El precio de la nafta aumentó un 27% promedio en las estaciones de servicio de Shell, Axion y Puma de todo el país. Ahora se sumó YPF, donde el litro de súper pasó a valer $755 en CABA y $806 en Rosario y Córdoba, mientras que la Infinia se vende a $914 en Capital y a $965 en los surtidores rosarinos y cordobeses. Llenar el tanque de un auto cuesta cerca de 50 mil pesos. Imposible.
De este modo, se trata del tercer aumento de precios de la nafta en menos de un mes, luego del incremento del 37% del 14 de diciembre y otro del 25% 6 días antes.
En la Ciudad de Buenos Aires, el litro de súper en Shell ronda los $739 y el de V-Power los $888. En Rosario y en Córdoba, el litro de súper de la misma compañía está en torno a los $822 y el de V-Power cerca de los $994.
“Con organización, unidad y compromiso, desde la CGT hemos logrado frenar el intento de reforma laboral propuesto en el DNU. No nos vencerán mientras permanezcamos unidxs”, aseguró Héctor Daer, líder de la CGT, luego de conocerse un fallo de la Cámara del Trabajo que suspendió los puntos del megadecreto de Javier Milei destinados a cuestiones laborales.
En su mensaje en redes sociales, Daer agregó: “Envío un fuerte y cálido abrazo a todxs lxs compañerxs que respaldan y se suman a nuestro plan de lucha. Nos encontramos el 24 en la Plaza del Congreso”. ¿Se mantiene el paro o se transforma en una marcha? Habrá que esperar.
Con organización, unidad y compromiso, desde la CGT hemos logrado frenar el intento de reforma laboral propuesto en el DNU. No nos vencerán mientras permanezcamos unidxs.
Envío un fuerte y cálido abrazo a todxs lxs compañerxs que respaldan y se suman a nuestro plan de lucha. Nos… pic.twitter.com/e2kyZyBCfe
Este miércoles se dictó una medida cautelar que suspende la aplicación de las normas laborales incluidas en el decreto presidencial.
La Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo revocó este miércoles el capitulo laboral de mega DNU del presidente Javier Milei como respuesta a la denuncia presentada por la CGT.
En la víspera, la Justicia del Trabajo aceptó levantar la feria judicial para tratar la denuncia de la Central General de los Trabajadores (CGT) contra el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) del presidente de la Nación que apunta a desregular la economía y cambiar las condiciones laborales en el país.
La resolución fue con una votación dividida: los jueces José Alejandro Sudera y Andrea García Vior resolvieron frenar los tramos que aluden a las modificaciones laborales mientras que la jueza Dora González votó en disidencia, aludiendo que el caso debía pasar a la Cámara Contencioso Administrativo Federal para que defina qué fuero debe tramitar el expediente, como había dicho la fiscalía.
Entre otras disposiciones, el Título IV del DNU que suspendió la Sala de Feria de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo incluye una restrictiva reglamentación del derecho de huelga en diversas actividades que son consideradas servicios esenciales, a las que se exigirá un 75% de prestación del trabajo normal, y otras que se califican de “actividades de importancia trascendental”, que estarán obligadas a garantizar el 50% del servicio.
Entre los esenciales están “los servicios sanitarios y hospitalarios, así como el transporte y distribución de medicamentos e insumos hospitalarios y los servicios farmacéuticos; la producción, transporte y distribución y comercialización de agua potable, gas y otros combustibles y energía eléctrica; los servicios de telecomunicaciones, incluyendo internet y comunicaciones satelitales; la aeronáutica comercial y el control de tráfico aéreo y portuario, incluyendo balizamiento, dragado, amarre, estiba y remolque de buques; servicios aduaneros y migratorios y demás vinculados al comercio exterior; y cuidado de menores y educación de niveles guardería, preescolar, primario y secundario, así como la educación especial”.
