresarios espera un repunte en su actividad. Sin embargo, ese “optimismo” choca con los datos actuales, y plantea dudas sobre cuán sustentadas están esas expectativas frente a una economía en evidente retroceso.

El informe también resalta una paradoja estructural: a pesar de la crisis, la construcción sigue siendo considerada por muchos como el “mejor método de ahorro”. El 35% de los encuestados reafirma su rol estratégico en la economía nacional. Pero hoy, ese rol parece más simbólico que real, frente a un desplome de actividad que pone en jaque a uno de los sectores más dinámicos del país.

Este informe se suma a una serie de señales alarmantes en otras industrias clave. La industria panadera, por ejemplo, también atraviesa una situación crítica: desde la llegada de Javier Milei al gobierno, más de 1.100 panaderías han cerrado, y solo en la última semana se registraron doce cierres en la provincia de Buenos Aires. Los panaderos advierten que “vamos camino a la extinción”, golpeados por los constantes aumentos de insumos que en algunos casos llegaron al 10% solo esta semana.

En conjunto, estos datos muestran una realidad que contradice el discurso oficial de recuperación y crecimiento. La economía real, medida en producción, empleo y consumo, parece estar contando una historia muy distinta.

“Toto Caputo, con los niños no. Vas a terminar preso y yo me voy a ocupar de eso. Lo del Hospital Garrahan es un escándalo moral, seguimos denunciando”, escribió la dirigente en su cuenta de X.

La líder de la Coalición Cívica, Elisa Carrió, apuntó con dureza contra el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, por el ajuste presupuestario que afecta al Hospital Garrahan, uno de los centros pediátricos más importantes del país. “Con los niños no. Vas a terminar preso y yo me voy a ocupar de eso”, advirtió Carrió desde su cuenta en la red social X, en un mensaje que resonó con fuerza en el escenario político.

Carrió calificó la situación del hospital como un “escándalo moral” y aseguró que desde su espacio continuarán denunciando lo que consideran una política de ajuste inhumana. “Lo del Hospital Garrahan es un escándalo moral, seguimos denunciando”, enfatizó la dirigente, visiblemente indignada por la situación.

Toto Caputo, con los niños no. Vas a terminar preso y yo me voy a ocupar de eso. Lo del Hospital Garrahan es un escandalo moral, seguimos denunciando.

— Elisa Lilita Carrió (@elisacarrio) May 28, 2025

La polémica surge en medio del conflicto entre el personal del Garrahan y el Gobierno nacional, a raíz del congelamiento presupuestario que se mantiene desde 2023. Los trabajadores del hospital habían anunciado un paro para este jueves, en reclamo de una actualización del presupuesto, mejoras salariales y mejores condiciones laborales. Según trascendió, en los últimos dos años alrededor de 200 profesionales renunciaron al hospital, migrando al ámbito privado por mejores oportunidades.

Sin embargo, la medida de fuerza fue suspendida luego de que el Ministerio de Capital Humano, que encabeza Sandra Pettovello, dictara la conciliación obligatoria por un plazo de 15 días. La resolución también intimó a los gremios ATE y a la Asociación de Profesionales y Técnicos del Garrahan a cesar cualquier medida de acción directa durante ese período.

Más allá del paréntesis impuesto por la conciliación, Carrió volvió a colocarse en el centro de la escena con su advertencia directa al ministro Caputo. Su declaración suma tensión a un conflicto que no parece haber llegado a su fin y que pone en el foco la delicada situación del sistema de salud pública frente a los recortes del Gobierno.

Según datos oficiales del INDEC, en abril de 2025 las importaciones crecieron un alarmante 37,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, mientras que las exportaciones apenas aumentaron un 2,3%.

La política de apertura irrestricta a las importaciones está generando un grave deterioro del superávit comercial argentino. Según datos oficiales del INDEC, en abril de 2025 las importaciones crecieron un alarmante 37,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, mientras que las exportaciones apenas aumentaron un 2,3%. El resultado fue una caída estrepitosa del superávit comercial, que pasó de 1.807 millones de dólares en abril de 2024 a tan solo 204 millones este año.

