La última vez que el Presidente y el Gobernador se mostraron juntos fue en febrero, durante un acto en la localidad de Morón.

El presidente Alberto Fernández y el gobernador bonaerense Axel Kicillof encabezarán en Ensenada el acto de licitación pública para el dragado del Canal Magdalena, una obra que conectará el sistema marítimo con el sistema fluvial argentino, y favorecerá la integración de puertos del país, agilizando las exportaciones y mejorando la conectividad fluviomarítima.

La última vez que el Presidente y el Gobernador se mostraron juntos fue en febrero, durante un acto en la localidad de Morón.

Según informaron fuentes oficiales, el acto está previsto para a las 11.30 de la mañana en el Puerto La Plata, ubicado en Ortiz de Rosas 151 185, en Ensenada.

Se trata de una obra estratégica de dragado y balizamiento para el desarrollo nacional y provincial que le brindará al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producción de manera más eficiente con una salida directa a aguas profundas.

Además, esta obra mejorará la conectividad fluviomarítima y permitirá ahorrar tiempos de navegación de los buques que transitan por el sistema de navegación troncal.

El Presidente planteó la importancia de este proyecto durante su discurso en la Asamblea Legislativa, el pasado 1 de marzo, cuando anunció la licitación y consideró que se trata de una obra de “trascendencia geopolítica”.

Del mismo modo, Kicillof lo ubicó como uno de los principales objetivos en cuanto a la soberanía de los recursos, pero también por el desarrollo económico que implica para la provincia.

“Es un objetivo estratégico que nos planteó el gobernador en el inicio de la gestión. Haber llegado, tras un trabajo conjunto con la Nación es muy importante y creemos que es una obra que va a transformar la geografía económica de la provincia y de la Nación“, dijo hoy el subsecretario provincial de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero.

El funcionario señaló que será el inicio del proceso de trabajo de una obra que tiene “historia y antecedentes e intentos fallidos” al recordar que fue impulsada “por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner y discontinuada por la gestión que le siguió”, de Mauricio Macri.

“La construcción del Canal Magdalena traerá aparejados beneficios económicos, logísticos y geopolíticos”, dijo Lucero hoy en declaraciones a radio Provincia y comentó que en la actualidad “todo sale o entra por el Canal Punta Indio, en las proximidades de las costas uruguayas” y agregó que “son aguas administradas por la prefectura uruguaya, es decir que el 85% de nuestro comercio exterior en algún punto está administrada por otro país”.

La construcción del Canal Magdalena es un proyecto presentado en julio de 2013 por el Gobierno nacional que busca transformar el cauce natural del lecho del Río de la Plata -que posee una profundidad de 4,50 metros-, y dragarlo hasta los 12 metros, lo que abriría una conexión directa entre los puertos fluviales y el litoral marítimo.

La traza prevista consistirá en un canal rectilíneo a desarrollarse entre la zona denominada El Codillo y el área de profundidades naturales conocida como Zona Beta.

La inscripción para esta 32 edición sigue abierta hasta el 30 de abril próximo.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó en Quilmes el acto de lanzamiento de los Juegos Bonaerenses (JJBB) 2023 junto a la vicegobernadora Verónica Magario; el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; la presidenta del Instituto Cultural, Florencia Saintout; el subsecretario de Deportes, Leandro Lurati; y la intendenta local, Mayra Mendoza.

En ese marco, Kicillof resaltó que “todos los pibes y las pibas que participan de los Juegos Bonaerenses coinciden en que es una experiencia que marca un antes y un después en sus vidas”.

Asimismo, señaló que “es el fruto del trabajo conjunto con cada uno de los distritos para garantizar las condiciones de acceso al deporte, la diversión y el disfrute”.

“Hay muy pocas políticas públicas que, como estos Juegos, sean tan transversales y marquen tanto a la identidad y el orgullo de pertenecer a la provincia de Buenos Aires”, explicó el gobernador, y subrayó: “Es un instrumento que solo puede garantizar el Estado y que busca igualar y generar equidad y justicia social”.

