La crisis económica y la caída del consumo en Argentina están provocando un efecto dominó en el sector empresarial: cada vez más compañías internacionales deciden abandonar el país. El último caso es el de Burger King, que tras 36 años de presencia ininterrumpida anunció la venta de su operación local, lo que pone en riesgo 4.500 puestos de trabajo.

La decisión de la cadena de hamburguesas se suma a la de Carrefour, que meses atrás confirmó su salida para concentrarse en otros mercados más rentables, y a la de la automotriz Mercedes-Benz, que también resolvió reducir o cesar sus operaciones en el país tras décadas de presencia.

Burger King: 36 años de historia en duda

La empresa, que cuenta con más de 110 locales en todo el país, informó que el banco BBVA está negociando con posibles compradores para garantizar la continuidad de la marca y de los empleos. Entre los interesados aparece Inverlat, fondo que ya controla KFC y Wendy’s en Argentina.

Sin embargo, el futuro sigue siendo incierto. Si no se concreta la venta, la salida definitiva de la cadena abriría un escenario de despidos masivos.

Razones detrás de la retirada

Aunque el grupo mexicano Alsea —operador de Burger King en Argentina— explicó que la venta forma parte de una reestructuración regional, en el caso argentino existen factores específicos que aceleraron la decisión:

• Caída del consumo masivo por la recesión y la pérdida del poder adquisitivo.
• Inflación y suba de tarifas, que golpearon especialmente a los sectores medios y populares, principales clientes de las cadenas de comida rápida.
• Competencia creciente, tanto de Mostaza —que desplazó a Burger King del segundo lugar en el mercado— como de hamburgueserías gourmet y artesanales que captaron al público joven.

Un patrón que preocupa

El retiro de Burger King no es un hecho aislado. La salida de Carrefour y el repliegue de Mercedes-Benz confirman un escenario complejo para las multinacionales en Argentina, donde la inestabilidad macroeconómica, la inflación crónica y la recesión desalientan la inversión de largo plazo.

El impacto no solo es económico, sino también laboral y social, ya que miles de trabajadores y sus familias ven comprometido su futuro ante la retirada de estas compañías.

La venta de combustibles registró una marcada caída en agosto, reflejando el impacto de la crisis económica en el consumo local y en la producción.

Según datos de la Secretaría de Energía procesados por la consultora Politikón Chaco, las estaciones de servicio despacharon 1.420.350 metros cúbicos, cifra que muestra un retroceso del 3% respecto de julio y evidencia un estancamiento en comparación con agosto de 2024, cuando apenas se observó un aumento interanual del 0,4%.

El escenario revela un consumo debilitado: mantener un vehículo se ha vuelto cada vez más difícil en la Argentina de La Libertad Avanza, lo que obliga a las familias a reducir o postergar visitas a las estaciones de servicio.

En la comparación interanual, 16 jurisdicciones del país sufrieron caídas en sus ventas, mientras que solo ocho registraron aumentos. Los mayores retrocesos se dieron en CABA (-11,7%), Misiones (-10,6%) y Santa Cruz (-6,5%), en tanto que Santiago del Estero (+10,6%), Buenos Aires (+7%) y San Juan (+6,8%) lograron cerrar en alza.

Por tipo de combustible, las naftas crecieron un 3% interanual, mientras que el gasoil cayó un 2,7%, con un fuerte contraste entre el gasoil premium (+10%) y el común (-9%).

En cuanto al mercado, YPF lideró con el 55,1% de participación, con un crecimiento anual del 4,9%. Shell quedó segunda con 22,6%, aunque sufrió una baja del 7,6%.

Desde el sector, los expendedores nucleados en Expendedores Unidos advirtieron que la actividad enfrenta una “severa crisis de rentabilidad”, marcada por la suba de costos operativos, administrativos, sindicales e impositivos, sin recuperación de la demanda. El comunicado alertó además que este panorama pone en riesgo la sustentabilidad de las estaciones de servicio en todo el país.