Esta tendencia no es aislada. En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, el saldo comercial se redujo a 1.265 millones de dólares, muy lejos de los 6.208 millones registrados en igual período del año pasado. La causa central de este desbalance es el crecimiento desmedido de las importaciones (+35,7%), muy por encima del modesto incremento de las exportaciones (+5,8%).

De continuar esta dinámica, el país podría ingresar en un déficit comercial en los próximos meses, lo que implica que saldrán más dólares del país por importaciones que los que ingresen por exportaciones. Este desequilibrio amenaza con desestabilizar el ya frágil esquema económico del gobierno, que se apoya en anclas como el “dólar barato” para contener la inflación. Sin embargo, este mismo dólar bajo incentiva la compra de productos extranjeros y desalienta las ventas al exterior, acelerando la pérdida de divisas comerciales.

Esto no solo compromete la sostenibilidad externa de la economía, sino también el cumplimiento del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional. Dicho pacto exige para 2025 un superávit comercial equivalente al 1,3% del PBI (unos 9.000 millones de dólares), meta que se aleja peligrosamente con cada mes que pasa. El plan proyectaba un aumento del 8,1% en exportaciones y del 14,6% en importaciones, pero la realidad muestra un desborde por el lado de las compras externas.

Además, el perfil de las importaciones actuales pone en duda el argumento de que el aumento se debe a una expansión productiva. El crecimiento más pronunciado se dio en rubros no esenciales para el desarrollo industrial: la importación de automóviles se disparó un 101,6% en el primer cuatrimestre del año, y los bienes de consumo aumentaron un 69,1%, acercándose peligrosamente al nivel de los bienes de capital. En abril, solo el 73% de las importaciones estuvo destinado a la producción, cuando históricamente ese porcentaje ronda el 80%.

Por el lado de las exportaciones, además del efecto negativo del tipo de cambio, se suma el impacto de la guerra comercial iniciada por el gobierno de EE. UU. Bajo el liderazgo de Donald Trump, se han establecido nuevas barreras arancelarias que afectan a los productos argentinos. Aunque el sector primario mostró cierto dinamismo (+9,4% en cereales, pescados y mariscos), otros sectores clave como los combustibles y las manufacturas agroindustriales sufrieron retrocesos por la baja de precios internacionales.

En este contexto, la política de apertura importadora no solo reduce la competitividad externa, sino que debilita una de las pocas fuentes genuinas de dólares para el país. Sin un cambio de rumbo, el superávit comercial —vital para sostener la economía y honrar compromisos internacionales— podría desaparecer por completo, arrastrando consigo al resto del modelo económico.

A partir de este domingo, entrará en vigencia un nuevo ajuste en el transporte público y peajes, que impactará directamente en el bolsillo de los usuarios.

Estos incrementos se enmarcan en la política de recorte de subsidios que lleva adelante el Gobierno Nacional, en línea con la inflación y con el objetivo de achicar la brecha con las tarifas nacionales, que hasta hace poco permanecían congeladas.

Nuevas tarifas desde junio

• Colectivos porteños: el boleto mínimo sube de $450,63 a $472,17.
• Subte: el pasaje pasa de $919 a $963, más del doble del costo de un colectivo.
• Peajes: en hora pico, las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo costarán $3.908,87 (antes $3.729,84) y la Illia sube de $1.550,63 a $1.625,06.

En los colectivos que operan exclusivamente en la Ciudad (como las líneas 6, 12, 39, 44, entre otras), se mantiene el esquema de actualización mensual que contempla un 2% fijo más la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC). En junio, la suba será del 4,8%, tras el 5,7% aplicado en mayo.

Se espera que la Provincia de Buenos Aires aplicará el mismo esquema: el boleto mínimo también se elevará a $472, alineándose con las tarifas de CABA.