En la categoría “actividades de importancia trascendental”, figuran “la producción de medicamentos y/o insumos hospitalarios; transporte marítimo, fluvial, terrestre y subterráneo de personas y/o mercaderías a través de los distintos medios que se utilicen para tal fin; servicios de radio y televisión; actividades industriales continuas, incluyendo siderurgia y la producción de aluminio, actividad química y la actividad cementera; industria alimenticia en toda su cadena de valor; la producción y distribución de materiales de la construcción, servicios de reparación de aeronaves y buques, todos los servicios portuarios y aeroportuarios, servicios logísticos, actividad minera, actividad frigorífica, correos, distribución y comercialización de alimentos y bebidas, actividad agropecuaria y su cadena de valor; los servicios bancarios, financieros, servicios hoteleros y gastronómicos y el comercio electrónico; y la producción de bienes y/o servicios de toda actividad, que estuvieran afectados a compromisos de exportación”.
Será para el 15 de enero próximo. Habrá paro con movilizaciones en todo el país, en rechazo a las cesantías en el Estado y el programa económico del Gobierno.
Desde la conducción de las Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) se convocó a una “jornada nacional de lucha” para el 15 de enero, con paros y movilizaciones en todo el país, en rechazo a las cesantías dispuestas en el sector público por la gestión de Javier Milei.
El gremio además ratificó su adhesión al paro general de la CGT con movilización del 24 de este mes, de la que participará con una columna, pero decidió acelerar los tiempos debido a que el Gobierno hizo efectiva la no renovación de contratos de trabajadores estatales que ingresaron en 2023.
“Los estatales no podemos esperar hasta el 24, necesitamos salir a responder antes a los despidos del Gobierno nacional”, sostuvo el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, antes de ingresar al encuentro de la conducción del sindicato que se hizo en el Hotel Quagliaro, perteneciente al sindicato, ubicado en la calle Moreno al 2.600.
El 15 de enero coincide con la fecha de fundación de ATE, mientras que antes, el 10 de este mes, el gremio hará una marcha a la ANSES, anticiparon fuentes del sindicato a NA.
La modalidad de “jornada lucha” fue adoptada para que las seccionales de provincias y municipios puedan adherir bajo el formato más propicio.
“Los que puedan hacer paro lo harán y el que pueda hacer solo marcha hará eso. Lo decidimos así para cubrirnos porque enero es un mes especial por las vacaciones”, explicaron las misma fuentes.
“La insensibilidad de este Gobierno es absoluta. Sin que existan causas justificadas y violentando todas las normas, dejan en la calle a miles de familias”, había apuntado Aguiar horas antes de comunicar la medida.
“Son empresarios que no conocen el funcionamiento del Estado ni tienen la mínima idea de las necesidades de la gente. Las cesantías injustificadas y los traslados compulsivos empiezan a afectar el funcionamiento de todos los organismos públicos desde las primeras horas de este 2024”, agregó el dirigente que sucedió el año pasado a Hugo “Cachorro” Godoy, quien quedó al frente de la CTA Autónoma.
Y cerró: “Tenemos que seguir rechazando en la calle un DNU y una Ley Ómnibus que nos perjudican a todos y hieren de muerte a nuestra Democracia”.
Sin agenda con el organismo multilateral de crédito, el portavoz remarcó que “el Banco Central tiene un plan muy claro en materia monetaria”.
El portavoz presidencial, Manuel Adorni, dijo este miércoles que el Gobierno está llevando adelante “un plan para estabilizar” la economía, por lo que en la reunión con la comitiva del Fondo Monetario Internacional (FMI) que se realizará mañana “no deberíamos tener absolutamente ninguna diferencia”.
“Entiendo que al menos basado en los acuerdos anteriores no deberíamos tener absolutamente ninguna diferencia con el Fondo, en virtud de que tenemos un plan muy claro en materia fiscal”, dijo Adorni en su habitual rueda de prensa en Casa de Gobierno.
Consultado sobre si el Fondo pedirá un plan de estabilización, Adorni aseguró que “desde el 10 de diciembre estamos transitando un plan para estabilizar este horror que nos han dejado en la situación económica en la República Argentina“.
Dijo que “no hay agenda predefinida con el Fondo Monetario”, al tiempo que remarcó que “el Banco Central tiene un plan muy claro en materia monetaria”.