El hecho generó un fuerte malestar en el cuerpo diplomático argentino, dado que nuestro país no reconoce la independencia de Kosovo y que, además, ese Estado ha desplegado efectivos militares en las Islas Malvinas en abierta complicidad con el Reino Unido, contribuyendo a la usurpación británica en el Atlántico Sur.

El presidente argentino Javier Milei fue fotografiado en Nueva York junto a la presidenta de Kosovo, Vjosa Osmani, en lo que constituye la primera imagen pública de un contacto oficial entre mandatarios de ambos países. El hecho generó un fuerte malestar en el cuerpo diplomático argentino, dado que nuestro país no reconoce la independencia de Kosovo y que, además, ese Estado ha desplegado efectivos militares en las Islas Malvinas en abierta complicidad con el Reino Unido, contribuyendo a la usurpación británica en el Atlántico Sur.

Kosovo en Malvinas: un antecedente hostil hacia Argentina

La Asamblea kosovar aprobó un acuerdo militar con Londres que habilitó la participación de soldados de la Fuerza de Seguridad de Kosovo (KSF) en la Roulement Infantry Company (RIC), unidad británica rotativa en el archipiélago. El propio Ministerio de Defensa de Kosovo difundió imágenes del contingente tras cumplir funciones en Malvinas, en un rol de apoyo e interoperabilidad con tropas británicas.
En 2023, la Cancillería argentina condenó con firmeza esta decisión, señalándola como un “acto unilateral incompatible con las resoluciones de Naciones Unidas”, que instan a no alterar la situación mientras persista la disputa de soberanía.

Desde 2008, Argentina sostiene el no reconocimiento de la independencia kosovar, en línea con la Resolución 1244 del Consejo de Seguridad de la ONU que respalda la integridad territorial de Serbia. La posición argentina obedece, además, a un criterio estratégico: aceptar una secesión unilateral como la de Kosovo equivaldría a debilitar la causa Malvinas y dar argumentos a la ocupación británica.
Este alineamiento diplomático ha sido compartido con socios clave como Brasil, Rusia, China e India, y reforzado por el propio apoyo de Serbia al reclamo argentino en foros internacionales.

Malestar en la diplomacia argentina

En este marco, la foto de Milei con Osmani es interpretada como un gesto de imprudencia diplomática que erosiona la posición histórica de Argentina en materia de posicionamiento internacional y soberanía. Para el cuerpo diplomático, se trata de un error que envía una señal contradictoria al mundo: mientras Argentina reclama contra la ocupación británica en Malvinas, el Presidente aparece sonriente con la mandataria de un Estado que aporta tropas a esa misma ocupación.
El malestar es profundo porque la reunión no solo contradice la política exterior argentina de larga data, sino que se produce en un contexto de tensiones globales donde el Reino Unido y la OTAN buscan nuevas alianzas para legitimar su presencia colonial en el Atlántico Sur.

El décimo mes del año arranca con subas en servicios clave que impactarán de lleno en la inflación y en la economía familiar. Una encuesta reveló que la mayoría de los trabajadores agota su salario en apenas dos semanas.

Octubre no da respiro al bolsillo. Este mes habrá aumentos en alquileres, prepagas, colegios privados, transporte público y servicios de cable y telefonía, a los que podrían sumarse nuevas subas en combustibles, luz y gas.

El golpe llega en un contexto en el que ocho de cada diez argentinos no logran llegar a fin de mes: según un informe de la plataforma Bumeran, los salarios alcanzan en promedio sólo para dos semanas, dejando a la mayoría de los trabajadores sin recursos a mitad de mes.