La inscripción para esta 32° edición de los JJBB estará abierta hasta el 30 de abril a través de la página web www.deportes.gba.gob.ar. Constará de tres etapas: la municipal, que se llevará a cabo del 1° de mayo al 30 de junio; la regional, entre el 1° de julio y el 31 de agosto; y la fase final, que se desarrollará del 15 al 20 de septiembre en la ciudad de Mar del Plata. Habrá más de 100 disciplinas y se podrá ­participar en las categorías de juveniles (de 13 a 17 años), personas con discapacidad, personas trasplantadas, adultos mayores y estudiantes universitarios.

Por su parte, Larroque enfatizó que “los Juegos siempre son ámbitos muy emotivos tanto por el desarrollo de las competencias como por la camaradería y los momentos para compartir con los demás”. “Esto es algo que solo puede garantizar un Estado presente que busca desarrollar toda la potencialidad de nuestro pueblo”, añadió.

“Los Juegos representan no solo la posibilidad de competir, sino sobre todo de ­compartir y construir los lazos que necesitamos para construir una comunidad más solidaria y organizada”, expresó, por su parte, Mendoza.

Entre las novedades de esta edición se encuentran la incorporación de fútbol 7 mixto y de una modalidad intergeneracional.

En tanto, Lurati resaltó que “los Juegos Bonaerenses no son solo deporte, representan sobre todo nuestra identidad como bonaerenses”. “El desafío de toda la comunidad deportiva es hacer de esta edición la mejor de la historia de la provincia de Buenos Aires”, dijo el subsecretario de Deportes.

El gobernador bonaerense sigue apostando a la ciencia y la educación. inauguró un centro universitario en Punta Indio, en el marco del Programa “Puentes” y se refirió al Centro de Divulgación Aeroespacial.

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, afirmó hoy que su gestión trabaja para que “todos y todas puedan estudiar en la localidad en la que nacieron, cerca de sus familias”, al inaugurar el primer centro universitario de Punta Indio.

“Si las pibas y los pibes no pueden acercarse a la universidad, entonces es la universidad la que tiene que acercarse”, sostuvo junto al intendente local, Leonardo Angueira, en el marco del programa Puentes.

“Con este programa estamos abordando una situación muy injusta que afecta a miles de bonaerenses que no pueden llevar adelante sus estudios superiores porque las universidades están a cientos de kilómetros”, explicó Kicillof.

“Es una decisión para distribuir mejor los recursos y los ingresos en la provincia, en donde no nos podemos permitir que jóvenes brillantes, con capacidad y ganas, no accedan a la universidad”, añadió.

Puentes

En un comunicado se indicó que a partir de una inversión de $15 millones, se puso en marcha el centro tras la restauración y el acondicionamiento de las que fueron las instalaciones del antiguo cine de Pipinas, donde se construyeron dos aulas, un auditorio para 150 estudiantes, un área de servicios, sanitarios y oficinas administrativas.

Además, se destinó un presupuesto de $52 millones para el dictado de dos carreras: la Tecnicatura Universitaria en Operación y Mantenimiento en Redes Eléctricas y el Tramo de Formación Pedagógico.

La institución brindará herramientas técnicas para potenciar a las y los profesionales en articulación con el desarrollo de una parte del proyecto Tronador II presentado por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) en 2014.

En ese sentido, tras la inauguración, las autoridades bonaerenses recorrieron junto al ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación, Daniel Filmus, la nave principal del Centro Espacial Punta Indio, que desde su inauguración se especializa en la manufactura, integración, ensayo y lanzamiento de vehículos experimentales.

Centro de Divulgación Aeroespacial

Allí se constituirá el Centro de Interpretación, Divulgación y Formación Aeroespacial (CIDyFA), en el marco del Programa Federal “Construir Ciencia”, para el que se destinó una inversión de $327.600.000.