“El norte está demasiado claro como para tener algún tipo de punto de no encuentro con el Fondo Monetario”, concluyó.
La suma que comenzó a regir desde este martes se suma a los del 30% del 8 de diciembre y del 37% dispuesto el 13 de ese mes. Preocupación por el impacto en las góndolas.
El presidente de Industriales Pymes Argentinos (IPA), Daniel Rosato, declaró esta mañana que el último aumento de las petroleras en el precio de los combustibles significa “un problema muy grave” para todo el sector. Y es que en 13 días los incrementos ya sumaron el 64%, luego de que durante todo el año pasado los precios superaran más del 200% de aumento.
Los aumentos fueron ordenados por la mayoría de las firmas en horas de la madrugada incluidas Axion, Shell y Puma, en tanto YPF se sumó este miércoles.
En diálogo con Télam Radio, Rosato sostuvo que el último aumento del 27 % que aplicaron las petroleras “sumado a un total que hace el 76% en un mes”, significa para todo el sector productivo “un problema muy grave”. Aún más: se rumora que la intención es que el precio sea el equivalente a, por lo menos, 1 dólar por litro.
En esa línea, argumentó que se trata de “una distorsión que se genera en los precios debido a estos aumentos consecutivos”, y alertó que “sin ninguna duda, va a afectar al comercio, a la industria, a los trabajadores y donde más se ve, de forma inmediatamente reflejada, es en las góndolas”.
Por otro lado, consideró que la decisión de aumentar los combustibles generará “variables de precios que es muy difícil de comprender”, además de “especulación” y todo lo que conllevan “estos aumentos permanentes que estamos teniendo”.
“Creemos que esto hay que hacerlo en forma parcial, consensuada y donde tiene que haber un techo para los aumentos, dado que se va a afectar sustancialmente al sector productivo”, agregó el titular de IPA.
En promedio, los nuevos precios en Ciudad de Buenos Aires pasaron a ser de $ 702 para la nafta súper, $ 868 para la nafta premium, diésel común a $ 750 y diésel euro o premium a $ 944, según informaron fuentes del sector.
El aumento se da días después de que la Secretaría de Energía autorizara el pasado jueves aumentos de 34,44% para el precio de adquisición del biodiesel, 33,65% para el bioetanol elaborado a base de caña de azúcar, y 28,45% para el elaborado en base a maíz.
Por su parte, el presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, afirmó que los costos dependen de la cotización del tipo de cambio y el valor del petróleo.
No obstante, también señaló que la política gubernamental influye pues indicó que la “pauta actual es la libertad de precios”.
En el inicio del debate de la Ley Ómnibus en el Congreso, cinco mandatarios anunciaron que sus legisladores no aprobarán la reforma pesquera.
El Congreso será el escenario con mayor nivel de disputa para el oficialismo y es el blanco sistemático contra el que apunta Javier Milei para que le aprueben las iniciativas incluidas dentro de la Ley Ómnibus. Ante los rechazos expresados por distintos legisladores, ahora se suman la de losgobernadores de provincias patagónicas, cuyo orígenes corresponden a cinco partidos distintos: tres provincialismos, el PRO y Unión por la Patria.
A través de un comunicado, se expresaron directamente en contra de las reformas de laLey Federal de Pesca y otros artículos referidos al sector los gobernadores de Chubut, Ignacio Torres; de Río Negro, Alberto Weretilneck; de Santa Cruz, Claudio Vidal; de Tierra del Fuego, Gustavo Melella; y de Neuquén, Rolando Figueroa. Eso implicaría el rechazo de la totalidad del bloque de Innovación Federal en Diputados, además de una serie de rechazos distribuidos por distintas bancadas: al menos 8 senadores y 16 diputados, sin contar la oposición orgánica a Javier Milei.
En el documento consideran las modificaciones “afectarían gravemente la economía nacional y el desarrollo de la actividad pesquera, abriendo el acceso del Mar Argentino a buques extranjeros“. Asimismo, se refirieron su preocupación por la eliminación la obligatoriedad dedescarga en los puertos argentinos, la competencia desigualen los cupos de captura y la supresión de la necesidad de contratar personal de nacionalidad argentina.