Uno por uno, los aumentos de octubre

• Alquileres: los contratos alcanzados por la derogada Ley de Alquileres subirán 46,1%.
• Prepagas: las cuotas aumentarán entre 1,9% y 2,4%, con impacto también en copagos.
• Colegios privados: en CABA, las cuotas de instituciones con subvención estatal se incrementarán 2,1%, con valores que irán de $37.649 a $259.072 según el nivel.
• Transporte: en provincia, los colectivos aumentarán 3,9% y el mínimo costará $550,09. En CABA, el boleto mínimo ascenderá a $546,66 y el Subte pasará a $1.112,76.
• Cable y telefonía: las empresas anticiparon subas de hasta 3%.
• Combustibles: se espera un ajuste parcial en el impuesto a los combustibles líquidos, mientras las petroleras ya aplicaron incrementos de hasta 7% en los últimos meses.
• Luz y gas: aunque aún no se oficializó, analistas prevén aumentos cercanos al 1,9%.

Salarios en crisis

La encuesta de Bumeran mostró que el 86% de los consultados no logra cubrir sus necesidades básicas y que el 58% vio deteriorado su poder adquisitivo en los últimos meses.

El gasto principal señalado por los trabajadores es el alquiler (43%), seguido por alimentos (30%), pago de deudas (12%), educación (5%), transporte (3%) y salud (3%).

“Estos datos abren el interrogante sobre si los ajustes salariales son realmente suficientes para acompañar el costo de vida y garantizar condiciones acordes para los trabajadores”, advirtió Federico Barni, CEO de la plataforma.

En este escenario, octubre arranca con más presión sobre los bolsillos, consolidando un clima de fuerte tensión entre la inflación oficial —que en agosto fue del 1,9% según el INDEC— y la realidad diaria de los hogares, donde la plata cada vez rinde menos.

La paradoja fue expuesta por Leonardo Rafael, presidente de la Cámara de Matarifes, quien advirtió que la situación es de “incertidumbre tremenda” y golpea de lleno a las familias.

El consumo de carne vacuna en Argentina atraviesa una crisis sin precedentes. En medio de la inflación y la devaluación del peso, el precio del asado —ícono de la mesa nacional— alcanzó niveles insólitos: entre $12.000 y $15.000 por kilo, por encima del valor en ciudades como París.

La paradoja fue expuesta por Leonardo Rafael, presidente de la Cámara de Matarifes, quien advirtió en diálogo con Radio Rivadavia que la situación es de “incertidumbre tremenda” y golpea de lleno a las familias. “Estamos caros internamente, no es solamente la vaca, es la moneda. Tenemos un problema de fondo con la economía argentina”, remarcó.

La pérdida del poder adquisitivo modificó de manera drástica los hábitos de consumo. Aunque algunas carnicerías reportaron un aumento en la venta de “medias reses” como intento de abaratar costos, se trata apenas de un recurso aislado. Lo que prevalece es la retracción del consumo: cada vez más argentinos dejan de comprar carne vacuna o la reemplazan por pollo y cerdo, opciones más accesibles pero sin el mismo peso cultural ni nutricional.

Rafael también cuestionó la falta de políticas a largo plazo para un sector clave. “Argentina tiene millones de cabezas de ganado, pero sin una dirección clara del Estado. No es un problema de producción, es un problema de política”, advirtió.

Así, el país que históricamente fue sinónimo de carne vacuna enfrenta un escenario inédito: el asado, símbolo de identidad nacional, se volvió un lujo. En la tierra del asado, hoy resulta cada vez más difícil sentarse a la parrilla.

Activistas internacionales que integran la Flotilla Global Samud alertaron sobre un posible ataque militar de Israel en las próximas 48 horas, en un intento por frenar el ingreso de ayuda humanitaria a la Franja de Gaza.

La denuncia fue difundida en el canal oficial de Telegram del movimiento, que viaja en embarcaciones civiles hacia el enclave palestino con médicos, periodistas y defensores de derechos humanos a bordo. Según la información difundida, Israel podría emplear “armas capaces de hundir los barcos” y provocar muertes entre los tripulantes.

Los organizadores convocaron a una conferencia de prensa de urgencia para este jueves a las 13 GMT, con el objetivo de brindar detalles de la amenaza y reclamar la intervención inmediata de gobiernos y organismos internacionales. “La seguridad de civiles está en riesgo inminente”, subrayaron en su comunicado.