Subte: la tarifa más alta

El subte sigue siendo el medio más costoso: el boleto trepa a $963, una diferencia superior al 100% respecto al colectivo. Para amortiguar el impacto, se mantienen descuentos de hasta el 65% con tarjetas bancarias, y pagos con QR desde billeteras virtuales como Mercado Pago, Modo, entre otras. Los pasajeros frecuentes y beneficiarios de tarifa social también acceden a rebajas progresivas según la cantidad de viajes.

Peajes: más caros

El aumento de peajes se atribuye a un plan de obras públicas que AUSA ya tiene en marcha. En horario no pico, los autos particulares pagarán $2.758,23 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $1.149,15 en la Illia.

Pese a la narrativa oficial, la caída del consumo masivo ya golpea a casi el 60% de las empresas del sector, y muchas anticipan despidos ante la merma sostenida en las ventas y el deterioro de la rentabilidad.

Aunque el Gobierno insiste en mostrar signos de recuperación y desaceleración inflacionaria, la situación en los supermercados del país refleja una crisis que se agudiza. La caída del consumo masivo ya golpea a casi el 60% de las empresas del sector, y muchas anticipan despidos ante la merma sostenida en las ventas y el deterioro de la rentabilidad.

Según la más reciente Encuesta Nacional de Tendencia de Negocios a Supermercados y Autoservicios del INDEC, el 57,5% de las empresas reconoce que la baja demanda afecta gravemente su actividad, una cifra que viene en aumento y desmiente la narrativa oficial. En paralelo, un informe del MATE (Mirador de la Actualidad del Trabajo y la Economía) de la Universidad Nacional de Rosario señala que más de la mitad de los supermercadistas considera hoy la caída del consumo como su principal preocupación, frente al 36% que lo hacía a fines de 2023.

El ajuste del gasto familiar ante la pérdida de poder adquisitivo se traduce en una retracción del consumo que no encuentra piso. La consultora Radar Scanntech reportó en abril una caída del 1,5% respecto al mes anterior y un derrumbe del 10,5% interanual en ventas de supermercados y autoservicios. Lejos de estos números, los datos oficiales del Gobierno muestran una baja marginal del 0,1%, lo que para el sector no refleja con precisión el escenario que enfrentan día a día.

Despidos en el horizonte

La preocupación no se limita al consumo: el 17,8% de las empresas del rubro ya prevé reducir su personal, frente a un escaso 2,7% que planea incorporar nuevos trabajadores. El resto mantiene una postura expectante y cautelosa, sin decisiones concretas, a la espera de mayor claridad en el rumbo económico.

Además del desplome en la demanda, los supermercadistas denuncian otros factores que presionan la rentabilidad. El 23,3% señala el costo laboral como un obstáculo central, mientras que persisten fuertes tensiones con los proveedores. Tras la última devaluación del dólar oficial en abril, muchas listas de precios llegaron con aumentos considerados “injustificados” por la Cámara de Supermercados Mayoristas (CASMA), lo que genera un efecto en cadena sobre precios finales y márgenes de ganancia.

Pese al respaldo público del ministro de Economía, Luis Caputo, a los supermercadistas, el conflicto continúa. El 57,7% de las empresas espera nuevos aumentos de precios de aquí a julio, y solo un 2,7% considera posible una baja en el corto plazo, a pesar de la estabilización parcial de la inflación.

Una brecha creciente entre relato y realidad

El discurso oficial se apoya en indicadores macroeconómicos que muestran cierta contención inflacionaria. Sin embargo, la economía real, la que se mide en cada ticket de compra y en cada góndola vacía, cuenta otra historia: la crisis del consumo no se detiene, el empleo en el sector empieza a resentirse, y la esperada recuperación aún no aparece en los hogares ni en los comercios.

Lejos de una reactivación, los supermercados viven un deterioro constante que amenaza con profundizarse. Mientras el Gobierno sostiene un relato de estabilización, la caída del consumo masivo y la tensión con proveedores anticipan un segundo semestre marcado por más recortes, menos empleo y un mercado interno cada vez más debilitado.