Los gobernadores señalaron que la reforma “provoca unapérdida de representatividad de las provinciasen las decisiones pesqueras” que “aunadas a la suba de retenciones, generarían un efecto destructivo sobre todo el complejo pesquero”, que como consecuencia resultaría en “una menor recaudación por parte del Estado Nacional”.
Existen dos artículos que tienen un rechazo generalizado del Congreso: el primero, que transfiere facultades “en materia económica, financiera, fiscal, social, previsional, de seguridad, defensa, tarifaria, energética, sanitaria y social”; y el tercero, que propone que Javier Milei declare la emergencia pública durante todo su mandato y se adjudique las potestades legislativas. Además, distintos diputados opositores manifestaron su intención de revisar aquellos incisos que alteren retenciones, jubilaciones, regalías petroleras y reformas en la representación legislativa.
Transportistas Unidos de Argentina y dueños de transportes escolares se manifestaron en contra las sucesivas subas de combustibles. ¿Peligra su actividad?
Los transportistas han recibido un nuevo golpe en su rentabilidad al conocer que los combustibles aumentaron una vez más sus valores.
Consultado por el medio Urgente24.com, Santiago Carlucci, de Transportistas Unidos de Argentina, expresó:
Es otro golpe para nuestra actividadporque los costos operativos se vuelven cada vez más altos y las tarifas no hay forma de que aumenten en la misma proporción que sube el combustible. Por toda esta situación, peligra la viabilidad de nuestro trabajo”
Por su parte, los representantes de la cámara que nuclea a los transporte escolares del Gran Buenos Aires también se quejaron por la noticia recibida.“Se trata de un aumento desmedido del combustible. Esto pone a nuestro sector en una situación muy comprometida ya que no tenemos subsidio alguno por parte de los gobiernos. Estamos al borde del fin de nuestras actividades ya que sabemos que no podremos trasladar estas nuevas tarifas. Detrás de los hidrocarburos, volverán a aumentar todo el resto de los insumos”.
Las empresas de combustibles confirmaronel incremento del 27% para el inicio del día 3 de enero. El incremento anterior había sido a mediados de diciembre.
El litro de nafta súper saltará desde 553 pesos a 702 pesos. La premium legaría a los 868 pesos. El diésel común a 750 pesos y el diésel euro a 944 pesos
YPF lidera el segmento de venta de combustibles con casi el 55%, seguida por Shell con 23% y Raizen con 20%.
¿A qué tipo de la divisa norteamericana quiere el litro de nafta Javier Milei? ¿Dólar oficial, de 800 pesos, o bien libre, de 1000 pesos?
El peor de los fantasmas es la explosión en los valores sufridos a mediados de los años 70, cuando el ministro de Economía Celestino Rodrigo dispuso violentas subas que llegaron hasta el 175% desatando el recordado “Rodrigazo”
Con estos nuevos valores, el gobierno nacional se acerca de manera peligrosa a esos picos traumáticos.
La central obrera solicitó que “se decrete la medida cautelar solicitada de suspensión de la aplicación del “Título IV Trabajo” del Decreto de Necesidad y Urgencia Nº 70/2023″.
La Justicia del Trabajo aceptó levantar la feriajudicial para tratar la denuncia de la Central General de los Trabajadores (CGT) contra el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) del presidente Javier Milei que apunta a desregular la economía y cambiar las condiciones laborales en el país.
La resolución, firmada por los camaristas María González y Alejandro Subera, atendió el pedido de la CGT, firmado por su secretario general Héctor Daer, que buscaba levantar la feria y analizar la implementación de una medida cautelar sobre el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU).
La causa recayó en la sala de feria de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo tras el fallo de juzgado laboral interviniente a cargo de José Ramonet que desestimaba la medida cautelar “interina” solicitada por la parte actora.
La central obrera solicitó en el primer punto de su petición que “se decrete la medida cautelar solicitada de suspensión de la aplicación del “Título IV Trabajo” del Decreto de Necesidad y Urgencia Nº 70/2023″.