“Seguimos sumando centros de divulgación que cuenten la ciencia que se produce en el país y atraigan futuras generaciones. No solo será de interés para el turismo sino para las comunidades escolares, que quizás en un futuro, elijan una carrera científica”, expresó Filmus. Y resaltó que “este Centro articulará con la UNLP y fomentará las actividades espaciales. Tener un espacio dedicado al sector es apostar a una actividad en crecimiento en Argentina, que, además, es indispensable que se formen y se especialicen”.

Además, el gobernador suscribió, junto al administrador general de Vialidad, Hernán Y Zurieta, el convenio que da inicio a las obras en las que se invertirán $3.845 millones para la rehabilitación de calzada, ensanche y pavimentación de banquinas de la ruta 36.

Fuente: PeriferiaCiencia

Economía.

El Ministerio de Trabajo de la Nación publicó un informe con la evolución del empleo registrado con cifras actualizadas a enero de 2023. De acuerdo al documento, la provincia de Buenos Aires llegó a su décimo segundo mes consecutivo de crecimiento del trabajo formal en el sector privado.

A nivel nacional, en el primer mes del año llegó a haber 13,047 millones de personas con trabajo registrado. Esto incluye al sector público, al privado y a autónomos. La cifra representa un crecimiento de 0,2% en comparación con el mes anterior y de 4,7% interanual.

En términos absolutos, durante los últimos 12 meses, la Nación verificó la incorporación de 257 mil personas al trabajo asalariado registrado. De ese total, el 29% fue aportado por la Provincia. De esta manera, se superaron niveles de empleo antes del comienzo de la pandemia y también el “mayor número de personas con empleos registrados en el sector privado de los últimos 14 años”.

Más allá de la recuperación del empleo – Argentina tiene niveles bajísimos de desempleo – el desafío pasa por la cuestión salarial, que corre detrás de la inflación. El ministro de Hacienda, Pablo López, así lo reconoció en redes sociales: “La recomposición real de los ingresos es una cuenta pendiente”.

Será a partir de las 13 hasta las 16 horas. La medida de fuerza realizada por la patronal se realizó anoche y se repetirá este miércoles.

Las empresas de transporte decidieron reducir el servicio desde las 21 y hasta las 5 de la madrugada en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), y hoy miércoles pararán entre las 13 y las 16.

“La decisión se tomó hace instantes ante el incumplimiento de las compensaciones que continúa por parte del gobierno nacional, provincial y de la Ciudad de Buenos Aires”, comentaron al respecto desde las cámaras empresarias.

“Hasta ayer (por antes de ayer) la deuda era de 31.000 millones de pesos y a última hora la provincia de Buenos Aires abonó una cifra cercana a los 7.000 millones, por lo tanto la deuda que hoy mantienen es de 24 mil millones de pesos, lo que hace inviable que sigamos circulando de manera regular”, precisaron desde las cámaras.

Recordemos que ayer realizaron la misma medida de protesta, que se replicó este martes ante la falta de pago por parte del ministerio de Transporte.

Mario Vacca, titular de la Cámara de empresarios del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), dio a conocer los motivos de la medida de fuerza. “Está muy atraso el cálculo de los costos, que se venían calculando cada seis meses, pero con este nivel de inflación se complica”, explicó.

“Hasta el primer trimestre de este año se cobraron los subsidios completos, pero con los cálculos de costos realizados con los precios de agosto de 2022. Si bien en febrero se actualizaron los precios de los costos, con los de diciembre, esa diferencia no se abonaron aún hasta la fecha”, dijo Vacca en diálogo con Radio Mitre.

Adhieren la CEAP (Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros), CETUBA (Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires), CTPBA (Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires), AAETA (Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor) y CEUTUPBA (Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires).