No es la primera vez que la flotilla denuncia hostigamiento en alta mar. En una misión anterior ya había sido atacada, en un episodio que reforzó las acusaciones de violación al derecho internacional por parte de Israel. La nueva advertencia llega en un contexto de fuertes críticas globales a la ofensiva militar de Benjamin Netanyahu sobre Gaza, donde organizaciones humanitarias contabilizan miles de víctimas civiles y denuncian crímenes de guerra.

Los activistas remarcaron que su acción tiene carácter pacífico y que su único objetivo es romper el bloqueo marítimo para garantizar el ingreso de ayuda humanitaria a una población asediada.

La Fraternidad hace su segundo día de protesta en reclamo de aumentos salariales. Los trenes del Conurbano circulan a ritmo exasperante y miles de pasajeros quedan varados sin alternativa

Por segundo día consecutivo, los trenes del AMBA sufren fuertes demoras y cancelaciones debido a una medida de fuerza del gremio de maquinistas La Fraternidad. Las formaciones circulan a reglamento, con una velocidad que no supera los 30 km/h, generando caos en las líneas Mitre, San Martín, Sarmiento, Urquiza y Belgrano Sur. La línea Roca es la única que mantiene su servicio habitual.

La protesta se originó por reclamos salariales insatisfechos, que incluyen la falta de respuesta en paritarias, deficiencias del sistema de ART (riesgos del trabajo) y el deterioro de las condiciones laborales. Según el gremio, no existe hasta ahora “una propuesta superadora” que contemple sus demandas.

La situación ya se siente con fuerza en los principales accesos a la Ciudad: el aumento del flujo vehicular por la baja de trenes dispara embotellamientos y obliga a miles de usuarios a buscar medios alternativos para llegar a sus destinos. El pico de congestión se espera para las horas de la tarde, cuando la demanda se concentre.

Este conflicto ferroviario actúa como síntoma de una crisis más amplia en el transporte público del AMBA, desgastado por la desinversión estatal. Usuarios y sindicatos denuncian la falta de mantenimiento, la escasez de material rodante y la desidia de la gestión nacional y provincial para atender el colapso cotidiano.

Cada día sin solución refuerza la sensación de abandono de las autoridades: el paro deja al descubierto la falta de una hoja de ruta clara para garantizar movilidad digna para quienes dependen del tren. El reclamo de La Fraternidad no puede seguir siendo ignorado en un área metropolitana que se colapsa con los servicios básicos.

Morena Verri, Brenda Loreley Del Castillo y Lara Morena Gutiérrez fueron halladas asesinadas en una casa de Florencio Varela. La fiscalía investiga a una banda narco transnacional y ya hay cuatro detenidos. La brutalidad del crimen encendió la alarma en todo el país y colectivos feministas convocaron movilizaciones.

El país quedó estremecido tras conocerse el triple femicidio de Morena Verri (20), Brenda Loreley Del Castillo (20) y Lara Morena Gutiérrez (15), cuyos cuerpos fueron encontrados en una vivienda alquilada de Florencio Varela durante la madrugada del miércoles. Según la principal hipótesis de la fiscalía, el crimen fue ejecutado por una organización narcotraficante transnacional que opera en el Bajo Flores, en un aparente ajuste de cuentas.

El ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso, confirmó que hay cuatro detenidos por homicidio agravado, aunque advirtió que la trama involucra a más responsables. En paralelo, familiares y colectivos feministas marcharon en La Matanza, La Plata y la Ciudad de Buenos Aires para exigir justicia. La familia de una de las víctimas denunció que, horas después de hallarse los cuerpos, hombres armados dispararon contra la casa de Lara, lo que profundizó el clima de terror.

El gobernador Axel Kicillof llamó a “ser serios y responsables” frente a un hecho que refleja cómo el narcotráfico “no conoce fronteras y reproduce todas las formas de la violencia machista”. Desde el Ministerio de Mujeres y Diversidad de la Provincia, advirtieron que los femicidios en contextos de narco criminalidad son “una feroz expresión de la deshumanización y el descarte”, y exigieron una investigación con perspectiva de género.