En la misma resolución, los jueces González y Subera trasladaron el expediente al Ministerio Público Fiscal para que emita un dictamen. “Esta Sala considera que, frente a las particularidades del caso, lo traído a consideración amerita la apertura de la habilitación de la feria judicial solicitada, lo que así se resuelve”, señalaron los camaristas.
Además, el gobernador de La Rioja consideró que el Justicialismo tiene la “obligación de organizarse” bajo una “suerte de amnistía” para reunir a todo el peronismo.
Gobernadores del PJ buscan una “amnistía” en el peronismo para conformar una nueva mesa política que incluya a todos los sectores y afianzar la oposición al gobierno de Javier Milei, en medio del debate legislativo por la ley ómnibus y el DNU de desregulación económica.
Así lo dejó trascender este martes el mandatario de La Rioja, Ricardo Quintela, quien consideró que el Justicialismo tiene la “obligación de organizarse” y promover una “suerte de amnistía” para reunir a los representantes de distintos espacios en una “gran mesa horizontal” con “gobernadores, legisladores nacionales, la CGT y los movimientos sociales”.
Las declaraciones de Quintela, formuladas en El Destape Radio, permitieron entrever el estado de inquietud entre los referentes del PJ que, tras la derrota electoral ante Milei, buscan la renovación de sus filas para reorganizar la oposición al gobierno de La Libertad Avanza (LLA).
“Llamamos a la dirigencia a reflexionar y hacer una amnistía para que todos vuelvan a la discusión y no nos dispersemos, porque lo que se viene va a ser complejo”, indicaron a Télam desde el entorno de uno de los mandatarios del PJ que propugna la ampliación en la mesa de toma de decisiones del partido.
Quintela, uno de los más activos entre los gobernadores y quien se presentó ante la Corte Suprema para solicitar la suspensión del DNU, sostuvo que la intención de su propuesta partidaria es consolidar al peronismo como una “alternativa”, por lo que resulta necesaria la “recuperación de muchos compañeros que están afuera” y que “tienen que volver, hacer su aporte y, entre todos juntos, volver a construir un peronismo victorioso”.
Para eso, el PJ necesita “consolidar una mesa política amplia para resistir a las medidas inconstitucionales de este Gobierno”, postuló el mandatario riojano.
No obstante, según pudo saber Télam de fuentes partidarias, para el corto plazo no estaría prevista todavía ninguna actividad partidaria.
El Consejo Nacional del PJ es presidido actualmente por el exmandatario Alberto Fernández, quien se trasladó a Madrid para pasar las fiestas de fin de año con su familia y que anticipó que, a su regreso, trabajará “en unidad” con los referentes del partido ante lo que consideró las “catastróficas consecuencias” que derivarían del DNU de desregulación emitido por el Gobierno de Milei.
Fernández tiene mandato como presidente partidario hasta abril de 2025 y, según trascendió, su intención es permanecer en ese cargo hasta el cumplimiento de ese período.
Acompañan como vicepresidentes del PJ en la mesa de conducción Cristina Álvarez Rodríguez; el gobernador bonaerense, Axel Kicillof; la exvicegobernadora de Chaco Analía Rach Quiroga; el exmandatario de Tucumán Juan Manzur y la diputada nacional Lucía Corpacci, en ese orden.
Fernando Gray, intendente de esteban Echeverría, pidió la renuncia de Alberto Fernández y Máximo Kirchner / Foto: Archivo.
El dirigente que en las últimas semanas había reclamado abiertamente las renuncias de Alberto Fernández y de Máximo Kirchner a la conducción del PJ nacional y de su filial bonaerense, respectivamente, fue el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, al sostener que, tras la derrota de Sergio Massa ante Milei en el balotaje del 19 de noviembre, tiene que haber “gestos contundentes” en el peronismo y pasar a una “nueva etapa”.
En su nuevo rol de oposición, el año del PJ estará marcado por el objetivo de la reorganización y la búsqueda de nuevos liderazgos, en un proceso que ya se inició con el rechazo al DNU de desregulación económica y el proyecto de ley ómnibus enviado al Congreso.