Las empresas exigen al Gobierno nacional el pago de las actualizaciones de los subsidios. Podría repetirse este miércoles.

Las empresas de transporte urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) confirmaron que suspenderán el servicio martes por la noche, desde las 21 y hasta las 5 de mañana. De no haber respuestas a sus reclamos de parte del Ministerio de Transporte, el mismo esquema de protesta se repetirá mañana, entre las 13 y las 16.

La medida de fuerza afecta a todas las líneas de colectivo de jurisdicción federal, es decir, la de Ciudad de Buenos Aires, las líneas nacionales, que van desde CABA a provincia y de provincia a CABA, además de las líneas comunales y las provinciales: de esta manera, no funcionarán las líneas que van desde la 1 a la 799.

El reclamo exige el pago al gobierno nacional de las actualizaciones comprometidas por las partidas de subsidios, a raíz de los efectos del proceso de inflación que vive el país. Las empresas involucradas emitieron un comunicado, en el que explican las razones de la medida de fuerza.

“Las entidades empresarias del transporte público de pasajeros por automotor que suscriben la presente alertan a la población ante el considerable atraso verificado en la acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a los mayores costos incurridos durante el año en curso”, indicaron las cámaras que nuclean al transporte de colectivos.

El documento estaba firmado por CEAP (Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros), CETUBA (Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires), CTPBA (Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires), AAETA (Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor) y CEUTUPBA (Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires).

Habrá una medida de fuerza entre las 13 y las 16 horas del miércoles que viene.

Empresas del transporte de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaronun paro para el miércoles, objetando “escasez de recursos”.

El anuncio de las cámaras incluye una “suspensión total” de servicios entre las 13 y las 16 a partir del miércoles y una advertencia según la cual “muchas empresas se verán obligadas a partir del día de la fecha a no prestar los servicios nocturnos y disminuir las frecuencias durante el día”.

“Las entidades empresarias de transporte público de pasajeros por automotor que suscriben la presente alertan a la población ante el considerable atraso verificado en la acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a los mayores costos incurridos durante el año en curso”, indicaron las empresas mediante un comunicado.

Los servicios afectados son los que prestan las líneas de la 1 a la 199, que circulan por la Ciudad de Buenos Aires y parte del conurbano.

Mientras tanto, desde el ministerio de Transporte dijeron a Télam que “se han realizado transferencias el viernes y en el día de hoy, por lo que no debería haber ninguna medida por parte de las empresas”.

Las empresas sostuvieron que “con el objeto de compatibilizar las prestaciones con los recursos económicos disponibles, muchas empresas se verán obligadas a partir del día de la fecha a no prestar los servicios nocturnos y disminuir las frecuencias durante el día”.

“Con el objeto de no afectar totalmente los horarios de mayor demanda -precisaron- se procederá a partir del próximo miércoles 19 de abril, a suspender totalmente los servicios en el horario comprendido entre las 13 y las 16 horas”.

Las empresas señalaron “la falta de cumplimiento por parte del Estado de su compromiso de actualizar la determinación de los costos a valores de marzo, con precios e indicadores objetivos y representativos de la realidad económica del mercado”.

Y agregan que “al día de la fecha, se encuentran pendientes de acreditación fondos correspondientes al primer trimestre del año en curso, por un valor total equivalente casi al total de las compensaciones de un mes completo”.

Finalmente, pidieron “disculpas al público por los inconvenientes que pudieran producirse y advierten que la racionalización tiene como objetivo evitar la paralización total de las prestaciones”.

Se trata de la Cámara Empresaria De Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) y Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).

La obra tendrá una inversión de 327 millones de pesos y se realizará entre el Centro Espacial de Punta Indio, la UNLP y el Ministerio de Ciencia.