Las jóvenes habían sido vistas por última vez el viernes a la noche, cuando una cámara de seguridad registró cómo subían a una camioneta Chevrolet Tracker blanca en La Tablada. Según la investigación, creyeron que iban a una fiesta, pero en realidad cayeron en una trampa. Los peritajes confirmaron que fueron asesinadas esa misma noche con golpes, puñaladas y fracturas, y que incluso intentaron calcinar uno de los cuerpos para borrar huellas.

El allanamiento en Florencio Varela reveló la escena del crimen: manchas hepáticas, olor a cloro, tierra removida y la camioneta incendiada a pocas cuadras de allí. Dos personas fueron detenidas en la casa y luego se sumaron los dueños del lugar. La causa quedó bajo secreto de sumario, pero las autoridades aseguraron que la violencia con la que actuó la banda “buscaba enviar un mensaje ejemplificador”.

En las últimas horas trascendió un dato espeluznante: la tortura a las tres chicas fue transmitida en vivo por TikTok a miembros de la banda en Villa Zavaleta, con un mensaje que decía: “Miren lo que les pasa a los que nos roban”. El hallazgo confirma el grado de brutalidad del crimen y abre interrogantes sobre la impunidad con la que operan las redes narco en el país.

Las formaciones circulan a 30 Km/H y ocasionan trastornos a miles de pasajeros.

El gremio La Fraternidad, que agrupa a los maquinistas, dio inicio este miércoles a una medida de fuerza ante la falta de respuesta del gobierno de Javier Milei en el marco de la discusión paritaria del sector y afecta a miles de usuarios de las líneas de tren Roca, Mitre, San Martín, Sarmiento, Urquiza y Belgrano Sur.

Así, los maquinistas trabajan a reglamento y las formaciones circulan apenas a 30 km/h lo que provoca fuertes demoras en los servicios. La medida durará 24 horas.

La Fraternidad informó que la protesta responde a la decisión del gobierno libertario de profundizar la licuación de los salarios del sector y a una serie de reclamos que, de acuerdo con los trabajadores, permanecen sin respuesta. La Fraternidad denunció así la postura de la gestión de Milei de no presentar ninguna propuesta en la discusión salarial, así como deficiencias en el servicio de la ART, al que calificaron de “deplorable e insuficiente”.

Se espera que las demoras se intensifiquen en horario pico, como así también las demoras en los principales accesos a la Ciudad por el mayor caudal de tránsito.

Con el consumo interno en caída libre y crecientes problemas financieros, las empresas manufactureras advierten que el panorama para lo que resta del año será de estancamiento, sin creación de empleo y con producción limitada.

Según la última Encuesta de Tendencia de Negocios difundida por el INDEC, en agosto más de la mitad de las compañías (50,9%) declaró que sus pedidos se encuentran por debajo de lo normal, el cuarto mes consecutivo en aumento. El bajo nivel de demanda interna sigue siendo la principal restricción, aunque perdió peso frente a otros factores que se dispararon: la crisis financiera, la incertidumbre económica y la presión de productos importados.

Las dificultades para acceder al crédito se convirtieron en un obstáculo central. Apenas un 5,6% de las firmas dijo tener facilidades de financiamiento, mientras que el 32,5% reconoció fuertes problemas para conseguirlo, un salto significativo respecto del 19,5% registrado en mayo. El encarecimiento del dinero —con tasas para adelantos a empresas que llegaron a triplicarse tras la salida de las Lefis y los intentos oficiales por contener al dólar— golpeó de lleno en la operatoria cotidiana de las fábricas.

El horizonte inmediato no es más alentador: solo el 15% de las empresas espera aumentar la producción en los próximos tres meses, mientras que apenas el 4% prevé sumar empleo. Además, únicamente el 11% confía en una mejora de la situación empresarial en su conjunto.

La foto actual de la industria refleja una economía debilitada, con expectativas en retroceso y un futuro cercano dominado por el ajuste y la falta de dinamismo.