En la localidad de Pipinas, partido de Punta Indio, se desarrolla el proyecto Tronador II que es el primer lanzador nacional de cohetes. El jueves pasado se anunció que le agregarán un Centro de Interpretación, Divulgación y Formación Aeroespacial (CIDyFA). Tendrá una superficie de 1.000 metros cuadrados y buscará popularizar la actividad científica espacial.

La obra supone una inversión de 327 millones de pesos y se hará de manera coordinada entre el Centro Espacial de Punta Indio, la Universidad Nacional de La Plata y el Ministerio de Ciencia. El principal objetivo será divulgar la actividad aeroespacial de la Argentina y las tareas que desarrollan los satélites que actualmente tiene en órbita.

En una primera etapa el centro de divulgación albergará la muestra Soberanía Espacial, que a lo largo de este año se exhibió en Tecnópolis, el predio ferial ubicado en Villa Martelli.

Más de mil jóvenes debatieron en el encuentro que tuvo la consigna #NadaSinCristina.

La jornada política se desarrolló en el Club Platense (21 entre 51 y 53), donde las y los jóvenes debatieron e intercambiaron ideas sobre las principales problemáticas que viven en el día a día en el país y en particular en la capital provincial.  

El acto de cierre estuvo encabezado por la dirigente local Florencia Saintout que resaltó la importancia del debate entre los y las jóvenes, subrayando que “son hijos de Néstor y Cristina”. “Se juntaron a pensar la ciudad, a discutir qué queremos”, continuó y agregó: “Los jóvenes no son el futuro como quieren algunos, o solamente el pasado; los jóvenes son el pasado, son el futuro que se está negando en el presente y son sin lugar a dudas el presente”.

Asimismo, añadió que se necesita a las juventudes participando de las decisiones: “Los jóvenes tienen que estar en el gobierno haciendo políticas públicas” para construir “donde podamos ser más felices”. “Queremos una ciudad en una Patria, no queremos un proyecto vecinalista. Queremos un proyecto de una Patria con justicia social y soberanía política”, destacó.

Sobre la situación de Cristina Fernández de Kirchner, sostuvo: “Sabemos que no alcanza con decir no a la proscripción, tenemos que luchar contra esa mafia”. “Parte de la proscripción empezó cuando algunos sectores del peronismo empezaron a decir que con Cristina no alcanzaba. Hay que discutir con aquellos que piensan que hay que sostenerse aunque la realidad diga que no”.

“Como dijo Néstor no vinimos a la política para la próxima elección, vinimos para transformar la Patria. Eso no se hace atrás de un sillón ni de un escritorio”, aseveró.

Con respecto al acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, reflexionó: “Cómo se va acordar con el opresor, con aquel que viene por el trabajo de ustedes, si no se dice ‘que la paguen los que la fugaron’ y vamos como mascotas, si esto pasa como viene pasando, ustedes no van a tener trabajo, no van a acceder a universidades”. Y aseguró: “No se trata de tener miedo, estemos despiertos y alertas, a Máximo le pegan por todos lados porque les dijo que no”.

Al momento de referirse a la actualidad de La Plata, Saintout indicó: “Esta ciudad tiene esa historia de riqueza de las juventudes pero tiene un gobierno que cree que la ciudad es un shopping, que puede ser para aquel que la puede comprar y que el que no que se quede afuera, una ciudad donde lo único que se le ofrece a los jóvenes son carteles luminosos”. 

“Los barrios están abandonados, faltan las escuelas, una ciudad que nos llama una vez más a pensar cómo la vamos a sacar de esta vergüenza que se llama Garro, de esta vergüenza para todos los platenses”, completó.

En cuanto a las necesidades de la ciudad, remarcó: “Faltan puntos de encuentro, faltan centros culturales, es una ciudad que no tiene polideportivos en los barrios, que a muchos barrios les faltan plazas, que no tienen lugares donde las pibas se puedan encontrar”. Manifestó que “lo que quiere la derecha” es que “los jóvenes estén tristes, estén solos, ahí es donde fermenta el odio” y sintetizó: “Queremos una ciudad donde estos lugares de encuentro existan, queremos una ciudad que tenga un transporte que permita a nuestros compañeros encontrarse”.

Sobre el cierre retomó la coyuntura del país y aseguró: “Cómo no van a estar enojados los y las jóvenes en un país tan desigual donde la moderación está trayendo tragedias a las familias argentinas”, afirmó y continuó: “dicen que fue por la pandemia, por la guerra y por la sequía, todo eso ocurrió pero podía ser una razón más profunda para ir a fondo como nos enseñó Cristina”.

“No se arrodillen, es hora de luchar, de pelear, es hora de ser mejores y de que los jóvenes tengan la patria en sus manos”, finalizó.

Previo al cierre del acto, las y los jóvenes debatieron durante la tarde de este sábado en comisiones las problemáticas juveniles que dejaron expresadas en un documento conjunto de todas las organizaciones.

Es el cuarto efectivo detenido en la causa por el crimen del joven, que fue hallado asesinado y calcinado en diciembre luego de encontrarse con Lucas Escalante, que se encuentra desaparecido desde hace 4 meses.

Un efectivo de la Policía Bonaerense fue detenido en las últimas horas acusado de “falso testimonio”, en el marco de la causa por el crimen del joven Lautaro Morello, quien fue hallado asesinado y calcinado en diciembre en el partido bonaerense de Florencio Varela tras encontrarse con Lucas Escalante, desaparecido desde hace cuatro meses, informaron fuentes judiciales.

En tanto, el fiscal Daniel Ichazo dispuso para los próximos días rastrillajes en la zona de Florencio Varela para la búsqueda del joven desaparecido de los que estará a cargo la Policía Federal Argentina (PFA).

El efectivo Ramiro Yair Forchinito (33) es el cuarto detenido en el marco de la investigación por el homicidio de Morello y la desaparición de Escalante, acusado de “falso testimonio” porque le entregó a la justicia un celular que no le pertenecía en vez del suyo.

De esta manera, ayer se realizaron dos allanamientos, uno en la casa de Forchinito donde se encontró un celular a su nombre y que será peritado en las próximas horas junto al teléfono secuestrado al comisario Sergio Enrique Argañaraz, detenido días atrás como presunto encubridor.

El segundo allanamiento se realizó en un taller mecánico donde se certificó que el Toyota Ethios del policía Centurión, padre y tío de Cristian y Maximiliano Centurión, los dos detenidos con prisión preventiva por el crimen de Morello, había estado en ese lugar.

Por el caso, en los últimos días había sido apresado el titular de la comisaría 4ta. de Bosques, Sergio Enrique Argañaraz, quien también se negó a declarar ante el fiscal Ichazo, tras ser acusado por “encubrimiento calificado por ser el delito precedentemente grave y por su condición de funcionario público en concurso real con incumplimiento de los deberes de funcionario público”.

La fiscalía pidió la detención del jefe policial, al establecer que en primer lugar se negó el 10 de diciembre de 2022 a recibirle la denuncia por “averiguación de paradero” a la madre de Escalante, quien en ese momento era buscado junto a Morello.

El lunes último se cumplieron cuatro meses de ocurrida la desaparición y el fiscal espera un cotejo de ADN sobre pelos y huellas hallados en el vehículo del policía Centurión para determinar si pertenecen al joven buscado.

Escalante fue visto por última vez el viernes 9 de diciembre en la localidad de Bosques, partido de Florencio Varela, cuando pasó a buscar a Morello para salir a festejar el triunfo de la Selección Argentina ante Países Bajos por las semifinales del Mundial de Qatar a bordo de un auto BMW que al día siguiente apareció incendiado.

El cuerpo semicalcinado de Morello fue hallado cerca de las 21.30 del 15 de diciembre a la vera de la autopista en construcción Buen Ayre, en Guernica, partido de Presidente Perón.